Доброго дня
Така проблема, машина 1.6 8кл., на холодну заводиться з 4-6 разу, 1-3 раз просто крутить стартер, 4-5 раз періодично схватує, на останній раз заводиться як має бути, але при натисканні на газ, машина дуситься і глохне, на гарячу все ок, клапана відрегульовані, форсунки почищенні, бензин свіжий, бензонасос качає як новий. Є ще проблема, стрілка температури живе своїм життям, зазвичай стоїть на 0.

Бензин може бути навіть минулорічний.
Якщо з тиском палива все норм, то багато повітря і мало бензину. Шукати звідки йде надлишок повітря.
Форсунки чистили без ультразвуку?
ЗЫ датчик температури може давати невірну температуру для контролера, відключіть його і перевірте. Хоча на панель окремий датчик. Той що на термостаті потрібно відключити.

Та же беда.))
На холодную с первого раза не хочет... Схватит и глохнет. Со второго - как по нотам. На горячую - все хорошо. Решением пока не озадачивался... Но,видать,стоит. Зима близко)).

Было такое: Давление в рампе, а также РХХ (его чистота и рабспособность)

Таж сама ситуація 4-6 раз на запуск на холодну. Новий насос,РХХ,РДТ,свічки,фільтра.

Так як я писав, бензин свіжий - йому було біля 2-х тижнів, виявилось для моєї калини він вже був "старим", залив свіжий, заводилась з першого разу, але через тиждень знову така ситуація, і знову ж таки поміг свіжий бензин, тепер приходиться заливати кожного тижня пару літрів свіжого бензину.
На рахунок стрілки температури, помогла вд-40 на датчик)

с такой диагностикой и решением вопроса - можете встать в посадке на долго!

Там, небось спиртовой бензин...

Бензин пробував найдорожчий на різних заправках, на діагностику їздив не до одного майстра, все ок, єдине що було, це помилка дмрв в логах компа

Это очень интересно...

Недели две машина на холодную не заводится, с трейтего раза начинала подхватывать, на горячую пуск происходил с пол оборота.
Вчера так и вовсе не завелась, в общем пытался завести пока акум не сел, после этого полез под капот, искра есть давление в рамке есть, свечи мокрые, хорошо дальше не полез разбирать машину, когда проверял давление обратил внимание что бензин как то слабо воняет бензином, попробовал поджечь салфетку которую использовал при проверке наличия давления, так пришлось раза три зажигалкой чиркать, потом загорелась и горела довольно долго.
Решил подогреть впускной коллектор, два чайника кипятка и о чудо на севшем аккуме завелась с пол оборота.
Вывод, бензин дерьмо, а я такого счастья полный бак заправил, на КЛО была скидка три гривны на литр, так я ее и использовал до полного, мне этого бенза должно было до весны хватить, а тут такой подвох

Ты за это на майдане стоял )) За подвох,минуз ТРЫ ГРЫВНИ ОТ 28-и... Скакали за скидку в тры грывни на мочу?

на другой ответ и ненадеялся

Бенз у меня один и тот же,а заводиться стала утром хуже...На горячую огонь.Поменял ДПКВ и свечи...
Помогло...

проблема решилась сама собой, начал подтекать топливный шланг перед рамкой форсунок, в виду того что бензин не воняет и датчик уровня не работает утечку заметил после того как бак опустошился, блин ну как минимум 30л вытекло, купил новый шланг заправился на вог, день откатался и на тебе слетела клипса, опять потеря 5л бензина, но на этот раз воняло как положено, глаза аж заслезились

Итого в чем прикол? ДПКВ был дохлый ? Или свечи убитые? Что именно помогло?
А то у меня вона тоже такая байдень приключилась. На третий раз заводится на холодную. Вижу что многих посетила сия беда, как решили то?
Диагностику ктось делал?

Не заводится по трем причинам:
нет бензина
нет искры
нет компрессии

Схватывает нормально, с нормальным звуком, как будто завелась, и через пол секунды глохнет. Тоесть как будто ЭБУ дает команду глохнуть. Так может один-два раза, может три раза , и потом нормально заводится. Схватывает с пол оборота.

РХХ разбирал, чистил, мыл, не помогло

Так и Дюну делали,запускается,а потом шишь...
СОЧУВСТВУЮ!!!!
зы-как говорят на дрийви два оккупант-Миняй мозги

Поменял бензонасос. Посмотрим как будет. Пока заводится нормально. Смотрел свечи. свечи в норме, только зазор великоват, 1,5мм. Подогнул контакты. Свечи проехали 90 тыс.км. С таким износом , думаю еще тыс 80 проедут.

Добавлено:
Расход топлива уменьшился, в среднем на пол литра.

Да ты просто лучший ..На тебя нужно ровняться..Где ты был ВСЕГДА?

Добавлено:
Кто еще подгибал на 90к?

Добавлено:
Лайф хак..Купил Калину

Свечи менять не нужно,стоит на 90к подогнуть эжлектрод(лайфзукер расскажет на сколько),потом еще 80к и новый комплект свечей...на 170к...

Я знаю!
Свечи должны ходить 150 тыс км
Ремень генератора 100тыс км
Фильтра салона 80 тыс км
Фильтр воздушный , двигателя 50 тыс км
Шины зимние Амтел должны ездить 100тыс км
Тосол менять каждые 100 тыс км
Масло в двиг доливать 1л каждый 1 тыс км
Тормозную жидкость доливать 0,1л раз в неделю
Сальник штока выбора передач - менять каждые 10тыс км
Ресурс сцепления Валео 10тыс км
Ресурс амортизационных стоек производства АвтоВАЗ -2000км

Осеннее обострени

Сегодня столкнулся с темой "не заводится" .
Поворачиваю ключ на старт и ... ничего, т.е. тишина.
Бензонасос срабатывает, а стартер нет. И это в 10-ти км от дома.
Первым делом прошелся по предохранителям в блоке и которые три отдельные. Все целое. Как-то странно после тыканий туда-сюда запикал иммоболизатор, подумал может метка слетела... В общем жена меня толкнула и машина на второй передачи завелась. Мысли склонялись к стартеру. В последнее время он как -то схватывал с замиранием. Подумал может втягивающему пришел пипец. По пути домой остановился на горке, заглушил и опять попробовал стартануть - тишина. Опять жена толкнула , но уже с горки. В общем доехал я домой. Пошел взял мастер-ключ и ... тишина. Начал разбирать авто, снял модуль воздушного фильтра и что я вижу : На стартере снята тонкая клемма, "плюс" с втягивающего. Я конечно ее одел, а она болтается со свистом, вообше ее ничего не фиксирует, входит и выходит . Но одел, повернул ключ и наконец-то знакомый звук. Короче отделался легким испугом. Клемму приколхозил стяжками в натяг чтобы не болталась. Потом "доработаю"нормально. А еще по пути домой заехал в круглосуточный магазин, чисто узнать стартер от 2108,..., продован зарядил три косаря , короче гандоны еще те.

Это был Бош?
https://prom.ua/p741828893-starter-vaz-2108.html

Судя по коробки из которой его достали, это точно был не Бош.

Пол ляма отходил стартер на Таврии,менял втулки,щетки и ехал дальше...

Добавлено:
Не в тему.С Днем Рождения Лада Калина!!!