Когда вместо нормальных колес стояли бублики, и мне очень не повезло ехать с Запорожья битком набитым, задние калеса зверски терли арки ехал до дому не больше 60км и на каждой ямке збавлял скорость почти до нуля! после почти 12 часовой поездки в обратный путь, когда туда ехал 5 часов пустой, задумался об проставках! нашел поставил и горя не знал, гонял на киев 170 полет был нормальный замечаний никаких, а если еще и груженый то вообще сказка..не парьтесь если надо устанавливайте! кастор меняется на доли градуса это вообще не существенно!
фото старых колес прилагаю.

Якщо планується установка ширшої і більшої в діаметрі гуми, то краще поставити пластини від"ємного розвалу задніх коліс замість "доміків". Що це дає: верх колеса стане ближче до стійки, в залежності скільки градусів має розвальна пластина, а колія задніх коліс збільшиться. При цьому не зміниться кастор, не буде ззаду затирати, а в управлінні тільки виграш. Тільки до всього тре підходити з розумом, щоб не переборщити з розміром коліс і з кутом розвальних пластин.

Добавлено:
А кліренс в Калині ітак огого, деякі паркетники можуть позаздрити.

чтоб не терло нужно ставить диски с нормальным выносом а не то что у тебя...

на сколько см. вырастет зад при самом нижнем положении домика?
хочу поднять буквально 1.5-2см.