КПП, Проблемы, способы устранения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
КПП, Проблемы, способы устранения |
7.2.2008, 19:29
Сообщение
#21
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Моя думка, нехай краще через сапун надлишок масла виплюне, ніж його замало має бути.
|
|
|
8.2.2008, 22:00
Сообщение
#22
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.12.2007 Из: Запорожье Пользователь №: 190 Из: г.Запорожье, ул. Скворцова 89 Авто: Lada 11183 седан 1.6 слива Предупреждения: (0%) |
По уровню щупа гдето между min и max (как по книге)
А насчет "пускай лучше через сопун гонит!!" скажу- масло течет по ходу к датчику скорости!!!! Вы понимаете чем может закончиться! -------------------- |
|
|
8.2.2008, 22:54
Сообщение
#23
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
По уровню щупа гдето между min и max (как по книге) А насчет "пускай лучше через сопун гонит!!" скажу- масло течет по ходу к датчику скорости!!!! Вы понимаете чем может закончиться! По перше. Ти щось переплутав напевне. В районі сапуна КПП датчика швидкості не побачив, але є вижимна лапка щеплення. По друге. Надлишкове масло з під сапуна просто буде сочитися (не бити стуєю під тиском!), поки рівень не дійде до робочого, і стече по корпусу КПП. По третє. Я залив на 300гр більше ніж написано в специфікації, з них витекло грам 50 і все, решта залишилось в середині. Де правда? По четверте. Якщо б масло і попало на датчик швидкості, то й що? Нічого б не сталося. Двигун ніколи не є ідеально чистим. Буває і в маслі, і мокрий. Але в цей час все працює. Напевне це парадокс. По п"яте. Ніхто нікого так робити не заставляє. |
|
|
14.2.2008, 20:10
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 22.12.2007 Из: Севастополь Пользователь №: 224 Предупреждения: (0%) |
масло течет по
ходу к датчику скорости!!!! Вы понимаете чем может закончиться! Масло диэлектрик, паентому ктоме налипшей грязи ничё не грозит) Лейте сколько влезет, а сколько вылезет значит лишка) -------------------- |
|
|
14.2.2008, 23:41
Сообщение
#25
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) |
ВСЕМ ПРИВЕТ!
По перше. Ти щось переплутав напевне. В районі сапуна КПП датчика швидкості не побачив, але є вижимна лапка щеплення. По друге. Надлишкове масло з під сапуна просто буде сочитися (не бити стуєю під тиском!), поки рівень не дійде до робочого, і стече по корпусу КПП. По третє. Я залив на 300гр більше ніж написано в специфікації, з них витекло грам 50 і все, решта залишилось в середині. Де правда? По четверте. Якщо б масло і попало на датчик швидкості, то й що? Нічого б не сталося. Двигун ніколи не є ідеально чистим. Буває і в маслі, і мокрий. Але в цей час все працює. Напевне це парадокс. По п"яте. Ніхто нікого так робити не заставляє. Истина в нормах. масло течет по ходу к датчику скорости!!!! Вы понимаете чем может закончиться! Масло диэлектрик, паентому ктоме налипшей грязи ничё не грозит) Лейте сколько влезет, а сколько вылезет значит лишка) -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
26.2.2008, 14:51
Сообщение
#26
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 645 Регистрация: 16.11.2007 Из: Київ Пользователь №: 83 Из: Київ Авто: 11193 Предупреждения: (0%) |
Zulus(4.2.2008, 22:57 ) діло каже - шоба туготу 1-ї побороть - таки дайошь перегазовку!
"учиться, учиться и etc. ...", як по підручнику ; ) : " ПЕРЕГАЗОВКА Помимо управления скорости и помощи при рулении, газ можно использовать еще одним способом. Небольшое добавление/убирание газа (перегазовка) используется для более мягкого переключения передач вниз (и даже вверх). Перегазовка происходит, когда сцепление выжато и передача переключена. В этот момент двигатель отсоединен от трансмиссии и может легко раскрутиться. Благодаря перегазовке он не выходит на обороты холостого хода во время переключения. Перегазовка требует практики, зато вы не только станете мягче переключать передачи, но и продлите жизнь сцеплению. Каждое переключение вниз должно сопровождаться перегазовкой, это касается и автомобиля, и мотоцикла. Помимо того, что перегазовка бережет сцепление и делает поездку более комфортабельной для пассажиров, она еще и круто звучит!" -------------------- Kalina's far, far away...
|
|
|
28.2.2008, 20:32
Сообщение
#27
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
Перегазовка требует практики, зато вы не только станете мягче переключать передачи, но и продлите жизнь сцеплению. Каждое переключение вниз должно сопровождаться перегазовкой, это касается и автомобиля, и мотоцикла. Помимо того, что перегазовка бережет сцепление и делает поездку более комфортабельной для пассажиров, она еще и круто звучит!" +1 -------------------- |
|
|
7.3.2008, 0:08
Сообщение
#28
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.837 Регистрация: 30.10.2007 Пользователь №: 17 Из: Киев, ул. Градинская, 1 (Троещина) Авто: Skoda Oktavia А5 MPI Предупреждения: (0%) |
Началась проблема где-то на 50 тыще:
4-я, 5-я передачи на скорости более 90-100 - вой коробки (как на турбине самолета, тем-более если ездишь временами по 10-12 часов не вылезая из-за руля прим.: Киев-Одесса-Киев), неплонятный ни-то хруст, ни-то стук в районе-коробки-двигателя, к моменту устранения замениил еще и сцепление - практически сдохло. Исправил проблему (57000 - успел доездиться): 1. Работы – ремонт - 750грн (коробка) + 50грн (сцепление) 2. Запчасти – Подшипники обоих валов верхние (2шт), нижние (2шт), подшипники редуктора (2шт), шестерни редуктора (2шт), шайба подшипников под 5-ой передачей (пластина с двумя отверстиями) и сальник первичного вала (потек от того, что ипользовал синтетику - больше не экспериментирую - только полусинтетика), сцепление ВАЛЕО с новым маховиком, цена всего этого железа и масла (4литра) - 1150грн. Итого: 750+50+1150=1950 (без малого 400баксов). Мнение - Ну почему нельзя сразу поставить нормальные (не сырые детали), что-бы не ломались - это-же будет являться вопросом к производителю. Фото прилагаю: 1. Так вывешивал двигло (чисто по-приколу) Фото002.jpg ( 824.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 267 2. Вот так убил сцепление с маховиком Фото003.jpg ( 774.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 283 3. А Это замена старому маховику и сцеплению (в сборе) Фото005.jpg ( 623.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187 4. Это Прочие "железки" - подшипники, прокладки, шайбы, сальник, герметик Фото006.jpg ( 846 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169 Вывод - один: если шесть шум или треск в коробке (или в районе около него, тут и самому не сложно определить на слух), то бегите скорее на диагностику, а то и ремонтировать, а не слушаем мудаков с ГСТО, говорящих, что "так работают все калинки" Пойдите к грамотным специалистам, а не к профанам (не имею ввиду всех, но большинство таковыми является - факт). -------------------- |
|
|
7.3.2008, 0:20
Сообщение
#29
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Сначала хрустел синхрон второй передачи, не обращал на него внимание, а потом в один прекрассный момент щёлк и стало выбивать вторую передачу. Всё докатался укатал вторую. Коробка на переборку.
-------------------- |
|
|
7.3.2008, 0:46
Сообщение
#30
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.837 Регистрация: 30.10.2007 Пользователь №: 17 Из: Киев, ул. Градинская, 1 (Троещина) Авто: Skoda Oktavia А5 MPI Предупреждения: (0%) |
Починят, и будет бегать
-------------------- |
|
|
7.3.2008, 12:08
Сообщение
#31
|
|
Активный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 762 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 2 Из: Лесной Авто: toyota corolla 2008 Предупреждения: (0%) |
поделюсь и я проблемкой.
последние 2 недели на калине учится ездить жена - это каждый день она за рулем - я рядом, едим с лесного на кловскую по пробке. Жена часто глохнет, втыкает неправильные передачи, "не чувствует" сцепления. из-за того что глохнет и быстро заводится часто загорается чек енжин, но после того как Я проеду кмлометров 20 - тухнет. Собственно сама проблема - сегодня сажусь после жены, и чувствую тяжко втыкаются передачи - раньше тоже замечал, но думал это на уровне самовнушения, а тут не то, что воткнуть тяжело, а "вынуть" из передачи тоже тяжело. Проехал километров 20-30 вроде полехче стало. Масло в коробке еще родное, но думаю менять на мобил1, однако возникает вопрос - може мотнуться на гарантийку, если это синхронизаторы, то може поменяют нашару.. или смена масла поможет? или съездить а потом масло поменять, чтоб новое масло не тратить.. P.S. Машина изначально покупалась жене (правда вышло так, что езжу я), серьезно задумываюсь над тем, чтоб втулить автомат, може кто знает толкового механика в Киеве кто бы взялся за такое? Добавлено: да, и еще, вроде шумы посторонние отже появляются и проходят, хотя може опять самовнушение.. -------------------- Хочешь пропатчить KDE под FreeBSD - Спроси меня как! ) |
|
|
7.3.2008, 12:17
Сообщение
#32
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) |
Всем привет.
поделюсь и я проблемкой. последние 2 недели на калине учится ездить жена - это каждый день она за рулем - я рядом, едим с лесного на кловскую по пробке. Жена часто глохнет, втыкает неправильные передачи, "не чувствует" сцепления. из-за того что глохнет и быстро заводится часто загорается чек енжин, но после того как Я проеду кмлометров 20 - тухнет. Собственно сама проблема - сегодня сажусь после жены, и чувствую тяжко втыкаются передачи - раньше тоже замечал, но думал это на уровне самовнушения, а тут не то, что воткнуть тяжело, а "вынуть" из передачи тоже тяжело. Проехал километров 20-30 вроде полехче стало. Масло в коробке еще родное, но думаю менять на мобил1, однако возникает вопрос - може мотнуться на гарантийку, если это синхронизаторы, то може поменяют нашару.. или смена масла поможет? или съездить а потом масло поменять, чтоб новое масло не тратить.. P.S. Машина изначально покупалась жене (правда вышло так, что езжу я), серьезно задумываюсь над тем, чтоб втулить автомат, може кто знает толкового механика в Киеве кто бы взялся за такое? Petroff, тожа здарова . На той канторе шо буить ставить кандеи планируется устанавливать АКПП. Думаю начнетьься ета дета в маю. Думаю что буду проинформирован одним из первых т.к. вродь учавствую в сим проекте. Приложу усилия шоб по кандею и АКПП тебе было предложено "в первых партиях". Хотя мож рациональнее попозжа? (Опыт, отработка технологии,грабли и т.д.?) Удачи! -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
7.3.2008, 12:32
Сообщение
#33
|
|
Активный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 762 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 2 Из: Лесной Авто: toyota corolla 2008 Предупреждения: (0%) |
ОО круто!! По поводу сырости ты конечно прав, но нервы дороже (
а АКПП типа от ВАЗа? они ж вроже вариатор разробатывали.. -------------------- Хочешь пропатчить KDE под FreeBSD - Спроси меня как! ) |
|
|
7.3.2008, 13:43
Сообщение
#34
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) |
ОО круто!! По поводу сырости ты конечно прав, но нервы дороже ( а АКПП типа от ВАЗа? они ж вроже вариатор разробатывали.. Пака инфы маловасто. По утверждению рулящего производство Тольятти. -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
28.4.2008, 17:21
Сообщение
#35
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) |
Всем привет!
Люди, после наката перед любой понижающей (особенно первой или второй) передачей делайте не двойной выжим, как на грузовиках, а просто перегазовочку, и радости от включения не будет предела. На грузовиках при переходе на более низкую передачу с высшей делается перегазовка.Ну а двойной выжим делается при переходе с низшей на высшую. Удачи! -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
28.4.2008, 21:59
Сообщение
#36
|
|
Львівський риболов Группа: Пользователи Сообщений: 980 Регистрация: 18.1.2008 Пользователь №: 307 Из: Львів (Рясне) Авто: 11183 все, крім шкіри :))))) Предупреждения: (0%) |
Всем привет! На грузовиках при переходе на более низкую передачу с высшей делается перегазовка.Ну а двойной выжим делается при переходе с низшей на высшую. Удачи! Перегазовка делается в комбинации с двойним вижимом. Тоесть между ними -------------------- ГСТО РОСАВТО Львів - ф ТОПКУ!!!
"А там олЕні, Олені..." (с) ТіК Не ту країну Гондурасом назвали :) |
|
|
8.5.2008, 11:22
Сообщение
#37
|
|
Активный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 762 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 2 Из: Лесной Авто: toyota corolla 2008 Предупреждения: (0%) |
Перегазовка делается в комбинации с двойним вижимом. Тоесть между ними мдя.. и где там наши автоматы?? )) -------------------- Хочешь пропатчить KDE под FreeBSD - Спроси меня как! ) |
|
|
8.5.2008, 12:38
Сообщение
#38
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.156 Регистрация: 6.1.2008 Пользователь №: 262 Из: . Авто: жопавозка Предупреждения: (0%) |
мдя.. и где там наши автоматы?? )) куме, я маю кулемет, а у вас є рація? : -------------------- краниосакральная терапия краниосакральная терапия Фотосъемка - детская, семейная, мероприятия. Выездная и в студии. При необходимости - стилист и визажист. Пишите в личку. Снимает профифотограф. |
|
|
8.5.2008, 12:48
Сообщение
#39
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 913 Регистрация: 30.10.2007 Из: Конотоп Пользователь №: 12 Из: Конотоп Авто: 1117 Предупреждения: (0%) |
Всем привет!
Перегазовка делается в комбинации с двойним вижимом. Тоесть между ними Хотелось бы мне посмотреть на элемент выполнения перегазовки собсно без перехода на нейтраль . Я думал это ВАМ известно по умолчанию. Кому интересно непосредственное поэтапное выполнение и для чего это нуно отсканю-выложу. печатать влом. Удачи. -------------------- 066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада |
|
|
8.5.2008, 21:56
Сообщение
#40
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Всем привет! Хотелось бы мне посмотреть на элемент выполнения перегазовки собсно без перехода на нейтраль . Я думал это ВАМ известно по умолчанию. Кому интересно непосредственное поэтапное выполнение и для чего это нуно отсканю-выложу. печатать влом. Удачи. Очень даже интересно, давай. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 10:45 |