Вроде как пхают

Пять лет на таком размере. С нашими дорогами поприятней

Ну вот нравятся мне такие безапелляционные оценки
Езжу на этой резине с весны 2012. Пробег - порядка 70+тык, минимум - 60 (возможно ошибаюсь с годом установки на машину). Выглядит на сегодна вот так





Остаток протектора - порядка 5мм. По поводу прочности боковин имею красноречивый опыт. Ехал за маршруткой и не понял, чего он вдруг взял вправо. Оказалось там такая себе ямка, после которой диск с обеих сторон расплющился. А резина - целая, на новом диске отбалансировалась без проблем.

Ну и про мокрый асфальт. Как раз брал эту резину на основе опубликованых результатов тестов. По мнению АДАК, она показала очень приличные результаты и особенно на мокром асфальте. Косвенно это подтвердилось собственным опытом. В покатушках на асфальто-бетонном покрытии на машине 1,4 в классе 1,6 заехал на подиум, хотя у соперников были машины и помощнее, и полегче. Степень мокрости асфальта видно на картинке



Если не лучший держак в поворотах, то за счёт чего мог бы я конкурировать?

Не соответствующая покрытию резина выглядит примерно так, как на этом видео, которое большинство уже видело. Здесь гонсчег на Leon-FR поставил на снег грязевую резину. Сказать, что он "чайник" нельзя -заезжал на подиум на этой машине на Нюрнбург-ринге. Но здесь он явно ошибся с резиной... Это я всё к тому, что просто нужно чувствовать разницу между покрытиями и не требовать от резины больше, чем она может

https://www.youtube.com/watch?v=MNi-I0zrdhI

Срочно нужно БУ два колеса 185/60/14 . без грыж, без дефектов с остатком протектора 3-4мм. Желательно Мишка или Конти. На крайний случай Гудиер.
По реальной цене.

Насчет Белшины не скажу конечно, но Кама и Росава вполне себе неплохую резину за те деньги, которые они стоят сегодня в магазинах, возьмем за пример маркет риа. Что еще можно взять за такие деньги, скажите мне на милость? Китайскую резину какую-то? Нет уж, спасибо, проходили в свое время, о чем с дрожью вспоминаю до сих пор. Просто все привыкли ругать дешевые товары, но это нормально. ))))

Я не буду спорить и доказывать, но попробовал PREMIORRI SOLAZO, остался доволен более чем, соотношение цена качество заслуживает на высший бал, до этого любимой летней резиной была фулда экоконтрол, сменив ее на премиори я не увидел особой разницы в ходовых качествах, мокрый и сухой асфальт управление и торможение отличное, устойчивость к аквапланированию тоже на высоте, входил в лужи на разной скорости и не терял управление, единственный минус это шумность

Прошлым летом я ставил резину Nexen N7000 255/50 R17 101W. По цене они выходят чуть больше 2000 грн, но зато хорошо себя показала, особенно на мокрой дороге. Проездил более 20 тыс. км.

По Италии на 50 профиле? Фиат надеюсь 500?

"Нашо-о-о-л!!!" - закричал в душе чукча, обнаружив на себе фуфайку, потерянную во время войны.
Я тоже "нашол" - комфортную летнюю резину для Калины. Вот эту

https://prokoleso.ua/tires/catalog/bridgest...amp;diameter=14

Самые первые впечатления:
- в салоне Калины со спортивным рядом в КПП кажется абсолютно бесшумной;
- ну очень мягко и тихо проходит неровности на дороге;
- отличные курсовая устойчивость и обратная связь на руле даже при моих нулевом схождении и отрицательно развале.

Почему брал? Главными критериями были износоустойчивость и жесткость боковины, развитые продольные канавки для отвода воды. Но если бы не облажался с картинкой протектора, показанной на странице ссылки, то не взял бы. Посмотрел на первый рисунок, а надо было на второй . Истина прояснилась уже когда забирал заказ, а давать заднюю не хотелось, смалодушничал. Но проехав первые километры - просто обалдел от комфортности и бесшумности по сравнению с зимней резиной.
Осталось определить цену этой комфортности в плане влияния мягкости на расход. Через пару дней отпишусь.

Ну так конечно, бриджи всегда были на высоте!
Я себе прошлым летом приобрел Унироял Рейн Експерт 3. Жалоб, за 3 мес. не имею. Сухо и дождь отменно, что по грунтовке не скажу ибо не ездил!

Ну шо... С чистой совестью могу рекомендовать купленную резину для широкого использования. Тем, кто ценит комфорт и считает свои деньги.
Съездил на купленных шинах до 30л бензина - никаких признаков увеличения расхода нет. Расход где-то на уровне стокового 1,4, который был в первое лето на каме. Уверен, что как-бы бОльшая стоимомть по сравнению с дешёвой резиной с лихвой компенсируется сроком службы, отсутствием затрат на рихтовку дисков и, наконец, комфортом. Предыдущие кумхо после примерно 70 тык. пробега выглядят вот так



Если эти выходят 60 тык, то буду в плюсах

Думаю взять конти контакт 5

Есть опыт использования Continental ContiPremiumContact 5?

Пацаны , на каком СТО в харькове можно поменять шины ? У кого есть контакты проверенных бойцов?
Я тут каталог один нашел - https://geely24.com.ua/remont-sto/city/harykov/
Правда не хочется с кем попало работать
Подсобите - буду признателен

я поставил Гудиер Игл Спорт наперед, сзади Нокиан , вот уже забыл какая именно, Нордман СХ2 или Хакка грин. Завтра если чо посмотрю. Ставил специально чтоб сравнить износ.
Но крайне суперовой кажется мне гудик . у него сумашедшее пятно контакта. мокрая шина 185/60+14 на сухом асфальте оставляет след такой же ширины как 205/65+16. Нокиан в этом плане проигрывает целых 2см.

Если спустить 185,то пятно контакта думаю будет и 255.
зы-сравнивать износ разных брендов на передке и задке,это ноухау...

Поезжу 10 тыс. потом поменяю местами. и еще 10 тыс. и сравню износ..

Условия могут быть разные...

У меня условия одинаковые. Асфальт, город, маршрут неизменный годами. Три куска дороги где я еду 100км/ч. И три клумбы которые я еду 60, где резина трет кромку. И если плохая то подвизгивает в повороте.

Добавлено:
Реальных фоток Игл спорт почти нет в том ракурсе чтоб видеть то о чем я говорю. Сфоткать?

Впереди одно фуфло,сзади другое....Заработай на 4-ре одинаковых и меряй пятно,контакт,давление и износ...Меняя местами....Таксист?

вижу вы спецалист по шинам
видать кроме Камы и не пробовали ни на чем