Какой там дрифтять ? То ерунда !
Они в такси работают ! Ото я понимаю !

Специально для любителей экспериментов с максимальной скоростью. За рулём мужик из середины топ-десятки гонщиков Украины. Скорость - не больше 150. И всё происходит быстро, очень быстро. А он, в принципе, прекрасно знает, что нужно делать, тысячи раз делал, но здесь что-то не сложилось...
http://www.ircseries.com/videogallery/deta...82/id_event/44/
Был седан - стал хэтч, оторвало с креплений сидения...

Киев-Одесса = 542км
ты ехал 3,5 часа
значит средняя должна быть = 154км/ч
Чтобы держать такую СРЕДНЮЮ, имхо, нужно ехать 180-200км/ч, может "карася немного убавить"? ))

Нафигатор засёк среднюю 110км/ч:
542/110=4,9часа. т.е. почти 5 часов - что-то навигатору я больше верю...

Очевидно, что между Киевом и Одессой - разные часовые пояса .

тут більшість максималку міряє на прямих километрових трасах) на ралійних дорогах більшість калиноводів і 60 будуть боятись їхати) зато радіють шо на прямій вижали 150-180, в залежності від того, хто який рибак)))

я на День Незалежності їздив в Буковель, середня получилась 80 км/год, вважаю це хорошим(адекватним і безпечним) показником....
Максимально вижимав 140, і то тільки декілька разів, при тому шо машина позволяє їхати і 190) є докази від переднього власника)))

Зате дорогу до самого Буковеля, хто був-знає) реально ралійний доп, з ідеальним новим покриттям, я пролетів на більшій швидкості ніж ті шо на прямій вижимають всі соки з машини)))) і получив від цього нереальний кайф)

якраз в той момент там проходив етап Раллі, отам люди шарять як їздити) а газ в пол на прямій... всі можуть)

Та я розумію, що на прямих. Просто хотів показати, що і у людини, для якої "ловити" машину є другою професією (а насправді я впевненений, що основною ), можуть виникнути серьйоні проблеми на швидкості 100+.

А я издию 90+

На автобане разгонял свою ласточку до 190. Положить стрелку на 200 жена не дала начала за руки хватать.
Короче, Калина 1.4v16 130-150 бежит легко и уверенно. На стоковой каме 217 конечно так не погоняешь...

PS А вообще, выбираю всегда безопасную скорость движения в соответствии с ограничениями ПДД.

Маньяки)) ладно бы сам, а то еще с женой...

Нужно знать(пощупать) возможности своего авто... ну и жены, само-собой.... Да и жонушка, после этого, стала легче переносить скорости до 130.
На низкопрофильной резине Калина идет как по рейсам. На Каме 217 - да, 145 и начиналась болтанка. Выше скорость не поднимал никогда.

А чего за резина? хоть не латекс

Она же КАМА...

Наверное по рельсам, а не по рейсам???

Thyssen, как видишь ты не один здесь с юмором , но я все же про низкопрофильную резину, которая "идет как по рейсам". Хочу в следующем году резину с дисками прикупить. А тут смотри - машина аж 190 прёт и никакого тюненха, кроме резины. Хочу и себе поставить.... хотя к Блистограду всё равно заеду)))

Киев-Одесса = 542км(При выезде из Одессы знак стоит до Киева 482км)
ты ехал 3,5 часа
значит средняя должна быть = 154км/ч
Чтобы держать такую СРЕДНЮЮ, имхо, нужно ехать 180-200км/ч, может "карася немного убавить"? ))(Карась ехал мин 140 макс 180)

Нафигатор засёк среднюю 110км/ч:(потому что когда останавливался навигатор не выключал)
542/110=4,9часа. т.е. почти 5 часов - что-то навигатору я больше верю...

Округляем 500км/3,5часа=142,9средняя скорость

Ты чо по Германии ездил?

По Германии стрелка спидометра на второй круг бы пошла

Какая разница в данном контексте? Уверяю всех присутсвтвующих, и как по реЛЬсам тоже 190
Резина - низкопрофильная, какая, не буду уточнять - не реклама. Важно, что вы поняли: профиль ниже, нежели у Кама 217. Кстати не на много ниже и шире.

Добавлено:

Шутка юмора? Ну гы-гы.
Нет, ездил по Украине.

Добавлено:

Блин, еще один шютник. Шо вам эта германия далась? Лично мне одинаково, что хермания, что франция, что дания... - фахлабания...

Добавлено:

Зря. Твой нафигатор меряет то, что видит сверху. Скорость вниз-вверх не учитывается, а если учитывается, то с большой погрешностью. Если на пальцах, ты можешь вниз под горку ехать со скоростью 150, а навик покажет 110.

185/60? Я например смотрю на Нокиан хака грин. Только вот все не определюсь - брать 185/60 и как вытекающие последствия покупка 4-х дисков или же заводского размера 175/65.
По спидометру - вроде как производители немного завышают реальные показания скорости. И лучше так чем наоборот. А про скорость с горки не думал - нужно будет проверить

Именно.


Однозначно. 185/60 + литые или кованные диски. По устойчивости, управляемости и внешнему виду машину не узнаешь. Сам не верил, пока не поменял колеса.
А на зиму - да, заводская штамповка + хорошая зимняя (у меня - не Кама 217. )

Короче, колеса - это пол машины. Экономить на них не целесообразно.

PS Да, нужно быть готовым к чуть увеличенному расходу бензина на более широких колесьях. Для сравнения: на Каме 217 в прошлом году 1500 км по трассе прошел со средним расходом 6,2л на сотню. Сейчас те же 1500 - 6,5л на сотню. Правда, как писал выше, ни в чем себе не отказывал...
Давление в шинах и спереди и сзади качал по 2.0.