Народ, подскажите пожалуйста. Поменял лампу правого стопа и габарита, через некоторое время подсказали, что не горит доп. стоп. Я присмотрелся, а он еле тлеет. Подключал к отдельному БП доп. стоп рабочий. У кого такое было?

Хорошая тема.... Я бы сказал моя!!!

На КЗ проверялось то, что установилось?

менял на другие лампы, отключал полностью задние фары, прозвонил лягушку, результат тот же, при нажатии педали еле тлеет доп.стоп, а основные горят. Правда беда была с лампочкой габарита, видать бракованная т.к светился и габарит и противотуманка одновременно(лампа двухконтактная) при выкл противотуманках

Который за стеклом? Так он же светодиодный...Как тлеет?

точки красные видны, а света диоды не дают

Посмотри массу, может где пропала

А если доп отдельно проверить на АКБ?

масса на доп стоп возле задних фар?
Подключал к БП допю. стоп работает....

Вобще- то масса- єто кузов. Поищи провод который от стопа пикручен к кузову и проверь контакт

Вольтметр в таких случаях помогает мало, особенно кетайский цифровик... почему? - отдельная тема о силе тока ).
Я думаю, что там перелом провода.... только вопрос которого:
- плюсового от фонарей до доп-стопа
- или после доп-стопа от него на массу.

Сделай так:
1. Возьми лампочку 21Вт на 12В с припаянными проводами, к одному из проводов припаяй иголку (можно использовать и автомобильную "переноску")
2. один провод на массу кузова

3. иголкой тыкаешь на плюсовой провод перед доп-стопом:

- если лампа не горит в полный накал - искать проблему двигаясь по проводу (протыкая его иголкой ) в сторону к колодке с основными стопами пока не добьёшься полного накала.

- если лампа горит в полный накал - иголку оставляешь до доп-стопа, а второй провод соединяешь с идущим от доп-стопа на массу кузова, смотришь опять:
- лампа не горит - перелом (нет контакта в массовом проводе)

- лампа горит - искать непропай в самом доп-стопе (но ты пишешь, что при отдельной запитке он у тебя горит.

Думаю что уже в первых двух случаях ты выйдешь на неисправность.

Спасибо, попробую!

Все решилось заменой доп стопа, один из светодиодов давал просадку и остальные еле светились.....

Писали же про него!!!

+1, вот и пойми людей с их условиями задачи, сообщ.№9... почему доп-стоп работал от БП (блока питания)

Там резистор еще должен быть по идее. Просадку там никакой светодиод давать не мог. Это видимо человеку нагрузил специялист, который нашел неисправность. Хотя какой с него специялист понятно уже сразу. Ему лишь бы бабла срубить.

Хотя там в 99% можно обойтись без замены этого стопа. Пропаять где отпаялось. А скорее всего там конденсат был и окислилось.. Или отржавело..