От яркого солнца отсвечивает торпеда на лобовуху(напрягает глаза). Подскажите, как боролись( поклейка чего-то, вскрытие чем-то) или не обращать внимание.

Самый решительный и надежный способ.

Если сильно напрягает, пользуйтесь поляризованными солнцезащитными очками.

Удачи.

Не ездить в ту сторону

зафлокируй торпеду, ворс поди не так бликовать будет.

или, накрайняк, скатерочку застели кружевную. c тем же эффектом ))

Столкнулся с другой проблемой, очень интенсивно бликует прозрачный пластик щитка приборов... Если солнце светит в лоб, то не видно ни хера...
Но инженеры предусмотрели данный огрехи сделали шумной КПП, это очень полезно так как можно идти по приборам в условиях полной невидимости....

И зачем туда смотреть? Там все тоже самое.

В таких случаях используются очки с поляризованными стеклами, аля Поляроид.

Странно, как же они не шли в комплекте с автомобилем, а еще нужно было маску для сварки вложить....

А ты думаешь это проблема только ВАЗа, у иномарок тоже такие траблы есть. Тут физика и ни ВАЗ, и ни неВАЗ этими процессами не управляет.
А данный трабл наблюдается только когда низко солнце, т.е. рано утром или вечером.

Ну не согласен, возможно у бюджетных иномарок или иномарок до 1996 года и есть..
А сейчас машины производят, ориентируясь на каноны тотальной безопасности... Можно не разглядеть показатели бортового компьютера на LED-дисплее, но стрелки спидометра и их положение относительно цифр из виду не упустишь... Исключено.
А очки используются для исключения возможности ослепления водителя при движении в солнечную погоду, а также (при возможности смены линз) для движения в сумерках -желтые линзы создают эффект яркости. Нормальные очки стоят не дешевле 200 зеленых... Узнавал вчера.
Сейчас базары завалены а-ля ПОЛАРОИДАМИ и всякой хренью, но это не то!

Ronny, специально прошерстил Гугл на предмет этой темы. У всех одно и то же несмотря на марку и цену авто.
Ищут чем перетянуть или какие очки купить.
Катайся на велике - бликов нет. Проверено. Но кондер не включишь.

Я не знаю насчет гугла, но приборная панель современных авто спроектирована и собрана таким образом, чтобы информативность приборов была на высшем уровне, а водитель имел четкое представление о происходящем вокруг... Тут готов спорить, так как у друзей в основном ино (ПЫЖО, ТОЙОТА, КИА, РЕНЖ РОВЕР, НИССАН и т.д.) -машины разных классов и уровней... В каждой из них ездил как водитель, эргономика на высоте, ничего не бликует...

Добавлено:


А в наших машинах: если солнце сбоку или сзади...

Да бликует, и если солнце почти в зените и немного сзади, всё - приборов нет ///.

ЗЫ. Напрочь отказался от натирания торпедо полиролями - чем больше на ней пыли тем меньше бликует, вот жеж продумали эргономику )))

Алькантарой перетяните торпедо, а на стекло приборов наклейте антибликовую пленку, если заняться нечем. Будет круто, но дорого.

Снимите стёклышко со щитка приборов!! !

"Круто и дорого" со словами "ТАЗ и ВАЗ" не имеет ничего общего. ))))

Дорого понятие общеприменимое.
Если перетянуть салон чего угодно за 5 000 уе, то перетяжка салона и будет стоить 5 000 уе. Вопрос лишь в том, а нужно ли.

тему нада перенести в новый раздел который называется
" Способы успокоения нервной системы естественным путем "

че вы к машине дое....хали. уже скоро будут вопросы а почему колеса круглые-надоело, бесит. напрягает.

П.с. жара действует на каждого по разному

не знаю сколько катаюсь проблем с видимостью приборов нет, или у меня калина не такая или в глаз встроен поляризатор)))