Влетел в яму- последствия. Опции

[alexV]

Сегодня в районе брусилова влетел на скорости 70 в яму.Блин такая здоровая,что не смог объехать и одной стороной конкретно приложился обоими колесами об острый край.Как следствие передний диск вмятина(большой)колпак аж треснул,заднее небольшая вмятина.Пришлось на перед запаску ставить, а заднее молотком рихтовать.Так вот вопрос, могло ли все это чего-нибудь еще погнуть.Если смотреть палки которые идут от бампера к колесу(вроде стабилизаторы), то они вроде как по разному выгнуты слева и справа.При этом на дороге не чувствуется увод в сторону, нет биений руля(по крайней мере до 100, ибо машине всего 4 дня и больше не ехал, обкатка однако).Может они и должны быть по разному согнуты?.Или все-таки на развал и смотреть?И еще где можно диски прокатать(правый берег в районе политеха)

[.::ALEX::.]

Ехал на туареге весной, в среднем ряду по южному мосту, влетел в яму, чуть не усрался. Думал что пипец подвеске, но проверили потом оказалось все гуд.. Но я думаю что легковушка типа калины попадя в такую яму на 80 ти останется без колеса. и с кривым кузовом.

сйчас уже год калинку тянет вбок, делал развал в разных местах- все говорят все гуд. тоже проблема после ямы. однако же яма попалась по дороге как ехать от блистограда, буквально в километре от него. за это время уже поменяны стойки и крабы.. помены колеса, но это не дает эффект, и тянет все равно, рука за час езды так устает шо кабздец.. сил нету держать руль, уж не говорю о том чтоб отпустить руль на секунду, например

Может ли проблемма быть в погнутой рулевой рейке? или в электроусилитель мож сотреть? раньше закусывал слекга. ударенной колесо до замены крабов стояло немного назад..примерно на 1см. поменял крабы все стало на свои места. но еще сильнее стало тянуть всторону. Подскажите плиз че деалать то?

1.На каком оборудовании делался розвал????
2.Делали проверку кастора?

У меня была такая же ситуация,тянуло руль в право,розвал нормально все в норме а руль тянет....И что Вы думаете при замене стоек я обратил внимание на опоры,а именно на верх резины где гайка крепления стойки, у них был наклон разный,одна больше наклонялась вперед а другая назад.После примитивного замера рулеткой оказалось что разница между ними в 5мл. Поюзав интернет я вычитал про кастор,потом заехал на компьютерный розвал (еще называют 3д) и выставил максимально одинаково, теперь подруливать не приходится.

Р.С.Когда мастер делал розвал то он и не думал регулировать кастор,и упорно меня убеждал что он не регулируется....Так что им нужно помогать правильно работать!!!!!