7 000 дорого, пусть даёт 6500 со своим снятием.

Канешн вопрос у меня щя странноват будет, но какие основные косяки калины до этого пробега (понимаю что ответы есть на форуме, но долго искать). Можна просто по пунктам, а в подробности буду влезать уже сам.
П.С. Машинку хочу забрать седня-завтра, уж больно приглянулась

Есть Теория Надежности. Наука такая. Так вот, один из ее постулатов говорит о том, что выход из строя бракованной детали наиболее вероятен в начальный период эксплуотации. По-сему, коль уж вы берете машину "с пробегом", то большинство косяков было устранено предыдущим хозяином. Об этом надо говорить с ним. Обобщенный же анализ косяков Калины, с которыми пришлось столкнуться, показывает, что к ним можно отнести:
1. Течь радиатора печки
2. ГТЦ+ваакумник (характерно для машин 2008 года - было предписание ВАЗа об устранении трабла)
3. Рулевая рейка (кстати, раз вы говорите, что "впереди что-"то стучит, то достаточно часто этот стук обусловлен именно рейкой)
Остальные трабы - достаточно индивидуальны, и любой владелец Калины может его расширить либо, наоборот, сузить... Но, повторюсь, коль уж берете машину с 20 тыс. пробегом, большинство траблов - головняк бывшего хозяина. Ваша же задача - качественно проверить авто перед покупкой!

2. Если стоит Mando то все путем (смотреть клеймо на торце ГТЦ
3. Рейка как правило без смазки и на этом пробеге в аккурат протирается пыльник на ней.(решаемо)

Заглянь в маслозаливную горловину- если все светлое и чистое- масло гуд,меняли вовремя...
Смотри "стаканы"- под гайками опор трещины ЛКП- если нет- ездили аккуратно
Смотри багажник - должен быть чистый, не потертый
Обязательно смотрим маркировку всех стекол- год должен совпадать, если авто "переходная" декабрь 2008 г.в. то пара стекол может уже быть с маркировкой 9, стекла на Калину ставят БОР и кЕтай (не пугайся), может быть стекольный винегрет...
Фары -желательно стекло.

Стекла(год) не всегда совпадают. У меня на девятке 2001года выпуска лобовое и заднее было 1999 года, а все боковые 2000.
Поэтому или:
Предыдущему хозяину пальцы в двери и он всё расскажет.
Или есть ещё вариант, мы товарисчю покупали Опель, позырили на лобовом стекле прозрачный карманчик с надписью страховой, подьехали в страховую и узнали всё аварийное прошлое, ничё страшного там на вылезло (разбитая фара, ремонт бампера и тд.) поэтому Опель был куплен и уже 2 года всё гуд.

Стекла одинаковые, кроме лобового... но вроде родное.
Тут говорят кЕтайские стекла, это не так страшно как китайская машина всборе, что была до возможной покупки Калины)
За рейку переживаю, так как на пред. машине был с ней головняк...
А так вцелом машина очень акуратная, нет ни одной царапины, за хозяина машины толоко хорошые отзывы.
Седня на 16:00 на СТО. Бум смотреть...

Не переживай. Сделаешь.
Может это и не она....

Ну посмотрели машинку - будем брать . С ГТЦ всё в норме, ЭБУ не под радиатором печки, а за блоком включения света. Стук идет вродь не от рейки, а от рулевых наконечников и частично от опор амиков. Еще глушак на подходе.А так всё остальное в идеале. Компресия на 5 с плюсом.
На 99% завтра на одного калиновода больше)

Пошутил? Там предохранители...

Стук рулевых наконечников? Это же какой слух иметь нужно...

5.5 или 5.8? Это много!!! Должно быть 4.7!!!

Вливайся!!!!

Ну незнаю, сразу предохранители, а потом за ними ЭБУ... Или не может быть??? Света было мало, мож и не так..Как куплю так и сразу всё обследую) А стук определили по степени ухайдоканости деталей..)))

ЭБУ как правило за БАРДАЧКОМ!!!!(под торпедой,не знаю как еще пояснить)
Компрессия какая?

Добавлено:
ГТЦ Mando?

Взял машинку. ЭБУ действительно не за блоком света... попожей обсмотрю всё, так как щя некогда) ГТЦ не определили какой, клейма не нашли...но всё работает.
Компрессия 13,6-13,8 у всех 4-х горшках.

Ну тогда в нашем полку прибыло!!!!

Спс) Завтра надо б бортовик завести, чтоб Лялю показать...так назвали прежнее хозяева

Да завтра нужно выставится...