Машина стала довго заводитися мотор стартує десь після третьої-четвертої секунди.

Ёпрст... Как меня кумарят темы с такими вопросами!!!
В вашем вопросе нет конкретики: есть лишь эмоции! И не более!!!
Уважаемый, при формировании вопроса давайте оперировать фактами: после чего произошло, симптомы, что вами делалось и т.д. Только тогда можно дать какой-либо совет...

С ув.,)

и то верно ничо не поятно но диагностика у нормальных мастеров картину прояснит

Датчик положения распредвала, регулятор холостого хода, подсос воздуха, забиты топливные фильтра, здох бензонасос, имобилайзер выделывается - все на выбор

Ну фигасе..
вы чо это..
у нормальных же мастеров деньги нада платить..

+поменять азс

вот у меня уже два года та же самая проблема. с нуля. заводится на второй третьей секунде. мотор 1.4 пробег 50 тысяч за два года. на сто говорят что педаль электронная виновата. давление бензина померял - в норме, иногда, после старта слышно запах несгоревшего бензина, то есть как бы не поджигает вовремя. и где найти мастеров? на сервисе разводят руками, а езддить 500 км на сервис как то не камильфо. так и мучаюсь. може скоро продам)))...забыл написать, у меня газ с первого дня стоит, ставили в киеве на сервисе до продажи. говорили типа не трогать педаль газа во время старта, так тогда еще дольше крутить надо, если подгазнуть - то веселее стартует.

Вопрос по теме:
Щелкает втягивающее на стартере ( не всегда)-стартер не крутится,из пяти попыток завестись 4 успешные.
Сделано:
Поменяны провода с аккума,зачищены места соединения массы,заменено втягивающее...,аккум в порядке....Проблема осталась.
Реле стартера нет- ВАЗ 2105.
Подозрение на замок зажигания или реле зажигания...
Что может быть?

Акула глухая, что после четырех успешных запусков двигателя глушит его и мучается?
Зы: замок на классику до 100 грн. и реле гривень 20..

Ну если такой гуру задал вопрос???
замок возможно, ну тестер все покажет, а акум я бы не отбрасывал, смотря как его протестировали, быввает напряжение в норме а силы тока даже на втягивающе не хватит

Сталося після обриву ремня ГРМ

Акула не глухая... Реле стартера на 2105 нет. Замок зажигания-последняя надежда..

Были такие же симптомы. Правда машина без газа..., но это подсос воздуха через уплотнительные кольца форсунок (в коллекторе), меняете кольца и машина - новая (пол года у себя искал, проявлялось на подъемах при почти полной загрузке..., газуешь, а она не едет+запах бензина периодически, особенно на холодную). Рекомендую также снять регулятор холостого хода (предварительно выдвинуть максимально его шток - написано в Книге) и промыть в 647 растворителе, почухав зубной щеткой, снять дроссельный узел и продуть-прочистить средством для мытья карбюраторов.
Как то так.
С уважением