Ну ви пацани блін даєте. Щоб троє чоловік міняли салонний фільтр?

Чета смысл вопроса непонятен, трое, т.е. три человека всего, поменяли на своих машинах, или трое, одновременно на одной машине меняли (на украинском втрьох), такого вроде никто не писал?

Я так зрозумів що, ти включав двірники + хтось там тримав капот + ZZZ міняв фільтр = 3 (троє - є таке слово в укр. мові) чол. Хоча мож і не так зрозумів.

Нет, при включении, дворников, нельзя чтобы была поднята крышка капота, потому как кирдык рычагу дворника, поэтому достаточно одного человека, сесть в салон и включить-выключить дворник, когда он в среднем положении, при этом крышка капота опущена. Ну а дальше, поскольку нельзя полностью поднять крышку капота и зафиксировать его на упоре, потому как мешает стоящий в срединном положении дворник, то, как раз и потребуется два человека, один придерживает крышку капота, второй вытягивает решетку воздухозаборника...

тяга повітря помітно впала - тож замінив на своїй на "Легион" ФС-05.
старий фільтр був запилюжений до жуті. очевидно, що заводський і ніяка падлюка по регламенту на ТО2 його не міняла - так що кому скоро на ТО - контролюйте работнєчкофф.
тил -  salonFilter_rear_resize.jpg ( 59.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119

фронталь -  salonFilter_front_resize.jpg ( 72.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135

Продолжу фотосесию Сержа:

 21_08_09_1851.jpg ( 258.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111
 21_08_09_1852.jpg ( 238.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108


Поменял аж после 46 тыков пробега ... Да стыдно мне, но хочу предупредить остальных: НЕ ДОВОДИТЕ ИХ ДО ТАКОГО СОСТОЯНИЯ!!!

Так его почистить-потрусить - и как новый .
У меня стоит еще родной (34000 км), три раза чистил и как новый...

На самом деле все немного проще, вот как делал я:
1) Опустил капот, поднял дворники(что б по сухому стеклу не терли), вкл.зажигание, вкл. дворники. Как только дворники стали в верхнее положение выкл. зажигание.
2) Опустил дворники на стекло, поднял капот поставил на упор, поменял фильтр, закрыл капот, поднял дворники, вкл.зажигание дворники опустились, опустил дворники на стекло.
Капот держать не нужно
Может кто сам будет менять воспользуется инфой. Надеюсь кому то помогу.

Вирішив і я замінити салонний фільтр. Справа в тому, що я свого фільтра ніколи не бачив, а одноклубники які міняли свої фільтра чомусь викладають фото тільки старих фільтрів, на яких щось роздивитись дуже важко через пилюку та листя. Тому довелось покластися на продавців запчастин і інформацію про те, що підходить фільтр від шеві-ниви. І я придбав ось такий фільтр:
 IMG_0804.JPG ( 330.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128
 IMG_0805.JPG ( 326.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

Та коли вийняв старий фільтр, побачив що він в пластиковому корпусі і з прямими кутами, а новий обклеєний поролоном з заокругленими кутами і стає на місце він не щільно і по кутках буде пускати пилюку. Було вирішено залишити старий фільтр, я його почистив пилососом і поставив на місце. Питання до тих хто міняв фільтр, чи ставив хтось фільтр у пластиковому корпусі і чи є вони в продажу?

Мені хотіли такий втулити на ТО-1, (я заздалегідь придбав Легіон). Думав приїду на ТО, якщо в них не буде дам свій нехай міняють. Але "сервісмени" мене запевнили у них все є. Як раз такий як на фото. Але коли сам майстер витягнув старий, і спробував поставити новий, почав чухати потилицю.
Я кажу ставте тоді мій, дав йому легіон. Менагер сказав дивно завжди ставили, все було добре. От думаю добре що не втулили, воно дійсно не прилягає до країв
Тепер у мене проблема де взяти ще один Легіон, бо підходить термін ТО-2.

В Немишаево. в сторону Ирпня по варшавке 25 км
75 грн угольный- производитель "Невский фильтр" и не угольлный 60 грн

Проживав би я в Києві, думаю не виникало б у мене питань де купити нормальний фільтр.

Добавлено:
Всеодно дякую за інформацію.

Давай адрес.пришлю

Спасибо, написал сообщение в личку.

Проверено на собственном опыте: по возможности ставьте угольный фильтр, от обычного бумажного эффекта никакого! когда стоишь в пробке вся вонь от старых машин в салоне((( При родном угольном фильтре было меньше запахов посторонних.

Был сегодня на Перова. Фильтр необходимо поискать, особенно угольный.
Жадность продавцов расстраивает. Нашел Легион за 80, а предлагали и за 90 и 110.

Поменял салонный фильтр. Листьев немерено, как попадают не въехал.

Замутил себе такой вот многоразовый фильтр. Переделал нулевик. Чтобы ткань не разволокнилась пропитал эпоксидкой через 6-8 часов пока эпоксидка не стала хрупкой, отпилил ножовкой по металлу (тоненькое полотно, потому что). Образовавшиеся части склеил той же эпоксидкой. По длине он получился короче. Сделал крышку на недостающую длину. Все обклеил уплотнительной резинкой.
Результат, куда-то делся гул системы подачи воздуха, который многих доставал, лучше поступает воздух в салон (интенсивней).
Вот такой кусочек отпилил:  IMG0136A.jpg ( 158.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96
,  IMG0137A.jpg ( 157.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
, это полная ширина фильтра:  IMG0138A.jpg ( 200.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
,  IMG0139A.jpg ( 235.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
.
Получился такой вот:  IMG0133A.jpg ( 241.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66
,  IMG0134A.jpg ( 208.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
,  IMG0135A.jpg ( 184.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
.

Тонкая работа. Молодец.

Чет непонял, столько работы и для чего.Это ж всего навсего фильтр салона, он должен быть одноразовый. Вы че и фильтр нулевого тоже моете . чистите и ставите обратно в воздухан. Ну а если продолжить тему-противогаз в машину.Я думаю бачки от притигаза можно найти в достаточном количестве, зато какая будет очистка(хотя запах насколько я помню они не убирают, но ОВ на ура. А если поставить гопколитовый патрон то и от угарного газа поможет(правда недолго).