калина 1.4 16 ве, коли на заправці відкручую кришку то з під неї пшикає, наче там надлишковий тиск або вакуум, так має бути чи це проблеми в вентиляції?

калина 1.4 16 ве, коли на заправці відкручую кришку то з під неї пшикає, наче там надлишковий тиск або вакуум, так має бути чи це проблеми в вентиляції?

... а то последствия этого очень плачевные и оооочень дорогостоящие.

Наааапример?

Тоесть у нас при работе в системе нет давления, или как, в крышичке есть клапан если давление больше то он скидывает, может давление в системе меньше чем то при котором он срабатывает, не факт что всё меняй крышку, я тоже иногда открываю оно пшикает но пробег 100000 тыс крышка вторая за весь период.

пробег 100000 тыс крышка вторая за весь период.

Бак лопнуть, горловину прорвать, бензин капает, огонь, беда.

Есть установленный конкретный факт относительно бака Калины (описанный случай) или это просто ЛПП .

На Калине нет, но на кадете такое случилось, и бак железный был, вдавило и бензика полбака как и не было. Да горловину раздуло.

Для устранения пшикательного эффекта, смени крышку заливной горловины...

є якісь конкретні пропозиції по кришкам? чи любу іншу базарну з клапаном??

Давление в топливопроводе нагоняется насосом установленном в баке, давление в топливопроводе.

... посему - я бы разобрал (рассчёлкнул, разломал) пробку и посмотрел чего в ней заедает.

Так тут форум не по Опелю.

А не проще ли купить сразу новую пробку, без разборки старой? Ведь после удовлетворения твоего интереса в сухом остатке будет необходимость купить новую пробку, так зачем делать лишнее движение .

Повторюсь: так ли страшен этот "пшик"?

Взрыв покажет как и что... Ждем...

Система топливная герметична. Из нее только один выход - к форсункам. Это все справедливо для авто с нормами токсичности начиная от ЕВРО-2. Через крышку в атмосферу нини... Иначе экологи яйца оторвут. Из бака или через топливопровод или пары топлива в абсорбер. Следовательно, при расходовании бензина создается разрежение. Бензин уходит - на его место воздух не поступает. Чтобы не схлопнулся бензобак (можно попробовать провести школьный эксперимент с жестяной банкой в которой находится горячий пар, запаять ее, и запихнуть под холодную воду) стоит клапан в крышке, который пропускает воздух из атмосферы внутрь бензобака. Но срабатывает он при достижении определенной разницы давления снаружи и внутри. Потому легкое разрежение постоянно присутствует в баке (если конечно на машине ездить).
Потому при открытии крышки происходит выравнивание давления и легкий пшик. Вот такая физика процесса. Нет легкого пшика - клапан на крышке неисправен. Есть тяжелый пшик - клапан на крышке не исправен. Но, если в первом варианте ничего не грозит авто, а только атмосфере и экологии, то при втором мы рискуем получить расплющенный бензобак.