Новые приключения с двигателем, или "Что ни делается, то к лучшему?" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новые приключения с двигателем, или "Что ни делается, то к лучшему?" |
26.11.2017, 3:15
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Вариант 5 имеет право на жизнь,сам так не делал,но смотрел за процессом и это было на моей машине.. ЗЫ-Ваш способ требуЕт двуХ человек )))) Зачем двух человек? Две руки - да. И даже мне это удалось самому, хотя левую руку иногда хватает судорога... Левой держишь монтировку, правой до щелчка крутишь динамометрический ключ. Машина лучше на "колодке", а то штатный домкрат может выскочить. -------------------- |
|
|
26.11.2017, 15:16
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
только пятый и использую, правда не отвертку беру, ключ на 17 примерно, он сразу в два отверстия входит, отвертки обычно гнет
-------------------- |
|
|
19.1.2018, 21:38
Сообщение
#23
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Проехал шото около 3 тык после ремонта и решил поменять свечи. И таки получил удовольствие. ГБЦ без протирки тряпочкой в стрёмных местах выглядит вот так
Свечные колодцы вот так Кто возился с головкой 16ве, тот должен отметить герметичностьуплотнений, включая колодцы. Причина? Герметик Локтайт. "Профи" как бы умеют быстро собирать на застывающем за 15 мин. АBRO. Но головка со временем начинает сопливить, а колодцы - подтекать. Когда-то я хотел тоже поменять свечи, но одной просто не увидел - колодец был полон масла. Поэтому владельцам 16ве рекомендую никого не слушать и никому не доверять. Найти на форуме "2108" Атома, договориться с ним, и он за 70 с копейками грн. вышлет вам в 20 мл шприце "дозу" Локтайта. Этой дозы с избытком хватает для максимального варианта нанесения герметика, включая герметизацию масляных каналов гидрокомпенсаторов. Правда, при работе нужно просто рисовать, а не накладывать. Масляные каналы - совсем тоненькими линиями. С другой стороны передозировки тоже можно не бояться, т.к. локтайт застывает только там, где нет доступа воздуха. Т.е., что выдавится вовнутрь - потом смоется маслом, а наружу - вытрется тряпочкой. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 10:49 |