передние стойки от ваз 21110, меняем стойки "калины" на 10-е Опции

[marlboro]

пересмотрел в этом разделе все темы, но таковой не нашел, решил что если кого интересует помогу: Вообщем когда "пробегала" моя любимая 15 тыс. и мне порядком надоели все эти стуки, щелчки удары я кардинально решил (и не жалею) поменять передние стойки..... пересмотрел много вариантов, советов и остановился на выборе 10-х стоек. Взял пердние опоры "севи -спорт М", стойки 10-е разборные + амортизаторы к ним, пружины, чашки под пружины, пыльники и отбойники, и еще взял резиновые накладки под пружину SS20))) (даже такие есть ) и это все добро мне обошлось в 1200 грн, работа в 120 грн. сказать что эффект положительный - ничего не сказать.... сначала ездил и долго прислушивался к работе "новой" ходовой, так проездил где-то 1000 км, слов нет все работает как "часики" (почти иномарка ). очень,очень,очень,очень доволен выбором сейчас уже 23000 км ничего не застучало не заскрипело (тьфу-тьфу) вообщем класс, единственное что добавил так это еще "зад" немного задрал с помощью проставок от той же 10-ки под задние аммортизаторы так как после установки новых передних стоек машина со стороны выглядела как испуганный таракан - мордой вверх! думал что после обкатки "сядет", но не тут то было - после 5000км все так же смотрела в небо

П.С.Если надо могу фото выложить. и есче если вам будут на СТО рассказывать про необходимости "переваривать" крепления- не слушайте, все становиться как родное!

[пашка]

интересно давай всю инфу с фото, а опорный калиновский?

[marlboro]

интересно давай всю инфу с фото, а опорный калиновский?

в том то и сама загвоздка, на калине опорный подшипник с пластмассовой муфтой (короче пластмассовый из за него основные шумы в подвеске) он идет отдельно от самой опоры, и если кто разбирал или будет разбирать саму опору в этом может убедится, а 10-й подшипник металический запресованый в опору, не побоюсь добавить что на опору и опорный подшипник гарантия 2 года без ограничения пробега.... фото добавлю уже завтра т.к. ночь на улице

и есчё: 1. опоры можно поискать в яндексе набрав "севи спортМ" (именно "М" а не просто Севи Спорт)
2. стоимость 10-й опоры (вместе с подшипником) 150 грн "Калиновской" 210 грн. (про качество молчу)
3.важно ставить саму стойку разборную(!) т.к. есть запаяные (как родная "калиновская"). просто разборная при пробитии или утечки масла из амортизатора обойдется в ремонте 80-110 грн. одна, а не разборная в замене самой стойки по -моему 300 с хвостиком грн. за штуку.
4. Николаевцам и не только могу за чисто символическую сумму "подогнать" свои старые передние стойки в сборе (пружина, опора, стойка,опорный подшипник вообщем вся )

п.с. в случае такой замены, ни одна деталь "калиновской" ходовой не подходит, оттуда и сумма в 1200 грн за все(!) экономия 100%

Добавлено:
Вот фото того что у мну получилось:

Прикрепленные файлы

 Фото098.jpg ( 241.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 447
 Фото097.jpg ( 422.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 417
 Фото099.jpg ( 471.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 383
 Фото103.jpg ( 372.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 387
 Фото104.jpg ( 267.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 396

 

[пашка]

и как давно ты уже на 10 стойках ездиш?

[Алек]

в том то и сама загвоздка, на калине опорный подшипник с пластмассовой муфтой (короче пластмассовый из за него основные шумы в подвеске) он идет отдельно от самой опоры, и если кто разбирал или будет разбирать саму опору в этом может убедится, а 10-й подшипник металический запресованый в опору, не побоюсь добавить что на опору и опорный подшипник гарантия 2 года без ограничения пробега.... фото добавлю уже завтра т.к. ночь на улице

и есчё: 1. опоры можно поискать в яндексе набрав "севи спортМ" (именно "М" а не просто Севи Спорт)
2. стоимость 10-й опоры (вместе с подшипником) 150 грн "Калиновской" 210 грн. (про качество молчу)
3.важно ставить саму стойку разборную(!) т.к. есть запаяные (как родная "калиновская"). просто разборная при пробитии или утечки масла из амортизатора обойдется в ремонте 80-110 грн. одна, а не разборная в замене самой стойки по -моему 300 с хвостиком грн. за штуку.
4. Николаевцам и не только могу за чисто символическую сумму "подогнать" свои старые передние стойки в сборе (пружина, опора, стойка,опорный подшипник вообщем вся )

п.с. в случае такой замены, ни одна деталь "калиновской" ходовой не подходит, оттуда и сумма в 1200 грн за все(!) экономия 100%

Добавлено:
Вот фото того что у мну получилось:

А шаровые, рулевые, нормально стали? И что, вообще ничего не переделывал? И ещо 1200гр. это одна сторона?

[yurko]

П.С.Если надо могу фото выложить. и есче если вам будут на СТО рассказывать про необходимости "переваривать" крепления- не слушайте, все становиться как родное!

Кастор какой получился?

[marlboro]

и как давно ты уже на 10 стойках ездиш?

на них уже 10 тысяч пробежал, конечно опоры от сс20 может и лучше, я не буду спорить, но говорю то что лично попробовал

Добавлено:

А шаровые, рулевые, нормально стали? И что, вообще ничего не переделывал? И ещо 1200гр. это одна сторона?

все стало как родное, ничего вообще не переделывал, приехал на СТО отдал, через час сел и поехал, правда на первой яме пружины "стрельнули" (на место стали, так что это должно так быть тоб не пугались). 1200 это обе стороны, и 120 замена стоек вообщем у мну получилось1320 за все, пружины брал "модные" как мне сказали))) как обьяснили, там сначала прут стальной закручивают, а потом из этого прута делают пружину, она прочнее получается. вот

Добавлено:

Кастор какой получился?

придумывать не буду в цифрах не скажу, скажу точно то что на развал заехал, мне его выставили и все ок (по моему (+)или (-) 0,05 вроде так не помню точно. Но сказали что все ок, за все время что проездил ничего странного замечено не было, тормозит норм, резину не жрет, правда зад задирать пришлось вот фото "задка":

Прикрепленные файлы

 Фото105.jpg ( 256.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266

 

[Алек]

на них уже 10 тысяч пробежал, конечно опоры от сс20 может и лучше, я не буду спорить, но говорю то что лично попробовал

Добавлено:

все стало как родное, ничего вообще не переделывал, приехал на СТО отдал, через час сел и поехал, правда на первой яме пружины "стрельнули" (на место стали, так что это должно так быть тоб не пугались). 1200 это обе стороны, и 120 замена стоек вообщем у мну получилось1320 за все, пружины брал "модные" как мне сказали))) как обьяснили, там сначала прут стальной закручивают, а потом из этого прута делают пружину, она прочнее получается. вот

А можешь написать фирмы производители запов, или это уже не реально?

[marlboro]

еще добавлю что если есть деньги то рулевые можно тож от 10-ки втыкнуть, хуже точно не будет))))

[marlboro]

А можешь написать фирмы производители запов, или это уже не реально?

в смысле запов?

[Алек]

в смысле запов?

В смысле запасных частей установленных на автомобиль

пердние опоры "севи -спорт М", стойки 10-е разборные + амортизаторы к ним, пружины, чашки под пружины, пыльники и отбойники, и еще взял резиновые накладки под пружину SS20)))

, а то я в поисковиках вообще таких товаров не могу найти. А по фирмам на рынке проще сориентироваться. Ну или отдельно цену на каждую деталь.

[Shyma]

http://www.sevi.ru/?mod=article&razdel=8&id=9 - опора.

[sanny]

Зачем же десяточные - они же поднимут передок!!!! Кто это посоветовал такое ???? Восьмерочные в самый раз.

[Алек]

http://www.sevi.ru/?mod=article&razdel=8&id=9 - опора.

А цены киевские?

[Shyma]

Додайте 25 % і буде київська...

[Алек]

Зачем же десяточные - они же поднимут передок!!!! Кто это посоветовал такое ???? Восьмерочные в самый раз.

Да и хрен с ним. Зато по бровкам можно будет на 4-й.
А восьмёрочные переделывать надо.

Добавлено:

Додайте 25 % і буде київська...

Или 125. А хотелось бы приценится.

[пашка]

В белой церкви на рынке стойки с пружинами но без опор 900 гр.

[marlboro]

я не буду говорить про качество опор 8-ки или 10-ки, но я поставил 10-е без всяких переделок, и мучений, при том разборные т.е. в том случае если "потечет" амортизатор его будет легко заменить. да не спорю передок поднялся на 5-7 см., но зато я 100% скажу что шум в салоне стал меньше на процентов 70-80 по сравнению с родной. правда зад зарал немного, а так все кулл. http://www.postavto.ru/product_9575.html - подкладки под пружины вот

[Алек]

В белой церкви на рынке стойки с пружинами но без опор 900 гр.

900гр. Это пара? Разборные?

[пашка]

да 2 стойки и 2 пружины но повторяю без опор
а по поводу разборных не знаю я знакомому звонил и он мне сказал такую цену

[Алек]

Афигеть!!! Считай в 2 раза. Нахрена на калину новые придумали?

[ArtK]

Зачем так парится? снимаеш свой амик, обрезаеш, точиш шайбы делаеш родную стойку розборной, покупаеш два вклада, и будет тебе счастье.

Добавлено:

пересмотрел в этом разделе все темы, но таковой не нашел

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...0&start=280

[marlboro]

не я думаю что с такой махинацией сачстья будет не много и не долго

[ArtK]

не я думаю что с такой махинацией сачстья будет не много и не долго

Я на билштейнах накатал 20000км проблем никоких, но кастор у меня +1,56,при том что задние стойки идут регулируемые по висоте, соответствено подвеска работает правельнее.

[sanny]

[quote name='Алек' date='23.9.2009, 22:38' post='56194']
Да и хрен с ним. Зато по бровкам можно будет на 4-й.
А восьмёрочные переделывать надо.

Че ты хош там переделывать ??? Все встает как родное! И по бровкам можно... запросто. Восьмерочные покрепче десяточных будут... А то, шо лучше подходит почитать можна на форуме ss20.

[Алек]

[/quote]Че ты хош там переделывать ??? Все встает как родное! И по бровкам можно... запросто. Восьмерочные покрепче десяточных будут... А то, шо лучше подходит почитать можна на форуме ss20.

И чем они крепче будут? Вкладышами?

Добавлено:
Возможно ты это имел в виду?

ТАК поміняв сьогодні передні стійк на 08 розбірні, вставив патрон газо-масляний FINWALE Німеччина, пружини 08, бліни 08, опори 08, пильники 08, відбійники 08. Роботи 1 годину одному. Розвал-сходження ще не робив. Зміни позитивні немає булькання і звуку відбою амо при їзді по поганій дорозі. Підвіска мені здається стала якась зібраніша і м'якшою, а ніж стандарт. Управління стало легше. Нічого не чіпляє покищо все нормально пробіг уже 260 км на них. Якось непивично, яка тишина в салоні. Залишилось тільки розібрати рейку і усунути її стуки. Далі побачим. Доречі на фото видно,що стійка 08 вища за рідну Калини на 1,5-2 см,тому машина стала вище на 2,5 см.

[пашка]

сегодня опять интересовался у товарища по поводу цен так обычная (не знаю какая стойка) 300 гр а газо-масляная 325гр
на 10

[sanny]

И чем они крепче будут? Вкладышами?

Добавлено:
Возможно ты это имел в виду?
[/quote]
Покрепче опорами будут, а пыльники лучше 2110... А вкладыши Финвейл действительно хорошие - двусторонние, правда мягковатые... зато боковые крены стали меньше, чем на родных... Машина будет выше на 10-х (от 08-х) на 12-15 мм по конструкции крепления...

[Олежа]

покупаеш два вклада, и будет тебе счастье.

может я и ошибаюсь, но 10-е стойки у них шток толще, его для Калиновских опор надо точить-уменишать!

[sanny]

может я и ошибаюсь, но 10-е стойки у них шток толще, его для Калиновских опор надо точить-уменишать!

Выкинь те опоры

[ArtK]

может я и ошибаюсь, но 10-е стойки у них шток толще, его для Калиновских опор надо точить-уменишать!

Совершенно верно.

Добавлено:

Выкинь те опоры

зачем выкидать опоры? чем калиновские хуже 10-х???

[МАЯК 758]

Добавлено:

чем калиновские хуже 10-х???

наверно калиновская лучше, так как наборная и пошабашить в ней может только подшипник который легко меняется. Чтобы остальное убить нужна хорошая кувалда. Но так, как легких путей не ищем опору надо выкинуть и думать что туда тулить.

Добавлено:
Ну ладно раньше на Калину небыло ничего нормального из стоек, приходилось фантазировать, но сейчас то много вариантов без переделок...

[sanny]

наверно калиновская лучше, так как наборная и пошабашить в ней может только подшипник который легко меняется. Чтобы остальное убить нужна хорошая кувалда. Но так, как легких путей не ищем опору надо выкинуть и думать что туда тулить.

Добавлено:
Ну ладно раньше на Калину небыло ничего нормального из стоек, приходилось фантазировать, но сейчас то много вариантов без переделок...

Не знаю чем она лучше, в 08 или 10 опоре депферная площадь намного больше калиновской - посмотри сколько той резины (ее объем)... да и какой подшипник... это мое мнение. Но все-таки главная беда наверное в пружинах и вкладышах(т.е. амортизаторах).

[Олежа]

На родных стоиках до кырдыка проехал 90 000, а у друга (Ланос) KYB газ - отстои, калиновские лучше.
Опра выхаживает долго. зачем выкидывать бабло ?

[ArtK]

На родных стоиках до кырдыка проехал 90 000, а у друга (Ланос) KYB газ - отстои, калиновские лучше.
Опра выхаживает долго. зачем выкидывать бабло ?

+1
все варианты ето нерозборные, либо 08, где нуно попадать.
Проще раз переделать, зделать розборными, потом токо вклады менять.


Добавлено:

Не знаю чем она лучше, в 08 или 10 опоре депферная площадь намного больше калиновской - посмотри сколько той резины (ее объем)... да и какой подшипник... это мое мнение. Но все-таки главная беда наверное в пружинах и вкладышах(т.е. амортизаторах).

посмотри конструкцию 8-й или 10-й.

[marlboro]

сколько раз я был на разных СТО, еще не встречал ни одного мастера который похвалил бы калиновскую опору. Из приятного, она только улыбку вызывает и все....

[yurko]

Не знаю чем она лучше, в 08 или 10 опоре депферная площадь намного больше калиновской - посмотри сколько той резины (ее объем)

Чем больше в подвеске резины - тем резиновее реакции автомобиля на управление.
Что бы сделать управляемость лучше, как-раз и избавлялись от лишней резины, разделив демферы пружины и штока амо.

Кто нибуть пробовал сравнить калину на нештатной подвеске со стоком, например на змейке?
Уверен, что калина со стоком рулится намного лучше.

[ArtK]

Чем больше в подвеске резины - тем резиновее реакции автомобиля на управление.
Что бы сделать управляемость лучше, как-раз и избавлялись от лишней резины, разделив демферы пружины и штока амо.

Кто нибуть пробовал сравнить калину на нештатной подвеске со стоком, например на змейке?
Уверен, что калина со стоком рулится намного лучше.

+1

[МАЯК 758]

Чем больше в подвеске резины - тем резиновее реакции автомобиля на управление.
Что бы сделать управляемость лучше, как-раз и избавлялись от лишней резины, разделив демферы пружины и штока амо.

Кто нибуть пробовал сравнить калину на нештатной подвеске со стоком, например на змейке?
Уверен, что калина со стоком рулится намного лучше.

сегодня к нам на Харьковскую встречу презжала легендарная Калина турбо. Стоит там севи спорт, только не помню 8 или 10, слишком много инфы было. С их мощностью управляемость нужна достойная и она есть на этих опорах. Сток и SS20 закозлили.

[Олежа]

Проще раз переделать, зделать розборными, потом токо вклады менять.

Один БОК - нужен ТОЛКОВЫИ токарь, малеиша зарапина от зажима и вкладыш кырдык

Добавлено:
СегоднКупил 10-ю ходовку:
Опоры SS-20 680грн.
Пружины KYB 300грн.
Стоика разборная 250грн.
Вкладыши АLKO 370грн.

Итого:1600грн. В Пн. поставлю...

Прикрепленные файлы

 сс20.jpg ( 469.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 262
 пруж.jpg ( 650.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133
 корп.jpg ( 523.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152
 вкл.jpg ( 416.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 170

 

[marlboro]

Один БОК - нужен ТОЛКОВЫИ токарь, малеиша зарапина от зажима и вкладыш кырдык

Добавлено:
СегоднКупил 10-ю ходовку:
Опоры SS-20 680грн.
Пружины KYB 300грн.
Стоика разборна 250грн.
Вкладыши АLKO 370грн.

Итого:1600грн. В Пн. поставлю...

ну чо поставил стойки? как вчепетление?

[Олежа]

Доволен Очень!

Я честно говоря не ожидал получить ходовку как на мерсе...
- Авто стало жосче (это зависит от вкладышей)
+ При вьезде в поворот авто не так сильно клонится в бок
Намного лучше сцепление на трасе
ОСНОВНОЙ+ перхода на 10 комплект:
почти не убиваемые опоры ss-20, которые не надо постоянно менять
Легкая замена вкладыше(в случаи не обходимости), вместо замены все стойки
Большой выбор вкладышей, на любой вкус





Добавлено:
P.S. кастор +1,5

[marlboro]

Доволен Очень!

Я честно говоря не ожидал получить ходовку как на мерсе...
- Авто стало жосче (это зависит от вкладышей)
+ При вьезде в поворот авто не так сильно клонится в бок
Намного лучше сцепление на трасе
ОСНОВНОЙ+ перхода на 10 комплект:
почти не убиваемые опоры ss-20, которые не надо постоянно менять
Легкая замена вкладыше(в случаи не обходимости), вместо замены все стойки
Большой выбор вкладышей, на любой вкус

Добавлено:
P.S. кастор +1,5

чтоб кастор уменьшить попробуй поднять задок....., я лично так и сделал кастор- +0,05 вот так вот.

[Олежа]

чтоб кастор уменьшить попробуй поднять задок....., я лично так и сделал кастор- +0,05 вот так вот.

Поднять задок - потерять авто на трасе. Спасибо не хочу, я очень много летаю... .


Добавлено:
А ваще вкладышы ALKO это полный отстой,
А на BOGGE или KYB не хватило бобла

Добавлено:
Про вкладыши ALKO:
На скорости догору держат просто супер, на малом ходу все ямки обрабтываются - Супер,
НО на скорости 40 даже маленькая ямка дает торохтение!!!

Добавлено:
И еще (Для тех кто не шарит(Я)), Разве кастор не увеличивают для лучшей езды, зачем его уменьшать?

[Volkov]

Привет всем.Вот и я сегодня заменил стойки на Сакс адвантаж для калины,но не разборные.Пружины и всё остальное оставил родное,всё в отменном состоянии.Да но на рынках типа Сакс и Боже много фуфельного,сам убедился.Переделаю сток на разборные,а там видно будет.

[yurko]

Привет всем.Вот и я сегодня заменил стойки на Сакс адвантаж для калины,но не разборные.Пружины и всё остальное оставил родное,всё в отменном состоянии.Да но на рынках типа Сакс и Боже много фуфельного,сам убедился.Переделаю сток на разборные,а там видно будет.

Они под пружину "конус"?

[Volkov]

Да yurko.Под коническую.

[Олежа]

я сегодня заменил стойки на Сакс адвантаж для калины,но не разборные.

Люди .. есть тема про передние стоики, а здесь разговор о 10-х
Спасибо

[metalcat]

Люди .. есть тема про передние стоики, а здесь разговор о 10-х
Спасибо

А где все это можно проделать в Киеве?
Хочу тоже подвеску поменять.
Может у кого есть контакты.

[Олежа]

А где все это можно проделать в Киеве?
Хочу тоже подвеску поменять.
Может у кого есть контакты.

Ссооррии, но ми из Днепра, а в Киеве был всего 2 раза

[metalcat]

А кто-нибудь в Киеве такое делал?

[yurko]

А вот тутачки, народ меняет 10-ю подвеску на приоровскую (почти калиновскую) и то же - очень довольны
машина "просто глотает лежачих полицейских" после замены

[Олежа]

А вот тутачки, народ меняет 10-ю подвеску на приоровскую (почти калиновскую) и то же - очень довольны
машина "просто глотает лежачих полицейских" после замены

Приоровскую СТОК.

[ArtK]

А кто-нибудь в Киеве такое делал?

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ic=274&st=0

[marlboro]

А вот тутачки, народ меняет 10-ю подвеску на приоровскую (почти калиновскую) и то же - очень довольны
машина "просто глотает лежачих полицейских" после замены

А вот цитата из этой же темы которую вы посоветовали почитать "результат . я думаю. плачевный. почитай приоровский форум . опоры каждые 10-15 т на замену. если уж ставить . то каяба и ейбач. сам на приоре --подвеска жесткая но бестолковая" - учасник miki2115. Так говорите что приоровская хорошая?
мне родной Калиновской с головой хватило....

[Tema]

И еще (Для тех кто не шарит(Я)), Разве кастор не увеличивают для лучшей езды, зачем его уменьшать?

кастор нужно не уменшать а наоборот увеличивать для улучшуния управляемости!
шоб было не так жостко тебе надо укоротить пружину на виток и бут намного комфортней!

Пы.Сы. есле кому необходимо проделать работы по ходовке(и не только) в Киеве смело обращайтесь!

[Napoleon]

Всем привет !!!

Я не нашел темы где обсуждается вся ходовая полностью и решил создать новую, если я в етом не прав то направте меня пожалуйста на путь праведный...


Есть вопрос ко всем разбирающимся и понимающим в запчастях и фирмах ходовой:

Вот предложили мне вот такие комплекты комплектующих от ВАЗ 2110, решаюсь что взять, помогите плиз:

1. Передние амортизаторы: FENOX (маслянные)(не разборные) - 352грн/шт.
2. Задние амортизаторы: FENOX (маслянные) - 178грн/шт,
Finwhale - 320грн/шт,
HOLA - 195грн/шт.
3. Пружины передние: обычные ВАЗ 2110 - 196грн/2шт.
4. Пружины задние: обычные ВАЗ 2110 - 199грн/2шт.
5. Опоры передних стоек: HOLA - 142-153грн/шт,
FENOX - 129грн/шт.
6. Буфер хода сжатия: обычные ВАЗ 2110 - 17грн/шт.
Все остальное родное от моей калинки (пыльники и т.д).

Решаюсь что именно из етого взять, помогите плиз.

[Napoleon]

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=274
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...c=612&st=60
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=3181
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=3181
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=605
В этих темах обсуждается всё что вас интересует. + Есть темы отдельно по опорам, пружинам, вкладышам. Пользуйтесь поиском.

в етих темах не обсуждаються выше перечисленные торговые марки....

[alexandr_zahar]

Странно как то ... все знакомые на 10-ках как то наоборот пытаются уйти от родной ходовой, а ВЫ обратно ...

[артем]

Незнаю как на ВАЗ , а на Мосвиче 41-ом я ставил передние газо-масляные стойки и шаровые FENOX. Шаровые прошли 15 000 и затарахтели , при замене сняли пыльники, а там чистая смазка- значит некачественный метал. Стойки прошли 40 000 тысяч.

[scorpion_vp]

Тема існує, тому об"єднав. Прохання надалі продовжувати дану тему, а не створювати нові.

[Корсак]

А кто-нибудь в Киеве такое делал?

СТО "ЛАДА" 067-392-48-08, ул.Брестская (в гаражах) заезд с ул. Моститской на Виноградаре.
Поставили 10-ие с вкладышами KYB excelG и опоры СС-20 (только не ставь проставки идущие в комплекте с опорами) даже без них перед на стоковых пружинах с жёлтой маркировкой для 8-клапанной 10-ке поднимется (не советую ставить), себе поставил Клаксон красные -30 получилось класно не высоко и не низко, вообще ощущения только положительные.

[Tema]

Всем привет !!!

Я не нашел темы где обсуждается вся ходовая полностью и решил создать новую, если я в етом не прав то направте меня пожалуйста на путь праведный...
Есть вопрос ко всем разбирающимся и понимающим в запчастях и фирмах ходовой:

Вот предложили мне вот такие комплекты комплектующих от ВАЗ 2110, решаюсь что взять, помогите плиз:

1. Передние амортизаторы: FENOX (маслянные)(не разборные) - 352грн/шт.
2. Задние амортизаторы: FENOX (маслянные) - 178грн/шт,
Finwhale - 320грн/шт,
HOLA - 195грн/шт.
3. Пружины передние: обычные ВАЗ 2110 - 196грн/2шт.
4. Пружины задние: обычные ВАЗ 2110 - 199грн/2шт.
5. Опоры передних стоек: HOLA - 142-153грн/шт,
FENOX - 129грн/шт.
6. Буфер хода сжатия: обычные ВАЗ 2110 - 17грн/шт.
Все остальное родное от моей калинки (пыльники и т.д).

Решаюсь что именно из етого взять, помогите плиз.

лучше ездить на стоковых запчастях чем ставить выше указанные марки... ИМХО
есле и переходить на 10 ходовую - то покупать как минимум разборные стойки и нормальные опоры...

[Корсак]

Полностью поддерживаю Temu, такой набор зря потраченные деньги, лучше или родные переделать или ставить нормальные опоры и вставки.

[Napoleon]

Полностью поддерживаю Temu, такой набор зря потраченные деньги, лучше или родные переделать или ставить нормальные опоры и вставки.

..... ну на счет передка - согласен, найду толковые запчасти, а на зад разве не покатят десяточные аммо. Finwhale (двухходовые) - 320грн/шт, многие на них ездят и не жалуються, даже наши одноклубники.....Или я не прав по поводу Finwhale ?

[Tema]

СААЗ рулит, сам на них езжу уже, но только на доработанных! до этого был бильштайн газ-мяс...
а вот вам фото : слева укороченный СААЗ а справа бильштайн..
кто катался на перепакованных СААЗах тот знает что это такое...

Прикрепленные файлы

 23112009866.jpg ( 29.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205

 

[Napoleon]

А какие амики изначально стоят на наших ягодках (фирма) ?

[артем]

А какие амики изначально стоят на наших ягодках (фирма) ?

СААЗ

[Аандрей]

Сегодня поменял на своей ягодке переднюю подвеску на 10-чную. Проехал пока от мастера домой, сразу скажу получил огромное удовлетворение от работы передних стоек. Послезавтра сделаюю развал, будет интереснее.

[Аандрей]

Сделал розвал-схождение, очень нравиться. Для информации: поменял аморы на каяба-ультра, верхние опоры SS-20и пружины(желтые), все 10-чное, а также шаровые и рулевые наконечники. Правда угол Кастера не изменился, на розвале сказали в норме +1.16 градуса, хотя под опоры ставили прокладки "под конус". Передняя подвеска работает четко, осталось задок продумать. Поставил также обогрев сидений и очень вовремя, сейчас на улице -12, очень кстати. Пробег 60 000км.

[Корсак]

Сделал розвал-схождение, очень нравиться. Для информации: поменял аморы на каяба-ультра, верхние опоры SS-20и пружины(желтые), все 10-чное, а также шаровые и рулевые наконечники. Правда угол Кастера не изменился, на розвале сказали в норме +1.16 градуса, хотя под опоры ставили прокладки "под конус". Передняя подвеска работает четко, осталось задок продумать. Поставил также обогрев сидений и очень вовремя, сейчас на улице -12, очень кстати. Пробег 60 000км.

Перед сильно поднялся?

[Аандрей]

Перед сильно поднялся?

Да поднялся. Я изначально не замерял растояние от земли до арки, но примерно, гдето на 3см.

[Корсак]

Так же и у меня было, поставил пружины -30 в самый раз получилось, потому как при съезде с бордюров и через полицаев иногда стойка простреливала.

[Аандрей]

А что с "задницой" делал что нибудь? Я хочу и сзади аморы поменять, но пока не определился на что.

[k-e-w]

Кто может сказать влияет ли увеличение кастера на срок сужбы наружних и внутренних гранат ведь как я понял угол работы гранат поменялся

[Tema]

Кто может сказать влияет ли увеличение кастера на срок сужбы наружних и внутренних гранат ведь как я понял угол работы гранат поменялся

никаким образом оно повлиять на ресурс Шрусов не может!!! уменшают ресурс проставки для увеличения дорожного просвета...

Добавлено:

Сделал розвал-схождение, очень нравиться. Для информации: поменял аморы на каяба-ультра, верхние опоры SS-20и пружины(желтые), все 10-чное, а также шаровые и рулевые наконечники. Правда угол Кастера не изменился, на розвале сказали в норме +1.16 градуса, хотя под опоры ставили прокладки "под конус". Передняя подвеска работает четко, осталось задок продумать. Поставил также обогрев сидений и очень вовремя, сейчас на улице -12, очень кстати. Пробег 60 000км.

прокладки "под конус" на изменение кастора не влияют! они делают правильное (перпендикулярное) положение плоскости опоры относительно штока аммо...

[Valent]

прокладки "под конус" на изменение кастора не влияют! они делают правильное (перпендикулярное) положение плоскости опоры относительно штока аммо...

Спорный вопрос.
А что нам говорит первоисточник! ...
http://www.autosystem.ru/index.php?id=373

[Tema]

Спорный вопрос.
А что нам говорит первоисточник! ...
http://www.autosystem.ru/index.php?id=373

давай спорить...
внимательно читаем (взято с сайта по ссылке) - Угловая проставка используется для уменьшения изгибающего усилия на штоке и резиновом демпфере опоры в случае, если Вы решили увеличить угол Кастера больше допускной величины.
тоесть есле ты себе сделал кастор(выбросил регулировочные шайбы, накрутил треуголками... или еще как) больше стандартной величины - тогда надо ставить угловую проставку дабы небыло изгибающего усилия на штоке и резиновом демпфере опоры

[Олежа]

шоб было не так жостко тебе надо укоротить пружину на виток и бут намного комфортней!

Я правильно понял, обрезаем 1 виток на пружине и становиться мягче(не выбивает до упора шток)?

если я уберу один виток. то потеряю 4см и добавлю проставки (шли в комплекте с СС-20) = -2 см = почти родная высота, а как при всем этом поменяется кастор?

[Tema]

Я правильно понял, обрезаем 1 виток на пружине и становиться мягче(не выбивает до упора шток)?

если я уберу один виток. то потеряю 4см и добавлю проставки (шли в комплекте с СС-20) = -2 см = почти родная высота, а как при всем этом поменяется кастор?

да, не выбивает шток до упора!
а лучше рубануть 2 витка - будет намного эстетичней!! а есле будет низко - тогда уже проставки поставить... на кастор особо не повлияет, а есле повлеяет-то только в положительную сторону! у меня сейчас кастор около 3-х градусов (опоры ШС со смещением)

[Vertex]

Прочитал всю тему, и теперь у меня нервный тик...
Скоро должны будут прийти верхние опоры SS-20, моя левая - родная сдохла на 48 тыс. км., посему решил брать сразу же эти... Так вот начитавшись всего этого я бы хотел узнать. Вообще меня вполне устраивает подвеска Калины моей в стоке. Стойки ходят отлично просто. Ничего не стучит не гремит... Так вот, если мне сейчас заменят ТОЛЬКО верхние опоры, это никаких мне проблем лишних не создаст?.. То что мордашка машины поднимется - это я уже понял (аналогия перепуганного таракана - это прелесть ), но это составляет ли какую-то опасность? Или сразу же делать проставки и сзади?.. Или менять воообще к чертям всю ходовую включая пружины и стойки? На машину денег как бы не жалею, хотелось бы просто сделать качественно... Предпочитаю мягкую езду.

[Shyma]

Якщо ви ставите верхні опори від сс-20 (калина Х2) то нічого не поміняється.

[Корсак]

А что с "задницой" делал что нибудь? Я хочу и сзади аморы поменять, но пока не определился на что.

Мне одни умельцы в родные стойки газ загнали пара 100 грн., держат хорошо раскачки нет.
Но двухсторонние газмяс мне больше нравится, весной поставлю Каябу Ексель джи, что бы по кругу одинаково было.
Ставь назад такие же как спереди.

[Гудвин]

А что с "задницой" делал что нибудь? Я хочу и сзади аморы поменять, но пока не определился на что.

Мне одни умельцы в родные стойки газ загнали пара 100 грн., держат хорошо раскачки нет.
Но двухсторонние газмяс мне больше нравится, весной поставлю Каябу Ексель джи, что бы по кругу одинаково было.
Ставь назад такие же как спереди.

......если передние стойки на седан(на хетче вообще и менять не надо), то только от хетча в месте с пружиной, апоры лучше поставить АСОМИ (SS20 жестковаты).
Но если есть желание, то можите поставить целиком Асоми.

[yurko]

(на хетче вообще и менять не надо)

Не будьте столь наивны!
На хетче подвеска гремит точно так же как на седане.

[ArtK]

Не будьте столь наивны!
На хетче подвеска гремит точно так же как на седане.

Согласен на все 100.

"Мне одни умельцы в родные стойки газ загнали пара 100 грн., держат хорошо раскачки нет."

Интересно что за производитель выпускает газ масло по 100 грн.???

[Корсак]

Не будьте столь наивны!
На хетче подвеска гремит точно так же как на седане.

Согласен на все 100.

"Мне одни умельцы в родные стойки газ загнали пара 100 грн., держат хорошо раскачки нет."

Интересно что за производитель выпускает газ масло по 100 грн.???

Внимательно читайте написанное.
Мне в родные стойки загнали азот у меня на глазах за 100 грн.

[Олежа]

Подвох в конструкции 10 ходовой на калине..!!!!!!!!!



Делал развал, уже третий раз после перехода на 10-ю ходовку, (после ремонта рейки).
На сто купили новый компьютерный стенд.
померили все и оно выдает мне кастор 0 и -0,12 , я вшоке.....
при смене опор(они геометрически отлечаются) геометрия рычагов осталась таже,
Вылечили снятием шайб возле крабов, довели до 0,55 и сразу стало лучше управление!!!!

Теперь подумываю как увеличить кастор?
смешение крепления крабов-на 2мм пересверливаешь отверстие в сторону зада авто и навариваешь на новое место шайбу, это даст большее натяжение рычагов и тем самым подтянет кастор!!
еще есть идеии?

PS на лазерном стенде развала мне травил что кастор у меня 1,5, вот уроды, а компьютерный розвал показал все ))

[Valent]

Подвох в конструкции 10 ходовой на калине..!!!!!!!!!

Эту тему обсасывали уже много раз я себе десятую ходову поставил еще два года назад и писал про кастор и все вытекающие.
Повторюсь в очереднрй раз.
Не помню точно допуски кастора на калине, но 0,55 это более чем достаточный угол поэтому выдумывать с перевариванием чего либо я думаю это вздрочь.
Уж лучше пойти по пути ZZZа и точнуть АММО под калиновскую опору.

[mastergid]

В мене стоїть ходова 2108 і все в нормі по базі Вектор

[Олежа]

Не помню точно допуски кастора на калине, но 0,55 это более чем достаточный угол

Допуск по калине от 0,25 до 1,25 - но это калина.
Повторюсь при замене на 10-ю кастор вышел 0 и с право -0,12 (помоему)

[Valent]

mastergid не хочу вас огорчить но развалы типа аля лазерные вам не покажут угол кастера как правило они в лудшем случае могут определить разность слева, справа а вот +0,22 или -0,22 не скажет ни кто и это несколько развальщиков подтвердили.
Как говорил Олежа только новый компьютерный станок.
И разность углов 0 и -0,12 это многоване делали разность на колесах в 0,02 мин.


Добавлено:
Олежа я и говорю что после того как сняли шайбы кастор стал 0,55 не стоит заморачиваться.


Добавлено:
у меня после установки 10-х стоек и поднятия задка на 3 см кастор ушел до -0,22 и - 0,25
Убрав шайбы тоже вышли на 0,55 +- 0,02

[Олежа]

mastergid не хочу вас огорчить но развалы типа аля лазерные вам не покажут угол кастера как правило они в лудшем случае могут определить разность слева, справа а вот +0,22 или -0,22 не скажет ни кто и это несколько развальщиков подтвердили.
Как говорил Олежа новый компьютерный станок.
И разность углов 0 и -0,12 это многоване делали разность на колесах в 0,02 мин.


Добавлено:
Олежа я и говорю что после того как сняли шайбы кастор стал 0,55 не стоит заморачиваться.

Оба колеса вывели на +21 и +22
Кастор на обои колесах 0,55 (можно определить только на компьтерном стенде)
Зад -0,2
чета там еще (в авто лежит распечатка)

Шайбы на крабах снимать обязательно!!!
PS ВОВА заедь на нормальный развал

[mastergid]

Але я там вже їжджу десь 1.5 року і все нормально

[scorpion_vp]

Не в образу сказано, але з вас всіх ZZZ зробив найрозумніше. Навіщо вам ця 10-та чи 8-ма ходова, хоть вбийте, не розумію. Краще рідні аморти зробити розбірними і проточити штоки в фірмових амортах під наші опори. Це і дешевше і з кастором потім гратись не треба. Не розумію я вас чуваки...

Добавлено:
Я правда пішов дорожчим шляхом, поставив стійки СС-20, але не шкодую, бо вони вже 2р пашуть без проблем, бо я зберіг кастор навіть збільшив його і вони вже з заводу є розбірні. У випадку чогось, поміняю просто вкладиші.

[Олежа]

Навіщо вам ця 10-та чи 8-ма ходова,
Краще рідні аморти зробити розбірними і проточити штоки в фірмових амортах під наші опори.
Це і дешевше і з кастором потім гратись не треба. Не розумію я вас чуваки...

проточити штоки Знакомый хозяин СТО бывший токарь объяснил так: от зажима может остаться зазубрена на штоке и прощай вкладыш МНЕ ОН ПОСОВЕТОВАЛ НЕ "Любить себе мозги"
Це і дешевше Если вашим опорам уже кабздык то 10 стоят также(SS 20 чуть дороже) +300грн. за 10-пружины, -150 если проточить родные вклдыши итого экономи 150грн. А если вкладыши менять не раз, то экономия все же на 10-й ходовой
ВОТ ТАКАЯ АРИФМЕТИКА А кастор вывести, при наличии нормального стенда, это не проблема

[scorpion_vp]

Тільки ти ще не врахував, що всі ричаги, приводи, рульові тяги, шарові, поворотні кулаки при натянутому касторі працюють під іншими кутами, що призводить до швидшого зносу розхідників. Але це так роздуми вслух.

Добавлено:

... от зажима может остаться зазубрена на штоке и прощай вкладыш ...

Нормальний токар такого не скаже, а візьме і проточить.

Добавлено:
А взагалі то, тепер появилось вже досить варіантів, щоб просто замінити рідну стійку на аналогічну іншого виробника.
І ще, не можу зрозуміти як дехто ухитряється вбити калинівську рідну опору. Це треба напевне постійно по ямах гупати, чи як?

[Tema]

Тільки ти ще не врахував, що всі ричаги, приводи, рульові тяги, шарові, поворотні кулаки при натянутому касторі працюють під іншими кутами, що призводить до швидшого зносу розхідників. Але це так роздуми вслух.

Добавлено:

... от зажима может остаться зазубрена на штоке и прощай вкладыш ...

Нормальний токар такого не скаже, а візьме і проточить.

Добавлено:
А взагалі то, тепер появилось вже досить варіантів, щоб просто замінити рідну стійку на аналогічну іншого виробника.
І ще, не можу зрозуміти як дехто ухитряється вбити калинівську рідну опору. Це треба напевне постійно по ямах гупати, чи як?

у меня кастор приблизительно градуса 4 не менше, и все работает оч хорошо и и минусов в этом я не вижу и все ходит замечательно! мож нада ставить нормальные расходники???
интересно было бы посмотреть как точат шток на неразборном амике...
а шайбы выбрасывайте все - и на крабе и на рычаге!

[scorpion_vp]

...интересно было бы посмотреть как точат шток на неразборном амике...

Спитай в ZZZта або в Artk_ .

[yurko]

Навіщо вам ця 10-та чи 8-ма ходова, хоть вбийте, не розумію.

+1
круговорот веществ в природе.
десятководы ставят калиновские стойки, калиноводы десяточные...