Обучение Иммо Апс-6, Иногда инструкция нужна, а ее нет... Опции

[Ulenspiegel]

Ниже следует инструкция по обучению иммобилизатора АПС-6 (калиновского) при помощи обучающего ключа :-) Уверен, каждый из вас эту инструкцию уже видел, но иногда она нужна срочно - вот тебе и пожалуйста.

A. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.

B. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.

C. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.

E. Выключить зажигание.

F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты C...E, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G.

G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

H. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.

I. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

J. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.

По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.

Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.

[san40]

Значит дело было так...
Купил калину с отключенным ИМО, спустя пол года, почитав на форуме советов, активировал черный ключ. Все получилось с первого раза, все работало и радости не было придела. И тут как всегда, наступил черный день... моя машинка меня не узнала:
- стартер не крутим;
- про забытый ключ в машине не пищим;
- пульт ЦЗ как не странно работает;
- при попытке в 4-й раз запустить двигло, мы завелись.
Ну завелись и слава богу - подумал я, и поехал по своим делам.
Но склероз моего "шрека" начал развиваться, все реже мы заводились, бензонасос начал закачивать как то с перебоями. Думал решу проблему переобучив ключ повторно, но не тут то было. Как я не плясал с бубном, вокруг моей машинки, ничего не вышло. При включении зажигания обучающим ключом, трех писков нет. Следуя дальше по списку: на черном пищит как положено( 3 + 2), а дальше опять тишина.

Вопрос знатокам! Че за ....?
Подсказка: на красном ключе заводимся как положено, про забытый ключ в замке пищим, на черном ключе пульт ЦЗ работает.

[лео]

Значит дело было так...
Купил калину с отключенным ИМО, спустя пол года, почитав на форуме советов, активировал черный ключ. Все получилось с первого раза, все работало и радости не было придела. И тут как всегда, наступил черный день... моя машинка меня не узнала:
- стартер не крутим;
- про забытый ключ в машине не пищим;
- пульт ЦЗ как не странно работает;
- при попытке в 4-й раз запустить двигло, мы завелись.
Ну завелись и слава богу - подумал я, и поехал по своим делам.
Но склероз моего "шрека" начал развиваться, все реже мы заводились, бензонасос начал закачивать как то с перебоями. Думал решу проблему переобучив ключ повторно, но не тут то было. Как я не плясал с бубном, вокруг моей машинки, ничего не вышло. При включении зажигания обучающим ключом, трех писков нет. Следуя дальше по списку: на черном пищит как положено( 3 + 2), а дальше опять тишина.

Вопрос знатокам! Че за ....?
Подсказка: на красном ключе заводимся как положено, про забытый ключ в замке пищим, на черном ключе пульт ЦЗ работает.

Та же фигня случилась неделю назад. Только у меня еще и значок иммо загорался с рабочим ключом. Пошел, купил новый и все гуд. Цена вопроса 250грн с обучением