Что посоветуете:
1. Поменять на новый (валяется в багажнике)
2. Подтянуть (пробовал но не нашёл подходящих ключей)
3. Смазать какойто жидкостью (в магазинах помоему видел за 20-30 грн, ведешка непомогает пробовал)
Ещё вопрос если кто менял, защиту снимать надо или можно сверху поменять?
А может это вообще натяжной ролик скрипит...!?

Всем привет.

1.Если нет ключей то и не поменяешь.
2.Мазать ведешкой или какойто дрянью бред.
3.Если такие сомнения думаю лучций выход ехать на СТО.
Тама Вам и ролик помотрят(ващета его рекамендательно менять) и деньги помогут потратить. "Вобчем три в одном"
Удачи!

З.Ы. Данную информацию я не проверял.

Если не разу не менял то поменяй обязательно так как он начинает трескаться по крайней мере у меня если начинал пищать то 80% что весь потрескался

Аналогічно, рідний ремінь почав потрошки пищати. Був на СТО , заодно попросив глянути до нього, сказали- весь в тріщинах, треба міняти бо може тріснути в будь-який момент . Поїхав на базар, купив Бош, приблизно (60-70грн.) Поміняли , ніяких проблем тепер.

А мне его поменяли по гарантии... Сами нашли трещины во время ТО, и по гарантии поменяли.

Ехать на СТО неохота, вроде не батаник и сам поменять могу только инвентарь необходим. Спасиб за советы буду менять.

У меня вобще был потрескался и кусок ремня (внутрення часть) выгрызло. Менял сам! Есть набор ключей, защиту снимать не надо меняется сверху.

А в чем проблема поехать на ГСТО? Она на Оболоне есть. Если машина гарантийная и ремень с дефектами, а по сроку в сервисной книжки менять не нужно, то поменяют по гарантии безплатно, а если просто скрипит то, опять же по гарантии, подтянут.

Инвентаря нет, значит его нужно где-то взять, у кого-то взять, купить. Покупать для разовой работы -смысла нет (или всю жизнь ремень менять генератора собрался?), брать у кого то - людей отвлекать по пустякам, потратишь еще больше времени, чем на пол часа заехать на СТО.
И по "п.2. Подтянуть (пробовал но не нашёл подходящих ключей)", как же ты пробывал если ключей не нашел?

Ремень поменял сам в течении 10-15 мин, действительно он весь в трещинах, а в месте спайки вобще начал разламываться. Меняется легко при наличии торцевого ключа с глубокой "дырочкой" внутри, правда пока вытянул ремень пару пальцев сбил - первый раз неопытность.
Об етом СТО на Озёрной я уже писал в отзывах и заклялся туда больше не ездить - на предыдущем ТО я им говорил об етой проблеме они просто проблымали своими хитрыми глазками и ничего несделали - ну и пошли на.. теперь у них на одного клиента менше. Да и поездка на СТО заняла бы на много больше времени и нервов.
Просто пытался подтянуть обычным "рогатым" ключом, но всунуть туда его неполучилось мало места.

ну что скрип пропал?????????????

Да пропал - тишина и спокойствие.

Да ремни конечно го-но, у меня при пробеге 27000 (1 год) выкрошился, если б не перебирал мотор, то и не заметил бы, застал бы он меня в расплох где-то.

Счастливчик,- у меня на 25000 завтра поеду уже за вторым,первый на 10000 поменяли на ТО!

Поменял на 45000, ремень пищал, но был в хорошем состоянии. Поставил новый и стало спокойно и тихо:)

160 полёт нормальный Gates рулит.

Мой отходил 85000, вожу с собой на всякий случай...

Счастливые люди поменять ремешок за 15 минут)
я на СТО возил, у меня без снятия правой опоры двигателя не поменять его.

аналогично, хотя вожу с собой при безисходности можно поменять и в полевых условиях.

И не говори, на авто марки "В поиске" думаю менять ремень правильно со съемом мотора с автомобиля...