Покрасить может и можно, но ни одна деталь кузова которая подвергается замене не красится сразу, на ней какой то % шпакла имеется. Эт я говорю как человек который работал на малярке. Сколько машин не делалось, независимо от марки, транспортировка, хранение, и установка кривыми руками новых деталей сказывается на их ровности. Вот маляру и приходится все это исправлять шпаклом. Да и покрасить от руки чтобы толщина краски совпадала микрон в микрон со всей машиной.... я таких гуру не встречал!

А микрон в микрон и заводская покраска не совпадает по всей машине она разная. И не обязательно ставить новую деталь можно и с донора взять без изьяна тогда и шпаклевать не надо, просто стираеш краску до грунта и красиш по новому. Таким образом можно получить одинаковую толщину краски как и на родных деталях. Тогда вылазит другая проблема попадание в цвет, ведь при таком подходе нужно красить деталь в упор без распылов на соседние детали.