как бы естесвенно, что вникать в тему начинаеш только после непосредсвенного личного столкновения с ней. По поводу разницы в стартерах, маховиках и сцеплениях уже на форуме читал. Ставили нам 8й и 10й конструкции, а вот обсуждение производителей стартеров не видил, да и собственно разницу между конструкциями и преимущества с минусами, не считая количество крепежных шпилек.
себе недавно заменил на редукторный стартер СтартВольт очень бодро крутит в сравнении с родным белорусским, который оказался неремонтопригодным.
А что у вас стоит? и как крутит?