а что мне еще стоит делать?

В общем я не шутил, а что тебе стоит и чего не стоит - решай сам.
А так внесу ясность: нормально отстроенный ксенон по наклону оси распространения пучка света и размеру пятна на асфальте аналогичен штатному свету, иначе просто было ослепление встречных водителей. Единственная разница это сама яркость источника и соответственно освещенность места по световому пятну. Если ты плохо видишь при штатном свете, то возможно у тебя есть некоторые проблемы со зрением, ведь ты пишешь не просто плохо, а пипец плохо (конечно это не прямая твоя цитата ). А человек видит днем и ночью разными "частями" сетчатки глаза (колбочки и палочки - днем, только палочки - ночью, где-то так). Но ты можешь себя скомпенсировать ночное зрение яркостью подсветки, но процесс может развиваться постепенно в худшую сторону.
Вот это я имел в виду, так что Ronny, смени тон и не выпадай из края в край.

На рабочем Гольфе-6, нужна пара таких очков,  pilot.gif ( 8.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
при чем все отрегулировано на фирменном СТО. Так что все индивидуально.  meeting.gif ( 3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

Даже не знаю, что тебе ответить... я сравнивал свою оптику с другими авто: мерс 124, кадди, мицык каризма, рав 4, 2 октавии...
И у всех у них реальные проблемы со зрением:)

вот это и есть настоящий колхоз.... ангельские глазки это атрибут только баварца!

Да элементарно "внедрят": на тех авто, где есть штатный дневной свет - ездить с ним, а где нет - с включенным ближним. Делов-то !

Это конечно автофорум, но небольшая ремарка: человек никогда не видел и не видит глазами. Глаза - это всего лишь датчики и не более того. А дальше с помощью нейронов информация (читай заряды) с них передается в мозг, который обработав ее и воссоздает картину - голограмму. Так что, скажем так, напрямую мы этот мир не видим. Кстати, отдаленную аналогию можно провести с цифровой фото-видео техникой - она тоже не видит объективом. Ну дальше развивать тему не буду, т.к. оно не в тему форума.

"Правильные" ходовые огни загораются при включении зажигания, и гаснут при включении габаритов.
И поставить их желательно вровень с фарами головного света, что бы свет их было видно раньше (например при движении на подьем). "За рулем" проводил такой эксперимент с противотуманками.

Суть ремарки я понял и даже не знаю как отреагировать, потому как в контексте темы считаю, что мной понятно было написано .
Задам просто вопросы:
Может ли человек видеть с закрытыми глазами (не имея глаз) ?
При чем тут голограмма?

Я конечно понимаю, что "видеть" это более сложно, чем просто иметь глаза, но заявлять, что "человек никогда не видел и не видит глазами", по крайней мере абсурдно, т.к. глаза непосредственно являются органом зрения.

Добавлено:

Многие наверное представляют какие они должны быть правильные, но не многие их правильными имеют из тех, которые их поимели путем доработки авто.

По-моему, у некоторых явная тяга сделать из своей машины магистральный тягач - все эти огоньки, отражатели... есть риск превратить свою любимую в цыганскую повозку

Я этот журнал выписываю и могу точно сказать, что как раз именно с дневным светом ЗР и проводил испытания. И в итоге они склонились к включенному ближнему свету, а не к покупным светодиодам. Справедливости ради надо сказать, что они не испытывали тогда авто, где дневной светодиодный свет установлен штатно, производителем.
Кстати журнал местами заангажирован - так что надо фильтровать, в том числе и тему с дневным светом, которую они одно время уж как-то очень нездорово муссировали.


В привате задавай что хочешь, отвечу всем как грится, здесь говорим о Калине.

Ну так ты в привате и комментируй. За язык никто никого не тянет . Не интересует.

Добавлено:

Так ведь скоро Новый год. Должно светится и сверкать, как елка новогодняя .

Езжу уже 1,5 года (самые первые в городе и одни из первых в стране)))
ДРЛ или дневные ходовые огни предназначенны для использования днём, с целью выделения авто в потоке
дорогу они не освещают, так декор)))
фото прил..

Зачётно!!!

Я ставил. Днем не очень, но ночью прикольно, после Нового Года выложу фотки. Делал для Украины, в Россию на другой машине езжу.

дык вроде как на украине установка сих устройств а тем паче их использование запрещено и есть поводом разговора на взятку с гаишниками.К чему а темболее ради чего будить зверя в виде закона.Если надо могу аргументировать написанное документально для неверующих.

Делал как дополнение к габаритам когда устанавливал линзы. Просто друзья светодиодной ленты метр подарили, вот и всунул в фары. Уже год данному девайсу есть и ни одного вопроса Гайцов не было. Мотаюсь по всей Украине и только в Хмельницком гайцы спросили ге такие девайсы ставят.

Все до поры до времени.Оно конечно прикольно смотрится а если еще и аккуратно то почему бы и нет.Правда как фото выше их ставить категорически низя.Идет искажение габаритов и встречный может слишком поздно понять что это не мопедос.

ржунемогу)))
дневные ходовые огни))) ДНЕВНЫЕ! используються днём для того чтоб выделить - обратить на себя внимание попутно идущего транспорта (в основном!) а никак не Габаритных огней и источников освещения!!!!

Да поржать оно конечно можно, но во первых обзначить не в попутном а как раз на встречных направлениях, во вторых эти вроде как маленькие огоньки поэтому и называются дневным светом, потому что их днем должны видеть.Ну и в третьих как нибудь поглядите на эти лампопочки влоб и Вы будете крайне удивлены як воны гады лупят.Именно поэтому не заводская установка дневных огней запрещена.А ваще ахтомобиль это не игрушка, а средство повышенной небезбекы и казалось бы мелочь а может стоить жизни и не только водителю но окружающим людям.А ржу немогу это пожалуста.