Спорить и аргументировать - это пожалуйста!!! Я только "За"!

Среди минусов распорки, можно указать на тот факт, что увеличение жесткости одной части кузова может заметно повлиять на баланс жесткости кузова, что в свою очередь может вызвать образование трещин в местах перепада жесткости. Из неудобств для водителя и пассажиров, можно отметить повышение уровня вибраций салоне. Так что, как видно такая распорка больше пригодится автомобилям, которые готовят для спортивных подвигов, а не для повседневной езды.
Кстати, если надумали ставить распорку на заднюю подвеску ВАЗ - 2108 или ВАЗ - 2110, то можете сразу бросить эту затею. Кроме затраченных сил, времени и денег это ничего не даст. У автомобилей этих марок, задние пружины не принимают на себя боковых нагрузок.

Крутильная жесткость.
Существует ещё и такая штука как крутильная жесткость. Пример её недостатка можно в полной мере ощутить при попытке открывания дверей "Самары" с наехавшим на бордюр колесом. Дверь от искажений кузова просто немного заклинивает. Кроме такого недостатка можно ещё и вспомнить советы бывалых автомобилистов про скрипы и шумы в салоне, а также что самое важное, про недолговечность такого кузова, что заставляет автовладельца поскорее продать свой автомобиль, пока он ещё совсем не развалился.На крутильную жесткость можно повлиять путем установки усилителей кузова, и даже приклейкой ветрового стекла. При установке усилителей кузова (а это чаще всего усилители для задней части кузова) надо помнить, что неправильная установка может привести к значительно более быстрому его разрушению. Так что перед установкой таких усилителей надо использовать варианты, которые были одобрены самой компанией советы "АВТОВАЗ".
Стабилизаторы задней и передней подвески
Одними из положительных характеристик стабилизаторов передней подвески можно назвать снижение уровня поворотного крена, а также смещения центра тяжести на крутых поворотах вниз, что очень хорошо защитит водителя от переворачивания автомобиля. Хорошо отразится установка стабилизатора "десятки" на "Самару" и на развалесхождении, опять же при резких поворотах автомобиля. Правда такая устойчивость может обернуться ростом нагрузок на подшипники ступицы, а также снижением комфортности поездки на неровном дорожном покрытии. При этом кузов в тоже может заметно пострадать, поскольку в месте соединения стабилизатора и кузова, при движении существуют очень сильные нагрузки.
Стабилизаторы задней подвески
Для "восьмерок" или "десяток" советы автомобилистам можно поставить только дополнительный стабилизатор задней подвески. Ведь балка задней подвески и так уже является штатным стабилизатором, который довольно неплохо справляется с сильными нагрузками на кузов. Если же поставить дополнительный стабилизатор, то можно приготовиться к росту вибраций и другим неудобствам при езде на плохих дорогах. Так что можно задать себе такой вопрос, нужно ли вам жертвовать постоянным комфортом ради увеличения крутильной жесткости кузова, которая вам может и не понадобиться

http://auto10.in.ua/TuningDetail.aspx?id=1278



А так?

Как же вы заколебали "ЭКСПЕРТЫ" вы лично проводили тесты , просчитывали математически??? А "ТЕХНОМАСТЕР" и расчёты делал и тесты с ДТП проводил и описание устройства всё ихние слова и верить или нет дело каждого..., я их просто продаю и пользуюсь им, а ФЛУДИТЬ здесь не нужно тема здесь для продаж а не для коментов "ЭКСПЕРТОВ"!

Пол форума наблюдает как Thyssen хочет подешевле срубить "телевизор"

Итоги тестов Техномастера в студию!!!!! В ИХНИЕ слова не верю... верю только цифрам!!!


Добавлено:

Хочу два!!! Один на Газексус в кабину поставлю!!
зы-Чтоб я хавальник заткнул-продавцы давно должны были один и подарить

,а мозг людям своими личными мнениями полоскать не нужно есть товар, есть продавец ,есть производитель с анатацией... В конце концов я вас ЛИЧНО купить не уговаривал!!!

Это не мое личное мнение-смотрим ссылку!!!! Я его полностью разделяю.
зы- а купить нынче уговаривать и нужно,барахла на рынке вагон... Вот и впариваем аргументированно и без летящих слюней из рОтА .
Выдайте сканы документов испытаний ( и марку стали тоже),можно и список оборудования... А можно и на предприятие пригласить ,где это все делается...
Я вот на свой товар сертификаты прилагаю и не отплевываюсь в разные стороны...
зы2- Сертификат соответствия есть?

что так мелко на предприятия "ТЕХНОМАСТЕР ''это ж такая звезда Thyssen!!!

"ФЛУДЕРАСТ"!!! И к стати в БЕЛЫЙ ДОМ или в БУКЕНГЕМСКИЙ дворец вас не пригласить,что так мелко на предприятия "ТЕХНОМАСТЕР ''это ж такая звезда Thyssen!!!

Да не в звезде дело.. Уважающий себя продавец сопли на руку не наматывает, а уважаемое производство всегда сертифицированно и имеет сертификаты соответствия на свою продукцию.. А если вы уважаемый продаете НОВОЕ и не можете мне предоставить документы на изделие,включая чек... ВЫ просто самопальщик или барыга...
Отсюда заключение- ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДЕЛОК неизвестных репликантов под Техномастер,они опасны для Вашей жизни!!!
зы- попробуй стать звездой!!!

Словами осторожнее кидайтесь, а лучше сотрите свои все изречения. А то не тема стала, а непонятка. И никто не будет заходить и тем более покупать, что продаёте.

+100 И харе оскорблять человека. За слова нужно отвечать, а не флудерастом обзывать. Вас, уважаемый, попросили показать сертификат соответствия на товар, вы начали нести какую-то ересь. И далее, у вас есть конкретные цифры на сколько увеличивается жесткость кузова, т.е. результаты измерений до установки и после? Далее, вы утверждаете продлевается срок службы кузова , как? Как кусок трубы может повлиять на срок службы? Еще один вопрос "знающему" человеку: если мы ставим эту чудо-хрень ,то кузов перестанет в том месте " играть", т.е перестает изгибаться тогда, когда это требуется, следовательно, автомобиль начнет вытрясать душу на мелких неровностях. Отсюда также следует, что места крепления телевизора к кузову будут являться концентраторами напряжений, т.е там, где все усилия воспринимал пол, стаканы, лонжероны и т.п, будут передаваться только в эти точки. Из этого следует, что если места крепления грамотно не усилить то в процессе зксплуатации автомобиля в кузове возникнут трещины. А это ведет к уменьшению срока эксплуатации кузова.
Если я не прав, то вы можете доказать обратное, путем предоставления соответствующих ваших расчетов, эпюр и т.п.

Сертификат показываеться непосредственно пакупателю ну никак не вылаживаеться в инет на все общее обозрение. И реальным покупателям предаставляеться, а вас я так понимаю в помощь призвали да???

Так в том то и дело, что сделали непонятку ,а конкретно этот чел которого я так окрестил (хотя не однократно его просили не флудить ,а он упорно продолжает), а вас я так понимаю в помощь призвали да???

Вы бы лучше на вопросы по сертификатам ответили и всё решилось бы. А Туссену помощь не нужна, и я не подписываюсь. И ещё раз напишу чтобы понятнее было, особенно - осторожнее со словами и выбирайте лексику. И покажите бумажки, что это ТЕХНОМАСТЕР, а не крашеная гнутая левая труба. Или сложность?

Вот именно, что бы "умельцы" не выдовали "левые" трубы за "ТЕХНОМАСТЕР" я и несобираюсь выкладывать этот документ в сеть...

Понятно, значит левый ТМ. Удачи в продаже!!!

Вот именно, что бы "умельцы" не выдовали "левые" трубы за "ТЕХНОМАСТЕР" я и несобираюсь выкладывать этот документ в сеть...

Ща конвертится. Бует... Я не претендую на гонщега- так поехали "пар" выпустить- погонять по снегу...