Да забыл я его уже....
не знал и забыл!

Добавлено:
ну что жжжжжж....
Сделано много..... сделано правильно..... но все оказалось почти банальным -....ука ремень генератора накрылся!!!
и это при не полных 25 тыс пробега! Заводской брак натяжного ролика, который выгрыз ремень по краю, на фиг!!! просто в кизяк!!!
Так, что спасибо ZZZ за огромное участие и внеплановую диагностику.... В понедельник на замену ремня и т.д....

Вау, а причем ремень гернератора к "молчанию" бензонасоса? Смотрел схему, связи между ними не увидел. Во всяком случае, при повороте ключа бензонасос должен был бы жужжать...Знающие люди, поясните, плиз...
PS Gedeon, просьба фото ремня (или что от него осталось) и натяжного ролика в студию.

Наверное ZZZ нужно спрашивать, что было...

Как ремень вытянут так фотки и сделаю!
а бензонасос работает - так как в цилиндры залиты были бензином донельзя.......
Если продолжать ремонтную тему то по совету ZZZ мне нужно (не горит но лучше это сделать!) менять:
-свечи (полный гаплык им)
-катушку зажигания
-провода высоковольтные....
если что не то написал- ZZZ поправит!

Старина, не расстраивайся - это жизнь, главное, что ты уже знаешь что по чем на будующее. Как говорится - опыт-великое дело. В дороге всякое встречается. Я считаю, что раз прошел через гемор с неполадками - стал уже на голову выше. Когда-то я свой корабль, вернее его моторную часть сам перебирал по запчастям и был в курсе всех его проблем, но там к мотору и всем фильтрам и т.д. подойти можно было не напрягаясь и все трубки-патрубки - на виду, а тут все в очень маленьком пространстве скомпоновано-не удобно очень по сравнению. Молодец Gedeon!

А еще говорят, что - опыт, так же как и импотенция приходит с годами!!!
Спасибо всем за поддержку в "лихую годину"

Удачи на дорогах!

Мотор запустили?

Я по посту №1 понял так, что именно бензонасос не работает! Во всяком случае фраза (цитирую) "но вот одно напрягало - не было привычного жужжания мотора насоса....- стартер крутит, а мотор не схватывает и не заводится...." наглядно показывала, что бензонасос не работал.
Все-таки... Какая связь насоса и ремня? 

Мужики, да я с Виталиком общался. там не ремень генератора а ремень ГРМ лопнул.
Женька перепутал

ААААААА
тую.... совсем затупился за день.......
ремень ГРМ! он самый! простите за дезу. ... тут столько проблем за неделю, да плюс еще авто....
бывает.....

Зарапортовался :-)

Добавлено:
Зарапортовался :-)

В общем не совсем понимаю таких подходов. Сначала кипиша на весь экран монитора, потом по словам все вытягивать нужно. Нах тогда тему создавать????

Головне проблему знайшли і виправили. А в мене також колись таке було на ВАЗ-2105. Тільки з тією різницею, що ремінь ГРМ був цілий, а в місці нижного шківа просто вигризло всі зуби з ремня. Я посадив дружину за руль, сказав що включати і просто візуально побачив, що колінвал крутиться а ремінь стоїть на місці. Взяв таксі, на буксир і в гараж.
А в першому пості признаки вказували на зовсім інші поломки і аж ніяк не на обрив ремня ГРМ. Доречі Gedeon, скільки відходив ремінь?

Не совсем тебя понял?

Добавлено:

Вот в чем главный смысл!!!

Добавлено:


А ремень то отходил всего 24 500! Поэтому и мыслей не было даже в его адрес!!!

У человека произошла поломка с машиной. Gedeon попросил помощи у коллег по клубу. R_S разве не понятно? Когда у меня была трабла с машиной, я тоже, как и все в прочем одноклубники, не одну гривну спалил общаясь с коллегами по клубу в поисках помощи.

Мне все предельно ясно и понятно при раскладе как в одну сторону, так и в другую. Свое "фэ" я высказал.
Создатель темы мог сам все изложить в нормальном виде. А то в нормальном виде только эмоции, по существу темы - полный ноль.

Поправлю Женьку.
Сначала провёл диагностику, показала ошибку датчика фаз, ну не поверил в обрыв ремня.
решил проверить свечи, выкрутил и ужаснулся, всё в бензине, состояние свечей ужастное, искры можно сказать нет.
поменял свечи на свои запасные, результат тотже, поменял катушку зажигания искра появилась такая как надо, двигатель молчит.
Поправка на то что его родные свечи провода и катушка все в масле, думаю им гаплык.
на всяк пожарный перекинул ему свой блок, нифига.
Снял крышку грм - ремень грм в обрыве....

Результат.
На замену ремень ГРМ и натяжной ролик (сгрызло ремень по краю)
Свечи на замену.
промасленные провода поменять.
катушку отмыть от грязи больше всего ещё жива, да и вообще помыть моторный отсек...

Согласен на мастер-класс.
На примере моей темы прошу показать как оно должно быть по существу! В какой последовательно, что и как излагать... Что писать а что нет... Ну и так далее согласно "Методики создания тем на форумах"....
Я более чем уверен - ни когда не поздно учится! Тем более у более старших, мудрых и опытных товарищей!


Заранее благодарен!

Добавлено:


Виталик спасибо еще раз!
Буду приводить в чуЙство согласно твоих указаний!

Незабудь аккум подзарядить когда будут менять ремень ГРМ!!!!!

Ну что ж....
Вскрытие показало следующее:-
ремень ГРМ вышел из строя из-за полного развала подшипника помпы (а не натяжного ролика - как оказалось он не при чем)!
Приводная шестерня помпы болталась как он в стакане.... Вот ремень и порвало за счет износа... Вот и еще одна проблема решилась - куда антифриз уходил!
Все востановлено - полет нормальный!

Всех с новым годом!!!
Удачи на дорогах!