ПОТЕРЯН ОБУЧАЮЩИЙ КЛЮЧ, нет обучающего ключа Опции

[menfis]

Купил авто, в комплекте только ключ с брелком, главного обучающего нет. Что можно сделать? Сигнализацию ставить или отключать имоб не хочу, очень хочется вастановить обучающий с минимальными потерями, это реально?

[geol]

Купил авто, в комплекте только ключ с брелком, главного обучающего нет. Что можно сделать? Сигнализацию ставить или отключать имоб не хочу, очень хочется вастановить обучающий с минимальными потерями, это реально?

Чтобы сохранить стоковую сигналку + иммобилайзер нужно как минимум новый обучающий ключ, новый рабочий ключ, в моторном блоке, если январь 7,2 стереть епром, если блок другой залить чистый епром без ключа, сам иммобилайзер извлечь, выпаять епром и на програматоре залить чистый необученый епром. Дальше все собираем, обучаем новый ключ и пользуемся.
Себе я делал так, здесь брал новый обучающий ключ, замок идет в "подарок", здесь брал новый рабочий ключ, здесь - новый иммобилайзер, с моторника выпаивал епром и на програматоре стирал его, забивал все строки FFFFF, дальше все собрал, обучил, теперь пользуюсь, правда тогда все запчасти были намного дешевле. И еще самое главное, все это действительно для машин комплектации норма с иммобилайзером АПС-6.

[oleg12345]

Купил авто, в комплекте только ключ с брелком, главного обучающего нет. Что можно сделать? Сигнализацию ставить или отключать имоб не хочу, очень хочется вастановить обучающий с минимальными потерями, это реально?

Чтобы сохранить стоковую сигналку + иммобилайзер нужно как минимум новый обучающий ключ, новый рабочий ключ, в моторном блоке, если январь 7,2 стереть епром, если блок другой залить чистый епром без ключа, сам иммобилайзер извлечь, выпаять епром и на програматоре залить чистый необученый епром. Дальше все собираем, обучаем новый ключ и пользуемся.

Почти все верно, только не обязательно в блоке управления убивать епром если все делается сразу. После заливки чистого епрома в иммо нужно просто переобучить новые ключи и вперед! Если все сложно для восприятия, тогда проще купить иммо с ключами и переобучить.

[menfis]

Благодарю за разъяснения. А реально это все провернуть в г.Луганске (может у кого есть знакомые так как я не нашел), и в какую копеечку это влетит (запчасти + работа)

Купил авто, в комплекте только ключ с брелком, главного обучающего нет. Что можно сделать? Сигнализацию ставить или отключать имоб не хочу, очень хочется вастановить обучающий с минимальными потерями, это реально?

Чтобы сохранить стоковую сигналку + иммобилайзер нужно как минимум новый обучающий ключ, новый рабочий ключ, в моторном блоке, если январь 7,2 стереть епром, если блок другой залить чистый епром без ключа, сам иммобилайзер извлечь, выпаять епром и на програматоре залить чистый необученый епром. Дальше все собираем, обучаем новый ключ и пользуемся.

Почти все верно, только не обязательно в блоке управления убивать епром если все делается сразу. После заливки чистого епрома в иммо нужно просто переобучить новые ключи и вперед! Если все сложно для восприятия, тогда проще купить иммо с ключами и переобучить.

[geol]

Благодарю за разъяснения. А реально это все провернуть в г.Луганске (может у кого есть знакомые так как я не нашел), и в какую копеечку это влетит (запчасти + работа)

Купил авто, в комплекте только ключ с брелком, главного обучающего нет. Что можно сделать? Сигнализацию ставить или отключать имоб не хочу, очень хочется вастановить обучающий с минимальными потерями, это реально?

Чтобы сохранить стоковую сигналку + иммобилайзер нужно как минимум новый обучающий ключ, новый рабочий ключ, в моторном блоке, если январь 7,2 стереть епром, если блок другой залить чистый епром без ключа, сам иммобилайзер извлечь, выпаять епром и на програматоре залить чистый необученый епром. Дальше все собираем, обучаем новый ключ и пользуемся.

Почти все верно, только не обязательно в блоке управления убивать епром если все делается сразу. После заливки чистого епрома в иммо нужно просто переобучить новые ключи и вперед! Если все сложно для восприятия, тогда проще купить иммо с ключами и переобучить.

Ищите тех, кто работает с сигналками, устанавливает, ремонтирует. Вам нужно будет обяснить мастеру, чего вы от него хотите, так как большинство просто обрезают линию и стирают моторник, тоесть убивают штатную сигналку. Для нормального разговора с мастером обязательно прочитайте эту статтю . Здесь вы найдете для скачивания АПС 6 чистый дамп, скачайте его и сохраните на флешке, с этой флешкой и вашим иммобилайзером идете к мастеру. Вся работа состоит в том, чтобы с платы АПСки сдуть епром, впаять в програматор и прошить вашим дампом, работы на 15 минут, у нас эта процедура стоит 50гр. Можно также на радиорынке купить чистую микросхемку и впаять вместо старой. Рабочий ключ стоит до 300гр, можно конечно найти дешевле, как повезет, ключ обязательно нужен новый чистый, старый не пойдет. Обучающий ключ можно поискать б/у, можно купить предподготовленный чип, видел в продаже в росийском интернет-магазине, у нас нет, или купить с замком зажигания у Днеправто, или где найдете, но цена будет около 300гр.

[tesny]

Рабочий ключ стоит до 300гр, можно конечно найти дешевле

В соседней ветке про рабочий ключ.
Их сайт
Харьков, Запорожье, интернет магазин, рабочий ключ 172 грн

[geol]

Рабочий ключ стоит до 300гр, можно конечно найти дешевле

В соседней ветке про рабочий ключ.
Их сайт
Харьков, Запорожье, интернет магазин, рабочий ключ 172 грн

Я летом заказывал у них ключ через сайт, ответа жду до сегодня, может у кого нибудь есть положительный опыт покупок в этом магазине, отпишитесь. А цены уж очень заманчивые, усилитель руля Калуга 1500гр