Чип-тюнинг, тюнинг в нашем регионе., Мнения тех, кто уже делал, вопросы и ответы, как после прошивки Опции

[HatcH]

Всем привет!Много наслышан о чип-тюнинге,но где это сделать,чтоб не ?Думаю не мне одному с переферии будет полезна помощь одноклубников.Если можете помочь,пожалуйста,отпишитесь.Заранее благодарю.

[ven]

80972700234 ven

[E1ectronic]

Звони расскажу !

[VOLK 80]

есть мастера, которые чипуют в Днепре?

[ded]

А где можно чипануться в Кривом роге?!

[Олежа]

Кто ни будь скажите ГДЕ В ДНЕПРЕ МОЖНО ПЕРЕПРОШИТСЯ?

[VOLK 80]

а в ответ - тишина....

[*ncux*]

Специалистов работающих с прошивками, известного на российском форуме Паулюса в Днепропетровске, нету. В основном все желающие прошится его поделками едут лиюо в Харьков, либо в Запорожье, либо в Донецк.
Пока есть контакты некоторых людей в Днепропетровске занимающихся прошивками вообще, но их еще нкто проверить не успел.
Более подробно можно пообщатся на встрече, просто есть мысли организовать клубный Чиптюнинг, но для етого нужен рад заинтересованных.

[ven]

Всем приветъ!

Специалистов работающих с прошивками, известного на российском форуме Паулюса в Днепропетровске, нету. В основном все желающие прошится его поделками едут лиюо в Харьков, либо в Запорожье, либо в Донецк.
Пока есть контакты некоторых людей в Днепропетровске занимающихся прошивками вообще, но их еще нкто проверить не успел.
Более подробно можно пообщатся на встрече, просто есть мысли организовать клубный Чиптюнинг, но для етого нужен рад заинтересованных.

Ну ежели у Вас с этим деломъ така жесть, могу заехать и или задержатся. По работе бываю и в Вашем городе. Сеня выежжаю на Мариуполь. Назад буду заезжать в Макеевку. Моно шось подгадать. Шоб оперативнее-звоните!
Удачи!

[*ncux*]

Днепропетровск не по пути следования предложенного маршрута, но за предложение спасибо.

Просто прошится не проблема, лично я хочю еще прошивальщику моск попарить- испытать разные варианты, продиагностировать.
Для етого мне нужен стационарный прошивальщик в Днепропетровске.
А если просто прошится то я могу и в Запорожье съездить и в Донецке изредка бываю.

А если будешъ в Днепре можем созвонится и пообщатся, при желании, гостям всегда рады.

[Татарин]

По вопросу прошивки - у меня стоит "динамичный город" от Жукова, прошивался я у господина E1ectronicа, за что ему весьма премного благодарен и признателен. Я тоже долго был в смятении надо ли, а теперь не жалею. И всетаки выбор всегда за вами и ни кому я не навязываю. По вопросу, как после перепрошивки - я доволен - но вы скажете, каждая лягушка хвалит свое болото, поэтому есть другой автоклубник у которого не прошитая машина и после "апробирования езды" на моем авто остался под положительным впечатлением -Thyssen.
И по сему ещё раз повторюсь - выбор всегда за Вами, я уже это сделал, а Вы?

[jatagan1]

Вся беда в том что трудно найти хорошего мастера в нашем регионе

[Татарин]

Вся беда в том что трудно найти хорошего мастера в нашем регионе

jatagan1 обратись к E1ectronic, он подскажет и проинформирует!

[chiptuner]

Всем доброго времени суток. Я занимаюсь чип-тюнингом и тюнингом уже более трех лет, работаю в Запорожье. Здесь по просьбе одного из участников форума попробую квалифицированно ответить на Ваши вопросы об агрегатном тюнинге и чип-тюнинге. Попутно попробую найти желающих сделать доработку коллектора с целью увеличения динамических характеристик (наиболее заметный прирост на низких и средних оборотах - то есть пока двигатель не вышел на режим максимальной мощности) и чип-тюнинг.=))) Для вопросов касающихся моего предложения - ICQ 313-082-940 или моб. 8-063-43 111 11. Остальные вопросы прошу сюда.

[*ncux*]

Общие вопросы:
Чии прошивки заливаются? Скока стоит?

Мои вопросы:
Есть ли прошивки для 1,4v16 ЕБУ Bosch, с коррекцией для кондиционера ?
Решает ли прошивка данного агрегата очень слабые низкие и средние обороты?
Как меняется расход (предполагается прошивка- динамичная)
Какие (хоть приблизительно на пальцах) изменения эта прошивка вносит?- гдето читал, что после прошивки
при прогреве двигателя неимоверно воняет носгоревшим бензом из выхлопа (я так подозреваю может быть чревато для катализатора).

ФУУ вроде все.... если чесно три раза был в Запорожье, три раза планировал к тебе заехать, и три раза нефатило на ето времени .

[Thyssen]

а я начинаю сомневатся в необходимости "шится".

[ven]

Всем приветъ!

а я начинаю сомневатся в необходимости "шится".

Сомнение,пробы и ошибки-правильный путь. Но это не я сказал а чел по поводу написания музыки. Извечный вопрос быть иль........ Сам решай. А магем "вкатать" БЕТТУ, без денек. Не понравится получишь сток назад+50 грн. за головняк(с диагнозой).
Удачи!

[Thyssen]

Всем приветъ!

Сомнение,пробы и ошибки-правильный путь. Но это не я сказал а чел по поводу написания музыки. Извечный вопрос быть иль........ Сам решай. А магем "вкатать" БЕТТУ, без денек. Не понравится получишь сток назад+50 грн. за головняк(с диагнозой).
Удачи!

Это в Киеве, туда 480+ обратно 480км. + 50 гр. Как бету протестить?

[ven]

Это в Киеве, туда 480+ обратно 480км. + 50 гр. Как бету протестить?

Я,думаю, чувак из Вашего региона(chiptuner )тоже сможет залабонить. Если нетъ предложу исче в Вашем регионе(Romik)!Мой тел. в подписи.
Удачи!

[chiptuner]

Общие вопросы:
Чии прошивки заливаются? Скока стоит?

Мои вопросы:
Есть ли прошивки для 1,4v16 ЕБУ Bosch, с коррекцией для кондиционера ?
Решает ли прошивка данного агрегата очень слабые низкие и средние обороты?
Как меняется расход (предполагается прошивка- динамичная)
Какие (хоть приблизительно на пальцах) изменения эта прошивка вносит?- гдето читал, что после прошивки
при прогреве двигателя неимоверно воняет носгоревшим бензом из выхлопа (я так подозреваю может быть чревато для катализатора).

ФУУ вроде все.... если чесно три раза был в Запорожье, три раза планировал к тебе заехать, и три раза нефатило на ето времени .

По порядку. Льются прошивки при помощи ПО+железяка под жутким названием ПАК Загрузчик v... или в простонародье Combiloader. По вопросам цены пиши в личку. Для Бошей есть, и с поддержкой кондея тоже есть. Описаную проблему решает - машина действительно начинает заметно лучше ехать на низах. Эта проблема характерна для Приор, и у них на форуме есть отзывы об изменениях после перепрошивки. Изменяются составы смеси, УОЗы, режимы - меняется короче очень много. Честно говоря впервые слышу про такой эфект после чип-тюнинга - чтоб бензином воняло.

[mastergid]

Доречі Romikа тоже рекомендую дуже грамотна людина і знає толк в цьому.

[blistograd]

..... Честно говоря впервые слышу про такой эфект после чип-тюнинга - чтоб бензином воняло.

Воняет не несгоревшим бензином, а какой-то другой гадостью вонючей. Есть тема прочти. http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ic=2471&hl=

[Thyssen]

Авто еаро-3,есть прога без отключения второго датчика на катале?

[chiptuner]

Оставить вторую лямбду можно, а смысл в этом есть? Катализатор все равно умирает. Даже если лить самое лучшее топливо. А удалить его будет проблематично - машина сразу чек енжине покажет - ошибку ДК2.

[*ncux*]

Оставить вторую лямбду можно, а смысл в этом есть? Катализатор все равно умирает. Даже если лить самое лучшее топливо. А удалить его будет проблематично - машина сразу чек енжине покажет - ошибку ДК2.

Тут то понятно..., но срок смерти ,я так понимаю, может быть разный7
Я воспринимаю твои слова как "мы все равно умрем, так давайте по наркоте гулять и тд." Или нет?

[Татарин]

Я воспринимаю твои слова как "мы все равно умрем, так давайте по наркоте гулять и тд." Или нет?

Допинг действует по разному, в зависимости от периодичности употребления и дозы. Любое изменение это и есть допинг, только вопрос - что ты конкретно от прошивки хочешь получить (например: за динамику платишь уменьшением жизни катализатора, но зато ездишь без особых проблем, когда ему будет кирдык зависит от того как напрягать авто), ну и так далее ....

[chiptuner]

Срок службы разный, но вряд ли превысит 40 тыс. км. - обычно уже на 20-25 он близок к смерти. Плюс к этому на прошивке Е2 машина все равно резвее.

[ven]

Всем приветъ!
Ваш КАТ, ребяты можетъ выхаживать 250 тык и более!!!!! Если он работоспособен-нетъ никакой нужды его валить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(За исключениемъ железного динамо!!!) Лямбда2 ето ест анализатор эфективности работы КАТа. На тюнерных он (как правило!) отключенъ!!!!, КОСВЕННО! Физически откл не нада! Ошибка буить по нагревателю ДК2(обрыв цепи!) Но!!!!!! Т.К. Вы для нас важны, ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ О СВОИХ ПОЖЕЛАНИЯХ. тОККА ДЛЯ вас "УБЁМ ФИЗИЧЕСКИ"!
ВСЕМ Удачи!

[E1ectronic]

Привет Валера !

Можно и не убивать родной, просто снять и поставить вставку

типо этой

[Татарин]

Если вдаваться уж в такие технические тонкости - мозги начнут кипеть.
Это сугубо мое личное мнение - сколько там проживет катализатор? что надо откинуть? - это заморочки спецов - главное что бы при езде на своем авто ты получал моральное удовольствие и наслаждение...

[Thyssen]

катал живет по мнению "спецов" тыш 40. а вот шкода фабия прошла ина нашем бензе 280 до пробивки этого гада. а прошится и выкинуть 2000 +работа и расходняки на катал через 25 штукарей,даже из за мнимого удовольствия как то не хочется.
кто будет писать нах он нужен,плиз озвучивать цены на паук и прочие железяки +работа.

[chiptuner]

А удаление катализатора еще не заставляет покупать паук. В Запорожье разобраться с катколлектором (а в Калинах такие) стоит порядка 200-300 грн. Технология - катализатор удаляют а на его место вваривают трубу, стронгер или что-то в этом духе. Не буду спорить насчет того сколько катализатор может прожить - на Лачетти 1,8 МТ его удалили на 23 тыс. пробега. И согласно БК расход снизился на 0,7 л/100 км пробега. Вот и судите.

[Олежа]

Сколько будет стоить зальть прошивку повеселее стоак?

[Татарин]

Сколько будет стоить зальть прошивку повеселее стоак?

Cмотри ссылку здесь, сообщение № 14:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=48956
или позвони E1ectronic

[ven]

Всем приветъ!
Ваш КАТ, ребяты можетъ выхаживать 250 тык и более!!!!! Если он работоспособен-нетъ никакой нужды его валить!!!!!!!!!
ВСЕМ Удачи!

[Thyssen]

Cистема управления двигателем (ЭСУД) состоит из контроллера, датчиков параметров работы двигателя автомобиля, таисполнительных устройств, Контроллер системы впрыска является центральным устройством системы управления двигателем.

Контроллер
Контроллер прикреплен под панелью приборов.Контроллер получает информа-от датчиков и управляет испол-
нительными устройствами, такими как топливные форсунки, катушка за-
жигания, регулятор холостого хода, нагревательный элемент датчика кон¬центрации кислорода, электромаг¬нитный клапан продувки адсорбера, электровентилятор системы охлаж¬дения и различными реле системы. При включении зажигания контрол¬лер включает главное реле, через ко¬торое напряжение питания подво¬дится к элементам системы (кроме электробензонасоса, катушки зажи¬гания, электровентилятора, блока управления и сигнализатора состоя¬ния иммобилайзера). При выключении зажигания контрол¬лер задерживает выключение главно¬го, реле на время, необходимое для подготовки к следующему включе¬нию (для завершения вычислений, установки регулятора холостого хода, управления электровентилятором си¬стемы охлаждения). Контроллер представляет собой мини-компьютер специального назначения. Он содержит три вида памяти — опе¬ративное запоминающее устройство (ОЗУ), программируемое постоянное запоминающее устройство (ППЗУ) и электрически репрограммируемое запоминающее устройство (ЭРПЗУ). ОЗУ используется микропроцессором для временного хранения текущей информации о работе двигателя (из¬меряемых параметров) и расчетных

данных. Также в ОЗУ записываются коды возникающих неисправностей. Эта память энергозависима, т. е. при прекращении питания (отключении аккумуляторной батареи или отсое¬динении от контроллера жгута про¬водов) ее содержимое стирается, В ППЗУ хранится программа управ¬ления, которая содержит последова¬тельность рабочих команд (алго¬ритм) и калибровочные данные (настройки). Таким образом, ППЗУ определяет важнейшие параметры работы двигателя: характер измене¬ния момента и мощности, расход топлива и т. п. ППЗУ энергонезависи¬мо, т. е. его содержимое не изменя-ется при отключении питания. ЭРПЗУ используется для хранения идентификаторов контроллера, дви¬гателя и автомобиля (записываются коды иммобилайзера при обучении ключей) и других служебных кодов. Кроме того, в ЭРПЗУ записываются эксплуатационные параметры (об¬щий пробег автомобиля и время ра¬боты двигателя, общий расход то¬плива), а также нарушения режимов работы двигателя и автомобиля (вре¬мя работы двигателя: с перегревом, на низкооктановом топливе, с пре¬вышением максимально допустимых оборотов, неисправными датчиками детонации, концентрации кислорода и скорости). ЭРПЗУ является энерго¬независимой памятью и может хра¬нить информацию при отсутствии питания контроллера. Контроллер также выполняет диагно¬стические функции системы управле¬ния двигателем (бортовая система диагностики). Контроллер определя¬ет наличие неисправностей элемен¬тов системы управления, включает сигнализатор неисправности в ком¬бинации приборов и сохраняет в сво¬ей памяти коды неисправностей. При обнаружении неисправности, во из¬бежание негативных последствий (прогорание поршней из-за детона¬ции, повреждение каталитического нейтрализатора в случае возникнове¬ния пропусков воспламенения топли-вовоздушной смеси, превышение предельных значений по токсичности отработавших газов и пр.), контрол¬лер переводит систему на аварийные режимы работы. Суть их состоит в том, что при выходе из строя како¬го-либо датчика или его цепи кон¬троллер для управления двигателем применяет замещающие данные, хранящиеся в ППЗУ Сигнализатор неисправности систе¬мы управления двигателем располо¬жен в комбинации приборов. Если система исправна, то при включении зажигания сигнализатор должен загореться — таким образом ЭСУД проверяет исправность сигнализато¬ра и цепи управления. После пуска двигателя сигнализатор должен по¬гаснуть, если в памяти контроллера отсутствуют условия для его включе¬ния. Включение сигнализатора при работе двигателя информирует во¬дителя о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправ¬ность и дальнейшее движение авто¬мобиля происходит в аварийном ре¬жиме. При этом могут ухудшиться некоторые параметры работы двига¬теля (мощность, приемистость, эко¬номичность), но движение с такими неисправностями возможно, и авто¬мобиль может самостоятельно до¬ехать до СТО. Единственным исклю¬чением является датчик положения коленчатого вала, при неисправно¬сти датчика или его цепей двигатель работать не может. После устранения причин неисправ¬ности сигнализатор будет выключен контроллером через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется, и при условии, что в памяти контроллера отсутствуют другие коды неисправно¬стей, требующие включение сигнали¬затора. Коды неисправностей (даже если сигнализатор погас) остаются в памяти контроллера и могут быть считаны с помощью диагностическо¬го прибора DST-2M, подключаемого к диагностическому разъему. При удалении кодов неисправностей из памяти контроллера с помощью диагностического прибора или по¬средством отключения аккумулятор¬ной батареи (не менее чем на 10 с) сигнализатор гаснет. Датчики системы впрыска выдают кон¬троллеру информацию о параметрах работы двигателя и автомобиля, на основании которых он рассчитывает момент, длительность и порядок от¬крытия топливных форсунок, момент и порядок искрообразования. Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) установлен на корпусе масляного насоса

А теперь по порядку:
2*
— датчик положения коленчатого вала;
3* — датчик концентрации
4 — датчик детонации;
5* — контроллер и блок реле системы управления; -диагностический разъем и блок предохранителей,
7* — датчик положения дроссельной заслонки;
9 -- датчик фаз;
10 — датчик температуры охлаждающей жидкости:
11* —датчик скорости;
12 — датчик массового расхода воздуха;
13- датчик кислорода на катале №1
14- датчик кислорода на катале №2

[ven]

Всем приветъ!

Давайте теперь по порядку, какие параметры меняем, на сколько,где и зачем.

Сообщение отредактировал Татарин - 10.6.2009, 9:52

Причина редактирования: данная инфа - знания, наработки и опыт автора, все вопросы в аську или по телефону или при встрече

[Thyssen]

Сообщение отредактировал Татарин - 18.10.2009, 10:40

Причина редактирования: пост не по теме

[ven]

Сообщение отредактировал Татарин - 18.10.2009, 10:41

Причина редактирования: пост не по теме

[Олежа]

Ура!!!
На конец то ....
Залил себе прошивку КАЛИНА ДИНАМИК , (правда она под Е-3, но я ее попожее переделаю под Е-2)
пхне що дурна,
динамика просто Супер,
расход тот же

Даволен

[E1ectronic]

Ура!!!
На конец то ....
Залил себе прошивку КАЛИНА ДИНАМИК , (правда она под Е-3, но я ее попожее переделаю под Е-2)
пхне що дурна,
динамика просто Супер,
расход тот же

Даволен

Чего не перезвонил? Софт тот помог? напиши в личку, или набери мой КС включен.

[Татарин]

Ура!!!
На конец то ....
Залил себе прошивку КАЛИНА ДИНАМИК , (правда она под Е-3, но я ее попожее переделаю под Е-2)
пхне що дурна,
динамика просто Супер,
расход тот же

Даволен

молодец что созрел, поздравляю, в нашем клубе еще одна прошитая авто.

[Олежа]

молодец что созрел, поздравляю, в нашем клубе еще одна прошитая авто.

И думаю что не последняя

Добавлено:

молодец что созрел, поздравляю, в нашем клубе еще одна прошитая авто.

А созрел я уже давно....

[Татарин]

Ура!!!
На конец то ....
Залил себе прошивку КАЛИНА ДИНАМИК, пхне що дурна,
динамика просто Супер,
расход тот же

Даволен

а как подбирал параметры под авто или просто залил?

[Олежа]

а как подбирал параметры под авто или просто залил?

Просто залить? НЕ!!
Прошивка под Бош 797+
Калина 1,6 8кл Е2 Динамика - вот и весь подбор, это именно моя калинка.
А если залить не то, то "ехать будет нето" Воще не поедет

А какой то индивидуальный подбор эт уже если железо стоит индивидуальное(не сток)

[Татарин]

Просто залить? НЕ!!
Прошивка под Бош 797+
Калина 1,6 8кл Е2 Динамика - вот и весь подбор, это именно моя калинка.
А если залить не то, то "ехать будет нето" Воще не поедет

А какой то индивидуальный подбор эт уже если железо стоит индивидуальное(не сток)

Понятно, вопросов нет, на встрече поделишься своим мнением ...

[Татарин]

Вот и еще один маленький отчет о прошивке "динамичный город" - маршрут Днепр - Железный порт и обратно = 860 км, заправка типа А- 95, заменил перед поездкой масло Хадо 5w50, средний расход по БК = 6,5 л/100 км, средняя скорость по БК 82 км/ч, по трассе давил 100-130 км/ч. На обгонах и подьёмах шел уверенно, подхватывает сразу и авто уходит (правда Ауди я не догнал), работа двига в норме, правда слышно как глушак ревет (наверное пора менять). В общих словах - данная прошивка хорошая как и в городе так и на трассе.
Спасибо тем Херсонцам которые мне сигналили ответное ФА-ФА.
Это мой личный вывод.
Всем удачи.

[Олежа]

Важное наблюдение.....
у кого какой расход, с прошивкой или без?
Город 6,8
траса 6 (120км)

[molot]

город 7,4 ( не обнулял уже давно), трасса 6,5, прошивка сток.

[Татарин]

город 7,4 ( не обнулял уже давно), трасса 6,5, прошивка сток.

Практически также, но стиль езды у меня резвый

[Олежа]

Практически также, но стиль езды у меня резвый

У тебя стоит блок Январь7,2, с твоим стилем езды можно на БОШике как минимум на 0,5 литра меньше(если хо можем проверить)
Я катаюсь давольно таки резВО и все время по городу - 7,0 - 6,7.
Еще важно правельность езды, даже Агресивной. Есть элементаные "приемы" как экономить бенз даже в интенсивном городе.......

Добавлено:

Ура!!!
На конец то ....
Залил себе прошивку КАЛИНА ДИНАМИК , (правда она под Е-3, но я ее попожее переделаю под Е-2)
пхне що дурна,
динамика просто Супер,
расход тот же

Даволен

Вчера поправил свою прошивку с е3 на е2 (машинка у меня Е2)..... так вот я был мегко говоря в шоке .... СУПЕР не ожидал от своей машинки такого, и моя жена с братом тоже,

[Татарин]

У тебя стоит блок Январь7,2, с твоим стилем езды можно на БОШике как минимум на 0,5 литра меньше(если хо можем проверить)

Да, уменя блок Январь7,2 и пока меня это устраивает, а там далее посмотрим, может и поменяю блок

[E1ectronic]

Да, уменя блок Январь7,2 и пока меня это устраивает, а там далее посмотрим, может и поменяю блок

хе хе разве что на жвачки ))

p.s. Да я еще такого не видел что бы Январь на бош меняли для тюнинга .... спасибо поржал


для Олега добавлю, если есть у тебя Январь 7.2 залей платную, хорошую прошивку, и ты выкинешь Бош!

[Олежа]

хе хе разве что на жвачки ))

p.s. Да я еще такого не видел что бы Январь на бош меняли для тюнинга .... спасибо поржал

На жвачки можно
Я себе тоже (попозжее) прикуплю я 7,2

[Татарин]

Oleg'a так что, у нас в Днепре есть чип-тюнер!?!

P.S. - если моно по возможности пусть отпишутся те, кого ты шил, нашему региону будем весьма интересно почитать мнения других автоклубников

[Олежа]

Oleg'a так что, у нас в Днепре есть чип-тюнер!?!

P.S. - если моно по возможности пусть отпишутся те, кого ты шил, нашему региону будем весьма интересно почитать мнения других автоклубников

Юра "Волк", но у него не работает нет
Но главное что он доволен и преслал мне уже "кучку" людей - они тож довольны

[Татарин]

Юра "Волк", но у него не работает нет
Но главное что он доволен и преслал мне уже "кучку" людей - они тож довольны

это весьма радует

[VOLK 80]

Oleg'a так что, у нас в Днепре есть чип-тюнер!?!

P.S. - если моно по возможности пусть отпишутся те, кого ты шил, нашему региону будем весьма интересно почитать мнения других автоклубников

ОТПИСЫВАЮСЬ ЛИЧНО)))
Могу при встрече подробнее рассказать все впечатления)))
Скажу так, Олежик шарит что делает-это раз, может предложить не один вид прошивок под калину или другой ВАЗ -это два, моя машина на прошивке прошла уже 18 т.км без проблемм,без увеличения расхода и с классной динамикой - это три!!
Мой кум шил у Олежика свою 15-ку, так теперь машина просто улетает(не так конечно как моя ))))
про остальных кто был у Олежика вообще долго писать-все довольны)

Свою же ласточку проверял неоднократно с разными видами авто - мы были "на высоте" и неоднократно слышали от тех, кто разглядывал нашу опу вопрос:"ЧТО У ТЕБЯ ПОД КАПОТОМ?!" ))))

Вообщем джентельмены и леди, если вы надумаете улучшить свое авто за счет чип-тюнинга, то лучше чем Олежик вам не найти!)) Плюс , подумайте сами....его всегда можно найти и проконсультироваться, обновить или изменить прогу, протестировать свое авто на ошибки и т.д. ВАС ТОЧНО НЕ ОБМАНУТ, что не мало важно сейчас.

ОЛЕЖИК,ОСВАИВАЙ И ДРУГИЕ МОДЕЛИ АВТО))) МЫ ЖЕ НЕ ВСЕГДА БУДЕМ НА КАЛИНАХ КАТАТЬСЯ)))) считай, что следующая моя машина и я твои постоянные клиенты) Катерине привет)

[Татарин]

ОТПИСЫВАЮСЬ ЛИЧНО)))
Свою же ласточку проверял неоднократно с разными видами авто - мы были "на высоте" и неоднократно слышали от тех, кто разглядывал нашу опу вопрос:"ЧТО У ТЕБЯ ПОД КАПОТОМ?!" ))))
Вообщем джентельмены и леди, если вы надумаете улучшить свое авто за счет чип-тюнинга, то лучше чем Олежик вам не найти!)) Плюс , подумайте сами....его всегда можно найти и проконсультироваться, обновить или изменить прогу, протестировать свое авто на ошибки и т.д. ВАС ТОЧНО НЕ ОБМАНУТ, что не мало важно сейчас.

отзыв на +150%, очень радуют успехи одноклубников, результаты их добрых деяний, и самое главное душевные отзывы

[mastergid]

Oleg'a вітаю хороші відгуки

[Татарин]

прошился у Олега (пробовал две прошивки на Январь 7,2) - все четко и оперативно.
так что респект Олегу - в Днепре есть Чип-тюнер, я подтверждаю

[ArChe]

Здравствуйте! я прошивался у Олега в Днепропетровске! Залил себе Final 2009 UP I201HL58 . Очень доволен!

[AdmJenia]

Ну и все? Нет что ли чип-тюнеров в днепропетровске?
Я тут почитал и просто удивился, а какая разница между Бошем 7,9,7 и Январь 7,2?
Может кто не умеет Бош норм шить, так не надо говорить что контроллер г-но. Пообщайтесь с людьми здесь www.chiptuner.ru и все поймете.

[Олежа]

Ну и все? Нет что ли чип-тюнеров в днепропетровске?

Тюнеров в днепре Хватает, а ты хочешь прошиться или так по флудить

Я тут почитал и просто удивился, а какая разница между Бошем 7,9,7 и Январь 7,2?
Может кто не умеет Бош норм шить, так не надо говорить что контроллер г-но.

А счего ты взял что у когото проблемы с БОШем? норм блок, но январик немного лучше в плане динамики....

. Пообщайтесь с людьми здесь www.chiptuner.ru и все поймете.

А может сам расскажешь, что бы люди не утруднялись поиком того чтоты хочешь им сказать...

[sergcr]

но январик немного лучше в плане динамики....

Неправда.

[blistograd]

не знаю о какой динамике вы говорите. на каких режимах и т.д.
но...
У мня один молодой пацанюра был. с бошем на калине. не получается у него резину палить на 3=-й передаче.(только на 1-й)
Поставили январь- конечно не палит как на первой-но срыв в букс в момент переключения на 3-ю есть.

П.С.я в спор не влажу так как не мой регион.
это для поддержки разговора.

[AdmJenia]

Ну вообщето Январь 7,2 это полный аналог Бош 7,9,7 только делают его в России (и это не я утверждаю, а ребята которые именно пишут и правят прошивки, а не просто заливают в ЭБУ)
А динамика просто зависит от прошивки, но естественно прошивка от Бош на Январь не станет и наоборот, а иначе какой смысл выпускать Январь.

Добавлено:
Да прошится я хочу но: чтобы остался Evro-III, чтоб толком прошили мой Bosch 7.9.7+ и перепробовать несколько прошивок (ну за одну сумму). Слышал о каком-то Саше почти напротив "песков" но хочется услышать, раз уж тут тема про чип-тюнинг, кто где что за сколько прошивал и какие впечатления.
Да и я так понимаю владельцев калин из Днепра и рядом мало на форуме и ветка как то померает по тихоньку.
И не думайте что я умничаю. Я хочу внести ясность, так как посвятил прочтению мануалов по прошивке и различных сайтов по чип-тюнингу кучу времени (работаю сис. админом, нэт и время есть)

[sergcr]

Ну вообщето Январь 7,2 это полный аналог Бош 7,9,7

Это абсолютно разные ЭБУ - как на аппаратном, так и на програмном уровне.

А динамика просто зависит от прошивки

Не только. Прошивкой можно прибавить максимум 5-7 %. Есть намного интересней решения - но это уже другая цена.

Да прошится я хочу но: чтобы остался Evro-III

А зачем Евро 3? В Украине пока еще эконормы Е2. Вообще, нормы экологии "душат" двигатель, не позволяя ему раскрыть полностью свой потенциал. И расход топлива повышен.

[AdmJenia]

Ну про прошивку я отвечал blistograd, а по поводу ЭБУ я написал аналог (повторюсь, но читал везде про это. Как пример можно почитать на www.chiptuner.ru я думаю там умные ребята сидят и бред нести не будут), а не один в один содрали (там даже при подключении боша на место Январь, ну или наоборот провода все нужно перепаивать)

Добавлено:
Ну а Евро 3 хочу и все. Нах я тогда покупал Калину с таким двигом.

[sergcr]

AdmJenia, эт хорошо, что что-то чЕтали на Чиптюнере. Тока чЕтали все наискосок. Блоки только лишь взаимозаменяемые. Не более.
ВотВам ссылко
ЗЫ:Ну а насчет Е3 - ну Вам решать, Вам просто посоветовали. Ибо умные дядьки бред нести не будут, не?

[oleg12345]

www.chiptuner.ru я думаю там умные ребята сидят и бред нести не будут)

Нормальный сайт, нормальный форум, только вот почему их хрюнами называют во всем чиптюнерском СНГ? И никто их прошивки не заливает? Не знаете? Не утверждайте то в чем не уверены. Gо поводу АНАЛОГА - тогда Калина аналог Порша, ведь предназначение их одинаково, или как сисадмину - 8080(если знаете такой) аналог Intel Six-Core Xeon X5670. Нет, отличия есть конечно, но назначение ведь одно?
П.С. Приезжай ко мне, попробуешь все что захочется (Хрюнов в том числе)

[Олежа]

AdmJenia, эт хорошо, что что-то чЕтали на Чиптюнере. Тока чЕтали все наискосок. Блоки только лишь взаимозаменяемые. Не более.

немного добавлю: Январь под калину станет только на калину, а бош (8кл) .. что зальешь, туда (8кл) он и станет, БОШ в этом плане универсальный блок

Добавлено:

Добавлено:
Да прошится я хочу но: чтобы остался Evro-III, чтоб толком прошили мой Bosch 7.9.7+ и перепробовать несколько прошивок (ну за одну сумму).

Звони )))) подскажу расскажу и покатаешься (Попробывать БЕСПЛАТНО) если захочешь

[blistograd]

Ну вообщето Январь 7,2 это полный аналог Бош 7,9,7

Это абсолютно разные ЭБУ - как на аппаратном, так и на програмном уровне.

А динамика просто зависит от прошивки

Не только. Прошивкой можно прибавить максимум 5-7 %. Есть намного интересней решения - но это уже другая цена.

Да прошится я хочу но: чтобы остался Evro-III

А зачем Евро 3? В Украине пока еще эконормы Е2. Вообще, нормы экологии "душат" двигатель, не позволяя ему раскрыть полностью свой потенциал. И расход топлива повышен.

Мне пост понравился.
sergcr-молодец. коротко и ясно.



AdmJenia. Вы почитайте те форумы по чип-тюнингу где нет представителей так называемых хрюнов (хотя на чиптюнере действительно много полезной информации) и тогда цытируемый мною пост Вам тоже понравится.

[Татарин]

AdmJenia - позвони Олегу Олежа и договорись с ним о встрече - попробуешь прошитое авто (узнаешь много интересного), читать - это хорошо, ты возьми и попробуй и после этого ты уже не захочешь ездить на стоке ...
п.с. - сам перепробывал несколько программ и остался на той, которая мне больше по душе

[AdmJenia]

Не а чего вы так сразу?
А чем вам не нравится норма токсичности Е3? Мне кажеться, что выхлоп от старых жигулей и москвичей уже всех достал.
И за экологию надо переживать
P.S. я думал мы тут все на ты

Добавлено:
Ну хоть ветка оживилась. Остаюсь при мнении, что Бош не хуже Январь. Спорить не хочу все тоже правы.


Добавлено:
А как после прошивки? Интересует ХХ и в целом работа двигателя (стабильнее стала?)

[oleg12345]

Естественно Бош не хуже Января!!! Только он для более размеренной спокойной езды. Это напоминает спор о Винде и Лине ХХ и в целом работа двигателя станет стабильной. Пропадут провалы, подергивания, появится " моща" на низких оборотах... Едь пробуй! Минусов от прошивки нет, тем более что если чего не так, можешь сразу отказаться от прошивки без оплаты, естественно. На сколько я знаю,у Олега так.

[Олежа]

После прошивки своего авто еще ни кто не отказался
Все довольны..... о всем в кратце тебе уже написали,
звони!!!! Консультация и проба Бесплатно !!!!

[KONAN]

У мну бош 1,6 8кл, после прошивки у Олега машина просто стала отлично ездить... в основном плюсы в разгонной динамике, движок может дальше раскручивать передачу (пример на днях вышел на 50км/час на обгон, слущал музыку, движка не слышал, на 3ей, довольно шустро обогнал, смотрю на спидометре почти 100, а она и еще бы дальше шла по ощущениям....)
стала меньше кушать (если ездить нормально, без резких обгонов, рывков с красно-желтого и т.д. я добился резудьтата Днепр-Подгороднее-Новомосковск 5,4Л/100)
Но нащупал минус, стала медленнее разгоняться после 100км/час дальше, субъективно пока

P/S/ я доволен, шиЦЦа назад не стал бы ни за какие каврижки

[ArChe]

одно скажу , я пробовал несколько прошивок , они разные и каждому своё, ставил у Олега и непожалел )причем все разные ставил у Олега. ставить и не парится мой совет ! Буш Ланосов дрюкать ,вон как Олег )))))))))))))))))

[Олежа]

Буш Ланосов дрюкать ,вон как Олег )))))))))))))))))

Это я люблю
PS Звиняюсь за легкий флуд, не сдержался

[vlad195]

одно скажу , я пробовал несколько прошивок , они разные и каждому своё, ставил у Олега и непожалел )причем все разные ставил у Олега. ставить и не парится мой совет ! Буш Ланосов дрюкать ,вон как Олег )))))))))))))))))

хотел бы я посмотреть, как будет дрюкать Олег чипованый ланос.
особенно 1.6 16v. а вообще то ланосы знают, что он их дрюкает.

[oleg12345]

хотел бы я посмотреть, как будет дрюкать Олег чипованый ланос.

+ 1, нет + бесконечность .

[Shurik]

может не туда, тогда направьте в правильное русло, нужно отключить(деактивировать) имобилайзер. Официалов не предлагать. Подскажите к кому обратится, или ветку нужную. Живу в Днепре поэтому сюда и пишу.

[Thyssen]

Официалов не предлагать.

Напрягает во всех темах это читать.

[privatalex]

может не туда, тогда направьте в правильное русло, нужно отключить(деактивировать) имобилайзер. Официалов не предлагать. Подскажите к кому обратится, или ветку нужную. Живу в Днепре поэтому сюда и пишу.

Ветка Электроника и там будет счастье

[Thyssen]

может не туда, тогда направьте в правильное русло, нужно отключить(деактивировать) имобилайзер. Официалов не предлагать. Подскажите к кому обратится, или ветку нужную. Живу в Днепре поэтому сюда и пишу.

Ветка Электроника и там будет счастье

Здарова!!! На Днюху Калинаводов не хочешь приехать?

[privatalex]

Я бы и рад, но от дома далеко и до конца ноября в ссылке декабристов

[alexbus]

Где лучше в Запорожье продиогностировать и перепрошить Калину 1.4 16v

[blistograd]

в Покровском есть наш человек

[privatalex]

Где лучше в Запорожье продиогностировать и перепрошить Калину 1.4 16v

А Запорожье это Днепропетровская область?

Добавлено:
Нарушение 15. Создание тем(сообщений) в несоответствующем разделе(теме). Администрация форума оставляет за собой право удалять или переносить данные темы(сообщения) без уведомления автора.

Добавлено:

в Покровском есть наш человек

Не отвечайте нарушителям!!!

[oleg12345]

Администрация форума оставляет за собой право удалять или переносить данные темы(сообщения) без уведомления автора.

А Вы уже администрация форума? А если серьезно - ну задал человек по неопытности вопрос не в тему, ему ответили и все бы устаканилось, а теперь срач начнется.. Тем более, что и ваш пост "попадает под ту же статью"..
П.С. «В наше время с людьми надо помягше, а на вещи смотреть ширше!».

[Thyssen]

Администрация форума оставляет за собой право удалять или переносить данные темы(сообщения) без уведомления автора.

А Вы уже администрация форума? А если серьезно - ну задал человек по неопытности вопрос не в тему, ему ответили и все бы устаканилось, а теперь срач начнется.. Тем более, что и ваш пост "попадает под ту же статью"..
П.С. «В наше время с людьми надо помягше, а на вещи смотреть ширше!».

МЫ И ЕСТЬ АДМИНИСТРАЦИЯ....
а Вы- скоро не Калиновод

[oleg12345]

а Вы- скоро не Калиновод

Обещаете?

[privatalex]

А Вы уже администрация форума? ..

А у меня что написано администрация?

Добавлено:

ну задал человек по неопытности вопрос не в тему

поиском пользоваться

Добавлено:

Тем более, что и ваш пост "попадает под ту же статью"..

А Вы администрация уже?

[oleg12345]

Добавлено:

А Вы администрация уже?

Нет и не стремлюсь и замечаний новичкам не делаю, так как и сам нарушаю иногда и даже сейчас.
П.С. Обещанный срач начинается... Олег Thyssen помогай!!!

[privatalex]

Запись произведена для защиты прав интелектуальной сосбственности Днепропетровской ячейки и прекращения в рамках правил форума необоснованного флудоблудства. Поиск в помощь. Необоснованные записи и не в тему прошу удалить с ветки (информационная просьба для админов)

[Thyssen]

сам нарушаю иногда и даже сейчас.

А я всегда нарушаю- в профиле глянь списаГ....
Че теперь? Калину продать и на Логан форум?

[R_S]

Запись произведена для защиты прав интелектуальной сосбственности Днепропетровской ячейки и прекращения в рамках правил форума необоснованного флудоблудства.

Что за чушь? (выделенное).
Или обостренное чувство справедливости?

Необоснованные записи и не в тему прошу удалить с ветки (информационная просьба для админов)

Для тех кто в море, напоминаю, что в каждом сообщении под минипрофилем "пациента" есть кнопка космической связи с администрацией, которая называется "ЖАЛОБА". Свои мысли для администрации необходима отправлять туда, т.к. в последнее время администрация находится, большей своей частью, в прострации и темы своевременно не отслеживает... я так думаю.

[privatalex]

Для тех кто в море, напоминаю

А это что за чушь (не выделено)? То, что вами написано- переадресуйте к админам. Они услышат. И если что-то подобное написать - в море и т.д. Напишите в л/с (допускается свободное общение) И Вас также услышат. Без обид. А в море не надо писать (ударение ставится по усмотрению).

[Thyssen]

Свои мысли для администрации необходима отправлять туда, т.к. в последнее время администрация находится, большей своей частью,

А на ZZZZ мне кому жаловаться? За коврики мне десятку навалил, а я против.... Каму ёпт? Где правда? Хто здесь главный?