Машина періодично відмовляється заводитися. Зранку завів їздив до обіду, заглушив сходив в магазин все не заводиться при вставлянні ключі закачує бензин чути специфічний звук при повороті ключа гаснуть всі лампочки но стартер даже і не спрацьовує, таке враження якби розряжений акамулятор. До дому притянули зняв акамулятор поставив на зарадку поставиви на машину робить. В чора зранку завів проїхав з 1 кілометер заглушив мотор, все знову той самий синдром. Зняв клеми з акамулятора постояла пару хвилин завелась як нівчому не бувало. Хто з таким стикався підскажіить що може буди, я догадуюсь що ЄБУ накривається.

Масса на двигателе,стартер,аккум.

Да здається все в порядку тільки літом були проблеми з масою на двигун була роздовбаною я заплескав по новому і заізолював

Тогда к магу-экстрасенсу...
Стартер-щетки, кинь доп массу- не помешает,аккум- нагрузочная вилка.

Добавлено:
Реле стартера

Але чому вана починає заводитися як зкидаєш клеми з акамулятора на трохи не одну а дві по одній працювати не хоче

Разберем одну из причин- масса.
При хреновой массе ,раскаляется до красна место хренового контакта( вся мощь аккума уходит именно туда).После остывания этот контакт частично восстанавливает свои свойства.

зы ты проверь четыре возможных причины, а потом я заварю кофе и на гуще погадаем...

Вопрос интересный, но я бы заменил ту клему которую вы клепали, я уверен что проблема в ней, заводскую обжимку врядли можно заменить на клепку, эта клема с завода может крепится по принципу точечной сварки а не обжима, плюс окисление проводов.
Периодически данный трабл бывает со стартером, при исправном аккумуляторе, поворачиваешь ключ, слышно как бендикс входит в зацепление, стартер пытается провернуть и все тухнет, при повторной попытке завести все работает как часы, при этом родной стартер я заменил год назад на елдикс но и сновым стартером не сколько раз наблюдал данные симптомы, такое происходит с периодом 1 раз на 100 запусков

Все пути ведут к массе ))

это 1из 100, правда я не проверял что в данный момент коротит, ждать пока чтото покраснеет нет желания, но коротит конкретно

У знакомого на приоре месяц назад была трабла с заводкой именно из-за стершихся щеток. Пробег 50 тыс.

Знаю как проверить щетки без съема (одноклубнику Svaytogor помогло),но не скажу )

жук

Подсказка-отвертка. Но не для того чтобы крутить

Ну если отвертка не для открутить, то наверное для замкнуть .

А сильно умные пойдут грузить чугуний...

я так понял это довольно таки распространённая проблема?

Допоможіть будь-ласка!
При повороті ключа зажигання відбувається 1 клацання втяг. реле і тишина.
Якщо ввімкнути швидкість і буквально один метр штовхнути авто(не заводити), то все стає на свої місця. і машина 20-25 разів заводится
п.с. Маси на моторі та кузові,акумуляторі перекрутив,реле в блоці предохранітелів замінив.

Еще нужно силовые плюсы проверить в цепи стартера.
Как вариант может уже щетки в стартере подгуляли или графита налипло много на коллекторе стартера или мусора много от износа сцепления на втягивающем (не дожимает). Разбирать стартер, смотреть.

а механику почему не рассматриваем? При износе шестерни бендикса она будет не входить в зацепление с венцом и отскакивать назад. Когда сместим венец при покачивании, все восстанавливается.

Так я же написал: разбирать, смотреть , варианты могут быть разные. Но если износ шестерни и нет зацепления, то после щелка стартера (срабатывание втягивающего и подача тока на электромотор стартера) должен быть характерный звук работы электромотора стартера на ХХ. А ТС описал только щелчок и все, т.е. "силовое" дальше не пошло...как-то так.

Все вірно в мене відбувається тільки щелчок і все.
Як можна перевірити щьотки,щоб не коверяти стартер? Виходить,що втягуєще в порядку,а я на нього грішив?!

vazuk, разбирать и смотреть, чистить и смазывать...и втягивающее может не дожимать, т.е. не срабатывать силовые контакты.

Дякую за допомогу буду розбирати . А щотки в стартері,які стоять(каталожний номер),щоб я прикупив їх до розборки.(машина 1118,2006р.)

Стартер 2110 модель 5702.3708. Щеточный узел может быть как с пластиковым корпусом, так и металлический (старого образца).

А в моем авто стартер на три шпильки, типа 2108, да и не факт, что там в щетках проблемы...

В мене стартер на 2 шпільки

Сьогодні були замінені щотки,які дійсно були в поганому стані.