У меня к данным компа нужно добавлять +0,2 (по чекам). Заправляюсь только 95. Ср расход выше.

Подскажите пожалуйста как уменьшить расход? у меня по городу 10л, а зимой 13л. спрашиваю у других водил калин они отвечают что 7-8л. по городу и мол ничего не шили и не крутили.
езда у меня в норме без гонок.
спросил у одного водилы сказал пора чистить инжекторы.
машинке будет скоро год.

Т.е. расход по залитым литрам выше на 200гр/100 км чем показывает БК. Может просто недолив .

Всем приветъ!

Водители как рыбаки(сам водитель). 1-е и самое основное! стиль(манера) езды. Использовать накат и торможение дигателем!!!!!! Тада и колодки реже менять нада!!!! От себя добавлю(сразу субъективно) прошей(зачипуй) мазги(благо есть у Вас толковые спецы) и щасте бьюик. Терь объективно . Автом. шефа прошил мозг. Спросил о впечатлениях. Говорит класс тока жрет здорово (он молодой- гонщег!!! в смешаном-67 по Киеву!!!!!!). Говорю секунд у тя ж маршрутный стоит(сам ставил), глянули в смешаном в реале 7.4,покурили и распили на 4-х литеръ.
Удачи!

может и так, не наю
заправки разные. Разные ВОГ, разные ШЕЛ, было 3 заправки на 2х ТНК за все время.
В сумме за какой то период примерно +0,2л на 100

но вот на неделе поездил по центру Киева с 13 до 17 часов. Бесарабка, Басейная, б Шевченко, Владимирская, Толстого, Жилянская и 2 так круга... И потом по Подолу и с Подола наверх по Нижне Юрковской. Нарезал где то 60 км в общем. Расход 12л/100км. Ср скорость где то была 12-14км/ч, не помню точно, но не выше Особый вклад в "скорость" на Владимирской был, так я ехал последний раз когда Буш приезжал. Но тогда ср расход нарисовался на компе 9,5л/100км когда я тянулся 2 часа с Телиги до въезда на Московский.

А так сейчас максимум 8,4 по ср тянучкам днем по правому берегу, если не соваться на суперзагруженые улицы в определенные часы и ниже до 7л с копейками.

Водители как рыбаки(сам водитель). 1-е и самое основное! стиль(манера) езды. Использовать накат и торможение дигателем!!!!!! Тада и колодки реже менять нада!!!! От себя добавлю(сразу субъективно) прошей(зачипуй) мазги(благо есть у Вас толковые спецы) и щасте бьюик. Терь объективно . Автом. шефа прошил мозг. Спросил о впечатлениях. Говорит класс тока жрет здорово (он молодой- гонщег!!! в смешаном-67 по Киеву!!!!!!). Говорю секунд у тя ж маршрутный стоит(сам ставил), глянули в смешаном в реале 7.4,покурили и распили на 4-х литеръ.
Удачи!
[/quote]


ЕЗДА В НОРМЕ БЕЗ ГОНОК, ТОРМОЖЕНИЕ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕМ.
ПРОШИТЬ ХОЦА И В ТО ЖЕ ВРЕМЯ ИСПУГ БЕРЁТ КАК БЫ ЧЕГО НЕ ПОПОРТИТЬ
СПРОСИЛ У ТОВАРИЩА РАСХОД НА КАЛИНЕ 7-8Л. ПО ГОРОДУ И НИЧЕГО ОН НЕ ПРОШИВАЛ, КАК КУПИЛ В САЛОНЕ, ТАК И ЕЗДЕТ

ничего не испортишь!не волнуйся!

У меня вообще расход по БК от реального на 1 литр отличается (смотрите мой пост), это что недолив 5 литров за один раз?)))))
Вот прошил ЭБУ у ВадимК, поставил свечи Bosh Super 4 (точнее модель не могу сказать) и главное, установил ГБО ElpiGAZ (Италия), к концу месяца ждите отчет по расходу газа на то же расстояние, и по тому же маршруту.

Могу добавить от себя. Универсал 1,6. Ездил вояж вдвоем, и двумя одинаковыми машинами по маршруту Запорожье - Крым. Намотал 1035км, расход по компу 6,0л (всего 62л)
Показания компьютера правдоподобны.

А как ты этот литр определяешь (методика)?

подскажите где и зи сколько могу прошить в одессе

В начальном пункте залил полный бак, в конечном пункте залил полный бак, вот и реально потраченное топливо)))

Полный бак на разных заправках можно налить по-разному , а по-сему и могут быть отличия в объёме залитого топлива.

да, нужно считать за период - например 2000 км пробега. Несколько баков. Желательно на одной заправке. И я редко когда выезжаю полный бак, до лампы или недалеко от нее. Половину или 1/3 выкатал - долил до полного. Я так несколько раз считал и получил +0,2. Сколько в этом компа, сколько недолива (тем более на разных заправках) не знаю. Просто учитываю при просмотре расхода.

+ 0,2 это нормально показывает (с той точностью, которая заложена). Штатный БК показывает использованный бензин целым числом (и это расчетный параметр, который связан со средним расходом). А уровень топлива показывает стрелка (измеренный параметр) которая, как я понял со штатным БК никак не связана. Также если считать по среднему расходу , то точность до десятых литра (в смысле одна цифра после запятой).
Пример:
1. Реальный средний расход 7.111 л/ 100 км , пробег 2000 км, расчетный расход бензина: 7.111*2000/100 = 142,22 л
2. Реальный средний расход 7.122 л/ 100 км , пробег 2000 км, расчетный расход бензина: 7.122*2000/100 = 142,44 л
Разница по расходу 0,22 л, но БК как в первом, так и во втором случае покажет средний расход 7.1 л/100 км, использовано 142 л бензина за пробег 2000км.

оно логично, но... всегда когда считал +0,2, не -0,2, всегда в плюс
и БК как мне кажется не может не учитывать уровень топлива в баке, иначе как он покажет возможный пробег при "энном" остатке и текущем расходе (не знаю, среднем или мгновенном или еще каком то своем расчете)

Согласен, возможно в этом причина. С канистрой конечно не ездил, чтобы выкатать бенз до полной остановки, так было бы точнее))))

Точные результаты дам по расходу газа, заправлю в пустой баллон сколько влезет и посмотрю километраж до пустого состояния.
PS На данный момент проехал уже 100км на тестовых 10-ти литрах (по городу,в пробках редко, хоть и в Киеве), полет нормальный, газ еще присутствует, что не может не радовать...

БК учитывает уровень при просчете прогноза пробега, но не учитывает при расчете использованных литров (т.е. ранее я не совсем корректно написал, что уровень топлива БК вообще не использует). Как я заметил сравнивая показания штатного БК с БК "ШТАТ", штатный датчик топлива не совсем линейно показывает уровень (а если быть точно то совсем не линейно ). Нет прямой линейной зависимости, по моим наблюдениям линейная часть идет только при уровне меньше половины топлива, а до половины уровень довольно продолжительно держится, а потом скачками опускается. Так же на показания зависит (это пока мое предположение) напряжение бортсети, т.е если включить зажигание не запуская мотор, чуть подождать (питание от АКБ) прогноз один, запустить мотор и подождать (питание от генератора) - прогноз другой и как правило больше.

Так же если заливать до крышки, датчик уровня не учитывает, то что залито в колене.

Добавлено:

Можно и над этим подумать в первом приближении . Израсходованный бензин отображается всегда целыми литрами и, как я понимаю, округляется до целого не по "школьным" математическим правилам. Т.е. если реально сожгли 11,5л или 11,1л или 11,9л, то БК во всех случаях будет отображать использованного бензина - 11л и как видно всегда в меньшую сторону от реала.

это от того, что машина стоит, показания ср скорости уменьшаются
если начать движение сразу, то показания не растут (конечно при условии, что режим движения аналогичен предыдущему)

Все может быть, только если сравнивать с внешним БК, который берет сигнал уровня со штатного датчика, то при повышении напряжения бортеси с 11,5 В до 14,3 В - уровень топлива в баке тоже литра на два увеличивается.