Тормозные колодки Опции

[Vitaliy 4548]

Кто какие тормозные колодки ставит. Я после 5000 заводские поменял точно не помню вроде "феродо" в красной коробочке, по причине когда притормаживал создавалось впечатление что колодки трут диск, кокда снял старые свиду были нормальные. на новых уже проехал 14000 пока все гуд. но смотря на пкодные условия может пора ставить новые.

[Ronny]

"Ферродо" +1, заводские ф топку!!!!

[MISHEL]

а какой примерный ресурс колодок феродо красных? проехал на них 18 000 км... на сколько их еще хватит?

[Кроныч]

а какой примерный ресурс колодок феродо красных? проехал на них 18 000 км... на сколько их еще хватит?

Это смотря кто как жмакает на тормоз, сними колесо сквозь супорт все видно.

[disel]

а какой примерный ресурс колодок феродо красных? проехал на них 18 000 км... на сколько их еще хватит?

На данный момент отъездил на них 22000

[Thomas]

16 000 км катаюсь на заводских, проблем нет ни с дисками, ни с колодками. Тормозят, совсем иногда скрипят, последний раз месяц или 2 назад в мокрую погоду дня два несколько раз поскрипывали. Где то в августе при торможении немного било, с неделю и то не каждый раз, прошло.

[R_S]

21000 км на заводских. Скрипов нет и не было, выработка диска меньше 1 мм (может даже меньше 0,5 мм, все на глаз по крайнему бортику). Тормозного тела еще 4-5 мм.
Не понимаю чего все так ругают заводские колодки? Вы где первый раз услышали, что заводское это гуано? На СТО или на форуме? Кому заводские колодки убили диски?

Добавил:
Сдается мне, что это все разводы СТОшников. Приезжаешь на ТО-1, а тебе список: колодки, свечи, провода, масло в КПП и кучу всякого еще, что бы было им чем семью кормить....

Не в тему: поменял приблизительно на 5000 км (где -то на форуме уже описывал) по причини механического разрушения (с моей стороны) свечи родные на Денсо соответствующие. Проездил на Денсо 15000 км и опять нашел родные А17-ДВРМ -1 (мог с последовательностью букв попутать). СТало на пол литра меньше кушать бензина и машина как-то ровнее на ХХ работает. Когда в "нормальном" магазине спрашивал свечи российские, продавцы смотрели как на дебила. У них один совет, что для моей авто Денсо за 80 грн, а Энгельск это отстой. И их можно понять, ведь процент заработка с 80 грн другой чем с 25-30 грн. А я не могу понять почему металлические части супер-юпер свечечей типа япония ржавеют в районе своей гайки и керамики....

[Vr_]

+1
Від'їздив на заводських 32 тис.
Нічо нікого не "з'їло".
Самі колодки ще 3-4 мм накладок мали...
Замінив на SCT Germany...
Перше враження - вони навіть через Німеччину транзитом і не їхали...
Рідні були кращі...

[MISHEL]

То что родные колодки полное гуано я понял сразу при выезде из салона. Скрежет стоял такой, что, мне кажеться, шарахались даже глухие бабули на противоположной стороне дороги. Думал притруться... Не вышло. Заменил на феродо и в принципе не жалею. Хотя я так думаю есть колодки и по качественнее.

[disel]

21000 км на заводских. Скрипов нет и не было, выработка диска меньше 1 мм (может даже меньше 0,5 мм, все на глаз по крайнему бортику). Тормозного тела еще 4-5 мм.
Не понимаю чего все так ругают заводские колодки? Вы где первый раз услышали, что заводское это гуано? На СТО или на форуме? Кому заводские колодки убили диски?

Добавил:
Сдается мне, что это все разводы СТОшников. Приезжаешь на ТО-1, а тебе список: колодки, свечи, провода, масло в КПП и кучу всякого еще, что бы было им чем семью кормить....

Не в тему: поменял приблизительно на 5000 км (где -то на форуме уже описывал) по причини механического разрушения (с моей стороны) свечи родные на Денсо соответствующие. Проездил на Денсо 15000 км и опять нашел родные А17-ДВРМ -1 (мог с последовательностью букв попутать). СТало на пол литра меньше кушать бензина и машина как-то ровнее на ХХ работает. Когда в "нормальном" магазине спрашивал свечи российские, продавцы смотрели как на дебила. У них один совет, что для моей авто Денсо за 80 грн, а Энгельск это отстой. И их можно понять, ведь процент заработка с 80 грн другой чем с 25-30 грн. А я не могу понять почему металлические части супер-юпер свечечей типа япония ржавеют в районе своей гайки и керамики....

Почему ругают ? Потому, что лично у меня стояли гуано! Форум и СТО здесь не причем. Мне заводские колодки убили тормозные диски (1мм износа за 2000 км пробега!). Менял колодки на 2000 км пробега (скрежет и хруст при торможении+неймоверный писк в пробке при торможении), когда их сняли - они просто разсыпались по краям. Я их оставил на память вместе с родными торм.дисками, могу продемонстрировать если есть желание, что бы не было споров и вопросов откуда кто знает. Кому какие попали.
Сейчас катаюсь на Feredo premier 22000 пробега стерлись на 2/3, доволен, цена/качество-супер.

[R_S]

Почему ругают ? Потому, что лично у меня стояли гуано! Форум и СТО здесь не причем. Мне заводские колодки убили тормозные диски (1мм износа за 2000 км пробега!). Менял колодки на 2000 км пробега (скрежет и хруст при торможении+неймоверный писк в пробке при торможении), когда их сняли - они просто разсыпались по краям. Я их оставил на память вместе с родными торм.дисками, могу продемонстрировать если есть желание, что бы не было споров и вопросов откуда кто знает. Кому какие попали.
Сейчас катаюсь на Feredo premier 22000 пробега стерлись на 2/3, доволен, цена/качество-супер.

Действительно выходит, что Калина это лотерея. Интересно только узнать кто лотерейщики: АВТОВАЗ или СТО где делают предпродажку?

[disel]

Действительно выходит, что Калина это лотерея. Интересно только узнать кто лотерейщики: АВТОВАЗ или СТО где делают предпродажку?

Вопрос хороший, мне это тоже интерестно...

[Vr_]

...Мне заводские колодки убили тормозные диски (1мм износа за 2000 км пробега!). ... когда их сняли - они просто разсыпались по краям. Я их оставил на память вместе с родными торм.дисками, могу продемонстрировать если есть желание, что бы не было споров и вопросов откуда кто знает...

Якщо не важко - фото колодок і дисків в студію...

[disel]

Якщо не важко - фото колодок і дисків в студію...

Немного позже, они в селе, а я вчера в ДТП попал, машинка не на ходу.

[Гадёныш]

R_S , я Заменил колодки на SCT гдето на 500км пробега, понятия не имея что есть такой форум, не скажу что ужасный визг издаваемый даже при притормаживании стоковыми колодками пропал полностью, но стал заметно тише, как выразился Vr_- они в Германии и транзитом не были, но всё же заводские по крайней мере у меня просто чудовищные, за 500 км пробега при не интенсивном торможении( обкатка ведь), диск был весь в канавках, на SCT катаюсь уже почти 30000км, но я вообще редко торможу потому что дистанцию выбираю правильную , так вот на глаз около половины рабочей поверхности ещё осталось. Ты прав, что Калина лотерея, впрочем мне кажется как и любая другая новая машина " отечественного автопрома" в большей или меньшей степени

[E1ectronic]

Я себе ставлю REMSA

------------------------------------------------------

Основанная в 1975 году, компания REMSA входит в концерн TRW. Компания REMSA сегодня является одним из лидеров по производству тормозных колодок в мире. Компания представляет на рынке самый широкий выбор дисковых и барабанных тормозных колодок, которые доступны по цене при очень высоком качестве. За своё 30-летние существование REMSA имеет 8 производственных компаний по всему миру (6 в Европе и 2 в Северной Америке). Филиалы и представительства компании расположены в Испании (Madrid, Pamplona, Corella, Olvega, Eufrisa), Мексике (Monterrey), Англии, Америке (Chicago). Компания имеет привилегированные позиции на мировом рынке, особенно в Европе, где является ведущим поставщиком на aftermarket и в Северной Америке, где за последние годы отмечается значительный рост.

Производя более, чем 70 млн. изделий в год REMSA, как один из лидеров по производству фрикционных материалов в мире, предлагает не только самые последние «ноу-хау» в этой области, но и самый большой ассортимент. Ассортиментный ряд компании, а это более 1600 позиций, включает все марки автомобилей, сделанные в Европе, Америке, Японии, Корее и Австралии. Помимо дисковых колодок, REMSA предлагает барабанные колодки. Вся продукция, включая материалы, из которых она изготовлена, полностью производятся на заводах компании.

Рейтинг любой компании, кроме известных составляющих — технического совершенства и высокого качества продукции, зависит также и от способности компании влиять на технический прогресс в своем "секторе". Поэтому REMSA расходует много средств на конструкторские разработки, прикладную науку и проведение сравнительных тестов. И это дает значительные результаты и преимущества перед конкурентами. Не секрет, что тормозные колодки работают в очень жестких условиях. Это и постоянные перепады температур, и условия стопроцентной влажности (например, при переезде лужи), абразивная пыль, просто грязь, перегревы при торможении на спуске, обледенение и тому подобные случаи. Все это предъявляет предельно жесткие требования не только к свойствам полимерного фрикционного композита, но и к стабильности этих свойств. Фрикционный материал - это главный компонент, отвечающий за работу колодки. Коэффициент трения должен оставаться на постоянном уровне на всем диапазоне температур, скоростей и давления. Он должен обеспечивать длительный срок службы колодки, а также поглощать тепло, выделяемое при работе.

Благодаря новому производственному процессу на фабриках REMSA под кодовым названием HPT (Обработка Высокого давления), все колодки REMSA обжигают электрической горячей стальной пластиной при температуре 650С под давлением пресса силой 10.000 N. Таким образом, процесс обжига, гарантирует, что вся поверхность колодки запрессована равномерно:

HPT означает чрезвычайно высокую температуру и давление, чтобы обжечь поверхности колодок на 1 - 2 мм глубиной, что позволит увеличить тормозные способности колодок;
HPT означает безопасность, потому что избегает процесса кристаллизации, типичного для материалов трения, теряющих тормозные характеристики при полезном использовании продукта.
В последнее время возросли запросы клиентов, и все больше внимания уделяется степени износа колодок. Проводятся многочисленные лабораторные испытания и дорожные тесты, нацеленные на получение нового фрикционного материала с длительным сроком службы и минимальной склонностью к износу. Технология PROTECNO сводит к минимуму износ фрикционного материала, т.к. в основе разработки лежит высокое качество сырья, благодаря которому повышается чувствительность тормозной системы во всем диапазоне скоростей и замедление износа колодок при работе во всем диапазоне температур.

http://www.remsa.com/pastillas.php

[Гадёныш]

E1ectronic, где же взять такое чудо

[E1ectronic]

У нас продают в автомагазине "АВТОЛИГА" Державинская и на Лоске. В магазине 90гр. я покупал 2 мес. назад.

[Voltarnist]

Ребята, я правильно помниаю что под Калину походят колодки от 2108 и 2109???

Или есть какие-то родные???

В магазине сказали что эти походят!

[blistograd]

Ребята, я правильно помниаю что под Калину походят колодки от 2108 и 2109???

Или есть какие-то родные???

В магазине сказали что эти походят!

Незнаю как 08-09 (у меня была классика) но от 10-ки ......15-ки подходят точно (проверено)

[Sniket]

У меня с 8-ки Ферода, стали как родные.

[ArtK]

Ребята, я правильно помниаю что под Калину походят колодки от 2108 и 2109???

Или есть какие-то родные???

В магазине сказали что эти походят!

08-1119 колодки одинаковы, главное покупать под вентелированые диски.

[scorpion_vp]

08-1119 колодки одинаковы, главное покупать под вентелированые диски.

... і без датчиків стирання.

[ArtK]

... і без датчиків стирання.

+1 , хоча вони незаважатимуть.

[blistograd]

Купил Финвал 08-099

[Sergiush]

Із-за причини того, що зараз дуже багато підробки Феродо, купив собі Lucas TRW GDB 469.m. Ціна питання 120 грн....

[Cаша]

Купил сегодня REMSA ВРМ 0221 00, на Перова за 120 гривень, рекомендували, ет очень хорошие колодки, кращие чем Феродо красние, из за того що сейчас феродо делають китайци, а все китайське сами знаете какое!!!! Завтра поставлю и обкатаю, напишу впечетления!!!!!

[scorpion_vp]

Із-за причини того, що зараз дуже багато підробки Феродо, купив собі Lucas TRW GDB 469.m. Ціна питання 120 грн....

Стоять такі десь 25тис. М"яко гальмують.

[Sergiush]

Стоять такі десь 25тис. М"яко гальмують.

Так, я помітив...І саме головне, не риплять.........

[ArtK]

Купил Финвал 08-099

Колодки просто супер, почти год на них катаю. Цена качество просто супер.

[alexandr_zahar]

... кращие чем Феродо красние, из за того що сейчас феродо делають китайци, а все китайське сами знаете какое!!!!

Не был бы на Вашем месте столь категоричен. Стоят красные ferrodo уже 17 тыков, а им еще тормозить и тормозить! Даж если они у меня и китайские - ОНИ СУПЕР!!!

[Cаша]

Я имел ввиду те что щас випускають, ранше були оригинальние, а щас стали покупать феродо бо харошие колодки, так вот китайци решили подзаработать. А заводськие Феродо красние хорошие колодки, сам на них проехал не одну тищу!!!!

[Sniket]

Не был бы на Вашем месте столь категоричен. Стоят красные ferrodo уже 17 тыков, а им еще тормозить и тормозить! Даж если они у меня и китайские - ОНИ СУПЕР!!!

присоединяюсь. в сентябре поставил феродо красные, прошли больше 15 тыков. тормозят отлично, скрипа нету. а сколько еще проходят не знаю, но запас еще большой. колодками доволен на ура.

[R_S]

Від'їздив на заводських 32 тис.
Нічо нікого не "з'їло".
Самі колодки ще 3-4 мм накладок мали...

+1


Проехал я на штаных (в народе называют стоковыми)колодках 30000 км. Не свистели, не скрипели. Демонтировал по причине прохождения ТО-3 и все равно в этом году их нужно было заменить. Остаток тормозного тела на правом колесе не менее 3 мм, на левом не менее 5 мм. См. первые четыре фотки. Колодки с завода, производитель ТИИР. Расход тормозных дисков - менее 1 мм, канавки есть но в пределах этого 1 мм (обращаю внимание, что менее 1 мм).

А теперь. что поставил в замен . Ехал на дачу и случайно заехал в Гуровщине в автозапчасти. Купил за 37 грн колодки Запорожского производства 2006 г. выпуска для 08, 09 модели. См. 5-6 фотографию - коробка. Однозначно не Китай . Проехал уже 100 км - не свистят, не скрипят, машина вроде тормозит без изменений. Буду наблюдать...

При замене колодок был приятно удивлен, что на суппортах те резьбы болтов, которые (болты) необходимо откручивать для замены колодок, были в какой-то белой смазке и за два года 30 000 км открутились с полутыка и без лишних усилий. Т.е. типа на АВТОВАЗе это агрегат собрали качественно .

Добавлено:
Колодки перед фотографированием помыл и в течении суток они слегка поржавели.

Прикрепленные файлы

 01.JPG ( 227.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105
 02.JPG ( 176.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82
 03.JPG ( 224.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91
 04.JPG ( 237.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 05.JPG ( 203.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102
 06.JPG ( 277.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120

 

[Thomas]

Проехал уже 100 км - не свистят, не скрипят, машина вроде тормозит без изменений. Буду наблюдать...

"Риск благородное дело..." Место встречи изменить нельзя

[R_S]

"Риск благородное дело..." Место встречи изменить нельзя

Это к чему? Есть соображение или так навеяло?
Вообще-то я пробывал тормозить экстренно на новых колодках - тормозится.

[Thomas]

Это к чему? Есть соображение или так навеяло?
Вообще-то я пробывал тормозить экстренно на новых колодках - тормозится.

Ну и слава Богу. Вообще колодки которые ставили с ВАЗ всегда при нескольких интенсивных торможениях подряд превращались в "кусочек мыла". Мне и сток нормально, а не гоняю и в горах не езжу. Но если уже ставить иное, то лучше уже больше надежности. Неизвестно как эти Запорожского производства себя ведут. ИМХО.

[a-d-i-k]

Купил в субботу REMSA ВРМ 0221 00, на Перова за 110 гривен. Были в продаже только в одном месте. Сегодня уже установил. Проехал 1 км, вроде тормозят нормально. Когда сняли стоковые (проехал 5500 км), то канавки на дисках были, но очень маленькие.

[Thomas]

если кто еще не видел
Коэффициенты трения тормозных колодок (результаты измерений Авторевю)
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/kolodki/1.htm


Тест тормозных колодок
http://www.icar.com.ua/autoinfo/?idinfo=471

[Shyma]

найкращий тест, відгуки одноклубників на форумі... ))

[scorpion_vp]

Купил в субботу REMSA ВРМ 0221 00, на Перова за 110 гривен. Были в продаже только в одном месте. Сегодня уже установил. Проехал 1 км, вроде тормозят нормально. ...

Е-е-е-ее, поки що вони ще не нормально гальмують. Не захоплюйтесь перші 200-300км різким, або екстренним гальмуванням. Нові колодки за цей час тільки притираються.
Мої Лукаси почали нормально гальмувати десь через 250-300км.

[Thomas]

найкращий тест, відгуки одноклубників на форумі... ))

тест на выживших?

не загоняя в экстримальные условия подходят почти все колодки. Но случаю бывают разные. Лучше не облажаться в случае чего.

[alexandr_zahar]

Поддержую Thomas-а! Могу в "черный список" поставить днепропетровские колодки (где то ранее в данной теме отписывался).

[a-d-i-k]

Е-е-е-ее, поки що вони ще не нормально гальмують. Не захоплюйтесь перші 200-300км різким, або екстренним гальмуванням. Нові колодки за цей час тільки притираються.
Мої Лукаси почали нормально гальмувати десь через 250-300км.

Спасибо за совет. В субботу планирую выехать на трассу там потихоньку и обкатаю.

[Корсак]

16 000 км катаюсь на заводских, проблем нет ни с дисками, ни с колодками. Тормозят, совсем иногда скрипят, последний раз месяц или 2 назад в мокрую погоду дня два несколько раз поскрипывали. Где то в августе при торможении немного било, с неделю и то не каждый раз, прошло.

На 25000 тыс. поменял заводские так как изнашивались не колодки а тормозные диски, при нагреве тормозить отказывались. На данный момент стоят АТЕ испания 125 грн. по сравнению с заводскими земля и небо. А что бы не пищали при нагреве сними фаски на колодках или образовавшийся бортик на тормозном диске.

[Timo]

Ребята, всем привет.

Подскажите плиз. у меня отец на калине поменял стоковые колодки на зеленые феродо. но вот в чем заключается фигня: раньше при нажатии на тормоз (со стоковыми колодками) торможение начиналось сразу. теперь же когда нажимаешь на тормоз - некоторое время ничего не происходит - петаль постепенно опускается и когда лишь достигает некоторой точки начинается тороможение, т.е. когда нажимаешь пделаь - сначала никакой реакции, что может быть? колодки притираются? заранее спасибо.

[ZZZ]

Ребята, всем привет.

Подскажите плиз. у меня отец на калине поменял стоковые колодки на зеленые феродо. но вот в чем заключается фигня: раньше при нажатии на тормоз (со стоковыми колодками) торможение начиналось сразу. теперь же когда нажимаешь на тормоз - некоторое время ничего не происходит - петаль постепенно опускается и когда лишь достигает некоторой точки начинается тороможение, т.е. когда нажимаешь пделаь - сначала никакой реакции, что может быть? колодки притираются? заранее спасибо.

Притираются и они помягче феродо из красной коробки

[Thomas]

Ребята, всем привет.

Подскажите плиз. у меня отец на калине поменял стоковые колодки на зеленые феродо. но вот в чем заключается фигня: раньше при нажатии на тормоз (со стоковыми колодками) торможение начиналось сразу. теперь же когда нажимаешь на тормоз - некоторое время ничего не происходит - петаль постепенно опускается и когда лишь достигает некоторой точки начинается тороможение, т.е. когда нажимаешь пделаь - сначала никакой реакции, что может быть? колодки притираются? заранее спасибо.

Отсутствие тормозов, после замены колодок, первые где то 10 км это не редкость. Ничего страшного. А стоковые тормозили сразу, так как машину уже юзали, до Вашего туда присеста. Когда выгоняли из цеха, потом грузили на платформу, снимали с нее, потом на прощадку таможни, далее склад, потом салон Да и как уже написали, зеленые мягкие.
Если отъездили уже пару десятков км, а тормозов нет, то нужно волноваться.

Как вариант более быстрой притирки колодок сразу после установки, ехать по прямой тихой улочке, никому не мешая, 1я передача - 1500-2000 об. и немного прижимать педаль тормоза. Несколько сот метров и потом поробовать ехать нормально и затормозить. Если, что, поробовать еще разок притереть. А дальше, если результата на улучшение нет, искать причину не в притирке.

[Timo]

Ребята, спасибо большое за ответы. Но вот в чем заключается повод для беспокойства: батя отъездил после замены 150-200 км, в чем тогда может быть причина?

[Thomas]

Ребята, спасибо большое за ответы. Но вот в чем заключается повод для беспокойства: батя отъездил после замены 150-200 км, в чем тогда может быть причина?

уровень ТЖ в норме?
колодки те, что нужно - от девятки?
на колодки или диски не попало масло в процесе замены? обезжириванию колодки уже не поддаются.

если все в норме, машина тормозит, но неустраивает реакция на торможение, поменяй колодки, так как зеленые феродо мягкие.
Купи Ferodo FDB 527 (красные)

[Timo]

уровень ТЖ в норме?
колодки те, что нужно - от девятки?
на колодки или диски не попало масло в процесе замены? обезжириванию колодки уже не поддаются.

если все в норме, машина тормозит, но неустраивает реакция на торможение, поменяй колодки, так как зеленые феродо мягкие.
Купи Ferodo FDB 527 (красные)

все вышеперечисленное в норме, видать придется менять колодки на красные

[marlboro]

пользуюсь колодками хексен проехал, тыс 7-9 нареканий никаких, очень доволен

[blistograd]

Фероддо-щас много подделокю Финвал рулит

[marlboro]

Финвал рулит

да эти колодки жесть ваще...... я раз корешу в кармане нес, так после того как отдал еще неделю ходил и "тормозил"

[Paha_82]

Стоковые на 1500 км начали скрипеть и визжать... Поставил Феродо из красной коробочки - все как рукой сняло...

[arey]

На 13000 поставил Феродо красные, скрипы пропали, диски начали выравниваться. Заводские стояли ТИИР, скрипели, по краям покрошились и начали диски съедать волнами. А износ у них был небольшой, приблизительно по 1 мм.

[Димок]

подниму тему

поставил колодки ДАФМИ, Д-140
первые 10 км авто не тормозил
но через пару десятков км - тормоза появились. пришлось даже применить экстренное торможение, чтоб не впаяться в бэху семерку. без последствий.

[Alex&R]

А кто подскажет по эксплуатации и притирке данной продукции? (Лоск 70 грн.)

[Shyma]

думаю що притирка в більшості однакова. 200 км. без інтенсивних гальмувань...

[ZZZ]

на зад поставил вазинтерсервис, перед феродо красные

[evgen-sl]

Alex&R

Использую такие около 10 тыс. км.
Тормозили сразу после замены, но все равно первые км. ездил осторожно.
Тормозят резче чем "стоковые", скрипа и визга нет, я ими доволен.

[AVTOTEX]

Для калины с ABS задние колодки вот такие.

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 135.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139

 

[Новосёл]

По личному опыту стоковые на 2000 км начали скрипеть и визжать так как у чудо автобуса Богдан. Поставил Феродо из зеленой коробки - все как рукой сняло. На 25000 пришлось поменять по причине износа. Поставил  IMG626.jpg ( 370.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103
 IMG627.jpg ( 297.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

НЕ СОВЕТУЮ небольшой писк присутствует при каждом притормаживании. При более сильном торможении писк уходит.

[Александр76]

сколько т.км выходят Lucas ?

[Shyma]

Залежить від того наскільки інтенсивно гальмувати.... від 15 до 40 тисяч.

[vladimir_]

кто-нибудь знает куда подключать датчики износа колодок? хочу у себя эту опцию задействовать. Насколько я знаю лампочка соответствующая в приборной панели имеется...

заранее спасибо!

[DrRost]

Ферродо катались с 3000 до 50000 - оторваны были 3 колодки из 4х...хорошо в Калине рамка для колодок, а то если б как в Кордобе, то ваще пипец.. поулетали бы куски к чертям.. И оставалось там милиметра по 3-4 толщины.. поставил синие корейские.. забыл название, пищат дико, уже 2тыс прошел, все равно пищат.. диски с виду такие были что кажется они больше 80 тыс не выходят.. нвдо будет протачивать, а после 120 тыс выкидывать и ставить новые..

[Dimon_iv]

Сегодня вечером поставил колодки производства LUCAS / TWR, проверить еще не успел, завтра покатаюсь и отпишусь

[Shyma]

Сегодня вечером поставил колодки производства LUCAS / TWR, проверить еще не успел, завтра покатаюсь и отпишусь

У мене поскрипують....

[nokian1980]

Ставлю Днепропетровские "Best", вот на 50000 заменил второй раз...

[mastergid]

Питання а ззаду що варто поставити? Підскажіть. Чує мій зад що вже пора міняти

[.::ALEX::.]

Який пробіг?
У мене сток пробіг 72000ткм. знімав барабани дивився то вони ще 30000ткм. пройдуть як мінімум, ізнос дуже малий.

[iskra16]

при умеренном стиле вождения задние колодки спокойно живут 100 000 км. факт.

[mastergid]

Ну в мене явно "умеренный" стиль їзди. Так які рекомендуюте, панове?

[** Андрей**]

ставьте фередо проверено крымскими перевалами

[mastergid]

ставьте фередо проверено крымскими перевалами

Червоні феродо в мене стоять спереду, а на зад що ставити?

[scorpion_vp]

Я поставив Фінвали на зад на 55000км. Хоча могли б ще їздити і заводські. Спереду в мене колодки з добавкою металокераміки + перфоровані диски, сцуко поки не прогрієш їх, гальмує паршивенько, зате затяжні спуски пофіг, гальма не пропадають.
П.С. Лукас ТРВ спереду - хороші м"які гальма, перевірено на собі, стояли перед тим.

[Shyma]

ставьте фередо проверено крымскими перевалами

Червоні феродо в мене стоять спереду, а на зад що ставити?

Якби я найшов, то поставив би от такі.

http://www.ferodo.ru/ferodo/barabannyie-to...do-premier.html

[scorpion_vp]

І ти думаєш що вони такі "пухнасті" як описано. Сумніваюсь. Звичайні, можливо трішки вище середнього по якості, колодки.

[Ronny]

Устанавливал "красный" Ферродо на 2000 пробега, заменил (обновил) на 32000... На вид колодка изнашивается ровно, на диске борозд так же не было обнаружено... По интенсивности износа, правая колодка была сработана больше левой, причина воздух в тормозной системе, прокачал с помощью друга. Слава Богу идуть, бегуть и в Крым туда и назад не подвели! Не пищят, прихватывает нормально.
По финвалу ничего не могу сказать, но не все ребята довольны их работой (опять же - писк)...
На счет заводских колодок- выдержать их писк при каждом торможении сложно (бл-дь, просто очень сложно (для колорита)).... Были сняты на 1 ТО и отправлены в фонд жертв Пекинской революции!

[Alex&R]

Alex&R

Использую такие около 10 тыс. км.
Тормозили сразу после замены, но все равно первые км. ездил осторожно.
Тормозят резче чем "стоковые", скрипа и визга нет, я ими доволен.

Только заменил стоковые на данный девайс. Согласен со всем, кроме попискывания при притормаживании. Стоковые колодки выгрызли в правом диске борозды до 1,5 мм до 1-го ТО.

[Серж]

деякий час з'явився такий нюанс із задніми колодками - приїждаю, наприклад, дому вечером - гальма в нормі, без сторонніх звуків, гальмує в межах норми плавно, тихо. вранці стартую і при гальмуванні колодки шкреботять так, що пасажири стремаються і майже просяться вийти )) якщо кілька раз відтормозиться - знов все стає тихо.
колодки сток, 42тик
якщо варіант - грязь, пісок - то чого його немає поки я їду додому, а тільки зранку після стянки?!
шозаЁ? )

[R_S]

деякий час з'явився такий нюанс із задніми колодками - приїждаю, наприклад, дому вечером - гальма в нормі, без сторонніх звуків, гальмує в межах норми плавно, тихо. вранці стартую і при гальмуванні колодки шкреботять так, що пасажири стремаються і майже просяться вийти )) якщо кілька раз відтормозиться - знов все стає тихо.
колодки сток, 42тик
якщо варіант - грязь, пісок - то чого його немає поки я їду додому, а тільки зранку після стянки?!
шозаЁ? )

У меня тоже самое.
Думаю, что это из-за повышенной влажности. Колодки за ночь набирают влагу из воздуха и набухают неравномерно. Может у них в рабочем материале пористая структура. Далее пару торможений и они просыхают и опять тишина. Обычно это наблюдается в межсезонье. Насчет влаги, это только мои предположения, т.к. глаз туда не вставлял .

[sanny]

деякий час з'явився такий нюанс із задніми колодками - приїждаю, наприклад, дому вечером - гальма в нормі, без сторонніх звуків, гальмує в межах норми плавно, тихо. вранці стартую і при гальмуванні колодки шкреботять так, що пасажири стремаються і майже просяться вийти )) якщо кілька раз відтормозиться - знов все стає тихо.
колодки сток, 42тик
якщо варіант - грязь, пісок - то чого його немає поки я їду додому, а тільки зранку після стянки?!
шозаЁ? )

У меня тоже самое.
Думаю, что это из-за повышенной влажности. Колодки за ночь набирают влагу из воздуха и набухают неравномерно. Может у них в рабочем материале пористая структура. Далее пару торможений и они просыхают и опять тишина. Обычно это наблюдается в межсезонье. Насчет влаги, это только мои предположения, т.к. глаз туда не вставлял .

это основная причина, вторая - окисление диска, пока тачка стоит ночь или больше (да и влажный он утречком) !

[.::ALEX::.]

деякий час з'явився такий нюанс із задніми колодками - приїждаю, наприклад, дому вечером - гальма в нормі, без сторонніх звуків, гальмує в межах норми плавно, тихо. вранці стартую і при гальмуванні колодки шкреботять так, що пасажири стремаються і майже просяться вийти )) якщо кілька раз відтормозиться - знов все стає тихо.
колодки сток, 42тик
якщо варіант - грязь, пісок - то чого його немає поки я їду додому, а тільки зранку після стянки?!
шозаЁ? )

Така сама біда, це відбуваеться періодично...

[Серж]

ну раз клініка масова - значить задні сток гумус і фтопку - можна мінять. як і передні сток, які майже всі зразу міняють... кста - народ на нулячих Калино, а які колоди на перед зараз завод ставить?

[R_S]

ну раз клініка масова - значить задні сток гумус і фтопку - можна мінять.

Ну раз ты к этому пришел через три года езды на стоке, то, наверное, ты отчасти прав

[sanny]

ну раз клініка масова - значить задні сток гумус і фтопку - можна мінять. як і передні сток, які майже всі зразу міняють... кста - народ на нулячих Калино, а які колоди на перед зараз завод ставить?

такая фигня у всех, я не исключение хоть и передние тормоза уже 14" с перфорацией и керамколодками, правда задние пока сток.

[Серж]

Ну раз ты к этому пришел через три года езды на стоке, то, наверное, ты отчасти прав

ыыы ))
слышал бывалые говорят, что задние выхаживают тыщщщ 70, а если не тормозить то и все 100
общем катать с таким шорохом еще тыщ 40 улыбает мало - менять! )

[Waw]

Поставил КААЗ Тольятти через 2т. км появились трещины буду менять сфотаю

[RAMA]

у меня с зади уже не стоковые, поменял на SCT по причине течи цилиндриков, но и с этими бывает такая фигня хз...

[Yandex]

Недавно при торможении начал слышать сильный шелест справа сзади. Эффективность торможения снизилась. Колодки сток. Заехал к мастеру, который просто почистил задние тормоза от грязи и вуаля - все ок.

Второй год как купил наперед Ремсу. Третий мастер отказывается ставить - говорит что ресурса родных еще 80% (пробег 64000). Прям не могу нарадоваться. Жаль только что не тормозят они почти)). Со 140 км/ч как-то наступил на тормоз - услышал гул, обос*** испугался, а авто летит дальше, руль пустой, тормозов нет. Вспомнил "Отче наш" и понял почему народ меняет стоковые

[Alex Kh]

Какие заднии тормозные колодки взять TRW, LPR или может кто что посоветует ???

[maxx]

Лукас на зад самый космолёт!!!

[.::ALEX::.]

Какие заднии тормозные колодки взять TRW, LPR или может кто что посоветует ???

Их следующими буду брать.

Сменил свои стоковые колодки которые прошли наверно тищ 40 на Феродо красные.Мои впечатления таковы: они тормозят по мягче,не издают периодических неприятных звуков...Но они в свою очередь и не очень эффективные по сравнению даже со стоком.Для вальяжной езди они пойдут скажем так,но для езди со средней агрессией они на мой взгляд слабоваты.
Это мое личное мнение.

[Ниверал]

подниму тему

поставил колодки ДАФМИ, Д-140
первые 10 км авто не тормозил
но через пару десятков км - тормоза появились. пришлось даже применить экстренное торможение, чтоб не впаяться в бэху семерку. без последствий.

Добрый день!

Установил данные колодки в августе этого года. Не любят активный/агрессивный стиль езды. После 5-10 активных нажатий на тормоз появляется звук типа «Гули-гули», а затем скрежет. Думаю заменить на другие, вероятно «Ате»

[Diga]

Парни подскажите, что делать!
Скрип передних колодок пробег 20тыс.За это время,перешел на 12-14 тыс. с родных на Wave(если не ошибаюсь).После чего прошел 5 тыс., да как начался опять скрип- не выносимо.
Какие по советуете? Что посоветуете сделать?
Заранее спасибо.

[алексашка]

У меня родные притерлись Пробег 25тыс.

[RAMA]

тема не новая. не буду говорить что нужно поиском пользоваться, этому Вас научат. лучше всего красные Ферродо

[Sany4ka]

в мене TRW. тормозять добре і не скриплять. 7 тищ пробіг