Расход масла, двигатель 1,4 Опции

[billy]

Уважаемые Господа!
Прошу высказаться по теме, интересовали бы результаты владельцев именно 1,4 16кл двигателя.
О себе скажу, у меня 1,4 двигатель, расход масла 200-250гр на 1000км было залито кастрол 10в40, сейчас
перешел на арал 5в40, нохотелось бы узнать как у других
Заранее спасибо

[пашка]

а какой у тя пробег?

[billy]

да смешной пробег еще 35000км

[пашка]

и нигде нет подтёков масла?

[billy]

нет

[пашка]

значит пора делать кап рем хотя очень рано странно это всё.

[arey]

Уважаемые Господа!
Прошу высказаться по теме, интересовали бы результаты владельцев именно 1,4 16кл двигателя.
О себе скажу, у меня 1,4 двигатель, расход масла 200-250гр на 1000км было залито кастрол 10в40, сейчас
перешел на арал 5в40, нохотелось бы узнать как у других
Заранее спасибо

У меня 16 кл. двиг 1,4 масло Mobil super 3000, синтетика. За 12000 км. уровень чуть упал, долить нужно было приблизительно грамм 300, но как раз дошло до замены масла (ТО-2). Так у меня расход масла связан з ездой на больших скоростях 130-140 км/ч.

[Thomas]

.

[troll]

У меня за 10 000 упал уровень с максимум до средины, пока не доливал еще. Масло Shell Helix 10W-40. Пробег 13200, режим траса/город - 60/40. Особых потеков на движке нет, есть небольшие потения.

[Andrey_B]

У меня машина еще на обкатке, пробег 1800. Упал уровень масла на 5 мм. Видимых подтеканий масла нет. На обкатке это нормальное явление или нет, у кого как было?

[MISHEL]

Дв. 1,4 16 клапанов.
Пробег на данный момент почти 62 000 км.
так вот с 0 км по 50 000 км. ездил на масле FINA 10w40. за все время масло не доливал ни разу.
На 50 000 залил кастрол 10w40 За 10 000, т.е. до сегодняшнего момента доливал 2 раза грамм по 100 масла...
Режим езды город-трасса 60/40.

[Lakmus]

1.4 16V пробег 25 тыс.
Замечен интересный нюанс, если залить по максимум то до половины щупа съедает за тысячу. а потом останавливается.
втору смамену наливаю на пол уровня, так и держиться до следующей. (ну может совсем чуть чуть падает в приделах погрешности измерений )

Хотя обнаружилось досадное подтекание масла в свечной колодец в одном цилиндре. масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

[billy]

Спасибо всем кто высказался. На русском форуме прочитал, что если жрет масло и при этом нет подтеканий - надо менять
поршня, и это - рекомендация завода -изготовителя Шок бля((( типа они на заводе поставили поршня не той группы!!!
Сейчас пока грип не буду разбирать движок, а попозже - на гарантию
Вообще то (дальше пойдут эмоции поэтому можно не читать)
Ну в общем то это был (и есть пока) мой первый и последний ВАЗ
До калины была Таврия, и вот ей богу жалею что продал(((
Ну не было у нее никаких траблов, и торпеда меньше гремела и сидухи не скрипели паскудно и движок работал как часы.
Вот только маленькая была. Между прочим, на русском форуме пишут. я не один такой, поэтому мой совет, если доливать приходится больше 1 литра на 10000км - это никакая не норма!!! будьте внимательны, Господа

[foxcon]

Вот и у меня после первого ТО (2300км) уровень был посередине между мin и max,за дополнительных 3000км уровень упал до 1\3.
Вот и думаю,нормально это или нет?
Стоит ли бить тревогу или так и должно быть,может еще не прикатался?

[дядя Коля]

1.4 16 кл Масло МобІл 5v 40 Режим езды-среднеагрессивный.Расход масла ~1 литр на 8000 .Пробег 30 000 .Страшно,что будет дальше?(У товарища 1.6 8 кл ,70 000 пробег ,расход на 10 000 -0.5 л ) Неужели и впрям двигатели 11194 были экспериментальными и их больше выпускать не будут!!!!!!! (слышал на форумах) А вообще,подскажите, у кого самый максимальный пробег 11194 , как себя ведет? С УВАЖЕНИЕМ

[m&m]

Если машина еще на гарантии, пусть гарантийщики загильзуют блок двигателя и только так он долго прослужит.

[eklimko74]

А вообще,подскажите, у кого самый максимальный пробег 11194 , как себя ведет? С УВАЖЕНИЕМ

Пробег 150 тыс. Масло начала подъедать с 80-ти. Сейчас лью полусинтетику Валволайн. За 10 тыс улетает 1,5-2л. Заметил, что масло летит при торможении двигателем. Приучаюсь этого не делать. Езда на нейтралке напрягает.

[dydy]

Двигатель 1.4, Пробег 60000 км. Первые 20000 км ездил. на Кастрол 5w40 за 10000 км доливал около литра масла. Сейчас Хадо 5w40 доливаю максимум 500-600 грамм.

[дядя Коля]

А кто какие держит номинальные обороты двигателя?Может быть с этим связано,что такой расход масла? У меня номинальные обороты где-то 3-3,5

[acab]

Пробег 150 тыс. Масло начала подъедать с 80-ти. Сейчас лью полусинтетику Валволайн. За 10 тыс улетает 1,5-2л. Заметил, что масло летит при торможении двигателем. Приучаюсь этого не делать. Езда на нейтралке напрягает.

Та же история. Начало поджирать в районе 80 тыщ. До этого на любых оборотах уровень был стабильный. Сейчас чем больше крутиш, тем больше жрет, вроде бы. Продолжаю наблюдения.

[Thyssen]

Пробег 150 тыс. Масло начала подъедать с 80-ти. Сейчас лью полусинтетику Валволайн. За 10 тыс улетает 1,5-2л. Заметил, что масло летит при торможении двигателем. Приучаюсь этого не делать. Езда на нейтралке напрягает.

Та же история. Начало поджирать в районе 80 тыщ. До этого на любых оборотах уровень был стабильный. Сейчас чем больше крутиш, тем больше жрет, вроде бы. Продолжаю наблюдения.

1.4 зе бест.... Я в курсе...

[Слон]

у меня ещё не хавает маслецо (я просто не смотрю за уровнем),да и машина ещё на обкатке (хотя даю движку просраться!).

Добавлено:

[acab]

1.4 зе бест.... Я в курсе...

всё как на лучших образцах болидостроения!

[Master]

Неужели и впрям двигатели 11194 были экспериментальными и их больше выпускать не будут!!!!!!! (слышал на форумах)

Очень может быть. Достаточно взглянуть на предлагаемые комплектации Гранты и будущей Калины-2.
Там этого мотора нет !
Возможно кинули пробный шар: как пойдет ? Видимо не пошло - и отказались от развития этой темы.
Ведь мотор позиционировался как специально созданный для Калины. Так что Калины с таким двиглом скоро будут страшным эксклюзивом.

Если машина еще на гарантии, пусть гарантийщики загильзуют блок двигателя и только так он долго прослужит.

Это разве гарантийный случай ?
И просто интересно: на чем основан такой совет ?


По поводу масла: пока не ест. Совсем. Доливать не приходилось - только плановые замены.
С другой стороны: ему и до 100000 еще далеко.

[lom8331]

95000 на 10000 доливаю дето грам 300-500.

[MISHEL]

171 000 - на 10 000 км уходит порядка литра.может чуток больше. особо не напрягаюсь, т.к. пробег уже не маленький. Масло лью ZIC полусинтетику. Когда ездил на Shell расход масла кажется был меньше.

[Boris]

По поводу расхода масла. Напомню почтенной публике, что в славной семье ДВС наряду с четырёхтактными есть двухтактные. У них масло, необходимое для смазки ШПГ, заливается прямо в топливо. У старорежимских двигателей заливалось, если не изменяет память, литр на 20 литров топлива. И никаких проблем в камере сгорания (образование нагара) не возникало. Для старорежимских четырехтактных двигателей легковых авто допускался расход масла 1г на 1 км. Причем этот фактор рыссматривался просто как показатель общего износа двигателя.
В двигателях с облегчённой ШПГ поршень имеет укороченную юбку. Естественно, он больше болтается при работе, условия работы маслосъёмного кольца ухудшаются, и, понятно, расход масла может быть побольше. Но какой? 2 л на 10тык? 0,2 г на км? О чём базар? Где проблема? Кто пострадал? Дополнительные расходы на два литра масла при расходах на минимум 600 л бензина? Не смешите мои тапочки.

П.С. У меня не "жрёт" после того, как поподтягивал все хомуты. Часто выкручиваю двигатель до максимальных оборотов, чтобы "сбросить" нагар из камеры сгорания и канавок маслосъёмного кольца. Ближайшая замена масла будет "на шару" - из остатков в 4-х литровых банках насобиралась одна полная. Хотя, может ошибаюсь, и я её залил при предыдущей замене. Сегодня посмотрю

[mact]

Хочу поделиться своей историей,
Калина, 1119, 2007 год, дв.1,4 16 кл., пробег 45000км.,
но масло начала брать намного раньше, вот решился сделать ремонт, точнее для начала заменить сальники клапанов,
результат - сальники дубовые, но со слов моториста, весь прикол в том, что сальники, не от 16 клапанной, где клапана 7мм,
а "восьмёрочные", где шток клапана 8мм.
Может у кого-то тоже был такой прикол?

[Повелитель тьмы]

Хочу поделиться своей историей,
Калина, 1119, 2007 год, дв.1,4 16 кл., пробег 45000км.,
но масло начала брать намного раньше, вот решился сделать ремонт, точнее для начала заменить сальники клапанов,
результат - сальники дубовые, но со слов моториста, весь прикол в том, что сальники, не от 16 клапанной, где клапана 7мм,
а "восьмёрочные", где шток клапана 8мм.
Может у кого-то тоже был такой прикол?

а в чём прикол? масла меньше стала жрать или так же?

[mact]

прикол в том, что с завода стоят не те сальники клапанов,
точнее даже совсем не прикол...а попадалово.
По маслу пока не скажу, только вчера сделали всё.

[Повелитель тьмы]

ну если так, то это зазор 0,5 мм на сторону. Жрало бы вёдрами реально

[mact]

ну если так, то это зазор 0,5 мм на сторону. Жрало бы вёдрами реально

Так ведь на сальниках пружинка есть, которая их стягивает...
брало где-то четвертую часть от минимума до максимума на 1000 км..
дымности небыло, в двух цылиндрах на резьбе свечей было масло.

[oav]

у меня 170 тысяч масло начало брать после чиповки, 120000-можете смеятся.лил до этого ликви моли 5w50.потом порвало ремень грм. После рема первые 3000 жрало пипец сейчас меньше.грешу на ЧИПовку. заказал мозги, в понедельник привезут,поменяю и посмотрю как дальше, потом отпишусь.Вычитал на форумах что многое зависит от вязкости масла.Залил ЗИК 5В40 по вязкости SM ,гляну пока что к чему.

[yurecgod]

Не понимаю как чиповка может влиять на расход масла...
обычно на расход влияют криворукие мастера,
а ровно руких я в жизни не видел

Потому пришлось научится делать все самому.