Після прогріву двигуна (1.6, 8 кл) в заторах до 95-100 градусів починають зависати оберти на рівні 1300-1500 коли зупиняєшься. Іноді допомогало підгазувати, і хх вірівнювався, потім перестало допомогати, на деякий час вирішувало проблему вімкнення запалювання і повторний запуск двигуна.
Зразу скажу, контроллер перенесено, РХХ і ДПДЗ міняв, підсосу повітря наче не виявив, дросельний вузол прочищав. Діагностика помилок не видає.

Таке враження, що десь окислення контактів і дані з датчиків спотворюються.

Може в кого був такий досвід, поділіться будь ласка, як вирішували.