Весь двигатель в масле Опции

[Voltarnist]

Срочно нужна помошь!

Масло от куда-то прорвалось.Все залито.

Справа на движке вірвало походу какую-то хрень?Видно как откріваешь капот что сбоку чего-то не хватает.

До СТО ехать самому можно?

[R_S]

Помощь в чем? Ты хочешь чтобы тебя утешили? Сейчас организуется бригада экстрасенсов, которые на расстоянии определят какую хрень у тебя сбоку оторвало и нальют кучу советов, чтобы твой "гудок" не переживал .

Добавлено:
Это я к тому, что в правильно поставленном вопросе есть 50% ответа. А у тебя ноль информации, только измена ...

[Voltarnist]

вот

Прикрепленные файлы

 масло.bmp ( 396.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 204

 

[MISHEL]

Если по уровню масло в норме (его видно по щупу) - то внорме. Ехать можно. Ты бы мой двигатель посмотрел... Твой просто чистюля... ))))))))) У меня травит прокладка как раз в этом месте... ЕЕ замена не помогла, по этому на данную проблему забил... угар масла примерно 500 мл на 10 000 км... Это при почти 140 000 км пробега.

[Voltarnist]

Ну ты даешь, это не мой конечно.

Это я просто в инете нашел и тыкнул пальцем.

Оно же видно что новенький.

[MISHEL]

Сорри, не разглядел... )))))))))))

[Voltarnist]

Как оказалось вырвало заглушку каленчатого вала!

[maestro_a]

после всех процедур ремонта желательно бы двигло очистить от масла и всяких отложений )))

[blistograd]

Как оказалось вырвало заглушку каленчатого вала!

а как это??
у вас что коленвал заглушками по сторонам закрыт?

скорее всего сальник колнвала, Правильно???

[DDR]

Вот у меня после замены датчика фаз масло потихоньку травит оттуда.. уже так потеки есть на движке. Прокладка я так понял внутри отверстия куда датчик впихуется.. вот старый я вынимал с трудом, а новый влез как хрен в стакан - легко и с люфтом. Что за ерунда? вроде ниче не выпадало .. может оно туда внутрь провалилось в дырку ? может такое быть? или они просто немного разных диаметров? Что посоветуете ?

И еще одно место нашел откуда уже пол года потдтравливает масло, это там где труба продувки подключается к движку. Она идет от впускной трубы резиновой к крышке клапанной головки. Там патрубок дебильный, с выступом таким продольным, че за имбецил придумал этот выступ и зачем ? он то и не дает чтобы труба резиновая плотно охватывала патрубок, и хомут не льзя плотно зажать , все равно получается при этом выступе две дырочки, откуда масло выдувает.. Ну и естественно думаю что там и воздух может подсасывать, а это видимо и есть причина большого расхода бензина ? как считаете ?

[oleg12345]

вот старый я вынимал с трудом, а новый влез как хрен в стакан - легко и с люфтом. Что за ерунда?

Есть такое понятие Температурный Коэффициент Расширения. Горячее ширше, чем холодное

думаю что там и воздух может подсасывать, а это видимо и есть причина большого расхода бензина ? как считаете ?

Если бы был подсос - "колбасило" бы на ХХ.
П.С. Эта труба называется шланг второго контура вентиляции картера двигателя и патрубок там вполне нормальный, может просто тебе не повезло.

[blistograd]

Вот у меня после замены датчика фаз масло потихоньку травит оттуда.. уже так потеки есть на движке. Прокладка я так понял внутри отверстия куда датчик впихуется.. вот старый я вынимал с трудом, а новый влез как хрен в стакан - легко и с люфтом. Что за ерунда? вроде ниче не выпадало .. может оно туда внутрь провалилось в дырку ? может такое быть? или они просто немного разных диаметров? Что посоветуете ?

на ДФ долно быть резиновое колечко.
видимо остался на старом датчике или рассохлась ы випала ваще.

[DDR]

Сам датчик фаз гладкий цилиндр, там ниче никаких канавок под кольцо.. Кстати какой оно формы - резинка круглая или плоская? Да мне говорили о резинке, и я когда вынимал старый, делал это очень очень акуратно, чтоб ниче не выпало никуда..

Добавлено:
Интересно с чего энто картер вверху блин? там же клапанная крышка, а картер внизу под коленвалом . или я тупой?

[blistograd]

правильно
картер внизу
а вверху клапанная крышка
а кто утиверждал наоборот???

резинка тонкая круглая.
типа как на РХХ только кольцо ментше в диамтре

[DDR]

А могла она внутрь улететь? при установке нового датчика?

[oleg12345]

Интересно с чего энто картер вверху блин? там же клапанная крышка, а картер внизу под коленвалом . или я тупой?

Картер то внизу (Коленвал не над ним , а в нем. Не путай с поддоном), но с него идет трубка в крышку клапанов, а с нее уже на повторный дожиг... Причем верхняя часть клапанной крышки, где все эти газы "живут" отделен маслоотделительной сеткой...
П.С. По последней части вопроса - Я не в курррсе, ррребята.(с)Бородач Александр.

А могла она внутрь улететь? при установке нового датчика?

Конечно могла, если при снятии не осталась на ДФ , то при установке упала во внутрьА если была с крыльями, могла и

улететь

[Voltarnist]

Как оказалось вырвало заглушку каленчатого вала!

а как это??
у вас что коленвал заглушками по сторонам закрыт?

скорее всего сальник колнвала, Правильно???

нет это заглушка технологического отверстия (около задних торцов распределительных валов).

Смотреть картинку.

Добавлено:

после всех процедур ремонта желательно бы двигло очистить от масла и всяких отложений )))

как рекомендуете мыть?

Прикрепленные файлы

 dvigatel_1_48.png ( 52.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[DDR]

И что будет если резинка ДФ упала внутрь? куда она там попадает ? в цилиндры ее не засосет? Размажет ее там по стенкам и пипец?

[.::ALEX::.]

И что будет если резинка ДФ упала внутрь? куда она там попадает ? в цилиндры ее не засосет? Размажет ее там по стенкам и пипец?

У меня тоже при замене данного датчика никакой резинки не было!

[Сержио]

купил ДФ, резинки нету на нём