я сегодня спрятал свой контроллер, после звонка своих друзей с сто, у них две калины, и вот в одной потекла печка, но удалось спасти контроллер, пайки не мерянно , но пока вроде все ок. я их предупреждал!!! что такое может быть.

свой сунул под полочку, встал супер еле видно, единственное можно иногда задеть ногами, но провод поместил в гофр!! а корпус алюминивый от незначительных ударов ног ему ниче не будет.
РЕБЯТА прячте контроллер. и еще что бы заменить радииатор печки, надо почти полностью снимать торпеду(((
фотка размещения контроллера прилагается!!

vеn и Вадимк возражают против сего в начале ветки.

хтось пробував на гСТО заявить про такий прикол і наполягти щоб щось зробили подібне з описаного(перенести)? чи це вважається гарантійним випадком, ВАЗ платить, і гстошникам на...ть залє його чи ні.

Сорри за оф-топ, не почти полностью, а полностью, + если радиатор потек = шумовка в салоне под ковриками впереди вся в тосоле, это если взялся делать не вовремя (снимать и в хим чистку, т.к. надеяться, что сам выветрится = будет оооочень долго), поэтому разбирается как раз полностью салон + торпедо. Радиатор недорогой - 165 грн., а вот работа затянула на 500 купонов. Исходя из собственного опыта...

согласен полностью, но радиатор не много подорожал, взяли за 185, но не на базаре, а привезли из магазина, по оптовой цене!
а вот одно из фото

Объясните, кто-нибудь, в этом сочетании фраз есть какая-то взаимосвязь, я в том смысле, что когда кто-либо пишет о необходимости переноса контроллера, следует фраза о замене радиатора печки. Т. е. если не перенести контроллер, выходит из строя радиатор печки, или все-таки течет печка, заливает контроллер, и он выходит из строя.?

течет печка, заливает контролер и он выходит из строя. Если перенести или защитить контролер ремонт дешевле на сумму см. выше.

скажем так стоимость радиатора 160-185 гривен, замена будет стоить 400-500 гривен, и добавте сюда 1200 стоимость контроллера, а если был чипованный то и стогимость чипокви

Из личного опыта скажу, что при замене радиатора печки гараздо менее трудоёмко и быстрее не разбирать торпеду как показано на http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=40504 , а слить тосол с системы охлаждения и снять торпеду всю в сборе (так кстати и написано в книжках) при этом единственное что может мешать это нештатная проводка и кондей.
А по поводу течи, а больше всего просто небольшого подтекания печки, если Вы перенесёте контролер то можете не замечать и или дальше не замечать течь, если конечно течь не большая, а вот контролеру даже небольшие объёмы тосола вредны. Операция по переносу ЭБУ занимает не более 10-20 мин зато если печка и потечёт то не заглохнете среди поля на стоимость контролера.

а если машинка-то гарантийная???
че делать???
на сервисе неправильно поймут!!!

1. Забить! (по гарантии поменяют на шару)
2.Обмотать полиэтиленом, засунуть как нибудь на место и никому об этом не рассказывать!


Второй вариант чреват тем, что очень поздно узнаешь о том что у тебя течет печка
Соответственно при первом варианте узнаешь об этом быстрее!

з.ы я пока выбрал первый вариант! хотя коробка с контроллером в штатных салазках не стоит, просто валяется с перекосом, даже не закреплена после перепрошивки. При этом уже прошел 2 ТО. Ни один человек на сервисе туда не лазил!

Добавлю, что снятие по ссылке - это ломание! Минимум надо выламать обдув лобового стекла - он держиться пластиковыми "заклепками" к "серой" части торпедо.
Насчет кондиционера - сложность та же, что и с печкой - нужно скачать газ из системы и раскрутить трубки.

В кульки лучш не заматывать, т.к. летом будет потеть, а на ночь соответственно охлаждаться и соответственно тот же эффект как и от тосола. Лично мое мнение, как уже пострадавшего ...

По поводу контролера как-то разговаривал на ГСТО. Подтвердили, что преиодически бывает такой трабл - заливка "мозгов" тосолом. На вопрос - а как СТОшники борятся с течью тосола ответ был следующий - а... просто в целофан заматываем и ставим обратно.

Игорь! Я когда еще не знал, что у меня залило контроллер, подъехал на гарантийное СТО "Дорожная Карта". Вышли три мальчика и сказали, что у меня движок троит. На што я сказал, что я не дебил и сам все прекрасно слышу. Мне посоветовали купить свечи и приезжать к ним. "Если не свечки, то будем искать дальше." Я плюнул и уехал к бывшему специалисту той же "Дрожно Карты". Он подошел к машине и сразу полез к конроллеру. Вот тебе и обученные специалисты гарантийного СТО.

Саня, так и я ведь о ТОМ ЖЕ!!!!! Далеко не всегда на ГСТО делают так, как надо!!!

И это пишет человек, у которого када-то уходит тосол? или я ошибся?

Всем здравия и доброго время суток. Может быть, вопрос не по теме, заранее извините. Сегодня вытащил свой контроллер, он, правда визжал и упирался, но вытащить удалось, там куча проводов, которые "немного" пришлось сдвигать. После этого заметил, что не работает динамик в правой двери. Возможно, он несколько раньше не работал, а услышал вот после вытаскивания контроллера со штатного места. Вопрос мог ли я дернуть какой-нибудь провод, идущий к динамику правой двери, или категорически нет, потому как там нет ни проводов, ни разъемов связанных с динамиком правой двери?

так там іде основний жгут від панелі

Категорически нет. Между дверью и кузовом разъем и у тебя в той двери ничего бы не работало.даже стеклоподъемник. Посмотри на самом динамике клема слетела.