Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ в двигателе 1,4 16клап?, Если да, то как этого избежать? Опции

[vovanz77]

давай те обсудим эту тему, у меня калинка 1,4 16кл, при покупке мне сказали что в 1,4 есть виимки в поршнях так что если ремень грм порветься то ничего плохого не будет, но и слышал от других, что погнуться клапана если порветься ремень. где найти точную инфу по етой теме.

[MISHEL]

В каком-то из номеров журнала За рулем подробно описывался двигатель 1,4. Точно не помню, но по моему клапана гнутся... В любов случае за ремешком нужно следить...

[Шурик]

Проходил ТО и разговорился с мастером.Он говорит ремень, ролики хорошие в эксплуатации,но есть минус при разрыве ремня гнутся клапана. Замена на 60 тысячах.

[Boris]

давай те обсудим эту тему, у меня калинка 1,4 16кл, при покупке мне сказали что в 1,4 есть виимки в поршнях так что если ремень грм порветься то ничего плохого не будет, но и слышал от других, что погнуться клапана если порветься ремень. где найти точную инфу по етой теме.

В одной из мурзилок написано, что выемки в поршнях есть, но от контаткта с клапанами не спасают. Это объяснимо - высокая степень сжатия, малый объём камеры сгорания.

[Master]

Проходил ТО и разговорился с мастером.Он говорит ремень, ролики хорошие в эксплуатации,но есть минус при разрыве ремня гнутся клапана. Замена на 60 тысячах.

Забавный момент: в сервисной книжке (а вы ее таки внимательно почитайте) замена ремня ГРМ для 16-клапанника если и предусмотрена, то за 100000 км, не раньше.
Что скажете на это ?

[Thomas]

Забавный момент: в сервисной книжке (а вы ее таки внимательно почитайте) замена ремня ГРМ для 16-клапанника если и предусмотрена, то за 100000 км, не раньше.
Что скажете на это ?

тема подымалась уже.
В заявлениях производителя ГРМ для 16ти клапанной Калины, Gates, звучит цифра 200 000 км.

В отдельных публикациях проскакивает 120 000 км - "Gates: в паре шагов от столетнего юбилея", "Новости Авторемонта", Апрель 2007, Москва
"Новый «вазовский» мотор семейства «Приора» — «Калина» 1,6 и 1,4 л, пошедший в серию с января 2006 г., стал первым российским двигателем с ресурсом ремня ГРМ до 120 000 км"

Хотя в апреле 2007 года (выход номера) двигатель 1,4/16 не выпускался еще, а тем более в январе 2006-го. Опытные образцы 1,4/16 были собраны в августе 2007-го.

[Дима калина]

У меня вследствие неправильного натяжения ремня ГРМ на СТО ЛАДАЭКСПОРТЮГ (на 6 тыс ) не только клапана погнуло но и два поршня разбило! Так что меняйте ГРМ и ролик тыяч эдак на 60 !

[scorpion_vp]

На 1,4 16кл при обриві ремня ГРМ - клапана гнуться, в 1,6 8кл - НЕ гнуться. Заміна ремня ГРМ проводити після 50-60тис км експлуатації. Не радив би їздити 100-200тис, дешевше ремінь 2-4р замінити.

[Валико]

На 1,4 16кл при обриві ремня ГРМ - клапана гнуться, в 1,6 8кл - НЕ гнуться. Заміна ремня ГРМ проводити після 50-60тис км експлуатації. Не радив би їздити 100-200тис, дешевше ремінь 2-4р замінити.

100% По поводу ремня на 16 кл движке - не стоит эксперементировать на Ладе. Вобще, помоему, на всех 16 кл. двигателях встречаются клапана и гнутся. А еще веселее если клапан пробьет поршень. И менять до 60 тыс. И ролик тоже. Не верте в сказки про 100000 и больше. По моему, даже на японцах больше 100000 не ходят ремни ГРМ.

[ЗАЯЦ]

100% По поводу ремня на 16 кл движке - не стоит эксперементировать на Ладе. Вобще, помоему, на всех 16 кл. двигателях встречаются клапана и гнутся. А еще веселее если клапан пробьет поршень. И менять до 60 тыс. И ролик тоже. Не верте в сказки про 100000 и больше. По моему, даже на японцах больше 100000 не ходят ремни ГРМ.

Да не сказки все это, регламентом предусмотрена замена помпы на 90 и 180 тыс. ремня на 180тыс. Я менял на 160(загремела помпа) ремень в отличном состоянии. Периодически (60-80тыс) контролировать натяг что-бы мека ^ была напротив метки w натяжного ролика.При покупке ремня обязательно дожна быть надпись на ремне VAZ 211261006040. http://www.zr.ru/archive/zr/2008/07/187.html

[Olg1980]

давай те обсудим эту тему, у меня калинка 1,4 16кл, при покупке мне сказали что в 1,4 есть виимки в поршнях так что если ремень грм порветься то ничего плохого не будет, но и слышал от других, что погнуться клапана если порветься ремень. где найти точную инфу по етой теме.

ТОЧНО ГНУТЬСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня такая же машинка - ПАГНУЛ.... А еще великие мастера потом могут перепутать местами коленвалы(или распредвалы - не знаю как оно там правильно)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111


Добавлено:

Забавный момент: в сервисной книжке (а вы ее таки внимательно почитайте) замена ремня ГРМ для 16-клапанника если и предусмотрена, то за 100000 км, не раньше.
Что скажете на это ?

Я в это поверил доездился до 85 тыс. и парвалися

[Thomas]

ТОЧНО ГНУТЬСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня такая же машинка - ПАГНУЛ.... А еще великие мастера потом могут перепутать местами коленвалы(или распредвалы - не знаю как оно там правильно)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Добавлено:
Я в это поверил доездился до 85 тыс. и парвалися

В ремне и в механизме могут быть дефекты, никто не застрахован, можно и 10 тыс проехать и порвать. На ремень могли попадать жидкости: масло, бензин и регулярное попадание на него влаги. Все это вызывает микро повреждения.

[Olg1980]

В ремне и в механизме могут быть дефекты, никто не застрахован, можно и 10 тыс проехать и порвать. На ремень могли попадать жидкости: масло, бензин и регулярное попадание на него влаги. Все это вызывает микро повреждения.

То есть они гарантируют 100 тыс пробега - если ремень не использовать - на него всегда что либо будет попадать ведь..... как же они могут гарантировать езду в лабораторном режиме

[Thomas]

То есть они гарантируют 100 тыс пробега - если ремень не использовать - на него всегда что либо будет попадать ведь..... как же они могут гарантировать езду в лабораторном режиме

При попадании на ремень масла или грязи его работу ни один производитель не гарантирует (если, например, подтекает сальник, ремень не виноват ). И кожух для защиты ремня никто не отменял, как раз для избежания ситуации "что либо будет попадать". На ВАЗ еще не отменили криворукую сборку узлов. Или при переустановке ремня, после ремонта двигателя и неверной его установке, вплоть до установки старого ремня не в сторону его предыдущего вращения, тоесть криворукость СТО тоже не отменена законодательно
На 1,4/16 стоит автоматический натяжитель, а его неисправность вызывает преждевременный износ ремня, в любой машине в которой есть автомат натяжения.

[lex]

на 1.6 8 клапанов замена на 75 тыс.Согласно рекомендации завода. Плюс замена ремня генератора

[kupis]

Замена ремня 40 тисяч!!!!!!!!!!!!!!!!! Проезди 54000 и ролику хана, клапана погнуло капитально, Капиталка

[Корсак]

Ещё необходимо учитывать, что одна машина при работающем двигателе ездит а другая в пробках стоит, двигатель работает километраж на месте.

[Sniket]

А кто то еще менял ремень на 16 кл? а то у меня уже подходит к 60 тыс. и задумался о замене, прошу не забрасывать помидорами, езжу очень не спокойно. так вот, пришол на базар к продавцу у которого постоянно скупаюсь и оглашаю ему "ремень ГРМ с натяжными роликами" в ответ слышу 700 грн. типа от приоры. у меня глаза на выкате. при том что обычный ремень на 16кл двигатели ваз и какието другие ролики, не приоровские, то они в суме максимум 200 грн.
В калине были двигатели у котоых ролики с самонатяжением были, а были и те что не регулируемые, старого образца.
Так стоит брать приоровский с этими роликами, или все таки это развод?

[blistograd]

А кто то еще менял ремень на 16 кл? а то у меня уже подходит к 60 тыс. и задумался о замене, прошу не забрасывать помидорами, езжу очень не спокойно. так вот, пришол на базар к продавцу у которого постоянно скупаюсь и оглашаю ему "ремень ГРМ с натяжными роликами" в ответ слышу 700 грн. типа от приоры. у меня глаза на выкате. при том что обычный ремень на 16кл двигатели ваз и какието другие ролики, не приоровские, то они в суме максимум 200 грн.
В калине были двигатели у котоых ролики с самонатяжением были, а были и те что не регулируемые, старого образца.
Так стоит брать приоровский с этими роликами, или все таки это развод?

перова базар----ЛОХОТРОН
ИЩИ В ДРУГОМ МЕСТЕ.

[Sniket]

А кто то еще менял ремень на 16 кл? а то у меня уже подходит к 60 тыс. и задумался о замене, прошу не забрасывать помидорами, езжу очень не спокойно. так вот, пришол на базар к продавцу у которого постоянно скупаюсь и оглашаю ему "ремень ГРМ с натяжными роликами" в ответ слышу 700 грн. типа от приоры. у меня глаза на выкате. при том что обычный ремень на 16кл двигатели ваз и какието другие ролики, не приоровские, то они в суме максимум 200 грн.
В калине были двигатели у котоых ролики с самонатяжением были, а были и те что не регулируемые, старого образца.
Так стоит брать приоровский с этими роликами, или все таки это развод?

перова базар----ЛОХОТРОН
ИЩИ В ДРУГОМ МЕСТЕ.

Постулат, конечно не оспоримый. но всеж, кто менял и сталкивался с данным вопросом, как выходили из положения?

[Tema]

Это ни какой не развод, комплект ремень и два ролика действительно столько стоят и для Приоры и Калины идет один и тот же комплект!!!!!!!
а комплект за 200 грн (2 ролика и ремень) - это го..но... ИМХО хороший Балаковский ремень на 16ве стоет около 200грн, плюс хорошие ролики ИНА стоят около 300 за пару.
в целях экономии можно купить приоровский ремень и ролики ИНА от десятки!

на приору есть поршни с которыми при обрыве ремня не гнет клапана(при условии что стоят стоковые распредвалы), может через годик другой сделают и для калины.... но комплект таких стоет около 2100 грн плюс работа и по факту еще какие запчасти(возможно кольца, при большом пробеге может и точнуть надо будет, сальники, прокладки....)

[blistograd]

Это ни какой не развод, комплект ремень и два ролика действительно столько стоят и для Приоры и Калины идет один и тот же комплект!!!!!!!
а комплект за 200 грн (2 ролика и ремень) - это го..но... ИМХО хороший Балаковский ремень на 16ве стоет около 200грн, плюс хорошие ролики ИНА стоят около 300 за пару.
в целях экономии можно купить приоровский ремень и ролики ИНА от десятки!

на приору есть поршни с которыми при обрыве ремня не гнет клапана(при условии что стоят стоковые распредвалы), может через годик другой сделают и для калины.... но комплект таких стоет около 2100 грн плюс работа и по факту еще какие запчасти(возможно кольца, при большом пробеге может и точнуть надо будет, сальники, прокладки....)

так вот и получается 200+300= никак не 700.
Я к тому и веду что не обязательно ехать на Перова.А хороший продукт можно найти

[Sniket]

Это ни какой не развод, комплект ремень и два ролика действительно столько стоят и для Приоры и Калины идет один и тот же комплект!!!!!!!
а комплект за 200 грн (2 ролика и ремень) - это го..но... ИМХО хороший Балаковский ремень на 16ве стоет около 200грн, плюс хорошие ролики ИНА стоят около 300 за пару.
в целях экономии можно купить приоровский ремень и ролики ИНА от десятки!

на приору есть поршни с которыми при обрыве ремня не гнет клапана(при условии что стоят стоковые распредвалы), может через годик другой сделают и для калины.... но комплект таких стоет около 2100 грн плюс работа и по факту еще какие запчасти(возможно кольца, при большом пробеге может и точнуть надо будет, сальники, прокладки....)

Магазин не подскажите? да и сколько стоит замена?

[Tema]

замена в раене 350

[Sniket]

А магазины?

[blistograd]

замена в раене 350

круто. нада срочно освоить замену ГРМ на 16 клапанниках и менять по 200 грн.
кто будет первым???

[Sniket]

замена в раене 350

круто. нада срочно освоить замену ГРМ на 16 клапанниках и менять по 200 грн.
кто будет первым???

Я думаю что тут уже без вопросов. готов быть подопытным так что?

В ПН вернусь с командировки.

[Шурик]

замена в раене 350

круто. нада срочно освоить замену ГРМ на 16 клапанниках и менять по 200 грн.
кто будет первым???

Давай Андрюха осваивай. Будем рады проводить замену и время выслушивая шутливые фразы

[blistograd]

замена в раене 350

круто. нада срочно освоить замену ГРМ на 16 клапанниках и менять по 200 грн.
кто будет первым???

Я думаю что тут уже без вопросов. готов быть подопытным так что?

В ПН вернусь с командировки.

ок.жду звонка

[ЗАЯЦ]

Это ни какой не развод, комплект ремень и два ролика действительно столько стоят и для Приоры и Калины идет один и тот же комплект!!!!!!!
а комплект за 200 грн (2 ролика и ремень) - это го..но... ИМХО хороший Балаковский ремень на 16ве стоет около 200грн, плюс хорошие ролики ИНА стоят около 300 за пару.
в целях экономии можно купить приоровский ремень и ролики ИНА от десятки!

)

НЕТ не надо ставить Балаковский ремень. При покупке ремня обязательно дожна быть надпись на ремне VAZ 211261006040. http://www.zr.ru/archive/zr/2008/07/187.html

[Tema]

я имел в виду ремень 2112...

[ЗАЯЦ]

я имел в виду ремень 2112...

2112-136зубов ширина25,4 21126-137 зубов ширина22

[Tema]

и что ты этим хочеш сказать??
повторяю еще раз - была наведена стоемость запчастей 2112 для сравнения!!!!!!!
мой новыйприоро-двиг будет на 12-м ремне и роликах..

[anry]

Може я недозрозумів, заміна ременя 350 гриваків??? то це круто

[Azarchik]

Шо то тут с заменой ремня накрут! На днях буду менять сказали на сервисе 150 грн! ну никак аж не 350, жирновато...

[R_S]

Шо то тут с заменой ремня накрут! На днях буду менять сказали на сервисе 150 грн! ну никак аж не 350, жирновато...

Очевидно 350 речь идет о 16-ти клапанном моторе. Тебя это не коснется ... я так думаю.

[Tema]

Шо то тут с заменой ремня накрут! На днях буду менять сказали на сервисе 150 грн! ну никак аж не 350, жирновато...

Очевидно 350 речь идет о 16-ти клапанном моторе. Тебя это не коснется ... я так думаю.

так и есть - это о 16ве. а есле еще замена помпы то вообще гОпа полная...

[blistograd]

у меня 8 вэ- 150 грн
16вэ-200 грн

если помпа и вся попутная лабуда + 50 грн

[Igor23]

Замена ремня 40 тисяч!!!!!!!!!!!!!!!!! Проезди 54000 и ролику хана, клапана погнуло капитально, Капиталка

Может поэтому и хана, что при замене на 40 тыс поставил что попало (не оригинал), а все-таки не надо выдумывать велосипед - написано, что ресурс 120 или 200 тыс, точно не помню, вот и не надо лезть до этого времени

[Tema]

Замена ремня 40 тисяч!!!!!!!!!!!!!!!!! Проезди 54000 и ролику хана, клапана погнуло капитально, Капиталка

Может поэтому и хана, что при замене на 40 тыс поставил что попало (не оригинал), а все-таки не надо выдумывать велосипед - написано, что ресурс 120 или 200 тыс, точно не помню, вот и не надо лезть до этого времени

а ты не меняй до такого пробега!!!

[Master]

Вообще странное дело получается с 16 клапанником 1,4 - ведь на поршнях выточки под клапаны есть и тем не менее все говорят, что при обрыве ремня клапана гнет. Чем они там думали ? Инженеры-конструкторы эти ?

[Tema]

практически во всех иномарках 16ве и у многих 8 ве гнет клапана при обрыве ремня!!! так что, инженеры иномарок тоже леворукие???
на лАносах, Авеах 8ве гнет клапана к примеру тоже...

[ZeeK]

У меня на 8 кланной не погнуло (хоть тут повезло) !

[Aqua_Marina]

На 26тыс. накрылась помпа,ремень ГРМ был в очень плохом состоянии.Я сильно сомневаюсь, что он "дожил" бы до заявленных 120тыс.

[eklimko74]

На 26тыс. накрылась помпа,ремень ГРМ был в очень плохом состоянии.Я сильно сомневаюсь, что он "дожил" бы до заявленных 120тыс.

Это прелести ВАЗовской сборки. Свою помпу поменял где-то на 70-ти тыс, прицепом и ремень, хотя ребята уверяли, что он вполне боевой, можно не спешить ит.д. Но по-моему лучше раньше заплатить гривен 700--800, чем потом баксов 250.

[Master]

Возможно немного не по теме, заранее простите, но вот читаю вчера в № 40 журнала "Авто мир" про новый гибрид от "Лексус" СТ200h - ну наконец-то хоть кто-то догадался и, главное, реализовал ! Ведь в 21 веке живем !
На этой машине все навесное оборудование - электроприводное: и насос охлаждения, и кондинционер, и все прочее. Т.е. приводных ремней нет ! А вместо сцепления специальной конструкции электродвигатель, котрый может и генератором служить в соотвествующих режимах. Вот - хоть какой-то реальный прогресс за последние 100 лет. А ведь электропривод вместо ремней можно было давно уже использовать в автомобилях.
Единственное, что я не понял - это привод клапанов - в статье про это ничего не написано. Возможно постаринке, однако учитывая нынешний уровень развития технологий и электроники я думаю не проблема и приводы распредвалов сделать электрическими. И, мне представляется, организовать систему изменения фаз газораспределения в этом случае было бы гораздо проще, без применения нынешних технических изощрений.

[Doc-surgeon]

Возможно немного не по теме, заранее простите, но вот читаю вчера в № 40 журнала "Авто мир" про новый гибрид от "Лексус" СТ200h - ну наконец-то хоть кто-то догадался и, главное, реализовал ! Ведь в 21 веке живем !
На этой машине все навесное оборудование - электроприводное: и насос охлаждения, и кондинционер, и все прочее. Т.е. приводных ремней нет ! А вместо сцепления специальной конструкции электродвигатель, котрый может и генератором служить в соотвествующих режимах. Вот - хоть какой-то реальный прогресс за последние 100 лет. А ведь электропривод вместо ремней можно было давно уже использовать в автомобилях.
Единственное, что я не понял - это привод клапанов - в статье про это ничего не написано. Возможно постаринке, однако учитывая нынешний уровень развития технологий и электроники я думаю не проблема и приводы распредвалов сделать электрическими. И, мне представляется, организовать систему изменения фаз газораспределения в этом случае было бы гораздо проще, без применения нынешних технических изощрений.

***Да, наверное, различные электро-электронные приблуды, на двигателях вн. сгорания не применяются, так как при таком температурном режиме, мало какая электроника выдержит... поплавится, заглючит и т.д. и т.п.
***А цеплять электро кондиционер, идея не из лучших, что бы его запитать, нужно откуда-то взять эл. энергию, это генератор, его что-то или кто-то (если есть знакомые негры, например), должен крутить, опять же приводы… И что мы получаем, потери на вращении генератора, и какой мощности он должен быть, что бы крутить компрессор этак киловатта на 2-3. Поэтому на дв. вн. сгорания, оптимально крутить компрессор механикой, напрямую, без эл.генератора посредника …

[oav]

16 кл.1,4.ребята а у меня ситуация следующая утром выехал с дома на работу доехал до кп гаи -35км услишал странный звук похожий на звук выжимного подшипника проехал еше километров 5 звук усилися доехал до работы и на холостом ходу машина заглохла.Снял я кожух ремня грм а там один ролик заклинил а друкого вообще нет.Ремнь остался на месте фазы на распредвалах вроде не сместились ну может на 1-2 зуба.кто скажет погнуло клапана или нет? или достаточно заменить ремень и ролики

[лео]

Если метки на месте, то, скорее всего, все ок

[Doc-surgeon]

16 кл.1,4.ребята а у меня ситуация следующая утром выехал с дома на работу доехал до кп гаи -35км услишал странный звук похожий на звук выжимного подшипника проехал еше километров 5 звук усилися доехал до работы и на холостом ходу машина заглохла.Снял я кожух ремня грм а там один ролик заклинил а друкого вообще нет.Ремнь остался на месте фазы на распредвалах вроде не сместились ну может на 1-2 зуба.кто скажет погнуло клапана или нет? или достаточно заменить ремень и ролики

А не страшно было на таких шумах ехать? Может нужно было раньше остановиться и не испытывать судьбу?

[R_S]

Ремнь остался на месте фазы на распредвалах вроде не сместились ну может на 1-2 зуба.кто скажет погнуло клапана или нет? или достаточно заменить ремень и ролики

Вот читаю ответ и самого улыбает:

Если метки на месте, то, скорее всего, все ок

Остается задать еще один простой вопрос: если ремень на месте и распредвалы не сместились, то чего заглох двигатель ?

А так по существу думаю, что так как инерционность каленвала намного больше, чем распредвалов, то при разрыве связи между ними, клапана обязательно должны встретится с поршнями. Другой вопрос насколько критично? Если это было на ХХ - это один вариант, если на другом режиме - другой. Тут только вскрытие покажет или что-то типа эндоскопа через свечное отверстие.

[ZIG_R]

Тут только вскрытие покажет или что-то типа эндоскопа через свечное отверстие.

"Ох уж эти херурги - им бы сразу резать... А мы, терапевты, таблеточку дадим и - оно само отпадёт." (с)

ЗЫ. Я б поменял ремень, ролики и попробывал измерить компрессию, если в норме - заводить, если нет - "сказано в морг - значит в морг" (с), т.е. на вскрытие.

[malega]

Снял я кожух ремня грм а там один ролик заклинил а друкого вообще нет
Я в шоке от этой фразы, как два ролика одновременно вышли из строя, и куда делся второй?

[oav]

кслиб я знал то вам на это ответил где ролики-видать бывает и такое.направляющего ролика нет именно пластмаски той но ремень на месте и метки на распредвалах не смещены.в выходные буду менять потом паскажу что вышло и какие последствия

Добавлено:
на втором ролике нет пласмаски а сам подшипник на месте ну тот который этой пластмаской и отделан

[ZIG_R]

кслиб я знал то вам на это ответил где ролики-видать бывает и такое.направляющего ролика нет именно пластмаски той но ремень на месте и метки на распредвалах не смещены.в выходные буду менять потом паскажу что вышло и какие последствия

Добавлено:
на втором ролике нет пласмаски а сам подшипник на месте ну тот который этой пластмаской и отделан

Офф. Слушай, тебя в школе точки и запятые совсем не учили пользовать?! Ну невозможно же разобраться в той галиматье, что ты пишешь, о каком совете тогда может идти речь?...

О грамматике я тихо молчу...

[oav]

я не думал, что это так для Вас важно

Добавлено:
Еще вопрос. Можно ли при снятом ремне ГРМ в ручную крутит коленвал и в какую сторону ввобще прокручивать все надо чтоб высталять метки?

[blistograd]

А так по существу думаю, что так как инерционность каленвала намного больше, чем распредвалов, то при разрыве связи между ними, клапана обязательно должны встретится с поршнями. Другой вопрос насколько критично? Если это было на ХХ - это один вариант, если на другом режиме - другой. Тут только вскрытие покажет или что-то типа эндоскопа через свечное отверстие.

И шо..
ДАНЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ КЛАПАНА С ПОРШНЯМИ!!!!!

в 16 вэ клапана кнутся друг об друга когда распредвалы на перегонки пошли...

если вали относительно друг друга не провернулись-то все ок..
а вообщето шоб все сомнения ушли..
ставим ремень и меряем компрессию..

[R_S]

ДА НЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ КЛАПАНА С ПОРШНЯМИ!!!!!

Не нравится желтая полочка, прибейте красную .
Тогда уточним, сначала клапана гнуться об клапана, потом кромки об поршня (после консультации с Блистоградом ).
Но сути это в конечном итоге не меняет. Если ремень ГРМ перескочил, то траблы вполне вероятные.

[oav]

Меки на распредвалах совпадают. На коленвале просто еще не сотрел-на выходных буду разбирать там все и смотреть.
Может ктото знает та метка на коленвале при полном обороте равнозначана полному циклу работы цилиндров или нет?

Добавлено:
Пойду на выходных грызло бить тому барыги что мне ролики продал. Они и половины не отходили.

[Doc-surgeon]

Меки на распредвалах совпадают. На коленвале просто еще не сотрел-на выходных буду разбирать там все и смотреть.
Может ктото знает та метка на коленвале при полном обороте равнозначана полному циклу работы цилиндров или нет?

Добавлено:
Пойду на выходных грызло бить тому барыги что мне ролики продал. Они и половины не отходили.

А что за барыга и что за ролики... Разве не комплект Гатес(ремень и два ролика)?

[oav]

Мне очень хочется верить, что соударения клапанов небыло надежда на то, что метки на распредвалах совпадают. Ща я волнуюсь за коленвал.Если метки на РВ совпадают а на коленвале нет то какие последствия вытекут из этого. Тоесть предположим, что клапана не погнуты и находятся друг напротив друга в номальном положении а коленвал провернулся? какие последствия?
И вообще можноли прокручивать в ручную, при снятом ремне ГРМ, до нужной метки коленчатый вал? и на оборот можно ли одновременно прокрутить распредвала до нужных меток на крышке?

Добавлено:
в Василькове там есть магазинчик один а марку не помню этих роликов. Понравилось что все в комплекте и ролики и ремень, правда цена была 900 грн.

Добавлено:
корбка осталась приеду домой гляну на марку отпишу

[Doc-surgeon]

Мне очень хочется верить, что соударения клапанов небыло надежда на то, что метки на распредвалах совпадают. Ща я волнуюсь за коленвал.Если метки на РВ совпадают а на коленвале нет то какие последствия вытекут из этого. Тоесть предположим, что клапана не погнуты и находятся друг напротив друга в номальном положении а коленвал провернулся? какие последствия?
И вообще можноли прокручивать в ручную, при снятом ремне ГРМ, до нужной метки коленчатый вал? и на оборот можно ли одновременно прокрутить распредвала до нужных меток на крышке?

Добавлено:
в Василькове там есть магазинчик один а марку не помню этих роликов. Понравилось что все в комплекте и ролики и ремень, правда цена была 900 грн.

Добавлено:
корбка осталась приеду домой гляну на марку отпишу

дороговато, в Киеве находил за 600-т с копейками... Брал в Б.Церкви, около 600-т... Гатес, в прошлом году...

[oav]

короче погнуло причина первая-качество роликов AGP не берите никогда,вторая это или недотянутый , или перетянутый ремнь
всем спасибо

[R_S]

короче погнуло

Чуда не произошло.
Хотелось бы узнать конкретней, что об что погнуло (клапана об клапана, клапана об поршня), т.к. мы тут в большинстве своем теоретики, а ты уже практик. И сколько стоит ремонт: запчасти и работа?
Желательно фотки в студию.

[blistograd]

короче погнуло

Чуда не произошло.
Хотелось бы узнать конкретней, что об что погнуло (клапана об клапана, клапана об поршня), т.к. мы тут в большинстве своем теоретики, а ты уже практик. И сколько стоит ремонт: запчасти и работа?
Желательно фотки в студию.

поддерживаю Сергея..
По внутренностям мотора я тоже теоретик..
сам туда ни разу не лазил. только много читалю ну и общался с моторюгами разного сорта

[ZIG_R]

короче погнуло причина первая-качество роликов AGP не берите никогда,вторая это или недотянутый , или перетянутый ремнь
всем спасибо

и третья причина:
доехал до кп гаи -35км услишал странный звук похожий на звук выжимного подшипника проехал еше километров 5 звук усилися доехал до работы и на холостом ходу машина заглохла. (автор тебе известен)

[oav]

Об поршня но поршня целы. Направляющие клапанов тоже менять не надо . 6 клапанов целы 10 погнуто

[Thyssen]

Об поршня но поршня целы. Направляющие клапанов тоже менять не надо . 6 клапанов целы 10 погнуто

Надеюсь менять будешь все?

[Master]

вторая это или недотянутый , или перетянутый ремнь

А это как ? Там все аутоматически - ключем специальным повернул и все.
Это ж не ремень гены с натяжителем и гайками. Или я шото не понимаю ?

[jager]

вторая это или недотянутый , или перетянутый ремнь

А это как ? Там все аутоматически - ключем специальным повернул и все.
Это ж не ремень гены с натяжителем и гайками. Или я шото не понимаю ?

Ну всякие кудесники бывают))

[Валико]

вторая это или недотянутый , или перетянутый ремнь

А это как ? Там все аутоматически - ключем специальным повернул и все.
Это ж не ремень гены с натяжителем и гайками. Или я шото не понимаю ?

Ну всякие кудесники бывают))

[Валико]

Блин, простите с мобилки вчера не получилось. У меня гнуло в этом году - 13 из 16. Самое интересное удар по поршням рядом с выточками под клапана. Тех выточек тоже не хватит, если даже попадет, но факт - не попало. В любом случае, после ремонта нужно следить за уровнем масла. То, что поршня целы - еще не значит, что все в порядке - может и шатун повести.

[yrgen12]

На 65 тисяче оборвало ролик, результат 16 из 16 клапанов достали поршней. Поменял клапана, прокладки, сальники, сальники распредвалов, помпу (уже подклинивала). Сразу вродебы все нормально, но через 300 км увидел дим из выхлопной, через 1000 км долил литр масла. Скорее всего надо менять поршневые кольца. Ремонт получился не из дешовых, только клапана обошлись в 750 грн. Так что меняйте ремень с роликами через 55-60 тис.км

[oleg12345]

Скорее всего надо менять поршневые кольца.

Не факт, что их... А может - не факт, что только их.

[Thyssen]

Скорее всего надо менять поршневые кольца.

Не факт, что их... А может - не факт, что только их.

Двигатель в сборе? Приоровский вон продають...

[Master]

Так что меняйте ремень с роликами через 55-60 тис.км

Ремень как ремень, а вот ролики и насос - вполне вероятно.

[yrgen12]

Так что меняйте ремень с роликами через 55-60 тис.км

Ремень как ремень, а вот ролики и насос - вполне вероятно.

Это точно, ремню хотьбы хны:-)

[Nibller]

Довольно долго изучаю разные форумы о калине, в частности о ремне ГРМ на 1.4 и, признатся не думал, что меня эта фигня зацепит, но...
Может, кому будет интересно. И так, Калинка уменя появилась в августе 2012г. с пробегом в 49 тыщ, вроде как родного. Спервыми заморозками на холодную на пробеге в 55 тыщи начали свистеть ролики. В панике, дабы не попасть на втык было принято решение менять всё комплектом вместе спомпой. Купил ролики ЛСА помпу АТ и ремень Дайко. Вскрытие показало отличное состояние родного ремня Гейтс, а помпа и натяжной ролик имели очень неплохой люфт, опрный ролик при этом почти развалился (он и свистел). Ну, думаю, успел! Ставлю все обновки И вот сегодня ппц, пробег ровно 56 тыщ.
Вот только снял головку - ремень расслоился вдоль и размолотил опорный ролик, беглым взглядом сразу заметно погнутые все выпускные и два впускные клапана, дальше ХЗ, пиво и домой. Мож кто знает, на сколько попал по запчастям и подходят ли клапана 2112?

Причина редактирования: Перенес из другой темы. R_S

[лео]

Клапана подходят, но смотри и поршневую, есть варианты, когда гнет шатуны, тогда твой попадос очень серьезный. Если только по голове, то баксов 300-350, при условии, что купишь нормальное железо, а не гамнокитай, как ты купил до этого, если шатуны погнуло, то где-то 700-800, т.к оригинальная поршневая тянет в Одессе на 2400 гривасиков.
З.Ы. Скупой платит дважды...

[Nibller]

Сегодня моторист посмотрит всю глубину глубин. А так смотрел клапана под гордым названием АВТОВАЗ 2112 в закупке по 34 грн., комплект Гейтса 460 грн, ещё по божески, если этим обойдётся.

[Skeyrick]

Довольно долго изучаю разные форумы о калине, в частности о ремне ГРМ на 1.4 и, признатся не думал, что меня эта фигня зацепит, но...
Может, кому будет интересно. И так, Калинка уменя появилась в августе 2012г. с пробегом в 49 тыщ, вроде как родного. Спервыми заморозками на холодную на пробеге в 55 тыщи начали свистеть ролики. В панике, дабы не попасть на втык было принято решение менять всё комплектом вместе спомпой. Купил ролики ЛСА помпу АТ и ремень Дайко. Вскрытие показало отличное состояние родного ремня Гейтс, а помпа и натяжной ролик имели очень неплохой люфт, опрный ролик при этом почти развалился (он и свистел). Ну, думаю, успел! Ставлю все обновки И вот сегодня ппц, пробег ровно 56 тыщ.
Вот только снял головку - ремень расслоился вдоль и размолотил опорный ролик, беглым взглядом сразу заметно погнутые все выпускные и два впускные клапана, дальше ХЗ, пиво и домой. Мож кто знает, на сколько попал по запчастям и подходят ли клапана 2112?

Ну на форуме уже неоднократно писалось, не экономьте на ГРМ. Нет мы купим дешевле и получим попу. Сочувствую конечно, но есть вещи на которых экономить не стоит.

[max8668]

Сегодня моторист посмотрит всю глубину глубин. А так смотрел клапана под гордым названием АВТОВАЗ 2112 в закупке по 34 грн., комплект Гейтса 460 грн, ещё по божески, если этим обойдётся.

ролики бери фирмы ИНА.довольно качественные и надежные.на 2108 форуме чувак продает по 635грн помоему комплект-ремень(контитек)и 2 ролика.

[Nibller]

Осмотр с пристрастием выявил открутившийся болт крепления кожуха ГРМ. Этот, непонятно как выпавший болт, попав на шкив коленвала, размолотил всё и вся.
Итог: замена всех клапанов, комплекта ГРМ и шкива КВ. И интерестный момент ещё - ни один клапан небыл толково притёрт, и это с завода!

[Vavan29]

Осмотр с пристрастием выявил открутившийся болт крепления кожуха ГРМ. Этот, непонятно как выпавший болт, попав на шкив коленвала, размолотил всё и вся.
Итог: замена всех клапанов, комплекта ГРМ и шкива КВ. И интерестный момент ещё - ни один клапан небыл толково притёрт, и это с завода!

А шо ты хотел от ТАЗа - Тольятинского автозавода

[valet]

1. Заклинило помпу на двиг. 1.4. Пож., озвучьте цену вопроса по железу.
2. Замена поршневых колец - какие варианты(цена-качество)?

[privatalex]

1. Заклинило помпу на двиг. 1.4. Пож., озвучьте цену вопроса по железу.
2. Замена поршневых колец - какие варианты(цена-качество)?

В теме про цену помпы записано? И про кольца? Пока качаем головой!!!

[valet]

1. Заклинило помпу на двиг. 1.4. Пож., озвучьте цену вопроса по железу.
2. Замена поршневых колец - какие варианты(цена-качество)?

В теме про цену помпы записано? И про кольца? Пока качаем головой!!!

А связи не видно? Следует ремонт двигла, заодно хочу поменять кольца

[R_S]

А связи не видно?

Да тут одни экстрасенсы .

[Dimenzion]

Осмотр с пристрастием выявил открутившийся болт крепления кожуха ГРМ. Этот, непонятно как выпавший болт, попав на шкив коленвала, размолотил всё и вся.
Итог: замена всех клапанов, комплекта ГРМ и шкива КВ. И интерестный момент ещё - ни один клапан небыл толково притёрт, и это с завода!

Поговори с мастером на счет установки поршней завода Автрамат Харьков. В них выемки для клапанов больше, и при обрыве ремня их не гнет.

[Thyssen]

1. Заклинило помпу на двиг. 1.4. Пож., озвучьте цену вопроса по железу.
2. Замена поршневых колец - какие варианты(цена-качество)?

Помпа- 200 грн. харьковская поршневая- 900 грн, кольца Прима 300 грн, гейтц- 1200 грн. цены розница

[valet]

Помпа- 200 грн. харьковская поршневая- 900 грн, кольца Прима 300 грн, гейтц- 1200 грн. цены розница

Поршневая 76,5? В прайсе Автромата поршни под 124 и 126 двигатели (1.6л).

[Thyssen]

Помпа- 200 грн. харьковская поршневая- 900 грн, кольца Прима 300 грн, гейтц- 1200 грн. цены розница

Поршневая 76,5? В прайсе Автромата поршни под 124 и 126 двигатели (1.6л).

Ремонтных поршней НЕТ!!! (пока)....А цена одна...
зы- у мну 1.6 и ваши закордонные размеры и поршневые мне не в тему... типа получил инфу и думай....Хорошо,что не купил это УГ 1.4....

[Master]

Поговори с мастером на счет установки поршней завода Автрамат Харьков. В них выемки для клапанов больше, и при обрыве ремня их не гнет.

В моторах 1,4 установлены импортные поршни и шатуны Federal-Mogul.
Если поставить что-то другое, то и результат может удивить - клапана может и не погнет, но не факт, что в будущем не прийдется раскошеливаться на ремонт чего-то другого в результате такого апгрейда.
Ибо всё взаимосвязано, друзья.
Ну и не забывайте, что скупой всегда платит дважды.

у мну

Стесьняюсь спросить ... а что ты мнешь, дорогой ?

Хорошо,что не купил это УГ 1.4....

Плохо, что не купил "копейку" - она ещё дешевле в содержании ...

[Thyssen]

Плохо, что не купил "копейку" - она ещё дешевле в содержании ...

Есть копейка... Буду готовить под дрифт...

[oav]

Об поршня но поршня целы. Направляющие клапанов тоже менять не надо . 6 клапанов целы 10 погнуто

Надеюсь менять будешь все?

само собой

[Master]

2. Замена поршневых колец - какие варианты(цена-качество)?

Вариант там один, т.к. и поршни, и шатуны, и кольца - импортные.
Более того: кольца там утонченные - т.е. более тонкие, чем обычные ВАЗовские.
Короче: нужно ставить оригинальные детали.
Или менять мотор на 1,6 8 кл. Или авто менять.

[Skeyrick]

2. Замена поршневых колец - какие варианты(цена-качество)?

Вариант там один, т.к. и поршни, и шатуны, и кольца - импортные.
Более того: кольца там утонченные - т.е. более тонкие, чем обычные ВАЗовские.
Короче: нужно ставить оригинальные детали.
Или менять мотор на 1,6 8 кл. Или авто менять.

Зачем же так критично? Проще 124 блок с поршнями поставить.

[Дракула]

Не знаю у кого как, у меня в сервисной книге стоит замена зубчатого ремня грм на 75000. 1,4 16V с кондиционером.

[oleg12345]

Не знаю у кого как, у меня в сервисной книге стоит замена зубчатого ремня грм на 75000. 1,4 16V с кондиционером.

Правильно, значит, все что здесь написано не для тебя.
П.С. И ЭБУ тоже переносить не нужно, в сервисной книжке про это не написано.

[oav]

у калины два даигателя на 16 кл., соответсвенно и два разных ремня на новых калинах ремень грм уже чем у старой.Столкнулся с этим когда пришло время менять. Купил ремень грм а он не подошел потому что он оказался шире. Это первое .Ролики что на приоре что на калине одинаковые.Это второе.
И самое главное. Стоял в пробке, услишал интересный щум похожиый на шум выжымного подшипника.Доехал до работы и заглох на холостом ходу.Как выяснилось заклинил один из роликов грм в результате чего они оба разрушились но ремень остался цел и был на месте. Короче коворя и в этом случае, если ремень на месте, клапана все равно гнет даже не сомневайтесь.
После замены роликов проехал всего 10 тысяч.поэтому надо быть внимательным при выборе запчастей

Добавлено:
[/quote]
Зачем же так критично? Проще 124 блок с поршнями поставить.
[/quote]

что за блок? подробнее мона?