Дубовая КПП, передачи переключаются с большим усилием Опции

[Vadimus]

Всех приветствую.
Выбираю первую машинку. По большинству характеристик остановился на Калине 1,4 универсал в максимальной комплектации (с кондиционером и ABS). Вчера был в салоне, смотрел, щупал. Общие впечатления очень положительные. Единственная претензия - коробка передач. Для того, чтобы переключить передачу, нужно прилагать к рычагу очень большое усилие. Машинку будет водить также и жена. Она вообще не смогла включить некоторые передачи!!! Собственно, вопрос. Это у всех калин такая дубовая коробка? Или это просто в салоне достался такой экземпляр? Если у всех такая проблема, то проходит ли она после обкатки?
До того приходилось ездить на ВАЗ 2104 и Skoda Fabia. Там таких проблем не возникало.

[Серж]

еще одна вечно реинкарнируемая тема после появления счастливого владельцы новой Калино ))
сейчас моя 1,6 8 прошла ~48тыс. - масло не менял(по регламенту типа еще рано - главное чтоб не поздно), на каком десятке тыс.км приработались первая, вторая и пятая(эта правда и сейчас туговатая) точно уж не припомню - но скорее это даже больше привычно стало чем она приработалась.

ps недавно был на тестдрайве в реношном салоне, так манагер по ходу спросил зачем я так яросно передачи втыкаю... а они действительно там Очень легко включаются - такая вот вредная привычка от автоваза ))