Всем привет. Моей 11183 Калине почти 3-и года(80 т. пробег).
Вчера в очередной раз застряв в сугробе снега на моей Калинке накрылось сцепление. При нажатии педали сцепления слышен шкрегот, при этом не вклучаются передачи. В гараж чудом добрался на своём ходу. Не откладывая в долгий ящик проблему, сразу же набрал знакомого механика, который уверил меня что с моим пробегом необходимо менять сцепление в комплекте (выжимной подшипник, диски и корзину..). Кто сталкивался с этим поскажите что менять, а что может и не стоит(имею ввиду корзину) и какого производителя запчастей выбрать ??? Зарание спасибо за ответы.

Сцеплення впринципі найкрще міняти взборі, оскільки тоді досягається найкращий ефект....
+ не приємно коли ти міняєш наприклад якусь одну частину, а через 1000 км. накривається друга, знову попадаєш в заміну.

З нормальних виробників це : сакс , люк, крафт...

Але треба остерігатися підробок, як ?? не знаю )))

Корзину может и не стоит. Её осмотреть нужно когда снимите (чтобы лепестки ровненькие, без перекоса, и тп.) механик сразу скажет что к чему. Диск само собой, и выжимной лучше поменять (они фуфловые с завода).

Менять однозначно все в сборе. Так как стоимость замены сцепления довольно высока и, как написал Shyma, неприятно будет платить немаленькую сумму повторно за замену корзины.

Спасибо парни! Буду менять комплект!

І ще в нас на Калинах 2 варіанти сцепи 21112(21110) і 2108. Вони різні. Раджу зняти свій і тоді вже до магазину. Ямав вже прикол з підшипниками пер. ступиць (також різні бувають: 1118 і 2108), спочатку купив, потім міняти почав, потім щераз купив вже ті, що треба.

Опа. Провтыкал . С таким пробегом нет смысла смотреть корзину. Лучше менять всё.

В Калини є щей счеплення 11193(диск і він 2х видів) в мене таке було

Аааа, ну точно, забув написати, що дійсно є третій варіант, тобто рідний. Конструктор однако...

Кто знает сколько стоит корзина сцепления, ну или комплект полностью?

нормальне, скажімо САКС , коштує орієнтовно 700 грн.

"Правельний" LUK буде коштувати більше 1000.

За комплект????

так, це повнюстю, лише один комплект.

Якщо купувати російське, то можна і до 500 грн. вписатися.

Дякую, Shyma )))

бери ВИС (ВазИнтерСервис) и не парь себе мозг! приемлемая стоимость и нормальное качество и выдержывает издевательства побольше чем ино.. производители.

а кто что скажет насчёт Валео?

Валео теж ок, але багато підробок .......

Подтверждаю. Реально не хуже по ресурсу. Сотку и более без проблем ходит.
А убить в хлам любой комплект за 5 минут не проблема.


Добавлено:


Обрати внимание на состояние фрикционной поверхности маховика. Бывает, что и его в этот комплект необходимо добавить.

Валео много подделок. Одним из оптимальных вариантов считаю Luc. менять на оригинальное сцепление нету никакого смысла

но оно немножко в 2 раза дороже чем ВИС... Есть деньги - ставте ЛЮК, а есле голяк то ВИС.
и не факт что на ЛЮКе больше проездите, у нас у одного одноклубника шо ЛЮКа шо ВИСа хватает на тысч 20+-( ну любит по-гонять он сильно) так зачем платить больше? дет была статья с тестами сцеплений, так ВИС держит момента больше всех...
сколько людей-столько и мнений. выбираеть ВАМ!