При пробеге 7тыс. передок при проезде мелких неровностей типа стиральной доски стучит. При осмотре выявлено что если положить руку на отбойник верхней опоры и легонько качнуть то отчетливо чувствуешь этот глухой стук. Проверено не рейка не тяги не стучат, это либо стойки или вероятней всего верхние опоры. Знающие люди подскажите к верхней опоре подшипники отдельно продаются или нада переделывать на десяточные опоры. Машина не гарантийная.

Легонько качнуть в сторону или надавить (в вертикальной плоскости)?

Если в вертикальной плоскости то это более всего амики.

Если качаеш в стороны то по теории опоры.
Переделывать на десятые ничего не надо, десятые опоры уведут кастор. Да и подшипник по теории стучать не может, у калиновских опор такаяже конструкция как и в СС20. Если делать замену то на теже калиновские опоры.

Что тебе стоит, если машина не гарантийная, заехать на сервис и проконсультироватся у спецов и даже снять и разобрать одну стойку.

У моего товарища тоже Калина но 2005года и ему в Кировограде при пробеге 4тис по гарантии по его словам меняли подшипники верхних опор, конкретно он рассказать не может ибо в автомобиле понимает как я в балете. За два года он накатал 40тыс и по его словам стука нет, сам проверить не могу очень редко видимся. Потому я спрашиваю подшипники отдельно вообще бывают в продаже? А амортизаторы за 7 тыс пробега разве могут кончится, в ямы не разу не ловил, подтеков нет, до калины была таврия проехал за 7 лет 115тысяч незнал где они стоят, а здесь при проезде рельс на Подоле перед товарищами стыдно машине 6мес.

Добавлено:
Сегодня на Вересневой нашел верхние опорные подшипники SKF по 95гр за штуку. Пока искал разговаривал с продавцами так некоторые говорили что там подшипник стучать в принципе вобще не может. Теперь осталось только разбирать и смотреть. Как проверить без разборки с уверенность рассказать ни смог толком никто.

СашаЖ Я перед тем как переделывать был на 7 СТО проходил диагностику. Мне не один мастер ничего вразумительного не ответил все пожимали плечами.
Так же как и у тебя был стук который чувствовался рукой сначала на правой опоре со временем увиличился и потом появился небольшой на правой.
Замена опор по причине сорванной шпильки ничего не дала (новая опора стоит 125 грн.)
В итоге оказалось что был провал в АММО.
Брать такие же АММО не рекомендую.
Тут либо переделывать как ZZZ но не известно сколько нужно АММО привезти токарю дабы он сделал все как надо.
Или вариант переделывать стойку под 8-ку, 10-ку. Можеш почитать мои посты по этому поводу.
Альтернативы пока нет. Разве что менять постоянно на родные. Походу Суровый уже раза три менял. Но у него гарантия.

Добавлено:
Мой рекорд не побит я стойки на 3,5 тыках убил.

Опоры "Калина" X-Sport 2.0 от SS-20, в магазинах они появятся в марте 2008г.
Писал производителям SS-20 по поводу официального представителя, вот что ответили:
"В этом же месяце(марте) начинает работать наш официальный представитель на Украине. Подробности разместим на нашем сайте www.autosystem.ru"

Ждем но пока на сайте ничего нет на калину. А уже март заканчивается.

Уважаемый ValKON ответьте на такой вопрос: если взять калилиновские родные стойки, болгаркой срезать верх рядом с завальцовкой, вставить картридж газомасляный с десятки предварительно проточеный под родную опору, срезать с разборных старых 08 стоек верх с резьбой, все это вместе состыковать для соосности и прихватить полуавтоматом, вынуть
картридж и обварить, влезет ли десяточный картридж в калиновскую стойку? Я хочу пружины и рулевые тяги оставить родные.

Десятый патрон влазит только с центрирующими кольцами. Восьмой патрон в сапог влазит впритирочку, можно без колец. и вообще это тема не про опоры а про стойки, тебе сюда http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=274

Добавлено:
Колба десятого патрона короче и тоньше восьмого

Большое спасибо разобрался, буду переделывать.

Многоуважаемые ValKON и Hulk, Ваши ценные сообщения и замечания в соответствующей стойкам теме про стойки http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...40&start=40
Просьба тут обсуждать не стойки в сборе, а сами опоры.

ZZZ так уж получается что эти вопросы отдельно необсуждаемы ввиду того что опоры под калиновскую стойку выпускаются в единственном варианте
а вообще заметил такую тенденцию что многие не утруждают себя прочтением уже написанного и открывают новые темы

С первым не согласен, так как будут варианты замен штатных опор на немного другие модификации например


Со вторым нельзя не согласится, так было всегда и так будет всегда, нужно модерам отслеживать и наводить порядок.

Виталик, давай объединяй темы. Действительно опоры без стоек не катят

Сегодня ставил усилители стаканов от кешика, виброшумоизоляторы СС 20, замена ромашек, шаровых. Мастер сказал потихоньку задумываться о замене верхних опор. Полистал инет, форум. Вот теперь сижу и маюсь перед выбором: СЕВИ, ЭВОЛЕКС (http://www.evolex.org/ex93005.html)- сзади поставил их опоры, СС 20, АСОМИ, РУСИЧ (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5438) или не заморачиваться и поставить сток?
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, ОПЫТОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ!

Оригинал,прошел 95300... зачем выдумывать велосипед?

у меня уже 96400.
Собственно тоже закрадываются такие мысли, подкрепляемые шёпотом содержимого кошелька.

А я Алень купил СС-20(четыре года назад),вот пришло время ставить...

Почитал про СЕВИ, запал на севи экстрим. Вышел на официала в харькове. Цена - 420 грн. за комплект. http://detali.zp.ua/shop/vaz/9/podv_78426.html Чего скажете?

Не бери СЕВИ, я себе ставил прошли 4 тыс. и капут, отслоилась резина от втулки, как на этом примере http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=15397...p;postcount=219

Опору с занижением относительно стоковой опоры есть необходимость брать, если ставим в калиновский разборной корпус стойки десятый вкладыш без проточки. А так, 60 грн. за сток, когда опора представляет собой обрезиненную втулку внутри корпуса - смысл платить больше?

Cпасибо за советы. Задумался...

Купил 2 комплекта опор БРТ в комплекте с вологодскими опорными подшипниками: http://detali.zp.ua/shop/vaz/9/podv_49321.html
за всё с доставкой в Луганск и наложеным платежом вышло 265 грн. Эффектом от новых стоковых опор+ виброшумоизоляторы SS 20 (http://gpski.gollos.com.ua/product-1701927-shumovibroizolyator-ss20-76101-pod-perednyuyu-prujinu-vaz-1118.aspx) более чем доволен. Всем ещё раз спасибо.

Видимо, залипуху вместо оригинала подогнали тебе. Уже на Сэви Спорт за 60000 перевалил пробега- все ок. Кстати, особой разницы со стоковыми верхними опорами не обнаружил, шайбу только подкладывать под верхний ограничитель на Сэви не надо,чтоб не "бубнил" передок.

а какие опоры ставят на заводе?

Были БРТ. Отходили около 90000.

Сегодня поменял опоры. Купил брт на на коробке TADEM красным по белому. С виду нормальные, но когда начали закручивать гайки те которые три штуки я прозрел...резьба с гайки начала уходить как стружка по мере закрутки. Причем это касается всех гаек с двух комплектов, старые закрутились нормально, но как то стремно стало за качестао сиих опор. Посмотрим как будет дальше. Вот так ОАО"Балаковорезинотехника" , а гайки положили явно китаезные. И куда засунуть их Гарантия качества!

Пошел к напарнику и глянул в коробки,нет там никаких гаек,жлобы из БРТ не всегда метиз даже к шаровым ланос дают, а цена космос..

Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом.

Да именно такие. Я их специально оставил. После закрутки резьбы 0 аж гладкие внутри и это даже не дошло до затяжки, просто накрутил. Вот так.

Должно быть отдельно. Подшипник вне опоры

Гпшкой запахло....

Сломал свои 10е SS-20 Queen,взамен купил SS-20 Sport

А сколько ж они стоят и стоят ли они того.

Поставив(неправильно первый раз) СС-20,разница мама не горюй... Весной возвращаю СС-20 на стойки СС-20

Че-то появился стук справа при повороте руля в левую сторону. Грешу на опорный подшипник. Т.к. покупал авто с рук, то не в курсе, что за опоры там стоят. Но, судя по фото в интернете, стоят SS20. Вопрос - подойдет ли опорный подшипник не ss20 (дорогой зараза, да и найти проблема), а например INA или что-то подобное? Или нужно менять все в сборе?

Сам спросил - сам себе ответил. Походу не подойдет. Совершенно разные опоры. Плюс, созвонился с бывшим хозяином, так он рассказал, что у меня стоит 10шные амморты с пружинами сс20 + 10шные опоры сс20. Если менять, то на такие же опоры вместе с подшипниками (а это цена вообще космос). Как-то так...

Есть отличия 1117 от 1118 опор, у нас в магазине только 1118 есть "Севи". Есть смысл их брать?

Опора одна для всех, 1117-1118-1119. Кроме того, что она дороже БРТ, отличия я не вижу. Опорный подшипник лучше брать INA.

Опорный подшипник лучше брать с Опеля. У друга на калине стоят. Опоры уже менял, а подшипники оставил.

Подшипники практически вечные если машина активно эксплуатируется, за 500тыс пробега я два или три подшипника поменял и то первый раз подшипник был не приделах была виновата опора, потом я его обратно поставил, а при каждой замене стоек просто обильно набиваю смазкой

Нет подшипников Opel. Есть подшипник INA, который также ставится и на Opel Vectra B.