Доброго дня! В мене теж виникла така проблема, при включенні запалення висвічується значок імобілайзера і машина не заводиться, а коли не висвічується тоді заводиться без проблем. і ще питання кнопки на ключі вже постирались чи можна десь придбати нові кнопки.тому, що вони вже погано натискаються.

День добрый!Два дня не могу нормально эксплуатировать машину.Заводится с рабочего ключа и через 2- 3 секунды глохнет.Снимал клему с аккумулятора,не помогает.Точно такая же картина при запуске обучающим ключом.Притащили на СТО,переобучили рабочий кюч,приехал в гараж нормально,заводил,глушил всё нормально.Утром картина повторилаль,заводится с рабочего ключа и через 2- 3 секунды глохнет.С обучающим ключом такя же картина.Снова на СТО - переобучили ключ,все работет,заводится.Через два часа картина повторяеся.Рабочим ключом заводится и через 2- 3 секунды глохнет.На щитке приборов сигнализатор состояния иммобилайзера не загорается оранжевым цветои и не издаёт никаких сигналов зуммера.Что мне делать в данной ситуации?

Привіт!! Вибачте не розумію ваших заморочок!! Мій імобо накрився через пів року після покупки авто,та сама ситуація що майже у всіх( не стартує,мигає горить сигналізатор) 250 грн відключив вже 2,6 роки працює з будь яким ключем без роблем.При включенні запалення загорається пищить через 3-4 сикунди знов сігнал і все.Для чого викидати гроші якщо автоваз ще не подружився з іммо,це проблема не тільки калин але й пріор.
P.S Якщо машину мають вкрасти то ніякий імобілайзер чи сігналізація від цього не спасе!!!!! ТО ЧИ ВАРТО ПЕРЕПЛАЧУВАТИ

Не факт, что у тебя накрылся именно иммо.
Был у нас на форуме случай у одной девушки. Покупала БУ авто. Значок иммо всегда горел. Кто-то отключил иммо наверное перемычкой, еще когда машина была у старого хозяина, она так ездила наверное больше года. Пока совсем не стала. А дело было в контроллере (утопленник).

Вообще ни разу не слышал, чтобы причина была в иммо (в АПС-6). Все похожие траблы, описанные тобой, начинаются с залитого контроллера ЭСУД (который под печкой). Т.е. лечите следствия, а не причины.

Діло в тому що при відключенні іммобілайзера "доктор" знімав саме контроллер який знаходиться під пічкою(він в мене закритий пакетом "BOOS " з твердого поліетелену і замотаний ізолентою на випадок потопу). А відключав іммо підключенням до компа "мозгів" без перемичок і паяльніка - сам бачив.Як пояснив сам чувак-спеціаліст він довго ломав голову як його обійти-діло то прибельне. Машину брав з салону за 3,2 роки ніяких підтікань зайвої вологи в проблемному місті не наблюдав - держу на контролі!

Дело в том, что сам так называемый иммо и контроллер - два разных блока, которые взаимодействуют и которые стоят в разных местах. Тебе в контроллере стерли коды, довели как бы до неактивированного состояния, а почему у тебя в принципе возникли проблемы - наверняка никто не вникал.

Не спорю може і так але за ці роки електроніка ні з однієї ні з другої сторони збоїв не дає. Гріх жалітися. В проблему точно ніхто не вникав-ні майстер .ні автоваз вона у всіх майже одна-сира вона ця безпека!

Добрый день! Купил новый брелок ключа зажигания. Подскажите самостоятельно можно обучить новый ключ? Спасибо

Активация, обучение ИММО (жмем тут)...

Более понятная http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=38575

Ребята Всем огромное спасибо!!! Завтра попробую, думаю всё выйдет!!!

Конечно выйдет.У меня правда с 3 раза.Уже пол года.Нареканий нет.

Привет!
где купил, по чем? весьма насущный вопрос для меня.

Привет!!!
Брелок купил на авто рынке вереснева тел.067-282-28-02 Виктор Цена 270грн
ПЕРЕПРОГРАМИРОВАТЬ ВЫШЛО !!! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

СПАСИБО!