Начни с простого, съезди на комплексную диагностику своего мотора .
Лично у меня машинка динамично ездит в диапазоне от 1100 до 2000 и на 92 бензине тоже. У тебя могут быть проблемы конкретно твоего автомобиля, а гон идет на весь тип.

Добавлено:
В данном контексте "динамично" имеется ввиду, что при увеличении расхода педали газа наблюдается ускорение авто, мотор не захлебывается.

во - во !

Скажу по расходу. Как перестал много ездить по центру (пробки там, знаете ли), то расход по городу упал до 7,6 л. Пробки иногда тож попадаются, но не так часто. Раньше с учетом 2 часов пробок в день расход зимой доходил до 9 л.

Насчет датчиков давление не знаю где (и нужно ли это вообще), а все остальное включая компрессию - у Блистограда в Блистовице.

Ета тема наверное попала не в тот раздел

+100

почти все верно...только переключатся лучше по очереди...и разгонятся тоже нужно не за один раз а как бы ступеньками..раскрутил немного, отпускаешь, машина все равно по инерции разгоняется, медленно но разгоняется. Мое недавнее достижение на 200 грн. я купил 92бензина..и проехал на нем 280км. режим езды смешанный город трасса.

Только ты забыл указать самое главное: сколько купил литров бензина ?
Я сейчас заправляю 92 бензин по 9,25 грн. Расход 7,0 - 7,1 л/100 км в смешанном цикле.
На 200 грн проезжаю минимум 300 км ... и так уже пятый бак (т.е. как тепло стало ).
А вот на 95 и 95+ машина хоть и едет как бы лучше, но расход меньше 7,5 на 100 км добиться проблематично.

Может просто на 95 на гашетку сильнее придавливаете. Свой расход в городском цикле на 92 снижал до 6,7л
меньше не получается.

гм, я уже пару месяцев как заправляю не мустанг, а Воговский АИ-95
цена сегодня упала с 10,69 грн/л до 10,49 грн/л
расход летом (машина прошла 13 тыс. км, т.е. обкатана) упал с 6,3-6,5 л/100 км
до 5,7-6,0 л/100км в смешанном режиме
езжу только на передаче, активно использую 5ю передачу, перед глазами на БК - мгновенный расход, шины по 2,1 атм., в пробках редко - ибо загодя объезжаю

Вот уже несколько последних дней идет упорный слух (вчера на передаче у Шустера его подтверждали известные товарищи) о наличии бензина в Украине максимум на 3 дня.
Если это правда - то экономить очень скоро будет нечего.

По сути темы: ребята, я конечно извиняюсь, но вы и правда думаете, что вот так шаманя, любовно перебирая передачи и поглаживая педаль акселератора, вешая магниты и т.п. вы таки реально что-то выиграете ?
Советы безусловно нужные - спокойный стиль езды продлевает жизнь Вашему авто и это здорово. Здесь смысл есть. Но вот экономить вряд ли получится. Съэкономил 200 грн ? А сколько ты и твоя семья потратил на все остальное, подорожавшее в том числе и в связи с такой ценой на топливо ? Вы пытаетесь бороться со следствием, оттого эта борьба напоминает известные диспозиции товарища Донкихота. Как говрил герой одной известной комедии: на вопросы надо смотреть ширше.

P.S. Прошу не личный счет никого не принимать - просто мысли в слух.


Добавлено:

Активно использовать 5 передачу можно только если мотор 1,6 8 кл. У кого 1,4 - ее наличие сомнительно даже на шоссе (помним про ПДД ), а если еще учесть состояние дорог в Украине - она вообще рудимент для таких Калин.

Уважаемый, да вы просто маньяк ! Ну нельзя, право, так зацикливаться.

Если вы ездите исключительно по трассе Киев-Брисполь или турецкому автобану Киев-Чоп - то я вас понимаю. А если таки по нашим настоящим дорогам да с перекачем - ну готовьтесь к "экономии" на ремонте подвески как минимум. В будущем конечно, не сейчас.

До чего люблю категоричные высказывания, которые насквозь пропитаны "истиной в последней инстанции" Отвечу не менее категорично, хотя понимаю, что это очень дурной тон
1. По экономичной езде. Средний пробег за год составляет около 15 тык. Если экономить по 0,5 л на сотню,что вполне реально, то имеем 75 л, или около 95 у.е. за год. Мелочь, но за 3-4 года можно купить комплект очень хорошей резины. Бесплатная резина - это хорошо или плохо?
2. 5-я передача на 1,4. Сэр, у Вас, скорее всего, стоит ГП 3,7. У меня тоже такая стояла. Я поставил 3,9, которые изначально установлены в наших машинках с 2010г. А в этом случае без каких либо конфликтов с ПДД, особенно с учетом " Х+19,999999", 5-я становится очень даже рабочей передачей и при городской езде.
3. Давление в шинах. 2,1 - это перекачанные колёса? Я на мягкой китайской резине спокойно ездил с 2,4. И на наших дорогах экономия на правке дисков существенно превысит гипотетический ущерб подвеске. За 40 тык. я пока ничего в подвеске не менял.
4. По поводу "наших глобальных проблем". А "у них" проблем больше, или "они" ещё глупее? Почему-то "они" заморачиваются гибридными силовыми установками в дорогих машинах, где стоимость пары лишних литров бензина на фоне цены авто вообще смехотворна.
Это я всё к тому, что "точка зрения определяется местом сидения", и то, что кто-то сидит в другом месте, вовсе не означает, что он неправ. Мне больше нравятся посты, заканчивающиеся "ИМХО"
ИМХО

Есть такой грех, есть - признаю и каюсь.

Вы выдергиваете из контекста, так сказать, а нужно смотреть в комплексе - резина хорошо, но сколько вы за этот период переплатили на остальном: продукты, квартира, услуги ЖКХ и т.п. Где ж экономия ? Или вы откладываете съэкономленное в отдельную шкатулку ? Да и то это заканчивается обычно далеко не покупкой резины. Ваши расчеты - теория, возможно даже красивая. А реально содержание машины стоит кучу денег и бьет по бюджету семьи: начиная от платы за аренду гаража и заканчивая регулярной покупкой расходных материалов, масел и т.п. Купил авто - будь готов платить. Такой лозунг гораздо ближе к жизни.

О да, дружище - у меня авто 2008 года и тогда такое не ставили. Кстати, говорят, что при 3,9 наяривать "палкой" приходится еще чаще, чем при старой 3,7. Почему не меняю ? Нам еще профессора (настоящие, советские) в институте говорили (я заканчивал технический ВУЗ), что любая разборка-сборка механизма просто так ведет к потере 50% потере его ресурса. Поэтому - если нет реальной надобности - не лезу.

Это смотря какой город и как ездить.

Ответ следует искать в книжице "Эксплуатация автомобиля Лада Калина и его модификаций" - продается вместе с машиной, новой.

Хм ... это ж как надо ехать по такой дороге ? Небось на 5.

Немного не в ту сторону вас понесло, я ж совсем не об этом и совсем не о них. Видимо сильно заумно выразился и меня не поняли. Собственно это тема не для автофорума. Про гибриды - не смешите мои тапочки. Мне это больше напоминает понты и выпендреж, чем реально какие-то прогрессивные сдвиги. Кстати об экологии и электрочудесах: чем заряжают батареи электромобилей ? От розетки ? А где в розетке берется электричество ? АЭС ? ТЭС ? ГЭС? А теперь прикиньте как все эти станции кончают окружающую среду и нас с вами. Хороша экология от электромобилей ?

Безусловно у каждого своя колокольня.
А посему прекращаем оффтопить. Если есть желание душевного разговора - пишите в приват.

Прекращаем . Единственно, добавлю, что с оценкой магнитов на шлангах - полностью согласен. Ну и если Вы заканчивали технический ВУЗ, то не должны возражать, что еще старина Ньютон в завуалированной форме не рекомендовал автомобилистам ездить с "тапкой в пол" ( сначала - дроссель, потом - тормоз). И наипоследнейшее - я лично уже давно не заморачиваюсь расходом - приоритеты изменились

Какой-то Вы обозленный на жизнь товарищ. Автомобиль если не используется в коммерческих целях - всегда убыток, как и любое другое благо за которое нужно платить (мобильная связь, горячая вода в кране, унитаз в квартире, натянутые потолки, еда в ресторане и т.д. и т.п.) . В контексте данной темы речь идет о том, что при одних и тех же результатах, в данном случае перемещение своей ..опы из точки А в точку В, можно затрачивать разное количество денежных средств используя один и тот же инструмент (в данном случае автомобиль). Если есть способы уменьшить денежный расход, то это и есть экономия. А то что Вы упоминаете - это уже паранойя, Вам плохо от всего. И даже если бы Вам не нужен был автомобиль и Вы его не имели, то головняка себе нашли бы в другом - 100%... я так думаю.

з.ы. Так для подогрева форума ... что-то тихо тут в крайнее время, наверное сезон отпусков...

я, когда сильно хочу сэконоимить, еду на работу на метро

А я на велике

Ого..вся вот это писанина...ради того что бы мы все поняли что калина может жрать по городу меньше 8 литров...это уже экономия...хоть и размазанная..

дорогой друг MASTER, Вы забавный человек, повесилили

Да, напряженный я какой-то тогда был.

По поводу экономии: вот сейчас жара несусветная - едешь по городу, включил кондюк - лепота. БК показывает в лучшем случае 9, а так - до 11 доходит. Вот это я понимаю !