Может конечно не в тему, но если не трудно, ответьте на вопрос, а есть где нибудь описание или какой-нибудь мануал, как регулировать замки дверей? А то как-то, начали хуже закрываться и открываться, правда не все...

Мануала не видел -"чукча не читатель..." . Там ничего сложного, просто, как оказалось, нужно следить не только за смещением фиксатора внутрь, но и найти нужное положение по высоте.
А сама технология простая. Хорошая крестообразная отвертка и торцевой ключ-звездочка. Размеров не помню, но отвертка, по словам продавца, с самым большим размером креста. И мою крутить можно не только за ручку, но и одеть на спец. шестигранный поясок ключ на "13". Обеспечивает усилие не хуже, чем дорогая ударная. И далее - отпустил три винта, подстучал немного в нужном направлении, зажал (обязательно, чтобы закрывающаяся дверь не смещала фиксатор), и пробуешь работу двери. И так мелкими перебежками добиваешься нужного результата. Все делается достаточно быстро. А в конце уже затягиваешь винты по максимуму. Да, важно - совсем отпускать винты не рекомендуется. Если фиксатор упадет вниз под собственным весом, то будет много проблем. Лучше, если он остается на месте, а смещается при легких ударах молотком через наставку.

Спасибо...

Что можно сделать: стала плохо (туго) открывыться задняя правая дверь, еще и скрипит очень сильно при открытии? В левой задней тоже подобная болячка, но значительно поменьше.

Регулировать замки(точнее сами петли на кузове), смазать механизмы ) Больше там делать нечего )

Точно такая же ботва! Скрип мерзкий.. куда там смазывать через какую дырку?? Радо ли разбирать?

Добавлено:
Ребята менял ли кто уплотнители задних стекол чтобы стекла не тарахтели ? дало ли это эффект? В задних дверях по холодному времени года завелось столько жуков-тараканов, что не хватает громкости музыки их заглушить.. так можно и слуха лишиться

На днях вылечил шум проушин задних ремней безопасности - спецом сходил в магаз, где продают диски и попросил немного кругляшек. Чел открыл все имеющиеся у него боксы и насобирал мне с пару десятков белых кругляшей разной толщины))
Теперь думаю купить белую литиевую смазку - подготовлю все замки к зиме, заодно по скрипам тоже думаю будет эффект.

Фотки есть чего куда поднял? Любим визуализацию))

Помогите советом проблема в том что на употнителе который в доль крыше появились незначительные следы краски от дверей в основном со стороны передних дверей. Получается проселе двери и нужна регулировка? Помогите советом.

НАверняка это особенность автоваза. У меня еще на краю крыши (где начинается лобовое) на уплотнителе хорошая потертость - как-то уж выпукла там кромка крыши, соответственно, дверь там больше подтирает. Особенности ёпт!

Так подгоняют зазоры резиновым молотком и гнутием двери. Не удивительно!!!

Добрый день! Почитал я все посты, решил написать и о своих сверчках) 1й- когда положение регулятора температуры стоит на минимуме и на максимуме то все ок, как только начинаю крутить сразу раздается жужание в плафоне освещения салона( вентилятор там есть маленький). 2й- самый ужасный, это непонятный скрип где-то слева. Сначала думал, что где-то в стойке между дверьми, разобрал пластиковую обшивку, открутил ремень безопасности, потряс его - торохтит, но звук не тот,думаю ставить обратно, а ремень заклинило, только наматывается в катушку, а вобратную сторону никак. С психов я его разобрал, а собрать ума уже не хватило. Плюнул, собрал пластик - скрип не ушел. Полез под машину к тросику ручника, где-то здесь вычитал, изучил , брызнул вдшки(ничего другого под рукой не было) - не помогло, грешу на заднюю дверь, думаю снять обшивку и посмазывать замки... такое вобщем=(

Смазал замки, скрип пропал=)

проседают петли? значит пора машину на продаж или выкинштейн..
в авео за 6 лет проседают двери на 3мм. По сравнению с авео у малины ваше не проседают..

Есть, там такой термодатчик, климатической установки, его термоэлемент, охлаждает этот жужжащий вентилятор. Причем, если датчик снять из плафона и вывесить на проводах, покрутить регулятор температуры (вентилятор не работает в положениях холод во всю и тепло на полную), вентилятор начинает крутиться и не жужжит. Залил весь плафон, все клеммы, сам датчик термоклеем, нефига не помогло. Потом эмпирически вычислил, что жужжит он из-за резонанса обшивки потолка и пластины, металлической, к которой крепится плафон. Это жуткое жужжание удалось победить, термодатчик не прикручивая к плафону, поместил на паралоновую "подушку" (узкая плоска параллона, со стороны металлической пластины, потолка и узкая полоска паралона, со стороны плафона (пластмасски), с предварительно вырезанным окном, в паралоне, под вентилятор. Т.е., задача, не дать прикасаться термодатчику, к металлу крыши и пластику плафона.
Первое время думал, что сломал, при заглушенном двигателе и выключенном вентиляторе отопителя, прислушивался к плафону, таки крутит. Всем удачи.

Как устранить грохот стекол задних дверей? И еще поскрипывает панель передняя (там где регуляторы печки,магнитола) как устранить? Спасибо!

Посмотри здесь Сверчки Лада Калина (жми).

Д-образный уплотнитель всунь и будет счастье. Читал с картинками на "дружественном" форуме

Это устранишь,задашь еще 100 вопросов

В тему - стоит крепление для навигатора, крепится в воздуховод в бороде. Так там защелки тарабанят, что про сверчки салона уже забыл )))
Это так, на заметку