Ты наверное не внимательно прочитал цитату Ронни. 50-60 м может быть с момента нажатия педали до остановки, без учета времени реакции на помеху. Если взять хотя бы одну секунду на реакцию плюс ход педали, то наверное нужно еще как минимум метров тридцать с чем-то добавить, т.к. 120 км/ч это 33,4 м/с (и одна секунда это намного меньше чем в цитате Ронни).

Э не.... мужики ви все правильно говорите. но и топикстартер уже исчез.



На диагностику ему нада. смотреть нада. ремешек на один зубок пригнул и пипец. машине ничего - а не едет.

и это токо одна предполагаемая причина.

Вобщем замена свечей все исправила. Теперь прет.

Добавлено:
Хотя и старые свечи с виду нормальные были.

Добавлено:
И я не исчез, а уезжал в безинтернетную глушь.

вот и хорошо. оказалось все банально просто

Моторист меня с толку сбил. Выкрутил свечу, посмотрел, сказал не надо менять пока. Оказалось что надо.

а шо за свечи были?

Были родные, что-там ...17...
Поставил модные Бош четырехлепестковые за 130 грн. Думал разводят, что такие прям хорошие.
Но продавец был проверенный. Поверил ему. И не пожалел - разница есть.
Но надо учесть, что родные проехали примерно 35000 км.

У самого с завода стояли Бриск)))))))) Поставил бош платинум, разница есть однозначно.

Очевидно у тебя на предпродажке сняли оригинальные свечи г. Энгельса (А-17) и вставили непонятный Бриск ...

Может еще кто-то отпишет у кого с салона стояли не российские свечи...

У меня появилась другая проблема, машина стало медленнее разгоняться...
1-2 передачи вроде еще ничего, но при переключении на 3 стрелка тахометра падает в 2000 об и к 3 еле поднимается при "тапке в пол"...
Версий от спецов переслушал немерено, форсунки почистил, говорят про бензонасос, но не могу отбить взаимосвязь между бензонасосом и работой двигла... свечи прошли чуть больше 10 тык... Короче ХЗ.... Кто что скажет?

Бензонасос - вполне вероятно. Определяет давление в рампе. Контроллер, регулируя расход, модулирует время открытия форсунок и "думает", что давление находится в заданных пределах.
У меня было подобное падение резвости, но по более банальной причине - крышка бензобака не пропускала воздух по мере расхода бензина. Проявлялось это только при длительной поездке.
Но если проявляется только на малых оборотах, то причиной может быть износ поршневых колец. Компрессию проверял давно?

Ронни, снимите модуль бензонасоса и проверте состояние приемной сетки. Давление БН на ХХ 3.8-4.2 бар, при наборе оборотов до отсечки давление должно быть постоянным, не должно быть "дрожание " и "плавания" стрелки манометра. В том числе "в стенку" - должно быть не менее 5 бар, Проверьте метки ГРМ.

Ронни, напомни у тебя какой двигатель 8 кл или 16 кл?
А еще можно обесточить машину на минуту и покурить (обнулить контроллер).

машина прошла 50300, думаю рановато, я ей особо под хвост не даю...

Добавлено:


1,6...

Попрробуй на УкрТатНафте залить 95 GREEN, мне на ланосе помогло. Если не поедет тогда к Андрюхе в Блиставыцю он тебе найдёт причину и кофеем напоит и грушкой угостит(уже поспели и падают сам сегодня штук 6 схомячил у него).

Все наверное очень индивидуально (это к "тапок в пол" и не едет), но тут или бензин такой или что-то с его подачей и сжиганием(бензонасос, свечи и т.п). А как аппарат ведет если не "тапок в пол", а плавный разгон? Я у себя тоже не могу сказать, что на 3-ей с 2000 до 3000 обороты мгновенно набирают. Давно это у тебя так и может быть с чем-то связано (например после очередной заправки)?
Конечно тут только диагностика у специалиста (с замером компрессии и давления топлива). У Блистограда это все есть.

Добавлено:

Ну у меня на 40 000 один клапан прогорел и в двух трещины были. Так что у нас это не показатель .

Я вчера залил V-power 20 литров, все равно не то....

Добавлено:


на 50 тысячах была очередная замена масла и фильтров (масло+топливо), так же замена прокладки клапанной крышки, немного травила..... И вот какая тут может быть взаимосвязь?

+1000

Роня тебе авторитетный человек написал.

отчитайся какое давление врампе

И ПРОВЕРЬ где шкив генератора.
есть варианты что его провернуло и тогда у тебя сбитый УОЗ

Спасибо большое! Просто не могу посетить тебя, есть очень весомая причина.... Еще раз спасибо.

читай подпись я тебе написал красными буквами