Сайлен блоки и резиновые втулки ходовой Опции

[Alex74]

Ребята кто подскажет в этом деле пока не сильно.Есть вообще набор ремкомлект на переднюю подвеску и что туда входит.Я не имею ввиду стойки и их содержимое а сайленблоки резиновые втулки, сколько чего и когда его менять вообще.прошла машина 20тысяч .Стойки менялись на 10 тысячах потекли.Это при том что нигде не вскакивал.Видно брак.

Добавлено:
Хочется просто перебрать или рано ещё.Эти стуки уже подзаколебали.Рейку подтягивали один раз уже.

[DrRost]

Раньше всего выходят из строя "ромашки" и "яйца", эт наверное лучше поменять на 40тыс. Хотя на убитых яйцах - можно ездить без проблем и никогда не услышишь никаких звуков от них, разве что когда разлетятся на куски.

Потом шаровые., как у кого, но думаю что в пределах 50-70тыс их лучше заменить, одновременно и втулки "крабов" перепресовать или заменить крабы целиком..

Потом наверное следующее это наружный ШРУС, на 80-100тыс наверняка начнет щелкать. Хотя у некоторых и раньше. Примерно в это же время заменяем и опорные подшипники и верхние опоры стойки, плюс подушки стабилизатора. Одновременно и ромашки по второму разу плюс сайлентблок рычага. Все названия здесь http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&id=9012

[iskra16]

Раньше всего выходят из строя "ромашки" и "яйца", эт наверное лучше поменять на 40тыс. Хотя на убитых яйцах - можно ездить без проблем и никогда не услышишь никаких звуков от них, разве что когда разлетятся на куски.

Потом шаровые., как у кого, но думаю что в пределах 50-70тыс их лучше заменить, одновременно и втулки "крабов" перепресовать или заменить крабы целиком..

Потом наверное следующее это наружный ШРУС, на 80-100тыс наверняка начнет щелкать. Хотя у некоторых и раньше. Примерно в это же время заменяем и опорные подшипники и верхние опоры стойки, плюс подушки стабилизатора. Одновременно и ромашки по второму разу плюс сайлентблок рычага. Все названия здесь http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&id=9012

несогласен не с одной позицией. подвеска спокойно ходит 100тис. ( амики правда сдохли на 55)....у меня 95000. все в удовлетворительном состоянии. повесне возможно и придется что то поменять.

[Tema]

Раньше всего выходят из строя "ромашки" и "яйца", эт наверное лучше поменять на 40тыс. Хотя на убитых яйцах - можно ездить без проблем и никогда не услышишь никаких звуков от них, разве что когда разлетятся на куски.

Потом шаровые., как у кого, но думаю что в пределах 50-70тыс их лучше заменить, одновременно и втулки "крабов" перепресовать или заменить крабы целиком..

Потом наверное следующее это наружный ШРУС, на 80-100тыс наверняка начнет щелкать. Хотя у некоторых и раньше. Примерно в это же время заменяем и опорные подшипники и верхние опоры стойки, плюс подушки стабилизатора. Одновременно и ромашки по второму разу плюс сайлентблок рычага. Все названия здесь http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&id=9012

несогласен не с одной позицией. подвеска спокойно ходит 100тис. ( амики правда сдохли на 55)....у меня 95000. все в удовлетворительном состоянии. повесне возможно и придется что то поменять.

проехать на ней можно 180 и более штук , вот только не факт что она будет полностью целая и рабочая

[iskra16]

Раньше всего выходят из строя "ромашки" и "яйца", эт наверное лучше поменять на 40тыс. Хотя на убитых яйцах - можно ездить без проблем и никогда не услышишь никаких звуков от них, разве что когда разлетятся на куски.

Потом шаровые., как у кого, но думаю что в пределах 50-70тыс их лучше заменить, одновременно и втулки "крабов" перепресовать или заменить крабы целиком..

Потом наверное следующее это наружный ШРУС, на 80-100тыс наверняка начнет щелкать. Хотя у некоторых и раньше. Примерно в это же время заменяем и опорные подшипники и верхние опоры стойки, плюс подушки стабилизатора. Одновременно и ромашки по второму разу плюс сайлентблок рычага. Все названия здесь http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&id=9012

несогласен не с одной позицией. подвеска спокойно ходит 100тис. ( амики правда сдохли на 55)....у меня 95000. все в удовлетворительном состоянии. повесне возможно и придется что то поменять.

проехать на ней можно 180 и более штук , вот только не факт что она будет полностью целая и рабочая

мастера на СТО для того и работают что бы установить факт. ну а тем кто не понимает можна напарить и замену шаровых на 40тис.. правда всегда бывают исключения.