Замена радиатора печки, Как сделать проще? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена радиатора печки, Как сделать проще? |
13.10.2010, 22:41
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 13.10.2010 Пользователь №: 7.832 Из: Киевская область Авто: лада калина седан Предупреждения: (0%) |
Вечер добрый!
Стал вопрос по замене радиатора печки. Почитав литературу и просмотрев фото по данной процедуре увидел что предстоит раскидать пол-салона. Может кто-то подскажет, со своего опыта, как можно произвести замену радиатора печки меньшей кровью? Или какие-то советы, что можно усовершенствовать, чтобы в случае последующей замены сделать это было уже проще. Спасибо! |
|
|
5.10.2011, 7:44
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 214 Регистрация: 14.2.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.142 Из: Киев Деснянский раен Авто: Калина седан 1,6 8кл. Предупреждения: (0%) |
а понту лить если нигде ниче не течёт?))) да и лучше сделать чтоб ничто нигде не текло (лично моё мнение)
-------------------- |
|
|
5.10.2011, 18:30
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
а понту лить если нигде ниче не течёт?))) да и лучше сделать чтоб ничто нигде не текло (лично моё мнение) Так в том то и дело, что течет (текло). Я все обтянул, где можно заменил-подрезал,..., кроме одного хомута, который соединяет нижний патрубок радиатора печки и к которому просто нет физического доступа гаечным ключом (так хитро его с завода поставили, что как бы шланг сначала установили на радиатор вместе с хомутом, а потом просунули в моторный шит и головка хомута снизу шланга в проеме моторного щита). А с того хомута как раз зимой и текло по поверхности радиатора печки в салон. Конечно можно было и с описанным хомутом что-то сделать, но слишком трудоемко (разбирать "пол машины") и долго. Герметик мне помог. А чего несколько видов использовал - делал плановую замену ОЖ и залил другой герметик. |
|
|
6.10.2011, 7:59
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 406 Регистрация: 10.11.2008 Пользователь №: 2.049 Из: Киев Авто: ВАЗ 21065=>Калина 11183=>Renault Logan Предупреждения: (0%) |
а понту лить если нигде ниче не течёт?))) да и лучше сделать чтоб ничто нигде не текло (лично моё мнение) Так в том то и дело, что течет (текло). Я все обтянул, где можно заменил-подрезал,..., кроме одного хомута, который соединяет нижний патрубок радиатора печки и к которому просто нет физического доступа гаечным ключом (так хитро его с завода поставили, что как бы шланг сначала установили на радиатор вместе с хомутом, а потом просунули в моторный шит и головка хомута снизу шланга в проеме моторного щита). А с того хомута как раз зимой и текло по поверхности радиатора печки в салон. Конечно можно было и с описанным хомутом что-то сделать, но слишком трудоемко (разбирать "пол машины") и долго. Герметик мне помог. А чего несколько видов использовал - делал плановую замену ОЖ и залил другой герметик. Не чего там сложного нет! Когда менял радиатор, то без особых усилий все открутил и потом назад закрутил! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 7:17 |