Ну на добро тоже мало похоже.

This sweet word "Freedom"!

В смысле свобода выбора?

дык, я не понял, уважаемые.
если активировали сигналку на брелке, иммобилайзер, то всё, каюк: двустороннюю сигналку уже не поставить без перепрошивки ЭБУ? простым выниманием батарейки из брелка не обойтись? О_о

в прошивке эпик удаляют (стирают). Всё ставится без проблем. Батарейка отключает только брелок, но не иммо.

верно ли я понял: когда решусь ставить сигналку, в ЭБУ чето правят и выкидывают блок управления охраной/сигналкой, и это не проблема, ставят мою сигнашку, подключают её к иммо, с брелка долой питание, ПРОФИТ!
то есть штатный наключный брелок становится просто бутафорией.
эээ... или ЭБУ включает в себя управление охраной/сигнализацией??
простите, совестливо признаю, я пока не представляю электронику в Калине.

да нет проще, новая сигналка ставится паралельно со штатной и ни чем друг другу мешать не будет, одновременно можно использовать обе

в салоне мне сказали: так не получится, мол, они конфликтовать будут. я только кивал головой, тк пока не представляю себе, как устроена система штатной сигналки/иммобилайзер.
ставить вместе, это типа двухконтурная независимая система получается?
себе на Славку я ставил сигналку сам, подключал все нужные мне исполнительные узлы, датчики.
вот щас роюсь в сети, но пока безуспешно.

блок управления стоит под задней седушкой со стороны водителя (под ковриком) в любой книжке есть распиновка колодки, внимательно читаем, там все необходимые провода для установки дополнительной сигналки, при правильном подключении они сорится не будут, установка займет от 15 до 60 мин, в зависимости от способностей

то есть блок управления "моей" сигналки будет работать через штатный БУ? и никаких прокладок проводов к датчикам, исполнительным механизмам, питанию, замку зажигания? круто! а блокировка дверей по началу движения тоже прокатит?

Если руки не кривые ставить будут, то всё можно. А не проще к родной сиге добавить пейджер и датчики? Или уж так нужен автозапуск, блокировка дверей?

автозапуск нафиг. а вот блокировка дверей - очень уж привык. хотя, там есть центральная кнопка для этого, можно перепривыкнуть

как я вижу недостатки штатной: это малый радиус действия, без обратной связи/индикации, доводчик стёкол (оч хочется/удобно).
надо наверное ехать на ГСТО и говорить по хорошему с электриком, а не менеджером по продаже

У меня стоит автопейджер Альтоника + датчик удара и объёма. Спаял маленькую платку и всё установил. Вся работа с проводкой блока управления. Ну и доводчик интеллектуальный!!! Классная штука скажу. А схему изобрёл Архимед, тоже с Харькова, умный пацанчик. Брелок извещает о состоянии машины, да и дальность намного больше, чем многие из которые сейчас есть сиг.

Не стоит на ГСТО, просто к хорошему електрику, там делов кот наплакал, а на ГСТО никто правильно установленную сигу не найдет, и так глубоко копать не будет, просто когда отдаешь ключи мастеру снимаешь брелок от сиги, и антену обратки на лобовое не цеплять, для нее в салое можно найти кучу места, у меня она вообще сзади стоит

Не слушай их, плюнь в глаза. Работают параллельно две сиги, причем родную активировал сам, потому как на ГСТО запросили 200грв, по тем временам 50-баксов, без малого... Доп. сигу, ставили, уже потом на ГСТО, не хотел слетать с гарантии... Установили по минимуму, к датчику скорости не присоединились, потому функцию блокировки замков, при начале движения, не активируешь. В любом случае, если нет желания слетать с гарантии, можно пожертвовать деньгами за установку, доп. сиги, у официалов, они поставят штемпель в сервисную книгу, а дальше довести все до ума, как хочется...