ТА хз на 08-09 тож не мало 800-900 вродь.

брал дааз завод в пятницу та что была 470грн по месту в городе.... за 1500 хай воно .... просто это точь в точь аксиома эскобара ..... если кто не в курсе о чём я .....https://youtu.be/yAYvXSoY9Kw

может я ошибаюсь. но есть комплектация с кондиционером и полностью алюминиевым радиатором печки. https://prom.ua/p537738599-radiator-otopitelya-vaz.html +- 1000. радиатор печки на 2108...2115 тоже +- 1000 тот же оренбург. так что моё мнение, что 1500 для оренбурга на 1118 дороговато. хотя родные радиаторы печки просто Г...но.

та ХЗ как то на испаритель кондюка не похоже и на радиатор печки тоже с такими выходами у нас он не станет.

https://td-avtozapchast.prom.ua/p122571743-...itelya-vaz.html
от гранты. говорят подходит, только закрыть красиво нужно вместо пластиковой крышки бачка. 830 грн

Да просто ноухау... Может десятую впинд.рить?

Купил сегодня оренбургский в Киеве на Перова по
акционной цене 1100 грн. Поставлю, напишу впечатления. Родной утомил, и менять его на сто, наверное, дороже чем он сам.

С ямой и перекурами 3 часа,ded меняет правда за час...
Если будешь менять сам,шпильку на кронштейне печки,обрежь на половину.

Де Перова не 114Б место? Ток у одного знаю были у которого фоткал и озвучивал цену по 1500 желание за такую цену
особо не было брать, может одумался и скинул цену

фото в студию, пошарился по просторам фотки конечно ужасные, но я думаю что эстетический вид не главное

https://vazniva.prom.ua/p622451384-radiator-pechki-vaz.html
сегодня 1500. место 254, зелёная вывеска с синими буками "ваз". как бы мне уже только интересно тепло с ним или нет, а то по чём он сегодня.... ну, я как бы успел. вопрос не в этом. их 3 или 4 года вообще не возили. если начали возить, то цена упадёт. на 2101 и 2108 тот же оренбург стоит штуку
https://prom.ua/Radiatory-avtomobilnye?bss4...amp;bss7=161588

и так поставил я недели 2 назад радиатор печки оренбург. кратко- греет нормально, правда и морозов ещё не было. вонять тосолом (антифризом по факту) перестало, закрыть боковину радиатора старой пластиковой накладкой не реально- не совпадает по размерам. боковина гарячая пипец, если летом будет мешать заклею самоклейкой. как всегда нужно немного "доработать напильником"- ребра жёсткости упираются в корпус печки, куда должен утапливаться дальний бачёк - подпилил по 5 мм и стал на место. ну, теперь надеюсь, что этот радиатор на долго, а не на 100 тысяч, лень их каждые 3 года менять

Для начала гидные,пэрэмогу не для того делали,чтобы ты на огрэссорской машине сто лет ездил...Скоро вот ланоса запустят,под конец твоей печки,а там на нем и в гейроппу рванешь,по безвизу(не зря же Куив стоял).
зы- фоточки бы,а то и я медяхой заинтересовался,судя по развитию страны,на путЕнской Калине до пенсии ездить....Хотя,гэйроппа прыйдэ красоту навыдэ...

Ну и как он себя показал после морозов?

тяжело сказать. пробило прокладку ГБЦ, пол зимы воевал с завоздушиванием печки, а две недели назад уже окончательно все прояснилось белым дымом с глушителя. за время боёв за правду поменял термостат и помпу. на ходу хватало, а вот в пробках этой зимой проверю.

Слушайте , на Калину радиатор от ланоса встанет или нет ? - https://zaz-shop.com.ua/files/cat/D60004TT.jpg
Мы вот с товарищем уже второй день спорим
он говорит , что да
Я вот уверен , что нифига он не подойдет

Нет

да на ланосе вообще печка хреново греет

победил я печку латунную. утомила она сильно. по трассе все хорошо, а в городе на светофорах холодным дула. и утром при запуске машины пока большой круг термостат не откроет дула холодным. но проблема больше касалась газового редуктора- перемерзал по утрам и после светофоров. достало очень сильно и закончилось термостатом от гранты. мне все равно, может и на родном термостате можно было добиться результата, но небыло желания. теперь прогреваеться быстрее заметно (родной если сравнивать как было при покупке явно начал подклинивать открытый). 380 термостат, 40 дополнительный штуцер на обогрев дроссельной заслонки, 30 новый шланг туда же. и немного колхоза соединить обратку. в салоне на максимуме гарячего воздуха и в трусах жарко теперь будет
и ещё почему термостат от гранты- у неё по конструкции такой же радиатор печки как латунный оренбург, только выполнен из алюминия. по логике у него сопротивление потоку жидкости больше, чем с круглыми трубками. исходя из этого скорее всего и пришлось менять конструкцию термостата на гранте, пустив малый круг полностью только через печку. греть начинает печка теперь раньше, чем с родным термостатом.

Если не очень затруднит, скиньте фото переделок.

если бы на сайт получилось вставить фото.... а так нужно выкладывать фото на стороннем сайте, а сюда только ссылки ставить. на драйве много народа и на 2109 и на 2110 ставили, там много фото и можно понять что и как. для примера: https://www.drive2.ru/c/1378298/ https://www.drive2.ru/l/5826958/
https://www.drive2.ru/l/2182642/

Глянул первую ссыль не алле..У нас есть нюансы...