Чип-тюнинг, Перепрошивка Опции

[Zulus]

Кто делал, кто видел, где делают, и нада-ли вообще?

[ZZZ]

Мне делали и отзывы только положительные.
Первая перепрошивка убирала все недоделки штатной и машинка вела себя более послушно и плавно. Чиповал ВадимК.
Вторая прошивка от ВадимК была ещё лучше первой.
Третья и ещё не последняя прошивка делалась именно под мой немного переделанный мотор, сначала поковырялся ВадимК, а потом эту прошивку подлизали на Чайке (спорткомплекс в Киеве).

[Slavik]

И какой результат в итоге? Что конкретоно меняется и скок эт стоит?

[ZZZ]

Что даёт чиптюнинг читайте статьи на http://chiptuner.ru/

На стандартный мотор прошивка та что закатывал мне ВадимК динамила и экономила топливо, тяга на низах и не здыхала на верхах. Эта динамичная прошивка под качественный 95 бензин, вроде бы расход должен был увеличится но он наоборот упал (меньше чем на эконом прошивке) за счёт запаса мощности.

С ВадимК договаривался за пиво, а официально перепрошивка с отметкой в сервисной книжке на РосАвто стоило 360грн.
Залить просто прошивку в Киеве стоит от 50уе, двухрежимную 100уе. На стенде от 250 уе и выше (за стенд 1ч примерно 80 уе, а нужно 2-3 часа и + услуги чиповщика примерно 100уе).

В Киеве:
С ВадимК пытайтесь связывайтесь и о цене с ним договаривайтесь сами, также наверное вы можете чипонутся у Ven с отметкой в сервисной книжке, они иногда работают вместе.

Тут один чиповщик который более чипует под ГБО, и с недавних пор имеет инженерный блок под Я7.2 (позволяющий править таблицы настройки в реальном времени), попросил вывесить на сайте его телефон. Как чипует по качеству под ГБО я так до конца и не понял, у меня просто был очень тяжелый случай и тяжелая задача. Александр +38-063-617-00-44

Знаю ещё пару чиповщиков но они не просили вывешивать их контакты на сайте, и если у Вас будет частный случай чиповки (переделки движка) пишите мне в личку.

[Slavik]

Ок. Спасибо

[Темный]

Цену не скажу, но чиповался у VEN'a, пока доволен но проехал правдо только 30 км, через тысчу отпишусь о впяткочлениях.

[Hulk]

вопросы к тем кто чиповался:
-менял ли кто то bosch на январь
-если чиповали bosch то какими прошивками

[ven]

Всем привет!

вопросы к тем кто чиповался:
-менял ли кто то bosch на январь
-если чиповали bosch то какими прошивками

Если ни че не менять то бошар, наверное, ярче. Если чипить то тока январь!
Удачи!

[ZZZ]

менял Бош на Я7.2 когда первый раз чиповался. скажем честно мне тогда крупно повезло, махнулись неглядя и + некоторая компенсация (гусары молчат).

[Hulk]

вопрос к Ven: нормально ли становится я7.2 от 16ти клапанника на 8ми с прошивкой под 8ми

[Призрак шоссе]

Подскажите где можно в Одессе сделать чип тюнинг? , мне предлагали на моем ГСТО в "Автотехе" сделать, но я им что то не доверяю.

[AVS]

А сколько стоит Январь 5.1
Как думаете можно будет передать блок чтобы его чипанули а затем его просто поменять со стандартом?

[ven]

Всем приве!

вопрос к Ven: нормально ли становится я7.2 от 16ти клапанника на 8ми с прошивкой под 8ми

А нах. ета?! Точно на "вскид" не скажу,помоему (т.к. предполагаю что ет 10чный) в них разная распиновка цепи упр. карлсоном. Нада искать, а ВЛОМ!!!

А сколько стоит Январь 5.1
Как думаете можно будет передать блок чтобы его чипанули а затем его просто поменять со стандартом?

Уважаемые а какие у Вас автомобили? Если КАЛИНЫ то у Вас блоки либо Я.7.2 либо БОШ7.9.7(7.9.7+).
Далее: да блок мона передать , и затем самостоятельно установить. Но помимо прогерного "внедрения" ишо необходимо слелать эл. развязку переключения прог.реж. Человечим языком-
для переключения режимов нада подавать или убирать доп. минус с ноги ЭБУ.
Не зная Вашу квалификацию затрудняюсь предположить получится самостоятельно или нет.
Цена на Я7.2 до нового на лохе была 650грн, ща валят800-850. Минимальной,я думаю, она будет в ХАРЬКОВЕ. Думаю дета 100у.е.
Удачи!

[AVS]

а как можно узнать что стоит когда делали диагностику то вроде бы Январь 5.1 но не уверен

[ven]

То что не уверен эт гуд. Ато поругались бы.
Теперь по делу: стоит однозначно один из тех блоков что я написал.Уверен!
Проверить можно либо подключив маршрутный компьютер (мона 10чный, 15шечный) ГАММАвский или любой другой. Либо любой стац. комп через адаптер-К + ПО. Либо народным методом-вынуть и почитать. Все на нем написано, даже версия ПО.
Удачи!

[AVS]

а Тебе можно предать чтобы залил двойную прошивку и сколько будет стоить денег

Добавлено:
или может какую посоветуешь

[ZZZ]

Я рекомендую заливать одну прошивку и не заморачиватся с кнопками переключения, и на расход это особо не повлияет.
ИМХО

[AVS]

zzz у Тебя же залита, доработки двигателя какието делались, и по расходу до замены прошивки и после можешь что нибудь сказать

[ZZZ]

Скажем так на недоработаный движок при заливке динамической прошивки расход практически не изменился (плюс минус до 0,5л), при спокойной езде даже упал, а когда динамиш то соответственно растёт. После перепрошивке немного поменялся стиль езды, так как динамика авто возрасла ощутимо. Просто на штатном движке разговаривать о расходе при заливке средненькой прошивке не уместно, больше она влияет на поведение авто (нет провалов, лучше низа и верха стали и т.д.)

[ven]

Всем привет!

а Тебе можно предать чтобы залил двойную прошивку и сколько будет стоить денег

Добавлено:
или может какую посоветуешь

Да дохрена разных. Жел. пообщатся чтоб понять как ты ездишь и что хош. Как вариант HL66(мона с финишем). от 50... америкосов. В зависимости от камасутры.
Удачи!

[kordoni 66]

Вопрос: обязательно обкатать двигатель перед перепрошивкой?

[Valent]

Скажем так, необкатаный двигун лудше не чиповать.

[ZZZ]

Вопрос: обязательно обкатать двигатель перед перепрошивкой?

Желательно но не обязательно, если речь идёт о штатнои двигателе. Только обкатку всеравно проходить надо в щадящем режиме.

[Hulk]

а с какой целью чиповать необкатаный двигатель? тебе его никто не настроит это раз и второе что ты от него этим хочешь получить

[ven]

Всем привет!

а с какой целью чиповать необкатаный двигатель? тебе его никто не настроит это раз и второе что ты от него этим хочешь получить

Если говорить о "серьозном" тюнере (для гонщиков) то да, желательно. Ежеле для "динамы" для пользователя,то пожалуй нет. Считаю режим работы двигла на доработаной "заливе" более оптимальный и "щадящий" для оного. Ессесно при обкатке не "валить" сдуру. Обичный режим обкатки, все стандарт!
Удачи!

[pasha]

Чип-тюнинг очень класная штуковина. У меня в машине две прошивке одна економ а вторая спорт.Переключаются прошывки спомощю кнопочки корорую я установил на торпеду. чиповали у меня на СТО один замудрый инжекторщик которому нет равных в киеве и области. после перепрошивки машина стала економней инамного резвей хто заинтересован звонить по тел 80501899769 Саша

[ven]

Всем привет!
pasha
рассекречусь ща и я. Нет абсолютных людей. Ако и я. Льем, покупаем,тестим не от мира сего. Будь оч.х.(сокращение спецом, для ) неа часу калибрить. Так у калибра(он может "плотно одинесить, лана 1С)нет часу нокиять("связанные люди" проста по нашему СВЯЗЬ!)
Для ВАС уважаемый демо версия НА ШАРУ. УВЕРЕН НЕ СТРАТИМ!!!
Да чуваки сеня "поигрался" с газом. Мне понравилось.
Темный замахался тебе звонить. Твой СТАГ300 реанимировал. Трабл в форсе. если завтра не поздно "нарисуешся"-вылечу.
Тут прикол думаю смогу по лямбде оптимизировать газ конкректно. Есть мысли.Темный Буишь подопытным ?(шара разумеется. если не ОК то все назад).
Удачи!

Сообщение отредактировал ZZZ - 8.2.2008, 10:12

[ZZZ]

Валера и Паша, а также все остальные не засоряйте форум. Человек оставил телефон своего чиповщика, что даже очень замечательно и есть реальный отзыв человека, что он доволен его работой. Так почему бы и нет, я вот в этой ветке оставил телефон чиповщика под ГБО с инженерным блоком, Валера ты тоже чипуеш но по большей мере под стандарт, как чипует Саша отписался Паша а может он чипует и сугубо индивидуалку...
Ну и так далее.
Весь флуд о свечах и о рекламных возмущений я удаляю, дабы топик был читаемый.
Мои действия по модерированию этой ветки не обсуждаются.

[Темный]

Все понял, ты модер этой ветки знач так оно и буить...

[R_S]

Чип-тюнинг очень класная штуковина. У меня в машине две прошивке одна економ а вторая спорт.Переключаются прошывки спомощю кнопочки корорую я установил на торпеду. чиповали у меня на СТО один замудрый инжекторщик которому нет равных в киеве и области. после перепрошивки машина стала економней инамного резвей хто заинтересован звонить по тел 80501899769 Саша

"...очень класная штуковина." это не плюс и не минус (т.е. как в воду пукнуть).
Ты напиши, что конкретно тебе понравилось, какие расходы, динамика, ощущения и т.п.
И сколько денег это стоило?

Добавлено:

Цену не скажу, но чиповался у VEN'a, пока доволен но проехал правдо только 30 км, через тысчу отпишусь о впяткочлениях.

И где результаты? или тысячи еще нет?

[Темный]

И где результаты? или тысячи еще нет?

Да есть уже тысяча просто счас времени нет нифига. Про ощущения: учитывая тот факт что у меня стояла до этого одна из самых неудачных прошивок ваза, то они только положительные. Расход -1 литр на газу и порядка -0,8 литра на бензине (город, по трасе не засекал но на ровных прамых в Киеве заметил что там спад более активный). Хотя по городу все равно жрет падла (но учитывая что у мя бензиновая прошива динамик, так вроде Вен поправь, что там у мя на бензу залито?) то это нормально. Пока газовые мозги не затекли на газу расход по городу очень даже хорошим был.
Ездовые качества - работа двигателя ровнее, особенно на сбросе газа нравиться полусекундная задержка на 1,5 тыс оборотов, очень удобно при переключении, при плавном разгоне дает эфект автомата. То есть не надо газом подлавливать обороты для плавного переключения. Раскрутка на всем диапазоне оборотов стала ровной, без пиков и провалов. с 1000 до 5000 - 5600 равномерный рост оборотов и ускорения, опосля "зависание" ускорения, что вполне логично и правильно.
Мощность по ощущениям (это чисто субьективно) прирост мощности с самого низу и до 2000 мощность возросла особенно в районе 1500.
За счет этого ощущаеться нехватка былого подрыва на 2700-3200 оборотов. То есть низы возросли а средние либо остались такими-же либо рост не такой ощутимый.
В целом кривая стала намного более гладкой, что влечет эфект ровного разгона.
ИМХО минусов нет, особенно если у вас заводская прошивка с багами, если же заводская хорошая попалась то можно и не чиповаться. Хотя я бы рекомендовал по крайней мере посмотреть что у вас и потом уже думать.

[AVS]

Мне говорили что на блоке написано Bosh или Январь сегодня проверял не попадает ли тосол на него вытянул а на нем ничего не написано
Открыл думаю внутри что нибудь а там только цифры 63.3763.002 ак12ч
так какой у Меня блок

[Вадимк]

А где наклейка?На верхней крышке что?Ну да ладно...Цифры хх.3763.хх есть?Тогда это Росавтопром.Январь 7.2.(тем более - ак12ч)Буквы (Ч) капиталисты точно не знают

[AVS]

А где наклейка?На верхней крышке что?

там штрих код и все в среду забираю приборку с бортовиком там и посмотрю спасибо за ответ

[Маньяк]

Всем привет!

Да дохрена разных. Жел. пообщатся чтоб понять как ты ездишь и что хош. Как вариант HL66(мона с финишем). от 50... америкосов. В зависимости от камасутры.
Удачи!

А HL 66 лично пашина или из интернета на халтай?

[Славик]

а в Харькове есть кто нить кто занимается чиповкой?

[Asodoman]

У меня со стандартной прошивкой по городу сейчас 7.6 максисмум 8.. но хочется меньше..а вообще для меня оптииально двух режимную...до 2.5 обычную а дольше спорт

[ДымЪ]

Цена вопроса? Сколько по времени занимает*? Какие есть варианты и предложения*?

[Маньяк]

Все вопросы в личику, двухрежимная прошивка это 2 прошивки в одной хочеш быстро ехать нажал кнопку и поехал вопрос только в её необходимости. нужно перешивать или нет необходимо смотреть на месте. У некоторых товарищей были вообще странности с прошивками на автеловских блоках.

[ZZZ]

Скажу как уже ездивший с двухрежимкой, это всё понты.
Заливай сразу спорт и ездь себе и экономь на ней, выгребает экономию повышеным моментом, тоесть если ехать спокойно и не динамить расход будет меньше чем на штате а порой и меньше чем на экономе.
Хочеш залей двухрежимку и проверь что экономит больше.
Тем более человек который хочет чиповатся под спорт тошнить не будет, будет ездить ну в меру динамично и спокойно но не разгонятся до 60км/ч к примеру за 5 мин.
ИМХО

[ДымЪ]

Спасибо, Виталик) Так и сделаю! =)

Добавлено:
Спасибо, Виталик) Так и сделаю! =)

[Маньяк]

Скажу как уже ездивший с двухрежимкой, это всё понты.
Заливай сразу спорт и ездь себе и экономь на ней, выгребает экономию повышеным моментом, тоесть если ехать спокойно и не динамить расход будет меньше чем на штате а порой и меньше чем на экономе.
Хочеш залей двухрежимку и проверь что экономит больше.
Тем более человек который хочет чиповатся под спорт тошнить не будет, будет ездить ну в меру динамично и спокойно но не разгонятся до 60км/ч к примеру за 5 мин.
ИМХО

золотые слова!

[aav73]

Странности с прошивкой - это наверно у меня
После перепрошивки - машинка стала тише (намного!) и дрожание практически ушло, но вот с расходом - пока осталась лажа , хотя стал комп показывать более не мение правильные результаты но все таки остался расход 10,7

[ZZZ]

Странности с прошивкой - это наверно у меня
После перепрошивки - машинка стала тише (намного!) и дрожание практически ушло, но вот с расходом - пока осталась лажа , хотя стал комп показывать более не мение правильные результаты но все таки остался расход 10,7

Во первых какая прошивка эконом или динамика?
Если пытатся динамить на экономе или возить загруженную машинку то расход увеличивается даже больше чем на динамичной прошивке при тех же условиях.

[Serega]

Странности с прошивкой - это наверно у меня
После перепрошивки - машинка стала тише (намного!) и дрожание практически ушло, но вот с расходом - пока осталась лажа , хотя стал комп показывать более не мение правильные результаты но все таки остался расход 10,7

Саня - ты ж катаешься в основном по пробкам, так что 10.7 для пробок - это норма.
У меня иногда прыгает и до 12 и до 15 литров - начинаю волноваться, но как только проедусь вечером по городу без пробок (или на выходных), расход становится 7-8 л.

[ZZZ]

И ещё, при правильной перепрошивкой сильные разбежности с штатной прошивкой не будет ну максимум литр в меньшую сторону и в плюс несколько литров(тут больше зависит от стиля езды).

Саня, а тебе следует ещё обратить внимание на воздушный фильтр (стоит 20грн и менять раз в 10 тык), топливоподачу(фильтр, сеточка и форсунки) и вообще провести диагностику всех систем включая электрическую (из-за поломок генератора и электропотребителей может кушать больше бенза), может и трансмисия такие потери делать (масло какое) ну и т.д.

[Serega]

Саня, а тебе следует ещё обратить внимание на воздушный фильтр (стоит 20грн и менять раз в 10 тык), топливоподачу(фильтр, сеточка и форсунки) и вообще провести диагностику всех систем включая электрическую (из-за поломок генератора и электропотребителей может кушать больше бенза), может и трансмисия такие потери делать (масло какое) ну и т.д.

Зачем тратить деньги и проводить диагностику всех систем если для пробок расход в норме. Если по трассе при 100 будет хавать 8 литров - тогда уж и нужно лезть. Золотое правило программиста "работает? - пусть работает"

[ZZZ]

Немного флуда. Вот Валентин менял свой воздушный фильтр типа там написано 35тык его менять, а менял он его только на 20 тык, так воздушный фильтр был уже так засран как в пылесосе. Тоесть речь идет о том, что с нашим гавняным бензом да и грязными дорогами ухаживать за машинкой нужно чаще да и следить тоже.
Свой нулевик стараюсь мыть каждые 3-5тыщ, засырается очень быстро.
Добавлено:
Как инженер скажу, тут задача с многими параметрами. Забыл ещё про зимнюю резину написать и т.д.
Если по трасе мгновенный расход на 90км/ч в пределах 5,5-6,3 л то всё нормально, ну а если показывает 8л на сотню стоит подумать.

Добавлено:
И вообще, название темы о впечатлениях от перепрошивки, тут кроме параметра как расход бенза есть ещё и впечатления о изменённых характеристиках двигателя, таких как приёмистость, тяга, легко раскручивается, без провалов и т.д.

Добавлено:
Перенёс сообщения с Одесской ветки в техничку.

[aav73]

Во первых какая прошивка эконом или динамика?
Если пытатся динамить на экономе или возить загруженную машинку то расход увеличивается даже больше чем на динамичной прошивке при тех же условиях.

Что ты подрозумеваешь под экономом или динамикой? Приехал с проблемой расхода - наверно залили эконом, ср. скорость езды по городу - 45-50 км/ч. Машинка не груженая (если не считать барахла в багажнике типа отверток компрессора и т.д.).

Саня - ты ж катаешься в основном по пробкам, так что 10.7 для пробок - это норма.
У меня иногда прыгает и до 12 и до 15 литров - начинаю волноваться, но как только проедусь вечером по городу без пробок (или на выходных), расход становится 7-8 л.

Ну это я совсем не понял ... если ты все же обращался ко мне, то меня зовут Алексей А на счет пробок - попадаю в них 1 от силы 2 раза в неделю, т.к. сейчас езжу на работу рано утром, а возвращаюсь поздно вечером ...

И ещё, при правильной перепрошивкой сильные разбежности с штатной прошивкой не будет ну максимум литр в меньшую сторону и в плюс несколько литров(тут больше зависит от стиля езды).

Саня, а тебе следует ещё обратить внимание на воздушный фильтр (стоит 20грн и менять раз в 10 тык), топливоподачу(фильтр, сеточка и форсунки) и вообще провести диагностику всех систем включая электрическую (из-за поломок генератора и электропотребителей может кушать больше бенза), может и трансмисия такие потери делать (масло какое) ну и т.д.

На счет литража - не согласен! У парня из наших Одесских калиноводов - расход упал порядка на 2-3 литра после перепрошивки! На счет воздушного фильтра - пилюю на 35 тыс. и меняю каждые 8 - привычка от "копейки" Масло Helix Shell 5W40 - меняю каждые 10 тыс. (маслу которое залито - сейчас 7,500 тыс.)

[AVS]

Счастливые Вы люди у Вас хоть есть возможность перепрошить , а нам в глубинке приходиться только мечтать

[ZZZ]

Счастливые Вы люди у Вас хоть есть возможность перепрошить , а нам в глубинке приходиться только мечтать

Если в Светловодск поедет мой друг то думаю он бы смог перепрошить, только вопрос возмёт ли он с собой оборудование и когда туда к родителям поедет.

Добавлено:
Как вариант можешь блок ВадимуК прислать, или сам в киев прикати сколько можно жаловатся.

[AVS]

Да Я не жалуюсь!!! Что могу делаю сам, все это касаеться ходовой и салона, но что касаеться двигателя не лезу так как не очень соображаю. В Киев бы приехал но города совсем не знаю, а просить кого то - у всех дела Я прекрасно понимаю всем надо копейку заработать. А у нас куда не ткнись везде отказ или сумма 200 у.е и выше и это при том что просто залили, а не настраивали.
Очень бы было хорошо если бы он приехал с оборудованием
Уж простите если мои сообщения нытьем кажуться

[Serega]

Ну это я совсем не понял ... если ты все же обращался ко мне, то меня зовут Алексей А на счет пробок - попадаю в них 1 от силы 2 раза в неделю, т.к. сейчас езжу на работу рано утром, а возвращаюсь поздно вечером ...
На счет литража - не согласен! У парня из наших Одесских калиноводов - расход упал порядка на 2-3 литра после перепрошивки! На счет воздушного фильтра - пилюю на 35 тыс. и меняю каждые 8 - привычка от "копейки" Масло Helix Shell 5W40 - меняю каждые 10 тыс. (маслу которое залито - сейчас 7,500 тыс.)

Извини, че-то меня клемануло я думал, что это написал Темный (его как-раз Саша зовут), я знаю какими путями он ездит на работу и в каких пробках он стоит . Извини.

В Киев бы приехал но города совсем не знаю, а просить кого то - у всех дела

Не вопрос - приезжай, расскажем, покажем и проведем

[AVS]

Спасибо

[Маньяк]

Что ты подрозумеваешь под экономом или динамикой? Приехал с проблемой расхода - наверно залили эконом, ср. скорость езды по городу - 45-50 км/ч. Машинка не груженая (если не считать барахла в багажнике типа отверток компрессора и т.д.).
Ну это я совсем не понял ... если ты все же обращался ко мне, то меня зовут Алексей А на счет пробок - попадаю в них 1 от силы 2 раза в неделю, т.к. сейчас езжу на работу рано утром, а возвращаюсь поздно вечером ...
На счет литража - не согласен! У парня из наших Одесских калиноводов - расход упал порядка на 2-3 литра после перепрошивки! На счет воздушного фильтра - пилюю на 35 тыс. и меняю каждые 8 - привычка от "копейки" Масло Helix Shell 5W40 - меняю каждые 10 тыс. (маслу которое залито - сейчас 7,500 тыс.)

странно как то рассчёт расхода идёт по форсункам тоесть подача за цикл + колличество циклов на отрезке времени равно текущему расходу, если бк показывает менее фактического расхода то смело можно утверждать о текущих форсунках. вариант 2 рассматривая текущий расход воздуха оцениваем состояние воздухомера и соответственно меняем его. в твоём случае небуло не того не другого. иногда подобные чудеса происходят изза подшипников ступиц и развала схождения.

[pasha]

[quote name='R_S' date='16.2.2008, 0:43' post='11464']
"...очень класная штуковина." это не плюс и не минус (т.е. как в воду пукнуть).
Ты напиши, что конкретно тебе понравилось, какие расходы, динамика, ощущения и т.п.
И сколько денег это стоило?

Добавлено:
И где результаты? или тысячи еще нет?

автомобиль до 3000 об стал економным после более мощносной. Я ехал на море со скоростью 150-160 км у меня машина взяла 7.9 литра на 100 км

[R_S]

автомобиль до 3000 об стал економным после более мощносной. Я ехал на море со скоростью 150-160 км у меня машина взяла 7.9 литра на 100 км

Я ездил летом Киев - чуть дальше Днепропетровска, 580 км и обратно. Прошивка штатная заводская.
Туда расход 7,9 л/100 км по штатному компу (машина пустая), обратно 8.2л/100 км (машина полностью загружена).
Разогнался на Бориспольской трассе до 175 км/ч по штатному прибору (проехал примерно 2 км на данной скорости, магистраль кончалась), при этом мгновенный расход 13,8 л/100 км на пятой передаче и хоть педаль в пол дави больше не показывает (наверное есть срезка, т.к. если на 1-2-3 передачи давить на газ - мгнговенный расход до 19,9 литров на 100 км). До 160 км/ч машина разгоняется динамично, дальше очень вяло и после 140 км/ч мгновенный расход 13,8 л/100 км). По вышеописанному маршруту ехал 120-140 км/ч (в населенных пунктах 60-80 км/ч). После 120 км/ч до 140 км/ч мгновенный расход 11-12 л/100км. Едишь в основном качаешь педалью газа, что бы держаться в пределах 120 - 140 км/ч и выходит расход мгновенный от 12л/100км на разгоне до 0л/100 км на выбеге двигателя. Вот в среденем и получилось 7,9 - 8,2 л/100 км.

Сейчас езжу половина Киев, половина пригород - расход 8,0 л/100 км. Смысл перепрошивать не вижу, ... , если разве кто пообещает расход смешанный литров 6.

[aav73]

Поездил в смешанном режиме (центр, центр- посКот - центр (Одесситы поймут )), предворительно поменяв сутра переднюю резину с зимней на всесезонку, да, еще заправился (полный бак) и сбросив счетчик на 0 . Ср. скорость 60км./ч. (4-тая передача 2000 об.). Проехав чуть больше 100 км. - заправил полный бак еще раз - 11,2 л. В среднем получилось 9,2л/100км. БК показывает 9,7 - в принципе норма

[СашаЖ]

Перепрошили на пятой тысяче, залии HL66 доволен аки слон а возвращать и мысли небыло. Машину как будто подменили, повысилась динамика, расход уменьшился с 8,4 до 7,5 город и с 7,6 до 6,7 загород при скорости 110-120км/ч.

[pasha]

Я ездил летом Киев - чуть дальше Днепропетровска, 580 км и обратно. Прошивка штатная заводская.
Туда расход 7,9 л/100 км по штатному компу (машина пустая), обратно 8.2л/100 км (машина полностью загружена).
Разогнался на Бориспольской трассе до 175 км/ч по штатному прибору (проехал примерно 2 км на данной скорости, магистраль кончалась), при этом мгновенный расход 13,8 л/100 км на пятой передаче и хоть педаль в пол дави больше не показывает (наверное есть срезка, т.к. если на 1-2-3 передачи давить на газ - мгнговенный расход до 19,9 литров на 100 км). До 160 км/ч машина разгоняется динамично, дальше очень вяло и после 140 км/ч мгновенный расход 13,8 л/100 км). По вышеописанному маршруту ехал 120-140 км/ч (в населенных пунктах 60-80 км/ч). После 120 км/ч до 140 км/ч мгновенный расход 11-12 л/100км. Едишь в основном качаешь педалью газа, что бы держаться в пределах 120 - 140 км/ч и выходит расход мгновенный от 12л/100км на разгоне до 0л/100 км на выбеге двигателя. Вот в среденем и получилось 7,9 - 8,2 л/100 км.

Сейчас езжу половина Киев, половина пригород - расход 8,0 л/100 км. Смысл перепрошивать не вижу, ... , если разве кто пообещает расход смешанный литров 6.

смисл втом что машина до 160 разгоняется гараздо быстрее и динамичней, а если хочеш економить бензин то есдь на маршутке

[R_S]

смисл втом что машина до 160 разгоняется гараздо быстрее и динамичней, а если хочеш економить бензин то есдь на маршутке

Так я и писал, что до 160 км/ч у меня динамично, а после вяло...конечно может быть нужно в сравнении попробывать, но меня сейчас больше интересует экономичность....

[Слав]

Подскажите где можно в Одессе сделать чип тюнинг? , мне предлагали на моем ГСТО в "Автотехе" сделать, но я им что то не доверяю.

Всем привет!
Не вижу в теме ответ на твой вопрос. Кого интересует - обращайтесь , у меня не ГСТО но делаем с гарантией.
На Калину с Я7.2 заливаем прошивки от Паши (HL66).

[ZZZ]

Дякую за підказку,дані виправив. Знайшов характеристики 2110-1006015-RS54, мені підходять, де і скільки коштуе такий вал? чи потрібно доробляти голову? В плані- клапана, пружини,тарілки? напи сано що не потрібно, можливо хтось вже ставив такий вал? Чи не виникло якихось нюансів при устоновці? На перед дякую. Де можна зробити чіп-тюнінг? можливо хтось знає де у Львові нормально роблять? Бо їхати в Київ трохи далековато?

Перенёс в тему про тюнинг ГРМ (распредвалы....) ГРМ: распредвал, разрезная шестерня ..., Собственно её тюнинг

Добавлено:

Де можна зробити чіп-тюнінг? можливо хтось знає де у Львові нормально роблять? Бо їхати в Київ трохи далековато?

вопрос открытый.

[ArtK]

Буду вдячний за допомогу.


Добавлено:
ZZZ, не злись, я нехотів відкривати тему, ще не дуже розібрався з сайтом.
Іще питання: якщо поміняти вал,заслонку, чи буде їхати машина без чіповки?

[ZZZ]

Іще питання: якщо поміняти вал,заслонку, чи буде їхати машина без чіповки?

Будет, но не так как после чиповки, вяло. Могут возникнуть проблемы с холостым ходом, но при установке не сильно верхового вала такое маловероятно. Для начала проверь, что у тебя за блок управлением двигателя Январь или Бош (бош не все берутся чиповать).

[ArtK]

Як перевірити, куди дивитись?

[Маньяк]

Вообщето практически все прошивки не штатные теряют максималку тоесть скорость после 150- 160 набирается хуже иногда это зависит от мотора иногда от прошивки, лучший вариант проверки это многокомпонентный газоанализатор и нагрузочный стенд, хотя путём простых рассчётов возможно вывести составляющую наполнения, на собственно опыте могу сказать что калина способна ложить спидометр с небольшими доработками выхлопа и перешивкой контроллера. Кстати Бош оказывается не так уж и плох как все думали .

[ArtK]

Cкажіть будь-ласка, як взнати який у мене ЕБУ, не підключивши до компютера, на самому блоці тільки цифри: 11183-1411020-21, жодної назви крім "сделано в Росии"? допоможіть хто знає? пліз

[Yarik]

http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...oogle&meta= посмотрите что гугл дает по вашему номеру

[Маньяк]

Cкажіть будь-ласка, як взнати який у мене ЕБУ, не підключивши до компютера, на самому блоці тільки цифри: 11183-1411020-21, жодної назви крім "сделано в Росии"? допоможіть хто знає? пліз

11183-1411020-21? автел январь 7.2

[ArtK]

Дуже вам дякую, скажіть де у Львові можна чіпанутись, наперед дякую.

[mastergid]

ну а який у тебе блок?

[ArtK]

автел январь 7.2

[Маньяк]

Господа Есть прошивочки на 1.4 (бош) и на 1.6 намного живее всех предидущих.

[ZZZ]

Мне уже маякнули в Киеве есть две новые прошивочки, одна обкатаная эконом как говорят без потери динамики и ещё одна динамика
насчёт 1.4 ничё не говорили, большая редкость в Киеве однако.

[Вадимк]

Никакой редкости!Позвонил-бы прежде чем писать...

[Valent]

Вадимк ты както говорил что должна появиться более обкатанная прошивка чем HL66 в которой будут устранены все баги.
Нам всем было бы интересно узнать есть ли уже или пока ждем.

[Вадимк]

Есть уже.Кто из "членов" с карточкой хочет - милости прошу на аудиенцию. P.S.Без онной-другая цена.

[RANPAR]

Мне уже маякнули в Киеве есть две новые прошивочки, одна обкатаная эконом как говорят без потери динамики и ещё одна динамика
насчёт 1.4 ничё не говорили, большая редкость в Киеве однако.

Никакой редкости!Позвонил-бы прежде чем писать...

Будучи в Киеве, воспользовался возможностью и перепрошился у ВадимК. Очень доволен. Итак, по порядку.

Было - "задушенный" BOSCH 7.9.7 со стоковой прошивкой B174CR03 ("евро-4") движок 1.4. Ехать "нормально" не хотел, то есть жмешь на газ на первой, а его всего аж трясет пока разгонится... Правда и расход небольшой, на "контрольном участке" "Горенка-окраины Киева" получалось 5.9 л на сотню. Город - 7.5л на сотню.


После перепрошивки (прошивка "динамик" последняя из Паулюсовских на 1.4).
Машина наконец-то поехала! Жмешь сильно на газ - ускоряется достаточно резво. Появилась тяга на низах, которой так не достает в двигле 1.4. Жмешь аккуратно - разгоняется плавно, но и бензус экономится.
То есть получилось две прошивки в одной и "эконом" и "динамик". Причем переключаешься не кнопкой, а манерой езды (активностью педалирования).
На уже упомянутом "контрольном участке" - вместо 5.9 получилось 6.2 (как для меня - не слишком большой прирост, учитывая появления тяги на низах), причем этот прирост, насколько я понял, обусловлен более длительной подачей обогащенной смеси при прогреве. В стоковой обороты падали до ХХ достаточно быстро, хотя температура была еще меньше 50гр, в новой прошивке -пока двигатель не прогреется до рабочей температуры - обороты немного повышены на ХХ (для экологии конечно не очень, но для двигателя - самое то).

На выходные съездил на моря - по трассе расход следующий:

если ехать "экономно" (медленно разгоняться, накат на пятой передаче, скорость около 100) - 5.4л на сотню,
если не думать о бензине (тапка в пол при разгоне, скорость 120, иногда до 150) - 6,3 л на сотню.


В городе в пробках - не замерял, но главное, думаю, не сильно давить на газ в "тянучках", а то для повышения тяги на низах смесь подается более богатая (ИМХО) и расход скачет вверх.


Все сказанное ИМХО.

П.С. Маленькое дополнение про режим прогрева. Я немного ошибся . Обороты таки падают до ХХ еще до прогрева до рабочей температуры, просто звук двигателя при прогреве немного отличается на новой прошивке - не "шелест", а легкое "урчание"

[Serega]

ВадимК залил две прошивки мне на 1.6: эконом без потери динамики и паулюсовскую.
Итог: поездка в Ровно и назад - туда 90-100 км/час 5.1 л/100 км, назад 100-110- 5.2 л/100 км. Это на экономе.
Паулюсовская на поллитра больше выходит - пробовал на ровном участке переключаться.
Для справки: ехал туда с Денисом (Den Corso) - у него вышло 5.7-5.8 л/100 км. Скорость одинаковая.
Манера езды во время поездки - спокойная, но не "тошнилово"
Даже "эконом" разгоняется, ИМХО, получше штатной.

Спасибо Вадиму!!! ОГРОМНОЕ!!!
И Виталику за то, что настоял на двухрежимной прошивке.

[ZZZ]

И Виталику за то, что настоял на двухрежимной прошивке.

так надо на комто тестить прошивки, жду тебя на диностенде

[Yarik]

вижу что и мне пора со своим 2х летней старостью Бошом приезжать к Вадиму =)

[Вадимк]

А что?В магазине пиво закончилось!?

[Yarik]

Да никак не доеду =)

[R_S]

ВадимК залил две прошивки мне на 1.6: эконом без потери динамики и паулюсовскую.
Итог: поездка в Ровно и назад - туда 90-100 км/час 5.1 л/100 км, назад 100-110- 5.2 л/100 км. Это на экономе.
Паулюсовская на поллитра больше выходит - пробовал на ровном участке переключаться.
Для справки: ехал туда с Денисом (Den Corso) - у него вышло 5.7-5.8 л/100 км. Скорость одинаковая.
Манера езды во время поездки - спокойная, но не "тошнилово"
Даже "эконом" разгоняется, ИМХО, получше штатной.

Спасибо Вадиму!!! ОГРОМНОЕ!!!
И Виталику за то, что настоял на двухрежимной прошивке.

Интересно сколько будет стоить чиповка на общих основаниях (без членской карты, Январь 7,2, 1,6 Евро2).
И вопросы делитанта в этой области. Я так думаю, что на ГСТО можно проверить версию программы при подсоединении спец.тестера. Собственно вопрос: Можно ли в новой программе прошить версию штатной заводской программы, что бы не возникало вопросов с гарантией, ну а если начнут задавать, то типа включить дурака и сказать так было с завода, версия заводская, а что внутри хз? И еще о двух програмных версиях: Я так понимаю что где- то переключатель должен быть или реализуется программно от темпа нажатия на педаль и расхода дросселя?

[Yarik]

на Январь можно сделать переключатель.

[Tiger]

Будучи в Киеве, воспользовался возможностью и перепрошился у ВадимК. Очень доволен. Итак, по порядку.

Было - "задушенный" BOSCH 7.9.7 со стоковой прошивкой B174CR03 ("евро-4") движок 1.4. Ехать "нормально" не хотел, то есть жмешь на газ на первой, а его всего аж трясет пока разгонится... Правда и расход небольшой, на "контрольном участке" "Горенка-окраины Киева" получалось 5.9 л на сотню. Город - 7.5л на сотню.
После перепрошивки (прошивка "динамик" последняя из Паулюсовских на 1.4).
Машина наконец-то поехала! Жмешь сильно на газ - ускоряется достаточно резво. Появилась тяга на низах, которой так не достает в двигле 1.4. Жмешь аккуратно - разгоняется плавно, но и бензус экономится.
То есть получилось две прошивки в одной и "эконом" и "динамик". Причем переключаешься не кнопкой, а манерой езды (активностью педалирования).
На уже упомянутом "контрольном участке" - вместо 5.9 получилось 6.2 (как для меня - не слишком большой прирост, учитывая появления тяги на низах), причем этот прирост, насколько я понял, обусловлен более длительной подачей обогащенной смеси при прогреве. В стоковой обороты падали до ХХ достаточно быстро, хотя температура была еще меньше 50гр, в новой прошивке -пока двигатель не прогреется до рабочей температуры - обороты немного повышены на ХХ (для экологии конечно не очень, но для двигателя - самое то).

На выходные съездил на моря - по трассе расход следующий:

если ехать "экономно" (медленно разгоняться, накат на пятой передаче, скорость около 100) - 5.4л на сотню,
если не думать о бензине (тапка в пол при разгоне, скорость 120, иногда до 150) - 6,3 л на сотню.
В городе в пробках - не замерял, но главное, думаю, не сильно давить на газ в "тянучках", а то для повышения тяги на низах смесь подается более богатая (ИМХО) и расход скачет вверх.
Все сказанное ИМХО.

Какова выходит цена вопроса?

[Serega]

Интересно сколько будет стоить чиповка на общих основаниях (без членской карты, Январь 7,2, 1,6 Евро2).

Позвони ВадимуК или Вену - скажут.

[ArtK]

А что?В магазине пиво закончилось!?

Я общался с Виталиком, он говорил что можно передать блок по почте, и за соответственую оплату получить прошитый блок?

[valerasto4]

Могу поделится информацией на что способна моя ВАЗ 210934 . 1.6 8к
Расход топлива при обычной городской езде 6.8 л
Расход при скорости 90км -4.5 л
Расход при скорости 100км -5.0
Разгон до100к.м -10 сек
Машина прошла 9000 км
Производим чип тюнинг ВАЗов;АМУЛЕТОВ итд
Если интересно пишите в личку

[ArtK]

Спасибо ВадимК за чиповку, реально пропал порог, который существует при 3000об., счас машина идет супер, на неделе ставлю 54-й вал, думаю будет по-веселей. ещо раз большое спасибо- ВадимК.

[Den Corso]

доречі якщо потрібно протестити прошивку, можете спробувати на моїй машині, правда в неї пробіг вже 30 000 км

[afrika]

3 недели назад перепрошили блок в чернигове , прошивка I201CX67_RCO , выбирали то что понравится , путем установки различных вариантов . результаты положительные!!! машинка как будто ожила! тянет ну очень весело, мне нравится! и что интересно упал расход топлива , по городу 8,3- 8,7 , по трассе 6,5 - 7 . до перепрошивки был по городу 10-11 , что немного напрягало после восьмерки ( древней, но родной). на низах тянет супер, разгоняется ну очень весело. с другой калиной пока не сравнивал , но на работе сравнивали с 99 (хотя там главная пара 3,9 по моему,и чуть полегче) , так сам хозяин ее отметил что тянет калина веселее . и сам наверное после отпуска будет перепрошивку делать.
товарища что делал зовут андрей , тел 8-096-408-07-58 , [email protected] ,[email protected]
Вывод: результатом доволен на 100%!!!!!!!!

[ven]

Всем привет

доречі якщо потрібно протестити прошивку, можете спробувати на моїй машині, правда в неї пробіг вже 30 000 км

Поговори,наверное лудшо, по тел с ВадимК или со мной. Проверенные на халтай, наверное не возмешь. У меня ест не проверенные,но. Можешь, не поехать када нада. Експеременты-да! Но пиво за гимор..Решать ВАМ!

3 недели назад перепрошили блок в чернигове , прошивка I201CX67_RCO , выбирали то что понравится , путем установки различных вариантов . результаты положительные!!! машинка как будто ожила! тянет ну очень весело, мне нравится! и что интересно упал расход топлива , по городу 8,3- 8,7 , по трассе 6,5 - 7 . до перепрошивки был по городу 10-11 , что немного напрягало после восьмерки ( древней, но родной). на низах тянет супер, разгоняется ну очень весело. с другой калиной пока не сравнивал , но на работе сравнивали с 99 (хотя там главная пара 3,9 по моему,и чуть полегче) , так сам хозяин ее отметил что тянет калина веселее . и сам наверное после отпуска будет перепрошивку делать.
товарища что делал зовут андрей , тел 8-096-408-07-58 , [email protected] ,[email protected]
Вывод: результатом доволен на 100%!!!!!!!!

Без драйверной диагнозы +пропусков зажигалова! В приц. ОК, но при неисправности (пропусках зажиг.) свичок форсунки отключатся не будуть! Жел. Альба быть совчсемъ исправаным, альба удалить катколлектор. Може нагрется до ой! Имеется ввиду совсем, оч. ой!
Удачи!

[afrika]

да вроде с температурным режимом все нормаль(хотя я точно не специалист в чиптюнинге), спрошу при случае , спасибо за пожелание

Добавлено:
если не секрет это про что *Жел. Альба быть совчсемъ исправаным, альба удалить катколлектор.* , а то я наверное совсем одаренный , ничего не понял

[ven]

да вроде с температурным режимом все нормаль(хотя я точно не специалист в чиптюнинге), спрошу при случае , спасибо за пожелание

Ну если ест пропуски ЭБУ отключать те форсы де ест пропуски.Если нетъ то несгоревший бензоль попадаеть в катколлектеръ ессно должигаетцо и нагреваетцо.
Не всида полезна. Бываеть вредно! Всида не полезло!
Удачи Всемъ!

[afrika]

будем надеятся на лучшие, ну а если нет то вскрытие покажет.

[Vr_]

Вчора був в Києві у відрядженні, заодно захопив зі собою мозги, заскочив до VENа, залив нову прошивку.
Поки-що проїхав лише 12 км на роботу - враження позитивні.
Сьогодні-завтра планую покататись по трасі - 200-300 км, в понеділок відпишусь конкретніше.
Що можу сказати вже зараз - веселіше тягне на 5-ій передачі...
Так що дуже вдячний Валері (ака VEN) і за прошивку, і за теплий прийом, і за комплект для дистанційного відкривання багажника, який він люб'язно змайстрував буквально "на ходу"...

[qwazar]

А на Закарпатье где-нибудь можно перепрошиться?
И вообще, какие расценки на это удовольствие и что для этого нужно кроме желания и машины?
Что за мозги о которых говорит Vr?

[ven]

Всем приветъ!

А на Закарпатье где-нибудь можно перепрошиться?
И вообще, какие расценки на это удовольствие и что для этого нужно кроме желания и машины?
Что за мозги о которых говорит Vr?

ЭБУ ЭСУД. Под торпедой с пасс. стороны!
Удачи!