Тёмный обещался на встрече сделать копию раздела по регулировке фар с сылкой на источник. Ждемс.

Сорь я тут малость занат был, если сегодня всё нормуль будет выложу.

РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР

Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1x2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).
 image001.png ( 68.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 440

Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.
Закрываем одну из фар непрозрачным материалом и включаем ближний свет фар.
 image003.png ( 185.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 385

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары: 1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 - регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости.
Вставляем шестигранник «на 6» в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.
 image005.png ( 92.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 330

Поворачивая шестигранником регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.
Поворачивая регулятор А, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости. При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) — с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.
Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

2ZZZ Сенкс выручил, а то у меня реально нет времени, как же эта работа достала, еще и за такие деньги

....


Прости - выделенное - не понятно ... включаем ближний свет фар, закрываем одну из фар и ОПЯТЬ?? включаем ближний свет? Эт как, он же уже включен ...

регулировку на ближнем свете поочерёдно закрывая тряпкой фары.

угу, принято, попробуем

Где делают регулировку професионалы?

Мне на ГСТО в Ладушке проверяли фары какимто апаратом (тележка на колёсах с линзой).

Это аж в Вишневом?

Да в Вишнёвом, но я бы ещ не сказал бы, что там каждый професионал.

Добавлено:
Можеш позаезжать на крупные СТО и поспрашивать по ходу.

А дальнє світло регулюється ??? верх, вниз, ліво ,право ????

По ходу на Озерной, что на оболони тоже проверяют тележкой с линзой. Два раза там мне регулировали - отлично.

Вчера мелом на стине нарисовал типа таблички все получилось супер!

ты уже покрасил фары?
или пока еще не всткпил в лигу "черноглазые"?

Уже вступил. Кста с правой фарой делал как ты гаварил а левую сымал с защелок без кручения по сему все поставил на место без регулировки так что.
Как там писал ZZZ "Выбор правильного инструмента..."!

Тогда поздравляю

кто может помоч фары сами посибе подымаются и опускаются???

этого не может быть %)

Люди, а кто может написать, на какой высоте фары у 18-й калины??? и ширина между ними?