Нижняя распорка Autoproduct, вопрос к тем, кто ставил |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Нижняя распорка Autoproduct, вопрос к тем, кто ставил |
 30.11.2009, 21:23
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 836 Регистрация: 4.5.2008 Пользователь №: 824 Из: Черноморск Авто: Toyota Celica Предупреждения: (0%) 
 |
1. Ставить на яме или подъемнике?
2. Защита назад нормально ставится? 3. Как правильно заменить болты родные на удлиненные? |
 |
 
|
|
30.11.2009, 21:59
Сообщение
#2
|
|
 Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%)
|
Також цікавить така розпорка.
1.Думаю не принципово. 2.Також напевне залежить від кріплення захисту (в мене захист Шериф, переднє кріплення хитромудре трохи). 3. Тут тре дивитись товщину вух захисту і товщину вух розпорки. Ще чув, що тре болти ставити потім гайкою до піввісі, так їх легше знімати. Доречі скільки вона в Одесі коштує? У Львові, як завжди все появляється, коли вже не треба. |
|
|
|
|
30.11.2009, 22:23
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 836 Регистрация: 4.5.2008 Пользователь №: 824 Из: Черноморск Авто: Toyota Celica Предупреждения: (0%)
|
Цитата(scorpion_vp @ 30.11.2009, 22:59)  1.Думаю не принципово. как раз принципиально. потому как при вынимании правый болт упрется в привод. Цитата(scorpion_vp @ 30.11.2009, 22:59) 2.Також напевне залежить від кріплення захисту (в мене захист Шериф, переднє кріплення хитромудре трохи). защита заводскаяЦитата(scorpion_vp @ 30.11.2009, 22:59) 3. Тут тре дивитись товщину вух захисту і товщину вух розпорки. Ще чув, що тре болти ставити потім гайкою до піввісі, так їх легше знімати. а вот тут не понял.Цитата(scorpion_vp @ 30.11.2009, 22:59) Доречі скільки вона в Одесі коштує? 200 |
|
|
|
|
30.11.2009, 22:38
Сообщение
#4
|
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%)
|
1.Якщо правий болт впирається в привід, то під кульову опору ставиться, або "чурка"(якщо авто на ямі) і регулюється домкртом, або труба-підставка (якщо авто на підйомнику) і також регулюється підніманням-опусканням авто.
2.Тоді тобі довших болтів не потрібно. 3.Болти можна поставити навпаки (розвернути на 180град), гайками до приводів, тобто щоб в майбутньому він вилазив з кронштейна назад. Не буде менінгіту з впиранням болта в привід. Да-м-с. 200ре за кусок труби з вухами... |
|
|
|
|
1.12.2009, 15:37
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 836 Регистрация: 4.5.2008 Пользователь №: 824 Из: Черноморск Авто: Toyota Celica Предупреждения: (0%)
|
Есть мнение, что если болт рычага снять на яме, то он рычаг "уйдет" и на место его поставишь с большим гемором.
Кто может, все-таки, описать правильную замену болтов рычагов? |
|
|
|
|
1.12.2009, 20:52
Сообщение
#6
|
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%)
|
Та-а-ак, походу розпорками в нас ніхто не цікавиться.
 Добавлено: Доречі хочу зварити собі таку ж, або навіть підрамник сам. І ще хочу зварити собі розпорку на задні стакани. І на тому з розпорками буде закінчено. |
|
|
|
|
1.12.2009, 21:42
Сообщение
#7
|
|
 Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 929 Регистрация: 4.3.2008 Пользователь №: 508 Из: Lviv Авто: Chevrolet Aveo Предупреждения: (10%) 
|
Цитата(scorpion_vp @ 1.12.2009, 20:52) Та-а-ак, походу розпорками в нас ніхто не цікавиться. Добавлено: Доречі хочу зварити собі таку ж, або навіть підрамник сам. І ще хочу зварити собі розпорку на задні стакани. І на тому з розпорками буде закінчено. Тож хочу таке.Цікавить розміра цих девайсів, точніше заднього девайсу
-------------------- Чіптюнінг ВАЗ,Черрі,Джиллі,Рено,Кіа,Шевроле,Хундай,VAG,ГАЗ,ЗАЗ,ДЕУ,БМВ,МЕРСЕДЕС,МІТСУБІШІ 097 155-30-56
|
|
|
|
|
1.12.2009, 21:58
Сообщение
#8
|
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%)
|
Буду варити, то зразу і поміряю.
|
|
|
|
|
1.12.2009, 22:00
Сообщение
#9
|
|
 Активный участник Группа: Одесситы Сообщений: 750 Регистрация: 5.5.2008 Пользователь №: 834 Из: Одесса, район Аэропортовского (авиагородОК) Авто: ВАЗ 11173 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Alexx @ 30.11.2009, 22:23) защита заводская Заводская не защита- это просто пыльник --------------------  |
|
|
|
|
1.12.2009, 23:02
Сообщение
#10
|
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 929 Регистрация: 4.3.2008 Пользователь №: 508 Из: Lviv Авто: Chevrolet Aveo Предупреждения: (10%)
|
Цитата(scorpion_vp @ 1.12.2009, 21:58) Буду варити, то зразу і поміряю. Буду розміри маякнеш, тож буду мучити. -------------------- Чіптюнінг ВАЗ,Черрі,Джиллі,Рено,Кіа,Шевроле,Хундай,VAG,ГАЗ,ЗАЗ,ДЕУ,БМВ,МЕРСЕДЕС,МІТСУБІШІ 097 155-30-56
|
|
|
|
|
4.12.2009, 16:10
Сообщение
#11
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 862 Регистрация: 28.11.2008 Из: Днепр Пользователь №: 2.172 Из: Днепропетровск Авто: 118 Предупреждения: (0%)
|
Сегодня на рынке предложили Нижнюю Расспорку.
Крепится к рычагам Цена 170 грн. В комплекте : Распорка и 2 длинных болта Есть ли от нее смысл и не дорого ли это?? -------------------- Чип-Тюнинг ВАЗ, ЗАЗ, GELLY,СHERRY, LANOS, Daewoo, Chevrolet Масла MOTUL Выхлопные системы Rud Exhaust 8093 535 18 23 49% несчастных случаев происходит после слов: "смотри как я могу" остальные 51% : "херня... смотри как надо" |
|
|
|
|
4.12.2009, 16:21
Сообщение
#12
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 836 Регистрация: 4.5.2008 Пользователь №: 824 Из: Черноморск Авто: Toyota Celica Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Oleg'a @ 4.12.2009, 16:10) Сегодня на рынке предложили Нижнюю Расспорку. Крепится к рычагам Цена 170 грн. В комплекте : Распорка и 2 длинных болта Есть ли от нее смысл и не дорого ли это?? ИМХО, сравнивая цены, не дорого по поводу смысла - наберите в гугле - Автопродукт и почитайте. |
|
|
|
|
4.12.2009, 21:49
Сообщение
#13
|
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%)
|
Прочитав. Тепер однозначно зварю таку ж.
Тепер по питанню теми. Якщо від"єднати кульову опору від ричага(два болти М8), то все можна робити на ямі. Ричаг тоді має краще вертикальне переміщення, що полегшує його установку в кронштейн на днищі. Цитата(mastergid @ 1.12.2009, 21:42) Тож хочу таке.Цікавить розміра цих девайсів, точніше заднього девайсу http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=3519 Цитата(Андрюха @ 1.12.2009, 22:00) Заводская не защита- это просто пыльник Швидше не пильник, а бризго-захист. |
|
|
|
|
5.12.2009, 20:50
Сообщение
#14
|
|
 Организатор Одесских встреч Группа: Одесситы Сообщений: 743 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город Герой Одесса Пользователь №: 1.925 Из: Город-герой Одесса. (Центр) Авто: Калина 1118 Предупреждения: (0%)
|
Цитата Швидше не пильник, а бризго-захист. Позавчера на сто спрашиваю - если есть доп. защита - может снять родную? Ответ порадовал - "А что будет от брызг с колес защищать?"  А насчет нижнего крепления - не вижу смысла! Двигатель внизу довольно нормально закреплен. Врепеди - 2 кронштейна на 3 болта каждый, сзади - тоже не маленькая подушка. Лучше верхнюю распорку с упором для двигателя поставить. Но давайте помнить о том, что чем больше опор, тем дискомфортней в салоне, особенно водителю - чуствовать работу цилиндров на руле. --------------------  ICQ 149881774 066 4965533 или 094 9509243 Встречаемся 27 марта, воскресение, в 16.00 на стоянке Фоззи |
|
|
|
|
8.12.2009, 13:52
Сообщение
#15
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 24.9.2008 Из: Кривой рог Пользователь №: 1.663 Из: Кривой Рог Авто: 11183 Предупреждения: (0%)
|
ставил минут за 20-30 сам в гараже не яме + домкрат всё оочень быстро! тлько шпильки поменять на те что в комплекте и желательно помошник)))
--------------------  |
|
|
|
|
8.12.2009, 14:02
Сообщение
#16
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 836 Регистрация: 4.5.2008 Пользователь №: 824 Из: Черноморск Авто: Toyota Celica Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Mr.Bidj @ 5.12.2009, 20:50) А насчет нижнего крепления - не вижу смысла! Двигатель внизу довольно нормально закреплен. Врепеди - 2 кронштейна на 3 болта каждый, сзади - тоже не маленькая подушка. Лучше верхнюю распорку с упором для двигателя поставить. Но давайте помнить о том, что чем больше опор, тем дискомфортней в салоне, особенно водителю - чуствовать работу цилиндров на руле. Гм... А при чем тут двигатель вообще?
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2025, 20:22 |
