Все просто - капот открыть нельзя. Что делать? куда ковырять?

))) Было дело,проходили...

болгаркой??

Обрыв в салоне - плоскогубцы и открываем. Обрыв возле замка - снимаем защиту двигателя, снизу между радиатором и двигателем просовываем руку и сдвигаем пружину замка.

пружина замка выходит наружу, она не между двиглом и радиатором, она за решеткой радиатора если все печально жертвовать решеткой радиатора (ну если повезет то может уцелеет) открывать вручную.
было дело тоже решетка уцелела.

На встрече ЛК,чел открывал за 10 сек...
Тема еще на ЛК была,какой-то хитрый замок..

Добавлено:

Когда пылесос туда пихают...Она ,ломается...Как свечи ))

Ты пробовал залезть по решетку радиатора не открывая капот и с установленным бампером

При мне чел засунув руку,открыл капот ..Лично видел..
Заработает лк,кину ссыль..

Это вариант для зубила типа 9ки или 8ки. Там пружина выходит между передком и радиатором. В калине наоборот пружина смотрит вперед а не назад. Поэтому я ее открыл уже. Решетка немного поцарапалась, изза нескольких неправильных неудачных попыток. Но теперь это уже не надо.

Лично в меня оказалось что он соскочил.

И если кому надо защитить открывалку от этого метода открывания подскажу как это сделать, в форум фото размещать не буду, ибо желающих открыть больше чем защитить...

И кстати, если снизу пытаться открыть типо из под капота или нижнего хлебала, то там уже стоит нечто вроде защиты, болт закручен как раз там де надо давить, и получается что он перекрывает к пружине доступ. Это и хорошо. Уж не знаю специально ли так разработчики сделали или случайно вышло, но прикольно. Так что оттудова линейками всякими даже не пытайтесь, не получитса. Разве что если этот болт высверлить только тады радиатор отпадет...

Добавлено:

Он пробовал рукой не снимая трусов целку ломать

Ты знаешь,что такое целка??? А,ну да...ты же пылесосом...и свечи....