Установил задние подголовники.
Подголовники купил новые от таврии (других не нашел), на разборке от опеля приобрел направляющие от задних сидений чтобы их прикрепить сделал из металла скобы, в сидении в ребрах жесткости просверлил отверстия так ка направляющие длинноватые и прижал их хомутом к спинке. Направляющие подголовника съемные для того чтобы можно было стирать чехлы. Собрал сидения, паяльником сделал отверстия в чехле и паралоне, в которые вставил направляющие и установил подголовник. Вот и все.

Шурик, молодца - заднім тепер безпека++.
теж мисля зріє зробить, але щоб зберігти огляд - хочу утоплювані L-подібні. ти такий варіант не розглядав?

Додано:
А це щоб знали, як АВТОВАЗ турбується
"Здравствуйте, ***!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
22.04.09
"Я приобрёл автомобиль LADA KALINA универсал, комплектация 11174-33-016. К сожалению, даже в такой, люксовой комплектации автомобиль не укомплектован подголовниками для задних пассажиров. Возможна ли установка задних подголовников на ПССС АвтоВАЗа в Москве? Если да, то где? Если установка задних подголовников будет проведена на ПССС АвтоВАЗа (если это возможно), то не будет ли проблем при прохождении техосмотра в ГАИ?"

22.04.09
"Здравствуйте, ***. В связи необходимостью обеспечения безопасности пассажиров ОАО АВТОВАЗ не допускает дополнительную установку подголовников на уже выпущенные автомобили в условиях предприятий сервисно-сбытовой сети. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей."

Санька, молодец. Можеш як хочеш

Что можно сказать в этом таки случае? Конечно - молодца!

Так думаю, что безопасность для задних пассажиров в данной реализации остается под большим вопросом. Интересно автор данного "улучшения" хоть приблизительно оценивал какую перегрузку могут выдержать данные подголовники при фронтальном ударе? Ведь просто так прилепить, что бы було, это еще не сделать то что "було" по назначению. Может быть просто вариант, что задний пассажир кроме удара головой в спинку переднего сидения получит еще и по затылку данным девайсом, т.е. девайс не выдержит нагрузки и просто выломается с мест крепления. Будет типа как между молотом и наковальней.

С эстетической точки зрения смотрится зачетно .

підголовники то мають "працювати" не у випадку фронтального зіткнення, а якраз таки навпаки, ти це знаєш. натякаєш, що Шурик на клей ПВА посадив підголовники і скочем закріпив... Ясєн пєнь, що Шурик сертифікату якості міжнародного не отримає за "рукодєліє", але - закріплені підголовники всеж мають якусь межу жорсткості і у випадку тилового зіткнення - голови таки притримають, що не кажи і що б там ВАЗ не триндів, замість того, щоб з заводу ставить ці самі підголовники. так що я все одно за. тим більше, що якщо подивитися як це вже зроблено на імпортних авто і зробить по аналогії, то які питання.

Я написал ровно то, что написал. Как они работают и зачем я представляю. Даже сам на себе ощущал их неправильную подгонку при относительно слабом ударе сзади (в лучшем случае шея недельку поболит). Но человек пытается делать элемент пассивной безопасности и интересно что получает на выходе. Ты поднял вопрос об жесткости какой-то, так вот какой такой-то??? В самый неподходящий момент это все может оказаться просто бутафорией. И откуда там жесткость? Четыре болтика диаметром 6-8 мм непонятно какого качества (в смысле на разрыв), две скобы из непонятно какого металла и два отверстия в силовой части спинки. Еще не мешает посмотреть краштесты других автомобилей ,что происходит с сидениями и куда и как они перемещаются...Лично у меня в такой самоделке уверенности в ее необходимости с такой реализацией нет. А так конечно красиво.

хай. роботы проделано немало, но,но.... нодо было трубки вваривать.

Да идея с трубками была на первом месте, но под данный размер направляющего подголовника не нашел (внутренний диаметр 19мм)

Да нихрена не будет при фронтальном. В самом худшем случае согнутся назад вместе с жестянкой и всё. А шея без них сломается намного быстрее.
Молодца Шурик. Клёво будут смотрется.

С письменного разрешения автора выложил у себя Установка задних подголовников в автомобиль Калина



по поводу что будет без подголовников посмотрите Краш-тест Приоры удар сзади в первом видео , как раз один из задних пассажиров без подголовника .

а з чого це взагалі тему підголовників завязали з фронтальним зіткненням...? R_S, чи може й передні заважають - гляди хто носом до них дістане

экономят , или две машины бить , или одну , а до передних по любому достанешь, если не пристегнуться

R_S, я всё никак не пойму при чём тут боковой удар к лобовому (или под зад) столкновению?
Что-то ты напутал....
А Шурику рЭспЭкт - молодец - беспокоится о пассажирах - не то, что автоВАЗ (такого дебильного ответа от автоВАЗа я не ожидал, хотя они уже не раз "перлы" нагору выдавали ).

Вы что там курите ? Может между строк читаете (в смысле бокового удара)? Не писал я про боковой удар .

а тебе не дам... - не курил я тогда (попутал фас и профиль)...
А вообще, то тогда и зеркало внутреннее нах оторвать (ведь оно в это время может в пулю превратиться....) и вообще всё......., короче в таком случае лучше не быть даже пешеходом - лучше дома сидеть
Всё нормально закреплено и нифига не вылетит, разве-что если он на том подголовнике во время удара висеть всеми ногами и руками будет....

Господа, то что Шурик сделал - это приветствуется. Но вопрос о надежности сделанного остается открытым.
И что вы все как коршуны накинулись . Или тут мнение высказать нельзя?

Добавлено:


Может превратиться, а может и не превратиться. Для этого и проводят испытания на различные удары-столкновения. И изготовитель по их результатам сертификаты получает и место в "народном" рейтинге...

Коршунов нету - мы не в зоопарке.....
1. У него подголовники держатся не только на скобках с винтами, но и в поперечной трубке, приваренной (изначально с завода) к сидушке.
2. К тому-же сварочные швы (а тв данном варианте, если брать заводское, то не шов, а точечная сварка) не намного надёжнее болтов....
3. Я-бы в своё время тоже попробовал-бы так сделать, но брал-бы скорее всего более широкие полоски металла.

На выходных тоже установил подголовники, правда другие, фотки выложу, забыл шнур, чтобы скинуть их.
Так вот. В наполнителе сидушек уже есть места под 3 подголовника и до самой обивки тоже есть отверстия. Наверное их можно прощупать сверху спинки.
Я поставил 2. Все-таки троим сзади некомфортно сидеть.

Молодец.