При включении задней передачи, во время отпускания педали сцепления машину начинает сильно трясти а точнее калбасить не по детски!Подскажите к то с таким сталкивался, что делать???Спасибо!

Поменять сцепу ВАЗ на Valeo,,,,

Я на другом форуме читал что это может быть механиз переключения?А точнее пружинка механизма!?Кто знает возможен такой вариант?Просто не хочется зря сцепу менять!

Ездий-притрется!!! Какой пробех?
зы- смени авто на Тайоту.
зы2- как механизм переключения передач может влиять на дергание?

75000.просто если держать ручку переключения при включенной задней передаче то она перестает дергаться!С чем это может быть связано?

Дерганье РУЧКИ (она же мешалка) никак не связано со сцеплением,это особенность конструкции кулмсы Калины- смотри по зеркалам или через правое плечо, а не на ручку ,когда сдаешь на зад...
Так дергается авто при трогании назад или таки ручку колбасит?

Добавлено:
Калинооды большую часть своего движения, проводят в движении задом?

Добавлено:
Таг?
http://www.youtube.com/watch?v=tionOW-TrYg

Дергается двигатель, такое чувство что он сейчас из-под капота выскачет!Так все таки вы думаете сцепление?Или что то может быть с коробкой?Как иначе можно проверить сцепление что бы быть уверенным что это именно оно?

Я конечно не спец по сцеплению, но что-то мне подсказывает, что конкретно сцеплению пох куда едет машина: вперед или назад. При любом раскладе каленвал двигателя, маховик и сцепление всегда крутятся в одну и ту же сторону. Т.е. если машина едет вперед нормально, то причем тут сцепление ?

Логика железная.

Вопрос был- авто дергается притрогании назад, если сцепе капец, то назад и вперед будет дергаться....

А я бы подушки движка посмотрел, всетаки движок немного поворачивеет при движении вперед - всторону салона, а при движении назад всторону переднего бампера, да и в отличии от первой задняя всетаки ниже передаточное число тобишь любой перепад оборотов двигателя моментально отражается на скорости движения

+100, кто не верит пусть читает пункт №7 бортового журнала. смотреть заднюю подущку двигла или её крепление - именно эти симптомы.

Тогда такой вопрос!А почему дергания перестают если сильно держать ручку КПП?(Повторюсь дергания сильные и дергается именно двигатель а не ручка).Подушки целые смотрел!

Здесь нужно сцепу разбирать и смотреть, вариантов много. Всё равно надо разбирать и смотреть.

А сколько примерно родное сцепление отхаживает в среднем?

тут точно не скажешь, всё зависит от манеры того, кто за рулём.

мое 168 тыков ))))))

Подушки целые- смотри дицк сцепления!!! Как правило такие симптомы после тягания на шнурке тяжелого автомобиля...наступает звиздец демпферным пружинам в дицке.

А может нужно просто газу поддать, когда трогаешься на задней передаче? Может колбасит из-за того, что обороты слишком низкие. Расскажи как ты это делаешь.

Включаю заднюю передачу и толкаю в морду...дергается сцуко всегда!!! А подушки целые.... Может попробовать завести?