Машина стала довго заводитися стартер крутить приблизно секунд 30 і тоді заводиться і ще коли підгазнеш. І покажчик рівня бензину в баку постійно бреше то показує нормально то мало то багато бензину синдроми появилися одночасно

Перевір спочатку тиск бензину в рампі та стан фільтру бензонасосу. Нічого не знайдеш - тоді стан форсунок та свічок.

и не в тосоле ли мозги)))

Свічки я перевіряв все добре. Як перевіряти тиск в рампі і стан фільтру

у меня была похожая ситуация! едь на СТО пусть проверят манометром давление, накачивает ли насос 3.8-3-6! у меня оказалось что в топливном модуле в шланге той что идет от бензонасоса оказалось маленькое отверстие, как оно там появилось не знаю,,,
а на счет уровень бензина у меня и сейчас скачет, там нужно вроде поменять датчик уровня бензина, он стоит гривен 70 там стерлись контакты, у меня тоже, но еще не поменял,)
удачи! как определишь синдром отпишись)

Так довго не крути, спалиш стартер. Максимум крутити секунд 12. Ще може бути забита сіточка в баку. Але в першу чергу до блока упр.двигуном глянь, чи сухий він, якщо він не перенесений.

П.С. Не по темі. Був в твоєму селі (знімав будиночок в тьоті Полі і дяді Гєни) років 7 тому, відпочивав на Свитязі, гарні там місця, ліс , озеро. Це так, чогось згадалось .

Добавлено:
А бензонасос, під час включення запалення, зупиняється, чи качає постійно?

у меня шланг был дырявый, но насос останавливался, нужно давление в рамке померить!!!

У меня сегодня таже хрень... заводится если прогретая ужасно, а на холодную сразу... И показатель уровня топлива скачет, то в норме, то в низ...пипец какой-то

Епідемія однако.

Автокалинный грипп

качество бензина однако по первому случаю, а по второму - у себя то же самое появилось, поеду к гарантийщикам, пусть поработают. Гарантии ещё осталось тыщи полторы :-).
Из наблюдений летом: когда в баке литров 15 остаётся и машина постоит на солнышке - долго заводится даже при нормальном бензине. Как в баке того же бензина почти "под горлышко" - всё нормально.
Ещё - катушки проверь, на 1,4 это точно похоже на эпидемию. На рус форуме описано. Двигатель неровно работает, тяга пропадает. Чек не горит.
Удачи!
З.Ы. катушки умеет проверять из всех мне известных только один человек - наш Андрюха, к нему надо ехать.
З.З.Ы. глюк стрелки показателя уровня топлива проявляется в 90% случаев после долгой езды с "лампочкой". Сам так попал.

Ты не один, я уже отчитывался тут о таком же дефекте в этом шланге, видать "робот" их ещё на конвейере портит...
тынц тут


ЗЫ. К стати эту течь шланга можно определить следующим способом. Когда уровень бензина ниже полбака,
- лезешь под авту,
- прислоняешь ухо к бензобаку (вернее к его защите)
- просишь кого-нибудь включить зажигание
- бензонасос отрабатывает свои положенные 5-10с, поднимет давление и замолкает,т.е. отключается.
- и тут, вместо тишины, ты слышишь, как в бензобаке (если дырка в шланге есть) шипит струя бензина, до тех пор пока давление не снизится до нуля.

Я поначалу подумал, что это обратный клапан накрылся и через него бензин обратно фигачит.... но оказалось, что таки дыра в шланге.

не видел эту тему,) как говорят "повторение мать учение"!) может кто-то увидит эту тему и отремонтирует свою машинку!!!

Бак полный, ниже половины никогда не ездил... Стрелка прыгает ) чудеса )

Там в баке перетирается типа катушки реостата (но наверное в твоем случае стирается и плохо контачит) на датчике топлива от поплавка. Вечного ничего нет, видать время подошло. Как вариант снять фишку и поставить обратно на модуле насоса, может клеммы окислились, если не поможет, то смотреть датчик уровня топлива. Датчик продается отдельно от всего модуля.

Клеммы снимал, результат 0..пробег аж 16 с копейками..рановато однако помер (

Ну все равно нужно снимать-смотреть. Я вот по глупости недавно доставал модуль бензонасоса и видел все это хозяйство, но не обратил внимание можно ли там подогнуть контакт на штанге поплавка, что бы он более сильнее прижимался к "реостату". Может кто-то уточнит. А может там где-то в цепи контакт пропадает на колодке, внутри модуля.
Так для 16 тыс конечно маловероятен износ, может неконтакт. У меня сию 65 тыс и все гуд.

Модуль бензонасоса в сборе.



Датчик уровня топлива.

хоть подгинай хоть не подгинай, там стираются контакты на "реостате" (пластинке) .

Вскрытие покажет...

та ниче там не стирается. а просто "подгорает". юзанье ползунка по реостату и если сам ползунок хреново прижат.

у самого был. уже купил даже новый, но думаю попробую. и вот уже третий месяц езжу все хорошо