Допоможіть вирішити проблему, машина самовільно газує |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Допоможіть вирішити проблему, машина самовільно газує |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 5.1.2009 Из: Івано-Франківська обл. Богородчани Пользователь №: 2.467 Из: Івано-Франківська обл, смт. Богородчани Авто: Ваз 118 "КАЛИНА" Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
всім привіт.все почалось із того, що засвітилась лампочка чек. машина на світлофорі глохла. почав грішити на РХХ. РХХ зняв, почистив, тестером прогнав його. Працює.Зняв дросельний вузол.почистив його(був нагар в середині).постав його і тут почалися чудеса. Стрілка тахометра скакала як хотіла: від 500 об. і аж до 3500 об.Таке враження, що сидить "барабашка" і натискає на педаль. При їзді, машина поводиться так, наче стоїть круїз контроль.як виставив швидкість 70 км/год так і їде. Заїхав на діагностику.замінив датчик дросельної заслонки, перепрошив ЄБУ. Результат: поки машина холодна і гріється холості нормальні 800-850 об. як тільки нагріється двигун холості починають плавати(хоча до 3000 об. не піднімається, як до заміни ДДЗ).Машина гаряча а ХХ тримаються на позначці 1100-1300 об. Чек не світиться. Допоможіть в чому проблема.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
РХХ зняв, почистив, тестером прогнав його. Працює.Зняв дросельний вузол.почистив його(був нагар в середині).постав його і тут почалися чудеса. Стрілка тахометра скакала як хотіла: від 500 об. і аж до 3500 об.Таке враження, що сидить "барабашка" і натискає на педаль. При їзді, машина поводиться так, наче стоїть круїз контроль.як виставив швидкість 70 км/год так і їде. Заїхав на діагностику.замінив датчик дросельної заслонки, перепрошив ЄБУ. Результат: поки машина холодна і гріється холості нормальні 800-850 об. як тільки нагріється двигун холості починають плавати(хоча до 3000 об. не піднімається, як до заміни ДДЗ).Машина гаряча а ХХ тримаються на позначці 1100-1300 об. Чек не світиться. Допоможіть в чому проблема. Было: грязный РХХ не держал холостой, помыли его (а ему уже все равно, бо грязи ого-го), залили ДПДЗ смесью грязи из дросельного узла и промывки карба, потому как дроссельный узел мыли не снимая датчик положения дросельной заслонки, заглючил ДПДЗ, поехали перешили ЭБУ. Итого: на машине стоит родной (не меняный) РХХ с пробегом в .... км., новый ДПДЗ и перешитый ЭБУ. И какой в прошивке выставлен ХХ и состояние РХХ мы не знаем? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 3.12.2008 Пользователь №: 2.209 Из: г. Запорожье Авто: ВАЗ11173 Универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Зачем ЭБУ перешивать ? Помыл и все на место поставил. В крайнем случае РХХ заменить, но зачем в мозги залазить ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Партнер Сообщений: 908 Регистрация: 20.3.2008 Пользователь №: 584 Из: Донецкая обл., г.Снежное Авто: Emgrand EC7 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Зачем ЭБУ перешивать ? Помыл и все на место поставил. В крайнем случае РХХ заменить, но зачем в мозги залазить ? Чтоб ехало лучше и жрало меньше.-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 5.1.2009 Из: Івано-Франківська обл. Богородчани Пользователь №: 2.467 Из: Івано-Франківська обл, смт. Богородчани Авто: Ваз 118 "КАЛИНА" Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Цитата Было: грязный РХХ не держал холостой, помыли его (а ему уже все равно, бо грязи ого-го), залили ДПДЗ смесью грязи из дросельного узла и промывки карба, потому как дроссельный узел мыли не снимая датчик положения дросельной заслонки, заглючил ДПДЗ, поехали перешили ЭБУ. Итого: на машине стоит родной (не меняный) РХХ с пробегом в .... км., новый ДПДЗ и перешитый ЭБУ. И какой в прошивке выставлен ХХ и состояние РХХ мы не знаем? Дросельний вузол промивався без датчиків. РХХ і ДПДЗ були зняті. пробіг 50 тис. Цитата Зачем ЭБУ перешивать ? Помыл и все на место поставил. В крайнем случае РХХ заменить, но зачем в мозги залазить ? РХХ міняв на новий результату ніякого.В мозги залазив тому що, спочатку думали що ЄБУ залило тосолом, але він виявився сухим(як ззовні, так і всередині). |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.416 Из: Киев Авто: Citroen C4 HDi 90 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Цитата Было: грязный РХХ не держал холостой, помыли его (а ему уже все равно, бо грязи ого-го), залили ДПДЗ смесью грязи из дросельного узла и промывки карба, потому как дроссельный узел мыли не снимая датчик положения дросельной заслонки, заглючил ДПДЗ, поехали перешили ЭБУ. Итого: на машине стоит родной (не меняный) РХХ с пробегом в .... км., новый ДПДЗ и перешитый ЭБУ. И какой в прошивке выставлен ХХ и состояние РХХ мы не знаем? Дросельний вузол промивався без датчиків. РХХ і ДПДЗ були зняті. пробіг 50 тис. Цитата Зачем ЭБУ перешивать ? Помыл и все на место поставил. В крайнем случае РХХ заменить, но зачем в мозги залазить ? РХХ міняв на новий результату ніякого.В мозги залазив тому що, спочатку думали що ЄБУ залило тосолом, але він виявився сухим(як ззовні, так і всередині). Двигатель 1,4? Катушки... |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Первое из опыта - датчик дроселя и проводка к нему, на холодную норм а прогреется начинается пляска и чек не загорается.
Также следует обратить внимание, подключен ли датчик расхода воздуха, горел бы чек, хотя чек прошивкой убирается. Проверяется датчик положения дросельной заслонки, объясняю как, подключается диагностика и просто смотрим на показатель ДДЗ если скачет а педаль не нажата то либо он либо разъём(проводка), не скачет и обороты плавают смотрим на расход воздуха. А также проверяем что крутили на подсос воздуха. Добавлено: А теперь, что с прошивкой блин, что там накрутили? Тоже решаем диагностикой проверить, выставляем желаемые обороты 900 например и смотрим как держит, если держит то блок отшиваем обратно. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 10.12.2012 Пользователь №: 13.997 Из: м. Львів Авто: 1119 хетч Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
всім привіт.все почалось із того, що засвітилась лампочка чек. машина на світлофорі глохла. почав грішити на РХХ. РХХ зняв, почистив, тестером прогнав його. Працює.Зняв дросельний вузол.почистив його(був нагар в середині).постав його і тут почалися чудеса. Стрілка тахометра скакала як хотіла: від 500 об. і аж до 3500 об.Таке враження, що сидить "барабашка" і натискає на педаль. При їзді, машина поводиться так, наче стоїть круїз контроль.як виставив швидкість 70 км/год так і їде. Заїхав на діагностику.замінив датчик дросельної заслонки, перепрошив ЄБУ. Результат: поки машина холодна і гріється холості нормальні 800-850 об. як тільки нагріється двигун холості починають плавати(хоча до 3000 об. не піднімається, як до заміни ДДЗ).Машина гаряча а ХХ тримаються на позначці 1100-1300 об. Чек не світиться. Допоможіть в чому проблема. Так люблю читати поради - перепроший, заміни, купи - перепрошую а хтось пробувал час від часу заливати у бак присадки для чищення жиклерів, заправлятися не 92 бензином як що так напишіть цікаво знати що дешевше - хочаб один раз промити жиклери присадкою чи чистити його потім на стенді, заливати якісне синтетичне мастило - чи міняти свічки, нейтралізатор?????????????? |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Так люблю читати поради - перепроший, заміни, купи - перепрошую а хтось пробувал час від часу заливати у бак присадки для чищення жиклерів, заправлятися не 92 бензином як що так напишіть цікаво знати що дешевше - хочаб один раз промити жиклери присадкою чи чистити його потім на стенді, заливати якісне синтетичне мастило - чи міняти свічки, нейтралізатор?????????????? А это чтобы посты набить? Какие жиклёры? Какой нейтрализатор? -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.2.2012 Из: киевская обл.обуховский рн.украинка Пользователь №: 11.921 Из: с.триполье.обуховский р-н.киевская обл Авто: калина 11194 хетч 1.4 16v Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
fagot73 правильно написал.если 1.4 значит катушки.были точно такие же симптомы на клио.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.7.2025, 20:49 |